孫宏廷

十年前，萬達(dá)的購物廣場(chǎng)如日中天，阿里的“雙11”購物節(jié)才剛剛開始；十年前，網(wǎng)購還是一種體驗(yàn)，而且大多買便宜貨。十年后，網(wǎng)購變成了日常，去線下購物成了體驗(yàn)。十年來，零售行業(yè)經(jīng)歷了很大的變化。

現(xiàn)在，以線上線下融合為特征的新零售開始上路了。比如，近期，以騰訊控股作為主發(fā)起方，聯(lián)合蘇寧、京東、融創(chuàng)等計(jì)劃投資約340億元人民幣，收購萬達(dá)商業(yè)香港H股退市時(shí)引入的投資人持有的約14%股份。以此為節(jié)點(diǎn)，騰訊在新零售戰(zhàn)略布局上融合了萬達(dá)商業(yè)、永輝超市、家樂福和沃爾瑪；阿里巴巴融合了銀泰商業(yè)、三江購物、新華都和高鑫零售。

還記得2016年11月阿里出手三江購物時(shí)，后者的股價(jià)從13元猛漲了4倍，到最高的54元。一年多過去了，其股價(jià)又回到了20元。由此可以看出，線上線下的融合既需要新的技術(shù)，也需要時(shí)間。

2017年以來，一個(gè)明顯的現(xiàn)象就是消費(fèi)升級(jí)。反映到購物上，就是線上的增速下來了，估計(jì)2018年其增速會(huì)和線下的增速差不多。這正是阿里京東們最近兩年不斷收購，布局線下的最大背景。那么，收購能夠帶來什么？首先看支付領(lǐng)域，線下場(chǎng)景的完善能夠增加使用支付寶或者微信支付的頻率；然后是大數(shù)據(jù)，規(guī)模巨大的線下零售商會(huì)帶來大量的消費(fèi)者購物數(shù)據(jù)；最后是物流方面，效率將大幅提升。

所以，我們看到，無論線上和線下如何競(jìng)爭(zhēng)與合作，最終目的都是降低產(chǎn)品從出廠到最后送到消費(fèi)者手中的成本。只有成本足夠低，才有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。而從零售行業(yè)衍生開去，不久的將來，很多行業(yè)都會(huì)走線上線下融合的形式。只有線上會(huì)缺少體驗(yàn)，很難提高價(jià)格，而只有線下會(huì)導(dǎo)致溝通成本太高，效率低下。作為一名金融從業(yè)者，我的啟示是：在做好線上流量入口的同時(shí)，也要完善產(chǎn)品的質(zhì)量，增加線下服務(wù)的比例，這樣才能夠帶給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。讓我們擁抱新零售，迎接新時(shí)代。

（作者系上海弈術(shù)投資管理有限公司總經(jīng)理）