陳海英　王軼博

摘 要：2015年11月5-8日受地面倒槽和500hpa高空槽東移的影響，烏蘭察布市出現(xiàn)了大到暴雪天氣過程，最大累計降雪量出現(xiàn)在豐鎮(zhèn)市49.8mm，雪深達(dá)到29cm。暴雪造成部分房屋受損、棚圈倒塌，大小牲畜不同程度死傷。由于此時仍為秋收季節(jié)，大雪覆蓋部分甜菜、玉米、谷子等，影響較大。作為一個預(yù)報員來說，能提前及時準(zhǔn)確的預(yù)報大暴雪，社會意義重大。本文詳細(xì)分析了此次烏蘭察布市地區(qū)大暴雪天氣過程，并總結(jié)出了一些相應(yīng)天氣診斷特征。

關(guān)鍵詞：地面倒槽；高空槽；大暴雪；診斷特征

中圖分類號：P426.63 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）07-0237-02

1 天氣實況

受地面倒槽和500hpa高空槽東移的影響，2015年11月5～8日，烏蘭察布市出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣，尤其是南部地區(qū)達(dá)到特大暴雪，最大降雪出現(xiàn)在豐鎮(zhèn)市為49.8mm，積雪深度29cm。其中11月6日降雪量最大，南部地區(qū)普遍出現(xiàn)了超過10mm的暴雪天氣，部分站點甚至出現(xiàn)了超過20mm的大暴雪天氣。8日全市氣溫下降6-8度，4-5級西北風(fēng)，北部可達(dá)5-6級。

2 大尺度環(huán)流形勢

2.1 高空形勢演變

圖1分別為5日08時和6日08時的500hpa高度場和850hpa溫度場的實況，500hpa環(huán)流形勢形式主要為兩槽一脊型，西邊槽位于西西伯利亞地區(qū)；高壓脊位于貝加爾湖西部90°E-100°E之間，脊前西北氣流不斷向東南地區(qū)輸送，攜帶冷空氣南下；東邊槽位于鄂霍次克海附近。新疆地區(qū)短波槽東移以及西北地區(qū)冷空氣南下的配合也是造成此次過程的重要原因。

2.2 地面形勢場

此次降雪過程的主要影響機(jī)制為地面倒槽東移，烏蘭察布市位于貝加爾湖高壓的底部，在海平面氣壓場上，5日08時，烏蘭察布市位于中心強(qiáng)度為1052.5hpa的冷高壓邊緣，氣壓梯度較大，在北緯40°以北形成強(qiáng)冷高壓，阻擋系統(tǒng)北上，冷暖空氣交匯于烏蘭察布市，促使不穩(wěn)定能量增強(qiáng)，造成此次過程降雪量大，降雪時間長。

3 水汽條件

5日08時-6日20時，在700hPa層存在一條明顯的水汽通道，西南風(fēng)從南海攜帶大量水汽經(jīng)過長江中下游地區(qū)，一直向北延伸，6月8日覆蓋烏市大部地區(qū)。此次過程從低層到高層都維持較大濕度，濕層深厚，同時由于沒有強(qiáng)冷空氣侵入，系統(tǒng)維持穩(wěn)定少動。5-7日08時南部地區(qū)的相對濕度達(dá)到100%，具有很好的水汽條件，一直到8日相對濕度大值區(qū)移出烏市，整體轉(zhuǎn)為偏西風(fēng)，降雪過程結(jié)束。

4 物理量條件分析

4.1 散度

從（圖2）6日08時的散度場來看，從850hPa到500hPa整層為低層輻合高層輻散的垂直結(jié)構(gòu)，8500hPa散度最小值為-2.5×10-5s-1（輻合），500hpa層散度最大值4.0×10-5s-1（輻散），高層輻散的抽吸作用，加強(qiáng)了低空暖濕氣流的上升運(yùn)動，是觸發(fā)不穩(wěn)定能量的釋放的重要啟動機(jī)制。因此高層輻散、低層輻合的垂直配置為暴雪的出現(xiàn)提供了有力的動力條件，而且這種垂直結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在前12-24小時，對暴雪的預(yù)報有明顯的先兆指示意義，表明空氣上升運(yùn)動強(qiáng)盛，而且南部較北部明顯，有利于大暴雪過程的發(fā)生發(fā)展。

4.2 低空急流

在05日20時850hPa風(fēng)場上（圖3）可以看到，位于內(nèi)蒙與外蒙交界處90°E-100°E之間為一偏東風(fēng)急流，造成了上升運(yùn)動和不穩(wěn)定條件。據(jù)《現(xiàn)代天氣學(xué)原理》中統(tǒng)計，強(qiáng)降水主要發(fā)生在急流軸左側(cè)200km之內(nèi)的地區(qū)。

5 結(jié)語

（1）本次暴雪對發(fā)生的時間及對應(yīng)的天氣現(xiàn)象預(yù)報較準(zhǔn)確，但對降雪的強(qiáng)度以及地區(qū)差異把握不夠準(zhǔn)確，尤其南部地區(qū)降雪量的預(yù)報遠(yuǎn)低于實況值。

（2）分析500hpa高空圖，是否存在穩(wěn)定的兩槽一脊環(huán)流形勢，貝加爾湖高壓脊的發(fā)展的極地冷空氣的先堆積、后移動，這種大型環(huán)流形勢的形成、維持與發(fā)展是暴雪產(chǎn)生的基本背景。

（3）深厚的濕層和強(qiáng)烈的水汽通道為此次暴雪提供了充分的水汽條件，可提前通過物理量場的分析診斷得到。

（4）高層輻散、低層輻合的垂直配置是暴雪出現(xiàn)的動力條件，這種結(jié)構(gòu)提前12-24小時出現(xiàn)，對暴雪的預(yù)報有指示意義。

（5）是否位于低空急流軸左側(cè)（暴）200km之內(nèi)，對烏蘭察布市暴雪天氣預(yù)報也有很好的指示意義。

參考文獻(xiàn)

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