(回族)韓占春

地理坐標(biāo)

在青海西部，由西向東延伸的昆侖山、阿爾金山和由西北向東南延伸的祁連山在這里圍成了一個(gè)三角形的盆地，這就是被世人譽(yù)為“聚寶盆”的柴達(dá)木盆地，格爾木就位于柴達(dá)木盆地中南部的格爾木河流域。

尋找“噶爾穆”

“格爾木”一詞，大多數(shù)人認(rèn)為它是蒙古語，意思是河流密集的地方，也有人認(rèn)為它的意思是“出產(chǎn)金銀的地方”。不管哪一種意思，都能多多少少印證到格爾木的地質(zhì)特征和它富饒的特性。不過，要是用一個(gè)詞來形容格爾木這座城市，我認(rèn)為最貼切的莫過于“奇跡”一詞。

格爾木是一座奇跡般的城市，它的建成具有極其傳奇的色彩。在中國乃至全球，沒有哪一座城市是像格爾木這樣建起來的。

歷史和所有的教科書告訴我們，當(dāng)一個(gè)地方處于交通樞紐或者軍事要塞，這里的人口就開始膨脹，也就慢慢地、自然而然地形成了市場，慢慢地就有了城市的雛形。

可格爾木不是這樣的，它是橫空出世的一座城市。如果把過去的六十年時(shí)間縮短到幾個(gè)小時(shí)，格爾木周邊的人們會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，一夜之間，戈壁荒灘上出現(xiàn)了一座城市！

格爾木顛覆了人們對(duì)城市建設(shè)的常識(shí)！

在并不遙遠(yuǎn)的二十世紀(jì)五十年代之前，現(xiàn)在的格爾木市所在地是荒無人煙的戈壁灘，目光所及的四周是一片蒼涼和荒蕪。這里是著名的可可西里無人區(qū)的邊緣地帶，甚至可以說，這里就是可可西里的一部分。

一切都從二十世紀(jì)五十年代有了改變。那是1951年，那一年，一個(gè)叫慕生忠的將軍奉命來到青海，他要開辟一條從青海通往西藏的供給線！當(dāng)他從香日德向南挺進(jìn)的時(shí)候，部隊(duì)無意間走進(jìn)了荒無人煙的可可西里，走進(jìn)了那片被稱為“死亡地帶”的沼澤地。就像當(dāng)年長征途中一樣，許多戰(zhàn)士陷進(jìn)爛泥坑里就再也沒能出來。加上水土不服，等他們到達(dá)西藏的時(shí)候，已有一多半的戰(zhàn)士犧牲在了茫茫的可可西里無人區(qū)，近千匹戰(zhàn)馬也倒在了長途跋涉的路上。

那一次的慘痛教訓(xùn)使慕生忠心里發(fā)怵，但是西藏的三萬駐軍需要源源不斷的物資供應(yīng)！

難道進(jìn)藏的路只有千山萬水，只有一個(gè)接一個(gè)的沼澤地嗎？

為了給駐守在西藏的三萬部隊(duì)供應(yīng)給養(yǎng)，慕生忠將軍再次受命來到青海，勘探并修建一條通往西藏的路。

為了避免再次陷入沼澤地，他四處探尋一條安全進(jìn)藏的路線。最終，在當(dāng)?shù)啬撩竦闹敢拢私獾较闳盏乱晕鞔蠹s三百多公里的地方，有個(gè)叫“噶爾穆”的平川，從那里能夠沿著雪山的邊緣到達(dá)西藏。

噶爾穆，一個(gè)陌生但是充滿信念的詞語閃現(xiàn)在慕生忠他們的心頭。尋找“噶爾穆”！

于是他們換上了能夠在荒漠遠(yuǎn)行的駱駝，一路西行，一路尋找那個(gè)能指引他們進(jìn)藏的“噶爾穆”。在長途跋涉數(shù)日之后，他們一無所獲。在這莽莽的可可西里，誰也不知道那個(gè)叫“噶爾穆”的地方在哪里！智慧在一閃念間給了將軍一個(gè)靈感。一天傍晚，他們把帳篷扎到了一片蘆葦邊上，大家都不能肯定這里是不是他們要尋找的“噶爾穆”。將軍說：“帳篷扎在哪兒，哪兒就是噶爾穆?！钡诙?，隊(duì)員們醒來的時(shí)候，驚奇地看到一塊牌子上書寫著三個(gè)大字——噶爾穆。

