陽春三月，“兩會”時間。

很高興，我們邁進(jìn)新時代。參加“兩會”的數(shù)千名代表委員，活躍在“兩會”報道現(xiàn)場的數(shù)千名記者編輯，直接聯(lián)通了高層話語與民間聲音。

從城市軌道交通行業(yè)的角度看，推進(jìn)城市軌道交通立法在“兩會”上形成聲浪，業(yè)內(nèi)不乏有識之士積極奔走，呼吁盡快開展城軌交通國家立法工作。此外，三四線城市發(fā)展中小運量軌道交通、大城市軌道交通發(fā)展的探索、“人工智能+軌道交通”等也成為代表委員們熱議話題。

隨著兩會的圓滿落幕，中國城市軌道交通協(xié)會以“兩會”精神為新的前行動力，揚帆遠(yuǎn)航，召開協(xié)會第二屆第二次會員大會暨第三次理事會。

很高興，我們有了這個“家”。春意盎然，舊雨新知家還，490家老會員單位與91家新增會員單位齊聚一堂，聽取協(xié)會工作報告，積極提交議案，共建家園。

此次會員大會，有三件事不能錯過：

一是輪值交接，北京市地鐵運營有限公司黨委書記、董事長謝正光接任中國城市軌道交通協(xié)會當(dāng)值會長。他表示，將繼承和發(fā)揚協(xié)會的好作風(fēng)、好傳統(tǒng)、好成果，緊緊依靠廣大會員單位，努力推動協(xié)會發(fā)展再上臺階，為我國城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更大力量。

二是2017年城市軌道交通行業(yè)統(tǒng)計報告發(fā)布，中國內(nèi)地城軌交通進(jìn)入快速發(fā)展新時期，運營規(guī)模、客運量、在建線路長度、規(guī)劃線路長度均創(chuàng)歷史新高，可研批復(fù)投資額、投資完成額均為歷年之最；城軌交通發(fā)展日漸網(wǎng)絡(luò)化、差異化，制式結(jié)構(gòu)多元化，網(wǎng)絡(luò)化運營逐步實現(xiàn)。

三是《中國城市軌道交通年鑒（2017）》正式發(fā)布，該書是由協(xié)會主持編纂的我國城市軌道交通行業(yè)首部綜合性年鑒，為中國城軌交通發(fā)展提供了一部全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確且權(quán)威的歷史觀照和存史資政典籍。

時光荏苒，夢想依舊，讓我們攜手邁進(jìn)新時代的春天。