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        長倒坡洞室抽排水技術在國際工程中的應用

        2018-05-17 06:48:20
        四川水利 2018年2期
        關鍵詞:進廠洞室尾水

        (中國葛洲壩集團第二工程有限公司,成都,610091)

        1 概況

        厄瓜多爾索普拉多拉水電站進廠交通洞全長1913.81m,斷面為7.1m×6.9m城門洞型,進口底部高程1225.20m,終點底部高程937.30m,高差達287.9m。這么長的倒坡,在國內外洞室開挖施工中是十分罕見的。如何高效、安全地進行長倒坡洞室排水,是影響整個工程關鍵線路的重要因素之一。

        2 施工方案

        為保證工程施工進度,首先對整個廠房區(qū)域排水系統(tǒng)進行深入研究,包括排水系統(tǒng)設備參數(shù)的確定、排水系統(tǒng)的布置、系統(tǒng)施工及設備安裝的要求、系統(tǒng)的運行及管理,從基礎上進行優(yōu)化設計。

        2.1 主要方法

        施工排水布置分施工前期、施工中期和施工后期3個階段。施工前期根據(jù)洞室開挖進度情況,逐步增加水泵;施工中期為進廠交通洞開挖完成后,廠房及廊道開挖支護階段,采用抽水、加壓的方式逐級通過進廠交通洞排水系統(tǒng)排水;施工后期為尾水隧洞襯砌完成后、廠房6#廊道封堵前,廠房設備安裝期間,采用自施工作業(yè)面抽水至泵站,泵站匯流后從尾水隧洞自流排水的方式,其中進廠交通洞內污水采用自流排水結合水泵抽排方式排至尾水隧洞排水系統(tǒng);廠房排水永久系統(tǒng)完成后,直接從永久系統(tǒng)排出。

        表1 廠房區(qū)域泵站布置及配置

        2.2 措施

        廠房區(qū)域施工期間排水主要通過進廠交通洞及尾水隧洞的排水系統(tǒng)排至洞外沉淀池。進廠交通洞長1903.73m,高程范圍為937.30m~1125.40m,隨洞深降低,坡度較大,平均約為10.51%,主要采用泵站抽排水方式排水至洞外。尾水隧洞總長3502.37m,高程范圍為931.91m~924.80m,坡度較緩,可采用自流排水方式排水至洞外。

        排水布置及設備配置主要涉及施工中期及施工后期排水:

        (1)施工中期排水

        進廠交通洞開挖完成后,在1+620m處設置1#泵站,配置10m3沉淀水箱1個,轉接泵(15kW)2臺,小型潛水泵(5.5kW)1臺,開挖小型集水坑1個,作為1+913.81m~1+620.00m段排水設施;在1+350m、1+050m、0+850m處分別設置2#泵站、3#泵站、4#泵站,均與1#泵站配置相同排水設施;在0+550m處設置5#泵站,配置沉淀水箱1個,轉接泵(15kW)1臺,小型潛水泵(5.5kW)1臺,開挖集水坑1個;在0+280m即6#廊道起點處設置6#泵站,配置1臺7.5kW水泵作為抽水及轉接水泵,并開挖泵站1個;在2#廊道起點處設置7#泵站,配置5.5kW潛水泵1臺,作為抽水及轉接水泵,并開挖泵站1個;在進廠交通洞終點、3#廊道起點、1#廊道終點、4#廊道起點、6#廊道終點、3#廊道終點處分別設置8#~13#泵站,排水設施均與7#泵站相同。10#泵站和11#泵站處積水均可通過水泵轉排至7#泵站;12#泵站處積水可通過水泵轉排至6#泵站。

        此外,空壓機用于冷卻的廢水就近排入排水系統(tǒng)中。1#空壓站位于1#廊道起點處,順坡排入9#泵站處,再使用水泵抽水;2#空壓站位于5#廊道起點處,可將2#空壓站內空壓機冷卻水順坡排入位于其下游端11#泵站內,再使用水泵抽水。

        (2)施工后期排水

        在尾水隧洞襯砌完成后、廠房6#廊道封堵前,拆除1#~6#泵站及12#泵站,在6#廊道起點處修建截水溝,將進廠交通洞及廠房內積水全部截引至6#廊道內排水溝,自流至尾水隧洞,經(jīng)尾水隧洞排水系統(tǒng)排至洞外沉淀池。

        3 總結

        厄瓜多爾索普拉多拉水電站尾水隧洞已全線貫通,進廠交通洞及廠房區(qū)域內積水全部截引至6#廊道內排水溝,自流至尾水隧洞,經(jīng)尾水隧洞排水系統(tǒng)排至洞外沉淀池。該排水系統(tǒng)的運行完全滿足了廠房區(qū)域開挖過程中的排水,運行狀況良好。

        通過本項目的施工研究,并與傳統(tǒng)的洞室排水之間進行對比,體現(xiàn)該排水系統(tǒng)在管線布置最合理、設備選用最佳、運行成本低等優(yōu)勢。同時對排水系統(tǒng)不斷改進,為后續(xù)類似項目的工程施工積累施工經(jīng)驗,提供技術支持。

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