李啟恩

引言

10kV架空線路是當(dāng)今我國(guó)電力行業(yè)傳輸結(jié)構(gòu)中特別關(guān)鍵的一種，采用這種線路可以更加有效地滿足我國(guó)不同地區(qū)的用電需求，該電路的特點(diǎn)是強(qiáng)度非常高，其機(jī)械性能和絕緣性能非常好，這就是為什么一些復(fù)雜的地區(qū)電力傳輸經(jīng)常采用的線路。因此，這種電路傳輸已成為了中國(guó)農(nóng)村電網(wǎng)改造工程的主要形式之一。雖然這種電路具有其自身的優(yōu)勢(shì)，但無(wú)法避免在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的很多問(wèn)題和故障，因此怎樣采取有效的措施來(lái)避免或處理這些故障，更或者如何更好地解決問(wèn)題，對(duì)確保電力線路的正常運(yùn)行將是至關(guān)重要的。圖1為10kV電路通訊示意圖。

1 10kV線路的常見(jiàn)故障

（1）雷擊事故

雷擊事故是電路傳輸中非常普遍的事故，這是由于電源線具有優(yōu)良的導(dǎo)電性，比普通的設(shè)備更易受雷電的影響。在發(fā)生雷電時(shí)，線路中會(huì)產(chǎn)生很大的瞬時(shí)電流，造成架空線路的嚴(yán)重?fù)p壞，嚴(yán)重的可導(dǎo)致整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的中斷，會(huì)給當(dāng)?shù)鼐用竦呢?cái)產(chǎn)和生活造成很大的威脅和損失，對(duì)于10kV線路而言，當(dāng)發(fā)生雷擊事故的時(shí)候，通常會(huì)出現(xiàn)線路短路和絕緣子破裂等故障問(wèn)題。同時(shí)，雷擊發(fā)生時(shí)，整個(gè)電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性也將受到不利的影響，甚至可能直接危及到相關(guān)人員的人身安全。

（2）強(qiáng)風(fēng)事故

在10kV線路中，塔架是支撐整個(gè)輸電線路的主要結(jié)構(gòu)，由絕緣子進(jìn)行固定，從而保證了整個(gè)電力系統(tǒng)的高效傳輸。但是，當(dāng)自然界中風(fēng)力較大時(shí)，塔架也會(huì)承受更大的沖擊力，而當(dāng)塔架超過(guò)自身的標(biāo)準(zhǔn)荷載時(shí)，就可能會(huì)出現(xiàn)塔架的倒塌事故。例如，對(duì)于大部分地區(qū)的塔架來(lái)講，只能承受一定程度以下的風(fēng)力，而周圍的風(fēng)力大于極限值時(shí)，就很容易發(fā)生事故，使得整個(gè)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行受到影響。

（3）電氣設(shè)備故障

電氣設(shè)備作為10kV線路的關(guān)鍵組成部分，這方面的因素也是10kV線路發(fā)生常見(jiàn)故障的原因之一，如果電氣設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，則會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，使整個(gè)線路不能夠正常運(yùn)行。電氣設(shè)備故障一般可分為以下幾種：①由變壓器故障產(chǎn)生的，由于電氣設(shè)備的變壓氣的質(zhì)量不符合要求，也可能由于使用不當(dāng)或處于運(yùn)行過(guò)程中，使發(fā)生電弧短路導(dǎo)致10kV線路出現(xiàn)短路故障。②對(duì)絕緣子的破壞，由于電氣設(shè)備的絕緣性較差，導(dǎo)致運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)接地故障，或絕緣電阻降低，并造成電壓太高，燒毀電氣設(shè)備。③避雷器、柱上開(kāi)關(guān)等零部件的問(wèn)題，如果這些零件的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，或者超負(fù)荷運(yùn)行，無(wú)法按時(shí)進(jìn)行維護(hù)和檢查，導(dǎo)致部件老化，并且未及時(shí)更換部件，導(dǎo)致電氣設(shè)備出現(xiàn)異常。④原有線路沒(méi)有更新的結(jié)果，原有線路在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中會(huì)持續(xù)老化，如果不及時(shí)更新和維護(hù)，會(huì)導(dǎo)致難以正常運(yùn)行，然后出現(xiàn)故障。如圖2所示，10kV配電線路單相接地。

圖210 kV配電線單相接地

（4）暴雪事故

暴雪會(huì)對(duì)電力線路造成非常嚴(yán)重的破壞，10kV線路通常其線路較長(zhǎng)，這些線路大都暴露在暴風(fēng)雪中，從而造成線路上積聚了大量積雪，雪的重量過(guò)高時(shí)，會(huì)壓迫線路出現(xiàn)彎曲變形，嚴(yán)重者會(huì)直接壓斷線路，造成輸電線路的中斷，也對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。

