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        高速受電弓結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真

        2018-05-16 10:08:45安紅戰(zhàn)方蕾
        機(jī)械工程師 2018年4期
        關(guān)鍵詞:弓頭電弓接觸網(wǎng)

        安紅戰(zhàn), 方蕾

        (1.湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南株洲 412006;2.湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南株洲 412001)

        0 引 言

        隨著高鐵的出現(xiàn)與發(fā)展,電力機(jī)車的運(yùn)行速度在不斷地提高,這給人們的出行帶了極大的便利。但電力機(jī)車能否安全、可靠地高速運(yùn)行,不僅取決于它的牽引、制動(dòng)和機(jī)械性能,還要受到受電弓的影響,并且受電弓的性能好壞往往是制約電力機(jī)車高速運(yùn)行的關(guān)鍵。

        受電弓是裝在車頂上的一種電器裝置,工作時(shí)受電弓升起,弓頭與接觸網(wǎng)接觸將電流引入機(jī)車。在機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中,弓頭要始終和接觸網(wǎng)可靠接觸,以保證機(jī)車供電的持續(xù)、穩(wěn)定。由于接觸網(wǎng)是一個(gè)質(zhì)量和彈性都不均勻的彈性系統(tǒng),而且其架設(shè)高度是不斷變化的,在機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中,受電弓要能自動(dòng)調(diào)整弓頭的高度位置,同時(shí)在弓頭位置變動(dòng)過(guò)程中始終保持平動(dòng),這樣才能保證運(yùn)行中的受電弓滑板始終和接觸網(wǎng)良好接觸,同時(shí)均勻磨損,提高受流的可靠性和受電弓的使用壽命。因此,在進(jìn)行受電弓設(shè)計(jì)時(shí),首先要對(duì)弓頭的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),即合理確定受電弓各桿件的長(zhǎng)度,使弓頭在工作高度范圍內(nèi)得到非常接近豎直的運(yùn)動(dòng)軌跡且盡量做到平動(dòng)。

        1 結(jié)構(gòu)分析

        受電弓主要由弓頭、框架、底架和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等4部分組成[1],如圖1所示。弓頭安裝在受電弓框架的頂端,借助于框架的伸縮可上下移動(dòng),并能繞自身的固定轉(zhuǎn)軸做少量的轉(zhuǎn)動(dòng)??蚣苡脕?lái)支持弓頭并傳遞運(yùn)動(dòng),一般分為上下兩部分,中間用鉸鏈連接起來(lái)。底架即固定受電弓框架的底座,一般用型鋼拼焊而成,具有較高的剛度,一般通過(guò)3個(gè)或4個(gè)絕緣子固定在車頂上。驅(qū)動(dòng)裝置用來(lái)提供升弓所需的動(dòng)力,它將氣缸或氣囊的直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)扇形板轉(zhuǎn)化為升弓轉(zhuǎn)矩,使下臂桿轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)框架運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)弓頭上升。

        圖1 受電弓結(jié)構(gòu)

        2 建立運(yùn)動(dòng)方程

        受電弓是一個(gè)空間機(jī)構(gòu),但它的主要運(yùn)動(dòng)是在一個(gè)豎直平面內(nèi),因此在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析時(shí),可把受電弓看做一個(gè)平面4桿機(jī)構(gòu)。圖2為受電弓結(jié)構(gòu)原理圖,其中下臂桿AD是主動(dòng)件,對(duì)應(yīng)的升弓角為α,圖中各尺寸的含義如表1所示。對(duì)受電弓的優(yōu)化設(shè)計(jì)就是尋求這些設(shè)計(jì)尺寸的優(yōu)化組合,確保受電弓的運(yùn)動(dòng)軌跡滿足要求。由于實(shí)際的受電弓是空間結(jié)構(gòu),當(dāng)把它抽象為一個(gè)平面連桿機(jī)構(gòu)時(shí),表1中的尺寸是指將各構(gòu)件投影到豎直平面內(nèi)后的尺寸,和構(gòu)件的實(shí)際尺寸有所差異。

