2018年1～2月份全國固定資產(chǎn)投資增長7.9%

2018年1～2月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）44626億元，同比增長7.9%，增速比2017年全年提高0.7個百分點(diǎn)。從環(huán)比速度看，2月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長0.61%。其中，民間固定資產(chǎn)投資26988億元，同比增長8.1%。

基礎(chǔ)設(shè)施投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）同比增長16.1%，增速比2017年全年回落2.9個百分點(diǎn)。其中，水利管理業(yè)投資增長12.9%，增速回落3.5個百分點(diǎn)；公共設(shè)施管理業(yè)投資增長15.6%，增速回落6.2個百分點(diǎn)；道路運(yùn)輸業(yè)投資增長19.1%，增速回落4個百分點(diǎn)；鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增長3.4%，2017年全年為下降0.1%。

分地區(qū)看，東部地區(qū)投資同比增長5.7%，增速比2017年全年回落2.6個百分點(diǎn)；中部地區(qū)投資增長10.7%，增速提高3.8個百分點(diǎn)；西部地區(qū)投資增長11.1%，增速提高2.6個百分點(diǎn)；東北地區(qū)投資增長8.1%，增速提高5.3個百分點(diǎn)。

橋隧占89%的貴陽至南寧高鐵開建

貴南高鐵是國家最新《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2030年）》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？诘闹匾M成路段，是連接黔、桂兩?。▍^(qū)）最便捷的鋼鐵大通道。正線全長482km，其中貴州境內(nèi)長199km，廣西境內(nèi)長283km。全線共設(shè)14個車站，設(shè)計時速350km，總投資757.6億元，建設(shè)工期為6年。

貴南高鐵從貴州高原斜切，進(jìn)入廣西壯族自治區(qū)喀斯特山區(qū)，沿線深溝險壑、重巒疊嶂，地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜。雖然全長只有482km，但要跨越188座橋梁，總長178km；穿越106條隧道，總長252km，橋隧比高達(dá)89%，是目前世界上橋隧比最高的高鐵，施工難度極大。

近日，隨著貴南高鐵招投標(biāo)完畢，各標(biāo)段項目部進(jìn)場施工，這標(biāo)志著整條線路施工全面展開。這條世界上橋隧比最高、貴州設(shè)計時速最快的高鐵，預(yù)計在2022年底通車運(yùn)營。

融入“一帶一路”又一批廈工產(chǎn)品出口海外

隨著一批批廈工產(chǎn)品陸續(xù)通過陸運(yùn)、海運(yùn)等方式發(fā)往“一帶一路”沿線國家，廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)等產(chǎn)品足跡遍布俄羅斯、巴西、古巴、東南亞、中東、非洲等海外地區(qū)，并持續(xù)進(jìn)入加拿大、新西蘭等歐美發(fā)達(dá)國家。

正是這些產(chǎn)品發(fā)揮著自身性能優(yōu)勢，在世界各地重大工程項目施工中，勇挑重?fù)?dān)，與眾多世界知名品牌同臺競技，廈工產(chǎn)品及品牌在國際上的美譽(yù)度和影響力正日漸提升，有力詮釋了民族工業(yè)品牌的品質(zhì)與力量。

如今，隨著國家“一帶一路”倡議向前推進(jìn)，帶動了沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為我國工程機(jī)械出口創(chuàng)造了良好的需求。近日，從廈工經(jīng)銷合作伙伴廣州一斗福公司傳來交機(jī)喜訊——一批廈工裝載機(jī)、壓路機(jī)順利通過海外客戶驗收，揚(yáng)帆起航，運(yùn)往非洲毛里塔尼亞和東南亞柬埔寨。

"買過的都說好！這已經(jīng)是這名老客戶連續(xù)多次購買了，寄托著用戶的期待與信賴。"廣州一斗福負(fù)責(zé)人如是說，“最近，中方在當(dāng)?shù)仨椖块_工較多，工期趕，這名老客戶還是選擇他最信賴的廈工。用得放心！”

廈工憑借66年的產(chǎn)品技術(shù)沉淀，以高品質(zhì)、高可靠性的產(chǎn)品，完善的服務(wù)與備件保障能力，努力踐行著“技術(shù)廈工智惠時代”的品牌理念，在全球化市場浪潮下，廈工產(chǎn)品不斷融入“一帶一路”沿線，在國際化道路上越走越寬闊，樹立起中國制造的國際范。

Perkins向中國市場全面供應(yīng)自主研制機(jī)油

近日， Perkins為滿足客戶的需要，憑借豐富經(jīng)驗以及經(jīng)過長時間的實(shí)際使用驗證和數(shù)千小時的專項測試，推出了全新的柴油機(jī)機(jī)油，該機(jī)油采用獨(dú)特配方，是唯一能夠完全配合 Perkins發(fā)動機(jī)工況的機(jī)油。

機(jī)油的主要作用是讓發(fā)動機(jī)保持潤滑并幫助排熱。隨著世界各地的排放法規(guī)日趨嚴(yán)苛，設(shè)備用戶益發(fā)追求更高動力效率，發(fā)動機(jī)機(jī)油必須比以往發(fā)揮更大的作用，方能為柴油機(jī)提供更好保護(hù)。發(fā)動機(jī)的設(shè)計愈來愈精密，廢氣排放限值不斷收緊，意味著發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各項公差也變得越來越小，機(jī)油的品質(zhì)和功效也顯得更加重要。

