隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn),我國工程機(jī)械產(chǎn)品國際化發(fā)展進(jìn)一步提速。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2017年我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口額達(dá)到201億美元(其中11月份和12月份單月連續(xù)跨上19億美元和20億美元臺階),首次突破200億美元,同比增長18.5%,貿(mào)易順差也破紀(jì)錄地達(dá)到了160.19億美元。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊介紹說,2013年“一帶一路”建設(shè)啟動;2015年,“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊初具規(guī)模,中國與相關(guān)65個(gè)國家貿(mào)易額近2萬億美元?;A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“一帶一路”的排頭兵,直接刺激了中國工程機(jī)械行業(yè)快速回暖。未來10年“一帶一路”相關(guān)重點(diǎn)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至少需要8000億美元。工程機(jī)械市場在國家“走出去”戰(zhàn)略中大步前進(jìn),抓住發(fā)展新契機(jī),全行業(yè)企穩(wěn)回升、穩(wěn)中向好,整個(gè)行業(yè)步入回歸增長軌道,產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
“2018年,我們要緊緊圍繞習(xí)近平總書記提出的中國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)的新要求,繼續(xù)堅(jiān)持‘創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展、節(jié)能減排、質(zhì)量效益’的發(fā)展模式。”祁俊強(qiáng)調(diào),要推動工程機(jī)械制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、成套化發(fā)展;倡導(dǎo)和推動共建“一帶一路”,堅(jiān)定不移實(shí)施中國工程機(jī)械“走出去”戰(zhàn)略;提高行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)防控能力,全力向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn),培育出世界級先進(jìn)制造業(yè)集群;實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革;進(jìn)一步提高中國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展水平和國際影響力。
2018新年伊始,徐工挖掘機(jī)海外市場迎來出口開門紅。近日,徐工挖掘機(jī)批量出口發(fā)車儀式,本次百余臺徐工挖掘機(jī)批量出口泰國,出口總價(jià)值超5000萬元。
建設(shè)京張城際鐵路、首都地區(qū)環(huán)線高速,治理京津風(fēng)沙源、綠化太行山……2018年,北京將向京津冀協(xié)同發(fā)展項(xiàng)目注入資金135.5億元。
圍繞著京津冀交通一體化、疏解教育醫(yī)療資源、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等,北京財(cái)政在今年安排了包括新機(jī)場征地拆遷補(bǔ)助、京沈客專、軌道交通新機(jī)場線、新機(jī)場高速、延崇高速等一系列項(xiàng)目。2018年,北京市將集中力量系統(tǒng)解決一批重點(diǎn)問題,總投資達(dá)544.8億元,其中投入京津冀協(xié)同發(fā)展的135.5億元資金,占比達(dá)1/4。其中,新機(jī)場高速公路南五環(huán)至新機(jī)場段的建設(shè)投入13.82億元,新機(jī)場北線高速8.99億元。
2018年北京市會全力推進(jìn)京津冀交通一體化,加快北京新機(jī)場主體工程及外圍“五縱五橫”骨干交通的建設(shè),繼續(xù)實(shí)施京沈客專、京張鐵路等國家高鐵項(xiàng)目的建設(shè),開展京石、京唐等城際鐵路的建設(shè)。北京市還要牽頭實(shí)施京安高速、承平高速、京密高速、G109高速、興延高速、國道109新線等京冀高速公路網(wǎng)建設(shè)。其中,針對首都地區(qū)環(huán)線高速建設(shè),2018年投資將達(dá)6.7億元。
2017年工程機(jī)械企業(yè)全年財(cái)報(bào)近日陸續(xù)公布,受宏觀經(jīng)濟(jì)趨好、下游需求拉動及設(shè)備更新需求增長等因素的影響,工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)勁增長,行業(yè)整體盈利水平大幅提升。2018年伊始,各企業(yè)銷量都贏得了開門紅。大型項(xiàng)目陸續(xù)開工為行業(yè)帶來銷量高峰,預(yù)計(jì)工程機(jī)械2018年潛力可期。
