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        為何有些老外愛在中國闖紅燈

        2018-05-14 17:50:55
        新傳奇 2018年31期
        關(guān)鍵詞:隨地吐痰交通法規(guī)外籍人士

        為何有些老外愛在中國闖紅燈?說到底,是因為我們執(zhí)法成本高、違法成本低。杜絕這種現(xiàn)象不僅要健全法律法規(guī)、提高違法成本,更重要的是營造遵紀守法的大環(huán)境。

        外籍人士公共場所吸煙被處罰

        7月16日晚,深圳第二輪控?zé)煈?zhàn)的第9場督查活動在寶安區(qū)打響。在一家東北餃子館,幾位顧客正點燃香煙向外國朋友展示“好客之道”,見到執(zhí)法人員后發(fā)覺情況不妙,立馬掐滅了手中的煙。然而這名外籍男子出于語言障礙并不清楚發(fā)生了什么,仍大大方方地抽煙。

        面對鏡頭,這名外籍男子有些尷尬,一時不知道該說什么,也不愿透露自己的國籍。朋友們起初覺得有趣,還有些“幸災(zāi)樂禍”。隨后幾名顧客對執(zhí)法工作十分不配合,一名男子情緒激動大喊:“拍什么,你把人家老外嚇到了?!?/p>

        執(zhí)法人員表明,拍攝過程會尊重個人的隱私,同時這也是調(diào)查取證的過程。然而該外籍男子用英語說道:“這非常非常的愚蠢!”

        深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)管委寶安分局福永所執(zhí)法員李川表示,依據(jù)屬地原則,外籍人士在中國境內(nèi)與中國公民平等地適用法律,在中國境內(nèi)犯法要依照我國法律處理。

        執(zhí)法人員隨后對該外籍男子出具了控?zé)焾?zhí)法文書,并對該外籍男子處以50元的罰款。據(jù)悉,這也是深圳市開展控?zé)煻讲榛顒右詠?,首次對外籍人士作出處罰。

        社會法治環(huán)境造成人們行為的不同

        大部分老外在他們本國其實是守規(guī)則的。我們可以推想:來到中國之后,他們發(fā)現(xiàn)“規(guī)則”在中國人眼里都是擺在紙面上、口頭上的東西,不必太在意。于是,原本潛藏在他們身上的“自由”本性得以解放,而一旦被從規(guī)則中“解放”出來,他們就做得更肆無忌憚、變本加厲,因為他們尚且掌握不好“守”與“不守”之間的分寸。

        比如同樣一個人在國外從不闖紅燈,在中國見了紅燈他敢闖,這就是社會法治環(huán)境造成人們行為的不同。

        說到底,是因為我們執(zhí)法成本高、違法成本低。

        國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任王安順表示,現(xiàn)在我們有些法律法規(guī)沒有健全,有的已經(jīng)落后于形勢。尤其在處罰方面,有的沒有處罰手段,有的震懾不住違法行為?!氨热珀J紅燈,幾年前罰100塊錢,威懾力很低?,F(xiàn)在北京闖紅燈扣6分,罰200塊錢。12分就吊銷駕照了,這樣威懾力就高了?!?/p>

        營造遵紀守法的大環(huán)境

        王安順認為,民眾的素質(zhì)和一個社會的文明程度,一是靠教育文化,二是靠法治,在法律的框架內(nèi)形成一種習(xí)慣的做法,變成一種文化、一種素質(zhì)。

        2003年非典期間,為遏制隨地吐痰,多地出重拳、借助高罰款來約束這一不良行為,先是某地拋棄了“天安門吐痰事件的0.5元罰款標準”,把隨地吐痰罰款額度提高到了50元,并收到不錯效果;接著上海哄抬“價格”,罰款額度被提高到200元,效果顯得更是驚人;再后來一個城市竟開出了隨地吐痰千元“天價”罰單,并引起巨大轟動。按道理說,千元罰單應(yīng)當收到千倍抑制隨地吐痰的社會效果,但讓人驚異的是,相較于上海等城市,該地隨地吐痰者面對如此高額罰單,竟無動于衷。

        為什么會出現(xiàn)這樣一種大出人們意料的情況?其實細想原因也簡單:如此“興師動眾”僅僅為了對付一個隨地吐痰陋習(xí),是否有點過了?隨地吐痰畢竟只是一個不良習(xí)慣,設(shè)定如此高的成本和代價,結(jié)果是使執(zhí)行變得特別困難,執(zhí)行者睜一只眼閉一只眼,也就變得不足為奇了,于是,吐痰者依舊,預(yù)期的社會效果也徹徹底底地“歸了零”??梢?,立法是一門科學(xué),單純倚靠不斷提高的違法成本來獲取越來越高的社會效益,是具有一定局限性的。

        以闖紅燈現(xiàn)象為例,我們常常會看到,母親拉著懵懂兒子的手要闖紅燈,兒子會說“不行,老師說了要遵守交通法規(guī),不能闖紅燈”。其實這種話,媽媽也聽她的老師教導(dǎo)過,只是,社會不良習(xí)慣沾染了媽媽,她的好習(xí)慣也被侵蝕了,所以,培養(yǎng)遵守交通法規(guī)的習(xí)慣要持之以恒。我們也不難看到,在十字路口司機多半會選擇守法,而且無論有沒有行人,有沒有警察,這一來是電子監(jiān)管的作用,但不能不說相對于行人,司機受到的教育更多也是重要原因,所以,培養(yǎng)遵守交通法規(guī)的習(xí)慣要做到人人參與。有人說沒有養(yǎng)不成的習(xí)慣,只是看你養(yǎng)不養(yǎng)。

        其實,從小學(xué)到中學(xué),學(xué)校在進行交通守法教育方面是付出很多心血的,效果也是顯而易見的,只不過他們的心血,往往因社會整體交通意識淡薄,而被漸漸稀釋了。如果政府部門承接一下責(zé)任,讓孩子們走出校園之后,仍然維持遵守交通法規(guī)的那么一股勁,那么一個熱情,把宣傳培訓(xùn)工作做得更細、更深,讓遵守交通法規(guī)的好習(xí)慣成為一種令人稱頌、尊敬的美德,那么社會上具有遵守交通法規(guī)好習(xí)慣的人就會越來越多,并逐漸形成輻射效應(yīng)。

        (《廣州日報》2018.7.12等)

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