徐玉麟 徐丹桂

摘 要：本文對實際工作中變電站間隔施工情況進行分析，針對驗收過程中極易出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行說明、整改，明確了整改中必須嚴謹、自查的重要性，強調(diào)了在施工中必須按制度要求進行安全施工的重要性，對驗收及整改、消缺必須有嚴謹?shù)亩苏龖B(tài)度。

關(guān)鍵詞：安全施工；質(zhì)量驗收；整改職責；經(jīng)驗教訓

1 引言

在變電站間隔施工中，由于變電站有的已經(jīng)帶電運行，從高壓端做間隔進行低壓出線，因此，施工的安全性非常重要，又由于許多電氣設(shè)備都是生產(chǎn)廠家包安裝調(diào)試，現(xiàn)場施工人員比較復雜，對人員的安全管理尤為重要，必須嚴格實施工作票制度。在間隔完工驗收中，必須嚴格按照驗收意見全面檢查、復驗，否則，如果態(tài)度不嚴謹、不負責，就會出現(xiàn)同一個質(zhì)量問題再次驗收不合格情況出現(xiàn)，造成多次的整改，浪費時間。

2 安全施工

在變電站里進行間隔作業(yè)，由于變電站已經(jīng)運行，安全施工尤為重要，稍有不慎將會釀成安全事故，甚至造成人員觸電死亡，造成社會影響和巨大經(jīng)濟損失。

2.1 嚴格執(zhí)行工作票制度

由項目經(jīng)理在項目部成立安監(jiān)委員會，項目經(jīng)理親自擔任安監(jiān)領(lǐng)導，對安全工作負全面責任，指定有安全員資格的技術(shù)人員為專職安全員，負責安監(jiān)具體工作。

項目部應(yīng)制定施工方案，必要時制定專項施工方案，確定施工人員，將方案和人員上報主管單位、變電站運行單位，對進入施工人員進場領(lǐng)取工作票，杜絕無工作票人員進入工作場所，每天工作完畢將工作票交付安監(jiān)、運行單位，做好每天工作票登記工作。

2.2 嚴格教育、監(jiān)督工作員工

實行安全教育制度，通過班組會、班前會、周例會、現(xiàn)場會、專題會等多種形式進行安全教育，并針對施工特點制定安全方案、預防處理方案，進行安全技術(shù)交底，并對員工進行考核，合格后方可上崗。有勞務(wù)分包的必須納入安全管理中，并監(jiān)督勞務(wù)單位制定安全措施。

專職安監(jiān)員要在工作現(xiàn)場進行實時監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患、違章等要及時指出、處理，嚴格控制單人在隱蔽、帶電處工作，防止不預期事故發(fā)生。

2.3 間隔工作中易出現(xiàn)的安全隱患

（1）無工作票在施工現(xiàn)場。如在母差保護搭接、故障錄波器搭接工作中。（2）在間隔道路上整理材料，阻礙工作通道。c.工作人員無監(jiān)護，自己工作。

3 驗收工作中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題

間隔施工完成后，項目部必須組織相關(guān)人員進行自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改、消缺，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行分析、總結(jié)，然后再次針對性進行復查。

要積極和業(yè)主、監(jiān)理進行溝通，認真向檢修、運行專家請教、學習，及時將專家的經(jīng)驗、技術(shù)運用到間隔施工中。對專家在驗收中的意見要嚴謹對待，舉一反三消缺，爭取復驗合格。

3.1 驗收中易出現(xiàn)的主要質(zhì)量問題

（1）傳動部位未加二硫化鉬潤滑脂；

（2）刀閘A、B、C相單相、2相或者3相合閘不到位；

（3）主刀閘與接地刀閘閉鎖調(diào)整不到位；

（4）端子箱電源線無標識牌；端子箱上按鈕缺失編號和名稱；

（5）電氣CT角比差試驗未做或者無記錄；

（6）緊固螺栓未用8.8級鍍鋅螺栓或不銹鋼螺栓，使用普通螺栓。

3.2 對驗收中出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理態(tài)度

項目部對驗收中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時進行分析、總結(jié)、整改，態(tài)度必須端正，而不能認為都是小問題不予重視，特別是項目經(jīng)理必須認真對待驗收意見，組織相關(guān)部門、人員進行分析，制定整改方案，指定專人負責，整改后必須自查、復驗，否則再次驗收很難通過。