        由于受電弓在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中要求弓頭平動(dòng)且豎直升降,而弓頭的平動(dòng)可以看到弓頭擺桿的平動(dòng),弓頭的豎直運(yùn)動(dòng)可以看作上臂桿上E點(diǎn)的豎直運(yùn)動(dòng)。因此,在圖2中,以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),根據(jù)各構(gòu)件的尺寸和運(yùn)動(dòng)關(guān)系,可以得到弓頭的運(yùn)動(dòng)方程。

        圖2 受電弓結(jié)構(gòu)原理圖

        表1 受電弓各幾何尺寸的定義

        1)弓頭(上臂桿頂端E點(diǎn))的運(yùn)動(dòng)軌跡方程

        式中,xE、yE是設(shè)計(jì)變量L1、L3、L4、L5、a、b、γ的函數(shù)。

        2)弓頭的平動(dòng)運(yùn)動(dòng)方程(弓頭擺桿與水平方向的夾角)

        式中:xF、yF為F點(diǎn)的坐標(biāo),即xF=L7cosλ-L2cos(α-μ),yF=L7·sinλ+L2sin(α+μ);ρ為設(shè)計(jì)變量L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7、a、b、γ、μ的函數(shù)。

        3 構(gòu)建優(yōu)化模型

        在進(jìn)行單臂受電弓結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)時(shí),要滿足下面幾個(gè)方面的要求。

        1)上框架E點(diǎn)在受電弓升降過(guò)程中應(yīng)做垂直或近似垂直運(yùn)動(dòng)。在整個(gè)工作范圍內(nèi),E點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡在橫向(x軸方向)的最大偏差不能超過(guò)50 mm。

        2)弓頭擺桿EF在受電弓的工作高度范圍內(nèi)盡量保持平動(dòng),以防止弓頭轉(zhuǎn)動(dòng)而使前后滑板的受力不均影響弓頭與接觸網(wǎng)的良好接觸。弓頭擺角的最大偏差不超過(guò)3°。

        3)受電弓的落弓高度為400 mm,上框架E點(diǎn)的工作高度范圍(在y軸方向)為500~2400 mm。

        上述1)、2)兩項(xiàng)是受電弓結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)的優(yōu)化目標(biāo),3)是約束條件。弓頭的運(yùn)動(dòng)軌跡和平動(dòng)要求是L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7、a、b、γ、μ這11個(gè)設(shè)計(jì)變量的函數(shù),因此,這是一個(gè)多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題。對(duì)于多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題的處理,具有多種不同的優(yōu)化方法,其中最主要的有2種:一種是將多目標(biāo)問(wèn)題轉(zhuǎn)化成一個(gè)或一系列的單目標(biāo)問(wèn)題,另一種是直接求出非劣解就當(dāng)多目標(biāo)問(wèn)題的解[7]。由于受電弓的運(yùn)行軌跡取決于L1、L3、L4、L5、a、b、γ這7個(gè)參數(shù)的組合,而弓頭的平動(dòng)主要受L2、L6、L7、μ這4個(gè)參數(shù)的影響。因此可以將受電弓的優(yōu)化問(wèn)題轉(zhuǎn)化成2個(gè)單目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題分別進(jìn)行優(yōu)化求解。

        3.1 弓頭運(yùn)動(dòng)軌跡優(yōu)化模型的建立

        根據(jù)受電弓在升、降弓過(guò)程中弓頭的運(yùn)動(dòng)軌跡要求,弓頭運(yùn)動(dòng)軌跡優(yōu)化問(wèn)題的目標(biāo)函數(shù)確定為

        受電弓工作時(shí)需要滿足的運(yùn)動(dòng)要求就是弓頭運(yùn)動(dòng)軌跡優(yōu)化問(wèn)題的約束條件,即:

        3)為保證受電弓能自由運(yùn)動(dòng),同時(shí)考慮結(jié)構(gòu)工藝要求,各設(shè)計(jì)變量的取值范圍為(尺寸單位為mm):1400≤L1≤1750,900≤L3≤1246,150≤L4≤400,1800≤L5≤1850,760≤a≤770,130≤b≤140,167.3°≤γ≤160°。