徐工機(jī)械年報(bào)預(yù)盈逾10億元
徐工機(jī)械1月30日晚間發(fā)布公告,預(yù)計(jì)2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤100000萬~105000萬元,上年同期盈利20858.32萬元。在行業(yè)出現(xiàn)恢復(fù)性增長時(shí),徐工抓住機(jī)遇,國內(nèi)外市場全面發(fā)力,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興板塊全線增長。報(bào)告期公司營業(yè)收入較上年同期有較大幅度增長,凈利潤同比增幅較大。
柳工年報(bào)預(yù)增519%~569%
柳工1月25日晚間公告,預(yù)計(jì)2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤30500萬~32963萬元,比上年同期上升519%~569%。報(bào)告期內(nèi),工程機(jī)械行業(yè)需求比上年同期有較大增長,該公司各主要產(chǎn)品線銷量高于行業(yè)增長速度,營業(yè)收入大幅度增長,同時(shí)成本費(fèi)用得到有效控制。
三一重工年報(bào)預(yù)增9倍
三一重工1月30日晚間發(fā)布公告,預(yù)計(jì)2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為203000萬~211000萬元,與上年同期相比將增加182700萬~190700萬元,同比增加898%~937%。該公司核心競爭力進(jìn)一步增強(qiáng),挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械等設(shè)備銷售收入均較上年大幅增長。
卡特彼勒發(fā)布2017年財(cái)報(bào)
卡特彼勒于1月25日發(fā)布財(cái)報(bào),2017全年的銷售額收入為455億美元,比2016年的385億美元增長了約18%。2017全年的利潤為每股1.26美元,而2016年度每股虧損0.11美元。2018年,該公司預(yù)計(jì)每股收益在7.75~8.75美元之間。
中聯(lián)重科2017全年預(yù)盈超過13億元
1月30日晚,中聯(lián)重科發(fā)布2017年年度業(yè)績預(yù)告。得益于工程機(jī)械行業(yè)形勢的回暖以及公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級,營業(yè)收入較上年同期有較大幅度的增長,截至2017年12月31日,預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤13億~14億元,較上年同期扭虧為盈,凈利潤同比大幅增長。
廈工預(yù)計(jì)2017年凈利潤1.2億~1.7億元
廈工1月30日發(fā)布2017年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)公司2017全年凈利潤為1.20億~1.70億元,上年同期為-26.90億元,同比增長104.46%~106.32%。
浙江鼎力發(fā)布2017年度業(yè)績預(yù)增報(bào)告
經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測算,預(yù)計(jì)2017年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比,將增加10487萬元左右,同比增加 60%左右。
歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤與上年同期相比,將增加10784萬元左右,同比增加65%左右。
陜建機(jī)發(fā)布2017年度業(yè)績預(yù)增公告
經(jīng)陜建機(jī)股份有限公司財(cái)務(wù)部門初步測算,預(yù)計(jì)2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比增加3800萬元到7800萬元,同比增加46.23%到94.89%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤與上年同期相比預(yù)計(jì)增加9500萬~13700萬元,同比增加574.66%~828.73%。
一季度行情看好
進(jìn)入2018年,工程機(jī)械市場行情保持穩(wěn)定。1月份,中國工程機(jī)械市場指數(shù)CMI同比上漲30%。
根據(jù)最新的產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研情況,預(yù)計(jì)1月份挖掘機(jī)行業(yè)銷量在1萬臺左右,同比增速大約120%。1月份、2月份累計(jì)銷量接近2萬臺,同比持平或略有增長。3月份挖機(jī)銷量有望繼續(xù)火爆。