對自檢自查不負責，就會造成間隔項目施工驗收中出現(xiàn)多次驗收、整改，極易造成公司信譽、技術(shù)不過關(guān)的嚴重惡劣影響，直接影響工期、利潤，甚至會影響公司的招標等。

（1）不重視導致的驗收不通過影響實例。在筆者實習參加的220kV變電站110kV出線間隔項目完工后，省檢修、運行對出線869間隔項目組織驗收，驗收后提出整改、復驗，結(jié)果相隔半個月后第二次驗收仍然未通過！直到一個月后第三次整改后復驗，方通過，然后進行線路搭接，一周后才送電。同一個簡單問題，一個月時間通過三次整改方通過驗收。該項目在驗收和搭接過程中存在的問題如下。

（2）第一次驗收發(fā)現(xiàn)的問題。①所有刀閘傳動部位需要加二硫化鉬潤滑脂，但加注不完全；②所有緊固螺栓需用8.8級鍍鋅螺栓，但有未鍍鋅螺栓使用；③1刀閘C相合閘不到位；3刀閘B相合閘不到位；④2刀閘C相傾斜超標；1刀閘主刀與接地刀閘閉鎖需要重新調(diào)整；⑤電纜標識牌不正確、不完整；端子箱上合閘、分閘按鈕未標明刀閘編號和名稱；⑥斷路器和6刀閘的閉鎖程序需要調(diào)整。

（3）第二次于一周后整改復驗發(fā)現(xiàn)主要問題仍然與第一次相同！只是部位不同而已。

（4）第三次于半月后驗收發(fā)現(xiàn)主要問題已基本處理，但個別仍然處理不到位，并且發(fā)現(xiàn)更嚴重的問題：CT角比差試驗未做！驗收不得不再次推遲，搭接試驗延后。

（5）初步驗收通過于十天后進行母差保護搭接、故障錄波器搭接時候，又發(fā)現(xiàn)問題：其中多名工作人員無工作票在間隔道路上整理材料！

整個變電所間隔項目在驗收和搭接過程中存在的問題說明了項目部管理極其不到位，項目經(jīng)理態(tài)度不端正、工作不嚴謹。

4 安全施工應(yīng)吸取的教訓

（1）項目部應(yīng)進行事先的分析，結(jié)合以往經(jīng)驗制定技術(shù)方案和安全施工方案，出現(xiàn)問題應(yīng)分析、總結(jié)，制定全面的整改方案并貫徹執(zhí)行。

（2）間隔施工中電氣安裝是生產(chǎn)廠家承擔，因此，必須有專業(yè)技術(shù)人員進行監(jiān)督施工，督促廠家整改，不能過于相信廠家；

（3）對初步驗收提出的問題要足夠重視，項目經(jīng)理要親自組織人員制定整改方案；

（4）初步驗收整改后首先應(yīng)進行自查，然后項目部再組織驗收；

（5）技術(shù)人員要對安裝的設(shè)備充分熟悉，對驗收標準充分明確等；

（6）嚴格按照安全施工制度執(zhí)行，嚴格執(zhí)行工作票制度。

5 結(jié)束語

項目經(jīng)理及項目部全體人員要通過工作所出現(xiàn)的問題，深刻認識到不足之處，對出線間隔施工方面的驗收標準和施工工藝要有清晰的認識，全面了解出線間隔施工所需要的試驗項目，為以后間隔的施工創(chuàng)造條件、積累經(jīng)驗。

項目經(jīng)理應(yīng)嚴格履行安全第一責任人的職責，及時組織項目部全體工作人員的安全學習，嚴格按章辦事，杜絕發(fā)生任何違章行為。

作者簡介：

徐玉麟，男，1997年8月出生，南華大學電氣工程學院電氣工程及其自動化專業(yè)；徐丹桂，女，1997年8月出生，南京林業(yè)大學南方學院機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)。