張雷雷

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通建設(shè)的地位顯得愈發(fā)重要，因?yàn)橐粋€地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平，在很大程度上是由一個地區(qū)的交通發(fā)達(dá)程度所決定的。而道路橋梁工程是交通建設(shè)的重要組成部分，具有關(guān)鍵意義。在道路橋梁工程的施工過程中，最核心的技術(shù)就是混凝土施工技術(shù)，混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的優(yōu)劣對道路橋梁工程的最終質(zhì)量可以起到直接影響。為此，施工單位在開展道路橋梁施工時，必須要嚴(yán)格管理混凝土施工技術(shù)。筆者在本文中就道路工程施工中的混凝土施工技術(shù)進(jìn)行了深入分析，指出了其中常見的問題，并就如何改善混凝土施工技術(shù)給出了若干建議，旨在推動道橋工程整個質(zhì)量的顯著提升。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；混凝土施工技術(shù)；問題；對策

1 前言

道路橋梁工程和人們的日常生活是息息相關(guān)的，一旦道路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會對人們的出行安全造成直接影響。所以，道路橋梁施工單位在施工過程中，必須關(guān)注各方面因素，嚴(yán)格掌控施工質(zhì)量和水平。其中，混凝土施工是道橋工程的關(guān)鍵部分，和整個工程質(zhì)量有直接關(guān)聯(lián)，一旦混凝土施工出現(xiàn)問題，道橋工程的安全性和穩(wěn)定性就會受到破壞。所以，要想切實(shí)有效地加強(qiáng)道橋工程施工質(zhì)量，必須深入研究混凝土施工技術(shù)，并對其加以改進(jìn)。

2 道橋工程混凝土施工中的常見問題

2.1 混凝土澆筑問題

從技術(shù)層面來分析，混凝土澆筑技術(shù)較為復(fù)雜，具有較高的難度，所以在實(shí)際施工過程中，該環(huán)節(jié)非常容易出現(xiàn)各種問題。所以，在開展道橋工程的混凝土施工時，必須要高度關(guān)注混凝土澆筑，重視其中的每一個細(xì)節(jié)，確保每一步驟都嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)展開，以此來確保混凝土施工的質(zhì)量。除此之外，雖然混凝土施工澆筑和道橋施工工程的整體質(zhì)量不會受到澆筑前操作步驟的明顯影響，但是如果不對混凝土澆筑前的運(yùn)輸環(huán)節(jié)予以充分重視，那么其依舊會對混凝土澆筑產(chǎn)生不利影響，最終使道橋工程的施工無法按期展開。一般來說，道橋工程的施工時間都是有嚴(yán)格限制的，施工單位必須要在規(guī)定時間內(nèi)完成施工，而工期的延誤會導(dǎo)致道橋工程無法及時完成，給施工單位造成巨大損失。同時，施工單位在使用混凝土?xí)r應(yīng)該嚴(yán)格遵守調(diào)配和使用的相關(guān)原則，不耽誤寶貴的施工時間，倘若攪拌混凝土的地點(diǎn)和施工現(xiàn)場距離不是很近，存在一定的運(yùn)輸難度，就會對混凝土的質(zhì)量造成不利影響。

2.2 混凝土配比不當(dāng)

在道路橋梁工程的施工過程中，必須嚴(yán)格按照比例來配比和攪拌混凝土，為此，施工單位在配比混凝土之前就應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備。首先施工單位需要模擬施工過程中的實(shí)際情況，進(jìn)行一系列的配比實(shí)驗(yàn)，進(jìn)而找出最適合現(xiàn)場施工的最優(yōu)比例。然而，從道路橋梁施工單位的現(xiàn)況來說，許多施工單位都沒有認(rèn)真做好這一步驟，操作人員在配比混凝土?xí)r甚至只是根據(jù)自己的主觀經(jīng)驗(yàn)來隨意操作，這種行為無法保證混凝土的質(zhì)量，極易導(dǎo)致澆筑時產(chǎn)生開裂狀況。除此之外，部分施工單位在攪拌混凝土?xí)r，由于沒有設(shè)置專人對整個攪拌過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，致使攪拌人員態(tài)度隨意、散漫，甚至有可能會在中途因?yàn)椴幌喔傻氖露Ｖ箶嚢?，對攪拌效果產(chǎn)生不利影響。