2 10kV線路故障的防范措施

（1）對(duì)于10kV線路而言，假如我們配備絕緣裝置就可以有效避免導(dǎo)電和意外漏電的問(wèn)題，那么對(duì)10kV線路的設(shè)置提供了良好的安全性。盡可能使架空線嫁接規(guī)范以防止事故發(fā)生，還應(yīng)加強(qiáng)這些線路的絕緣性，盡可能在電路的過(guò)程中能夠設(shè)置元件的良好絕緣性能的選擇。目前，在新安裝的電網(wǎng)工程中，桿式絕緣子的主要用途是進(jìn)行橫擔(dān)，它具有耐用性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，可以很好的在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)線路進(jìn)行絕緣保護(hù)。

（2）雷擊事故對(duì)10kV線路構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，但是10kV線路因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)很難處理。這就要求我們應(yīng)該使用先進(jìn)的防雷設(shè)備來(lái)使設(shè)備的雷擊故障率最大可能地減少。其中，氧化鋅避雷器是一種更先進(jìn)的防雷設(shè)備，安全可靠。10kV線路可以很好地防止偏遠(yuǎn)地區(qū)的雷擊，防雷能力得到提高。

（3）為了可以使整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行能夠正常進(jìn)行，并且把因?yàn)殡娏收隙鴮?dǎo)致的問(wèn)題損失降到最低，我們可以設(shè)計(jì)出一種特殊的智能監(jiān)控系統(tǒng)，以便通過(guò)人工監(jiān)測(cè)的方式替代之前的架空線路的監(jiān)測(cè)形式，通過(guò)這種信息，可以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的故障感應(yīng)靈敏度較低。對(duì)于信息技術(shù)而言，其核心是整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵，而計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為監(jiān)控平臺(tái)，并且與無(wú)線電傳輸系統(tǒng)良好配合，能夠有效地對(duì)各種信號(hào)進(jìn)行接收，從而最大限度地發(fā)揮良好的運(yùn)行電力系統(tǒng)的安全性。

（4）為使整個(gè)電力系統(tǒng)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，需要?jiǎng)恿ρb置維護(hù)和管理架空線路。對(duì)于施工單位而言，應(yīng)定期對(duì)10kV線路進(jìn)行定期抽樣檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路的異常情況。對(duì)于架空線，其內(nèi)容主要包括避雷器，用于維護(hù)絕緣子和變壓器性能測(cè)試，以便在電力設(shè)備預(yù)先存在問(wèn)題時(shí)可以提前處理，并根據(jù)設(shè)備故障的實(shí)際情況以取代新的生產(chǎn)線設(shè)備，使他們能夠保持整個(gè)動(dòng)力傳輸狀況的良好。

3 10kV線路運(yùn)行維護(hù)的建議

（1）認(rèn)真執(zhí)行線路巡檢制度

一方面要明確線路運(yùn)行維護(hù)隊(duì)伍的責(zé)任，實(shí)施運(yùn)維、組合管理模式。嚴(yán)格按照線路責(zé)任管理辦法執(zhí)行各隊(duì)的巡檢任務(wù)。根據(jù)各自的責(zé)任，每個(gè)團(tuán)隊(duì)需要負(fù)責(zé)線路的運(yùn)行和維護(hù)。對(duì)于大規(guī)模的檢查和維護(hù)工作，需要按照部署進(jìn)行實(shí)施。另一方面，團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)每條線路的分布情況劃分責(zé)任部門，并嚴(yán)格設(shè)置專門人員和專門部門進(jìn)行巡視管理。

（2）規(guī)定線路巡視檢查標(biāo)準(zhǔn)

①對(duì)線桿進(jìn)行檢查，檢查人員需要對(duì)整個(gè)桿塔進(jìn)行檢查，并對(duì)基礎(chǔ)構(gòu)件，導(dǎo)線和接地線等進(jìn)行檢查，然后繼續(xù)前進(jìn)。②對(duì)特殊區(qū)域內(nèi)無(wú)法達(dá)到的桿塔。要通過(guò)對(duì)記錄的確認(rèn)，應(yīng)使用望遠(yuǎn)鏡全面觀察，及時(shí)解決問(wèn)題。③在事故檢查中，要嚴(yán)格遵守10kV線路事故的檢查規(guī)定。不但要對(duì)電路進(jìn)行全面檢查，還要當(dāng)責(zé)任部門的檢查人員沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，線路運(yùn)營(yíng)經(jīng)理需要組織交叉檢查。如果仍未找到，則需要由工作人員進(jìn)行檢查。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)今，我國(guó)的電力需求持續(xù)擴(kuò)大，這就對(duì)電力線路的防范措施提出了更高的要求。本文針對(duì)于10kV線路中常見(jiàn)故障進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的防范措施，進(jìn)行了詳細(xì)的討論與研究，但是在實(shí)際工作過(guò)程中，還應(yīng)合理結(jié)合實(shí)際，真正做到保障電力線路的可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。