機(jī)油的另一功能是減少發(fā)動機(jī)磨損，主要通過防止沉積物（碳積）和油泥積聚。較低級的機(jī)油所含添加劑的分量和品質(zhì)可能很低，分散劑的含量也可能無法有效地令煙灰和碳積保持懸浮狀態(tài)。這些沉積物依附在活塞和活塞環(huán)上會令氣缸磨損，從而削弱發(fā)動機(jī)的性能、增加油耗，更可能加劇排放。

Perkins柴油機(jī)機(jī)油采用經(jīng)特別研制的配方，能有效延長Perkins發(fā)動機(jī)的工作壽命，并提升發(fā)動機(jī)的性能。專門針對消除那些可能削弱機(jī)油功效，縮短發(fā)動機(jī)工作壽命及損壞零部件的不利狀況。這機(jī)油的優(yōu)秀品質(zhì)來之不易，Perkins 供應(yīng)的柴油機(jī)機(jī)油是經(jīng)特別研制，其配方能完全滿足經(jīng)常在嚴(yán)苛工況下運(yùn)行的Perkins非道路及發(fā)電用發(fā)動機(jī)的需求。Perkins DEO 15W-40 API CI-4是Perkins唯一推薦適用于Perkins 發(fā)動機(jī)的機(jī)油（適用于所有符合歐盟0～I(xiàn)IIA階段、美國0～3級排放標(biāo)準(zhǔn)和相等標(biāo)準(zhǔn)型號）。

浙江鼎力與上海宏信簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

3月2日，浙江鼎力機(jī)械股份有限公司董事長許樹根和上海宏信設(shè)備工程有限公司總經(jīng)理章春雨在浙江鼎力工廠簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手開拓國內(nèi)高空作業(yè)平臺市場，倡導(dǎo)安全高效的高空作業(yè)環(huán)境。

浙江鼎力銷售副總經(jīng)理陳金晨在致辭中表示：浙江鼎力和上海宏信均為國內(nèi)行業(yè)先鋒，雙方本著精誠合作的原則，結(jié)成全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分體現(xiàn)出雙方相互之間的高度信任和支持，更體現(xiàn)出攜手并進(jìn)的共同愿景。

在浙江鼎力董事長許樹根的陪同下，上海宏信總經(jīng)理章春雨和副總經(jīng)理王一平等一行參觀了浙江鼎力智能生產(chǎn)線。章春雨表示，此次戰(zhàn)略合作，符合雙方的戰(zhàn)略規(guī)劃和長遠(yuǎn)發(fā)展，便于充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，進(jìn)而建立起長期、穩(wěn)定、共贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

上海宏信作為全國領(lǐng)先的設(shè)備運(yùn)營服務(wù)商，一直致力于為中國建設(shè)領(lǐng)域各類企業(yè)提供設(shè)備租賃、設(shè)備委托管理等全方位的綜合服務(wù)解決方案，憑借行業(yè)領(lǐng)先的品質(zhì)要求和值得信賴的專業(yè)服務(wù)，持續(xù)為全國多個重大項目提供高空作業(yè)工程服務(wù)，為推動中國高空作業(yè)平臺租賃市場的健康有序發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

浙江鼎力是國內(nèi)高空作業(yè)平臺龍頭企業(yè)，匠心智造出的全系列多規(guī)格的智能產(chǎn)品暢銷全球，并占據(jù)國內(nèi)最大市場份額。公司持續(xù)為客戶提供高空作業(yè)平臺全生命周期解決方案，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化、智能化、系列化、品牌化發(fā)展，有力推動了國內(nèi)高空作業(yè)的進(jìn)程。

作為國內(nèi)頗具影響力的高空作業(yè)設(shè)備制造商和設(shè)備運(yùn)營服務(wù)商，浙江鼎力和上海宏信乘著“新時代”春風(fēng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同描繪合作藍(lán)圖，勢必開啟共贏新篇章，也將開創(chuàng)中國高空作業(yè)市場新格局。

鐵建重工發(fā)布智能化多功能作業(yè)臺車

3月1 2日，鐵建重工舉行了“隧道智能化多功能作業(yè)臺車產(chǎn)品下線暨隧道智能建造施工裝備觀摩會”。會上發(fā)布了鐵建重工自主研制的SCD133型隧道智能化多功能作業(yè)臺車，標(biāo)志著鐵建重工在隧道智能化施工技術(shù)領(lǐng)域取得又一重大突破。

此次下線的SCD133型隧道智能化多功能作業(yè)臺車是深入貫徹國家互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的要求，積極響應(yīng)武九鐵路公司山嶺隧道智能建造的號召，快速識別國家地下工程建設(shè)智能施工裝備的市場需求，在以前已經(jīng)成熟并廣泛應(yīng)用的SCD112S隧道多功能作業(yè)臺車基礎(chǔ)上打造的一款智能型多功能隧道施工裝備，是拱架安裝機(jī)器人的雛形，具備拱架自動抓取、拱架拼裝、錨桿錨網(wǎng)安裝、輔助裝藥、輔助注漿、輔助人工撬毛等功能。

川建塔機(jī)助力雅康高速瀘定興康特大橋項目

雅康高速瀘定興康特大橋，全橋長1411m，主橋長1100m，全橋合同造價超過10億元，是一座建設(shè)在高海拔、高地震烈度帶、冰磧層、復(fù)雜風(fēng)場環(huán)境下的超大跨境鋼桁梁懸索橋，建設(shè)難度相當(dāng)大，是成都平原進(jìn)入甘孜藏區(qū)第一座高速公路特大橋，被譽(yù)為“川藏第一橋”，預(yù)計于2018年8月底實(shí)現(xiàn)貫通。此次使用的是川建SCM-C7030塔機(jī)和F0/23B塔機(jī)。