據(jù)廣東鐵投披露,2017年,廣東省鐵路建設(shè)共完成投資額超過410億元,其中完成城際鐵路建設(shè)投資176.51億元、國鐵干線項(xiàng)目234.49億元。廣東鐵投去年實(shí)現(xiàn)了廣清城際區(qū)間全線貫通和莞惠城際全線開通運(yùn)營。
廣清、穗莞深、廣佛環(huán)線、珠海至珠海機(jī)場城際年底將有大進(jìn)展。汕汕鐵路、深茂鐵路江深段、雙龍鐵路前期工作取得顯著進(jìn)展。
據(jù)透露,廣東省今年鐵路建設(shè)投資額將超過500億元,比2017年增長約25%,其中城際鐵路投資178億元,國鐵干線投資325.37億元。
近日,徐工道路銑刨機(jī)憑借超強(qiáng)可靠性及技術(shù)先進(jìn)性,一舉拿下44臺大單,批量出口中亞,再創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄。翻開中國銑刨機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史畫卷,徐工道路銑刨機(jī)始終擔(dān)當(dāng)著排頭兵的重任,擎起了民族銑刨機(jī)產(chǎn)業(yè)崛起的大旗,走出了一條“大國重器”的鍛造之路。徐工銑刨機(jī)作為徐工成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品重要支柱產(chǎn)品,未來將始終堅(jiān)守民族品牌走向世界的產(chǎn)業(yè)夢想。持之以恒,滿足客戶的超值需求,專注專業(yè),不斷效力社會進(jìn)步,將繼續(xù)向著珠峰登頂目標(biāo)奮力沖刺,真正淬煉打造出“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)品品牌和具有全球競爭力的世界一流企業(yè),為國家實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”目標(biāo)做出新的更大貢獻(xiàn)。
記者近日從中國鐵建股份有限公司獲悉,港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程、世界最大斷面的公路隧道――拱北隧道日前已全面建成。
據(jù)悉,由中國鐵建旗下中鐵十八局承建的全長2741m的拱北隧道是港珠澳大橋主體工程與珠海連接的唯一通道,隧道下穿珠海拱北口岸,其中255m暗挖地段的開挖斷面達(dá)336.8m2,高21m。由于受地形和環(huán)境的限制,拱北隧道按照“先分離并行,再上下重疊,最后又分離并行”的雙向六車道方案設(shè)計(jì),由海域人工島明挖段、口岸暗挖段以及陸域明挖段三種不同結(jié)構(gòu)的隧道連接而成。為了不影響口岸通關(guān),采用世界最長的曲線管幕,搭建了一個(gè)長255m、直徑24m的超級‘大冰桶’,相當(dāng)于用10萬臺電冰箱來凍結(jié)軟土,增加其強(qiáng)度、穩(wěn)定性和不透水性,通過‘大冰桶’的保護(hù)進(jìn)行隧道開挖。
在拱北隧道建設(shè)的5年多時(shí)間里,不僅確保了6億多人次和1.6億車次車輛的安全順暢的通關(guān),并開創(chuàng)了中國首例“曲線管幕+凍結(jié)法”施工方法,其管幕長度、管幕面積和凍結(jié)規(guī)模均刷新了世界同類隧道的施工紀(jì)錄。它的全面建成,為港珠澳大橋即將正式通車奠定了基礎(chǔ),將有效助力粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)的互聯(lián)互通。
服役已經(jīng)50年的首都體育館將在2022年冬奧會舉行短道速滑及花樣滑冰項(xiàng)目比賽,為此,它將進(jìn)行一次改擴(kuò)建。記者近日從國家發(fā)改委獲悉,關(guān)于首都體育館等5個(gè)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已獲批復(fù),首都體育館、首都滑冰館等5個(gè)項(xiàng)目將進(jìn)行改擴(kuò)建。首都體育館修建于1968年,至今已經(jīng)服役50年。它曾經(jīng)是北京規(guī)模最大、功能最多、適用范圍最廣的體育館,在2022年北京冬奧會時(shí),首都體育館又將進(jìn)行短道速滑及花樣滑冰項(xiàng)目比賽。
1990年建成的首都滑冰館也在這次改擴(kuò)建之列,和首都體育館只有一河之隔。公開信息顯示,首都滑冰館改擴(kuò)建項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容為改造館內(nèi)訓(xùn)練場地設(shè)施,內(nèi)設(shè)3塊冰面并新增訓(xùn)練觀摩區(qū)。這個(gè)項(xiàng)目總建筑面積達(dá)到4萬m2,項(xiàng)目總投資3.1億元。另外,首體綜合館改造項(xiàng)目也在名單中,主要建設(shè)內(nèi)容為改造館內(nèi)訓(xùn)練場地設(shè)施,內(nèi)設(shè)1塊冰面。項(xiàng)目總建筑面積1.37萬m2,項(xiàng)目總投資8032萬元。首體冬奧賽事中心則將新建賽事管理用房、餐廳、設(shè)備用房、地下車庫等,并配套實(shí)施首體大院整個(gè)園區(qū)室外工程,項(xiàng)目總投資3.74億元;運(yùn)動員公寓改造項(xiàng)目,主要建設(shè)內(nèi)容為改造運(yùn)動員宿舍和醫(yī)療與康復(fù)用房、運(yùn)動員餐廳等相關(guān)功能用房及附屬用房,項(xiàng)目總投資5651萬元。5個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目總建筑面積合計(jì)140254m2,項(xiàng)目總投資合計(jì)109681萬元,所需投資由國家發(fā)改委安排中央預(yù)算內(nèi)投資解決。