        3.2 弓頭平動(dòng)優(yōu)化模型的建立

        受電弓在工作過(guò)程中,要求弓頭在升降的同時(shí)保持平動(dòng),盡可能不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。弓頭擺角ρ即是衡量弓頭擺動(dòng)程度的參數(shù),在實(shí)際的升弓或降弓過(guò)程中是不斷變化的。弓頭平動(dòng)的優(yōu)化目標(biāo)就是在L1、L3、L4、L5、a、b、γ參數(shù)已定的基礎(chǔ)上,尋求L2、L6、L7、μ這些設(shè)計(jì)變量的優(yōu)化組合,使弓頭在升弓或降弓的過(guò)程中弓頭擺角ρ的變化量達(dá)到最小。

        弓頭平動(dòng)優(yōu)化問(wèn)題的目標(biāo)函數(shù)確定為

        式中,ρ(i)為升弓角α取第i個(gè)值時(shí)弓頭擺角對(duì)應(yīng)的第i個(gè)值。

        圖3 弓頭(E點(diǎn))的運(yùn)動(dòng)軌跡曲線

        圖4 弓頭擺角與升弓高度之間的關(guān)系曲線

        考慮運(yùn)動(dòng)要求和結(jié)構(gòu)工藝要求,約束條件為(尺寸單位為毫米):1400≤L2≤1750,80≤L6≤120,1810≤L7≤1880,1°≤μ≤2.1°。

        4 優(yōu)化結(jié)果分析

        根據(jù)以上建立的受電弓優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)及約束條件,利用MATLAB優(yōu)化工具箱進(jìn)行編程[3],得到一組優(yōu)化參數(shù)。圖3、圖4分別為弓頭(E點(diǎn))的運(yùn)動(dòng)軌跡仿真結(jié)果和弓頭擺角與升弓高度之間關(guān)系的仿真結(jié)果。由圖3和圖4可知,受電弓在整個(gè)工作范圍(yE=500~2400 mm)內(nèi),E點(diǎn)水平坐標(biāo)的最大和最小值分別為863.6 mm和825.6 mm,弓頭擺角ρ的最大和最小值分別為87.32°和84.86°。E點(diǎn)水平坐標(biāo)的變化范圍ΔxE=38 mm,小于規(guī)定的50 mm;弓頭擺角ρ的變化范圍Δρ=2.46°,小于3°,弓頭幾乎保持平動(dòng)。從仿真結(jié)果來(lái)看,優(yōu)化所得的參數(shù)完全滿足設(shè)計(jì)要求。

        5 結(jié)論

        受電弓實(shí)質(zhì)上是一個(gè)平面串聯(lián)4桿機(jī)構(gòu),其運(yùn)動(dòng)特性完全由桿件的結(jié)構(gòu)尺寸來(lái)確定。合理確定各桿件的長(zhǎng)度是確保其運(yùn)動(dòng)軌跡符合要求的根本。

        MATLAB作為一款出色的商業(yè)數(shù)學(xué)軟件,不僅用于數(shù)值分析計(jì)算,利用為數(shù)眾多的附加工具箱,也被廣泛應(yīng)用于控制、電氣、機(jī)械、統(tǒng)計(jì)等各領(lǐng)域。在受電弓結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)中,建立了數(shù)學(xué)模型之后,可以方便、快速地利用MATLAB的優(yōu)化工具箱進(jìn)行分析、求解,得到滿足受電弓運(yùn)動(dòng)要求的各桿件的最優(yōu)尺寸,這為受電弓的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一種簡(jiǎn)單、有效、可行的方法。

        [參考文獻(xiàn)]

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        [3] 趙繼俊.優(yōu)化技術(shù)與MATLAB優(yōu)化工具箱[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

        [4] 王華偉.基于多體動(dòng)力學(xué)的受電弓系統(tǒng)分析和仿真研究[D].杭州:浙江大學(xué),2010.

        [5] 邢海軍.受電弓框架阻尼機(jī)構(gòu)最優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào),2002,15(1):8-11.

        [6] 陳劍.平面4桿機(jī)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)仿真研究與實(shí)現(xiàn)[J].現(xiàn)代設(shè)計(jì)與先進(jìn)制造技術(shù),2010,39(9):23-30.

        [7] 孫靖民.機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007.

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