他用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦，把汗水揮灑車廂，營(yíng)造安全舒適的乘車環(huán)境，把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客，溫暖著千萬(wàn)乘客的心。

他從業(yè)15年來(lái)，安全行車53余萬(wàn)公里，服務(wù)質(zhì)量“零”投訴，17個(gè)月單車營(yíng)運(yùn)收入居市公共交通有限公司之首。

他先后被省委、市委、市交通運(yùn)輸局、市公共交通有限公司評(píng)為“全省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“達(dá)州好司機(jī)”、“黨員示范崗”和“先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱號(hào).

他就是達(dá)州市公共交通有限公司客運(yùn)二公司駕駛員李月志。

365 天永遠(yuǎn)“在路上”

“干這行，沒辦法?！崩钤轮緯r(shí)常告訴家人。15年來(lái)，他總是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。365天，可謂天天“在路上”。

如果上早班，他就得在凌晨4點(diǎn)半起床，怕影響妻子休息，他起床從來(lái)都是輕手輕腳。每逢節(jié)假日，是萬(wàn)家團(tuán)聚的日子，更是公交運(yùn)輸?shù)姆泵ζ?。李月志總是放棄任何一次回家與親人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)。從開公交車至今15年，他連一次陪伴家人到周邊游玩的時(shí)間都沒有，更別提到外地旅游。他說(shuō)：“能讓每一名乘客在漫漫回家路上少一分孤單、感受溫暖，是我們工作的職責(zé)；能看到每一名乘客平安到家、舉家團(tuán)圓，是我們最欣慰的事兒。”

“從事公交車駕駛員15年，累計(jì)安全行車50多萬(wàn)公里，幾乎每天工作10個(gè)小時(shí)以上，年均加班達(dá)700多個(gè)小時(shí)，365天永遠(yuǎn)在路上……在我們公交公司，李月志愛崗敬業(yè)，甘于奉獻(xiàn)，就像一個(gè)永不知疲倦的‘車轱轆’?！惫军h委書記、董事長(zhǎng)龔毅稱贊道。

“達(dá)州好司機(jī)”是我分內(nèi)的事

記得去年9月6日早上8時(shí)50分，當(dāng)李月志駕駛K2公交車行駛到達(dá)川區(qū)南城十字路口站臺(tái)時(shí)，一名女子在下車時(shí)突然暈倒，重重地摔了下去。李月志意識(shí)到，“必須馬上送醫(yī)?！彪S即拿起手機(jī)撥打了120急救電話?？紤]到情況緊急，他又當(dāng)機(jī)立斷，將公交車開到離事發(fā)地最近的華康醫(yī)院。李月志一邊駕駛著公交車與時(shí)間賽跑，一邊讓乘客與女子家屬取得聯(lián)系。他主動(dòng)與醫(yī)院溝通并征得同意，當(dāng)即快速將公交車駛進(jìn)醫(yī)院急診室門口。由于女子家屬在外地上班，正在趕回達(dá)州的路上，擔(dān)心其無(wú)法交醫(yī)藥費(fèi)耽誤救治，李月志又以工作擔(dān)保，告訴醫(yī)護(hù)人員“需要醫(yī)藥費(fèi)的話，我可以先墊著，搶救病人是最要緊的。”當(dāng)女子送進(jìn)急診室后，李月志懸著的心才落下。經(jīng)過20多分鐘的搶救，暈倒女子最終蘇醒過來(lái)。

公交精神的傳承人

李月志常說(shuō)：“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。光我一個(gè)人搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)不行，只有所有駕駛員都能夠做到業(yè)務(wù)過硬，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益同步提高?！?/p>

多年來(lái)，在營(yíng)運(yùn)服務(wù)中，他經(jīng)常和駕駛員一起交流經(jīng)驗(yàn)，把自己在實(shí)踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車方面的經(jīng)驗(yàn)無(wú)私地傳授給大家，讓大家共同提高。“公交人平時(shí)的工作很枯燥乏味，但只要用心，也是很有意思的?！崩钤轮靖P者說(shuō)道。從事公交駕駛工作以來(lái)，李月志為使車輛運(yùn)行保持在最佳狀態(tài)，獨(dú)創(chuàng)了眼勤多觀察、手勤多記錄、嘴勤多溝通的“三勤”工作法。同時(shí)，還獨(dú)創(chuàng)了運(yùn)用聞、聽、看、摸的“四字”法，無(wú)論是什么樣的安全隱患，只要經(jīng)過他排查，基本上能“八九不離十”。從業(yè)15年來(lái)，李月志不僅做到了服務(wù)質(zhì)量“零投訴”，而且未發(fā)生一起有責(zé)安全事故，在平凡的工作崗位上取得了不平凡的成績(jī)。他說(shuō)：“只有先做好人，才能做好服務(wù)”。在他的幫助和帶動(dòng)下，如今37條公交線路上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的服務(wù)能手，許多星級(jí)駕駛員。

“用15年的時(shí)間，以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，將一個(gè)平凡的工作崗位演繹成建設(shè)幸福達(dá)州的最美窗口。”總經(jīng)理余永立這樣評(píng)價(jià)李月志。

把公交人的心聲帶到十九大

2016年當(dāng)選達(dá)州市第四次黨代會(huì)代表，2017年5月當(dāng)選省第十一次黨代會(huì)代表，2017年6月當(dāng)選黨的十九大代表，以前只想著把車開好的李月志，覺得身上的擔(dān)子越來(lái)越重,責(zé)任越來(lái)越大，付出和學(xué)習(xí)也越來(lái)越多。李月志說(shuō),作為一名黨代表，要具有廣泛的代表性，提出建議不能太片面，應(yīng)該站得高一點(diǎn)，看得遠(yuǎn)一點(diǎn)。

除了駕駛好公交車、服務(wù)好乘客外，李月志每天還努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，將大部分時(shí)間都放在了調(diào)研上面。因此，他提出的建議內(nèi)容總是很詳實(shí)，事例總是很豐滿，建議總是有理有據(jù)。為了充實(shí)材料，李月志花了三四個(gè)月時(shí)間，查閱資料、實(shí)地調(diào)查、走訪公交車駕駛員，最終通過整理形成了建議報(bào)告。李月志說(shuō)，城市公共交通對(duì)解決百姓日常出行、節(jié)約土地資源、節(jié)能減排、減緩環(huán)境污染與城市交通擁堵、提升城市形象、提高百姓生活質(zhì)量等均有顯著優(yōu)勢(shì)。

“先從我熟悉的事情做起，深入一線，全面調(diào)研，做足功課，把公交人的心聲帶到北京去，帶到十九大?！弊鳛辄h的十九大代表，李月志更是珍惜這份來(lái)之不易的榮譽(yù)。