日前,豐匯技術(shù)自主研發(fā)的液壓式異型煙囪提模裝置成功助力國內(nèi)首座異型變截面煙囪——中國電建集團(tuán)山東電力建設(shè)第一工程有限公司承建的廣東陸豐甲湖灣電廠2×1000MW機(jī)組煙囪完美收官。
該變截面煙囪施工高度243.5m,由于其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的施工裝置無法滿足施工需求。針對異型煙囪的構(gòu)造特點(diǎn)和施工難點(diǎn),豐匯技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)了液壓式異型煙囪提模裝置,并成功應(yīng)用。
豐匯技術(shù)自主研發(fā)的液壓式異型煙囪提模裝置攻克了國內(nèi)其它施工裝置及施工工藝無法適應(yīng)異型煙囪混凝土外筒壁施工的難題,創(chuàng)新了施工方法,簡化了施工工序,節(jié)約了人力和機(jī)械投入,節(jié)能降耗。特別是該項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新研制了智能多缸電液控制系統(tǒng),突破了頂升過程中施工平臺載荷分布不均難以同步提升的瓶頸,同時(shí)提高了提升過程的安全性。項(xiàng)目采用專用內(nèi)頂式爬升機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)了與輻射梁的滾動式連接裝置,實(shí)現(xiàn)了爬升機(jī)構(gòu)隨煙囪自適應(yīng)變化,提高了提模裝置的穩(wěn)定性。更值得一提的是,該裝置提出了異型鼓圈網(wǎng)格式模塊化設(shè)計(jì)方案,并通過有限元方法進(jìn)行整體系統(tǒng)優(yōu)化分析,實(shí)現(xiàn)了裝置的輕量化,提高了裝置的可靠性。
目前,該項(xiàng)目已經(jīng)山東省住建廳鑒定,項(xiàng)目技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目技術(shù)可適用于單筒式、雙筒式及多筒式煙囪的混凝土外筒壁施工,也能夠在高聳構(gòu)筑物等結(jié)構(gòu)中進(jìn)行使用,為電建、民建等高聳異型建筑工程的施工奠定了基礎(chǔ)。
2018年2月5日,長沙地鐵5號線最長區(qū)間(時(shí)代陽光大道站~湘府路站,共約2124m)右線貫通儀式順利舉行,該項(xiàng)目采用中鐵山河工程裝備股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的土壓平衡盾構(gòu),由中鐵五局集團(tuán)承建。同時(shí)也標(biāo)志著中鐵山河1號盾構(gòu)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。
中鐵山河1號盾構(gòu)自2017年3月15日始發(fā)以來,憑借其良好地質(zhì)適應(yīng)性和穩(wěn)定性,克服了下穿圭塘河橋、天際嶺隧道、萬家麗高架橋、加油站油庫等既有建(構(gòu))筑物,工期緊、風(fēng)險(xiǎn)大、難度高的施工條件,創(chuàng)造了長沙地鐵施工單班掘進(jìn)15m的紀(jì)錄。中鐵山河盾構(gòu)憑借完善的設(shè)計(jì)理念,優(yōu)良的產(chǎn)品性能,及時(shí)有效的技術(shù)服務(wù),贏得了業(yè)主和施工方的一致認(rèn)可。
據(jù)了解,中鐵山河2號盾構(gòu)正在掘進(jìn)中,預(yù)計(jì)2018年3月左右貫通。中鐵山河3號和4號盾構(gòu)提前到達(dá)接收井口位置,由于接收井口工期問題,在出洞口3m左右位置停機(jī)等待,預(yù)計(jì)2018年5月份左右貫通。而前往成都的中鐵山河5號盾構(gòu)也掘進(jìn)到186m,馬上要進(jìn)行換站。
近日,廈工一批輪胎壓路機(jī)批量出口訂單順利通過客戶驗(yàn)收,即將運(yùn)抵南美洲。
據(jù)悉,該批次訂單來自南美大陸的阿根廷某用戶,總價(jià)值超過了5000萬人民幣。經(jīng)過多方比較,該用戶最后選擇了廈工XG6201P輪胎壓路機(jī),并簽訂了長期的合作協(xié)議,彰顯了用戶對于廈工品牌的信賴。隨著產(chǎn)品相繼生產(chǎn)下線,該用戶特別指定其代理人專門抽空來到廈工三明道路機(jī)械生產(chǎn)基地參觀考察,深入壓路機(jī)生產(chǎn)車間,實(shí)地查驗(yàn)產(chǎn)品生產(chǎn)流程的每一步驟,并進(jìn)行了各類操作檢驗(yàn),最終順利驗(yàn)收了該批次輪胎壓路機(jī)產(chǎn)品。該用戶表示,專業(yè)、創(chuàng)新、優(yōu)秀的過程管理,將為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及后續(xù)服務(wù)提供保障,這也是他們選擇與廈工合作的最重要原因。