這樣的故事在歷史的記載中常常閃現(xiàn)，這就是那些想要改寫歷史的人們的智慧：在沒有人煙的地帶，誰也不知道他們要找的那個(gè)地方究竟是哪里，所以，豎一個(gè)牌子穩(wěn)定軍心才是當(dāng)時(shí)的當(dāng)務(wù)之急！

格爾木就這樣在戈壁荒原上誕生，它早已不是標(biāo)在民國地圖上的那個(gè)黑點(diǎn)“噶爾穆”，它是由六頂帳篷涅槃出來的高原明珠，是活躍在進(jìn)藏路上的中轉(zhuǎn)站，是改寫生命禁區(qū)的人間奇跡！

從客居地到心靈的故鄉(xiāng)

格爾木是部隊(duì)興建起來的，因此，從它誕生的那一刻起，就深深地烙上了部隊(duì)的印痕。在格爾木，你會(huì)隨處看到駐扎的部隊(duì)，隨處都能看到三五成群的戰(zhàn)士。這是一座兵城，用“一城居民半城兵”來形容也毫不為過。

就像慕生忠將軍一樣，一代又一代的建設(shè)者們付出了艱辛的努力，長眠在格爾木這塊古老的荒原上，才使格爾木這座青藏高原上的第三大城市迅速崛起，成為連接西藏和內(nèi)地之間不可或缺的橋梁。

在青藏鐵路建成之前，由慕生忠將軍和他的戰(zhàn)友們打通的青藏公路，被譽(yù)為是西藏的“生命線”。地處“生命線”中部的格爾木，見證了一批又一批汽車兵。曾經(jīng)一度，他們就像大地上的螞蟻一樣，往來在西寧和西藏之間，格爾木成為他們匆匆過往的中轉(zhuǎn)站，也成為他們生命里永遠(yuǎn)客居的第二故鄉(xiāng)。

不光是汽車兵，生活在這里的人們也把格爾木當(dāng)成第二故鄉(xiāng)，因?yàn)楦駹柲镜臍v史真的太短了。在許多人眼里，格爾木無非是他們工作或者發(fā)財(cái)?shù)牡胤剑撬麄兤吹漠愢l(xiāng)，而他們心靈的故鄉(xiāng)永遠(yuǎn)在別的地方。

可是，當(dāng)時(shí)光在這里滑過半個(gè)世紀(jì)之后，格爾木開始成為人們定居的故土，開始成為他們寄托心靈的地方。

隨著青藏鐵路的全線貫通，格爾木吸引來了更多的游客。當(dāng)然，也來了更多的懷揣西部發(fā)財(cái)夢(mèng)的來自五湖四海的人們。人們的認(rèn)同感把格爾木這個(gè)戈壁沙漠中的荒原城市，當(dāng)成心目中的綠洲了。

從此，客居一詞慢慢淡化，格爾木成為格爾木人心靈中的故鄉(xiāng)。

“瘋狂的石頭”

以昆侖山為主打旅游品牌的格爾木，有著極其豐富的西部旅游資源，這里的每一個(gè)旅游項(xiàng)目都是大器天成的。

在中國，沒有哪一座山像昆侖山這樣有著顯赫的地位，它不光是一座巍然屹立的高峰，也是中華民族精神文化的“萬山之祖”，古人稱昆侖山為中華“龍祖之脈”。

中國古老的地理著作《山海經(jīng)》和《水經(jīng)注》都不止一次提到了昆侖山。其中提到的西王母和瑤池的傳說更有著歷史的影子，書中說，在昆侖山腹地的瑤池旁邊，到處長著結(jié)滿珍珠和美玉的仙樹。

那個(gè)大家非常熟悉的神話故事中的共工，他怒觸的不周山相傳就是昆侖山。這反映出昆侖山造山運(yùn)動(dòng)的劇烈：共工怒觸之后，“天柱折，地維絕”。昆侖山被攔腰折斷，形成了“天傾西北，地不滿東南”的西高東低、天下河水向東流的地理地貌。