2.3 混凝土水化熱的關(guān)聯(lián)性問題

水泥水化熱的放熱大小和速度，是對混凝土水化熱造成影響的重要因素。剖析混凝土的整體結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn)，在完成混凝土澆筑工作之后，一旦水泥水化熱速度加快，混凝土的溫度收縮也會明顯增加，實(shí)際上，道橋工程的施工質(zhì)量，會在很大程度上受到溫度收縮幅度的影響。因而，混凝土在水化熱過程中由于收縮產(chǎn)生的裂縫，不但會影響到道橋工程的質(zhì)量，甚至?xí)p傷其持久性和穩(wěn)定性。

2.4 混凝土安全技術(shù)問題

當(dāng)前，道橋工程施工單位還未制定完備的施工安全技術(shù)要求和制度建設(shè)，導(dǎo)致許多施工人員還沒有建立起高度的安全意識，在施工中存在許多危險性行為，例如不戴安全帽，不系安全帶等。同時，許多道橋施工單位的電工也沒有做好自己的本職工作，在施工過程中沒有認(rèn)真核查電源線、漏電保護(hù)器、插座頭的相關(guān)情況，甚至沒有佩戴絕緣手套就直接對電器進(jìn)行操作。除此之外，混凝土地的清潔狀況也不夠理想，甚至有部分施工人員會將多余的廢料直接扔在場地上。

3 改善道橋工程混凝土施工現(xiàn)狀的對策

3.1 嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)定攪拌混凝土

要想切實(shí)有效地提高混凝土施工質(zhì)量，施工單位除了要配備先進(jìn)的攪拌機(jī)來攪拌混凝土之外，還需要嚴(yán)格遵從相關(guān)規(guī)定，不隨意更改攪拌步驟。首先，嚴(yán)格掌控?cái)嚢钑r間，并控制好投入攪拌機(jī)的混凝土的量，確保其不超過攪拌機(jī)的最大容量，避免由于混凝土投入量過多而影響攪拌質(zhì)量的情況；其次，道橋施工人員在實(shí)際施工過程中，應(yīng)該結(jié)合攪拌機(jī)的實(shí)際容量，來確定混凝土物料的最佳比例，不能進(jìn)行主觀更改；最后，在向攪拌機(jī)投放物料時，不能隨意投放，也應(yīng)該參照科學(xué)順序，如果現(xiàn)場情況較為特殊，施工人員可以做出適當(dāng)調(diào)整。通過上述方式能夠確保施工每一步驟的有效展開，提高工程質(zhì)量。

3.2 科學(xué)精準(zhǔn)地配比混凝土原料

道橋工程施工單位在選擇混凝土?xí)r，首先考慮的必然是其混凝土的性價比問題，因此，施工單位應(yīng)該在混凝土足夠經(jīng)濟(jì)節(jié)約的情況下，確?？梢栽谄渲谢烊胍恍┮嬗诨炷辽郎氐奈镔|(zhì)，從而弱化混凝土的水化反應(yīng)程度，避免由于溫度收縮過大，影響到混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，造成混凝土裂縫。結(jié)合實(shí)際而言，就是施工單位應(yīng)該結(jié)合施工現(xiàn)場情況，積極進(jìn)行混凝土配比實(shí)驗(yàn)，通過實(shí)驗(yàn)得出混凝土的最佳配比，并根據(jù)現(xiàn)場情況的變化，對其作出相應(yīng)的調(diào)整。

3.3 縮短混凝土運(yùn)輸時間

迅速、科學(xué)的運(yùn)輸對于保證混凝土質(zhì)量大有裨益，因此，道橋工程施工單位應(yīng)該將混凝土攪拌廠到道橋施工的距離盡可能地縮短，加快混凝土的運(yùn)輸速度，保證整個過程的連續(xù)性。同時，施工單位在運(yùn)輸混凝土?xí)r，還需要減少外界因素對混凝土的影響，避免其內(nèi)部屬性產(chǎn)生變化。

4 總結(jié)

在道路橋梁的施工過程中，混凝土施工占據(jù)了關(guān)鍵地位。從混凝土施工現(xiàn)狀來看，其中依舊存在諸多問題，必須解決這些問題，提高混凝土施工技術(shù)，確保道橋工程的施工質(zhì)量。

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