本報(bào)訊 近日，韓國(guó)國(guó)土交通部宣布，到2022年，韓國(guó)將投資35萬(wàn)億韓元（約324億美元）用以研發(fā)電動(dòng)、無(wú)人駕駛汽車等未來(lái)新型汽車，在飛速發(fā)展的汽車領(lǐng)域確保新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

韓國(guó)相關(guān)部門證實(shí)，在一個(gè)由50人組成的研討會(huì)上，來(lái)自韓國(guó)汽車企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部及國(guó)土交通部的專家為未來(lái)五年汽車發(fā)展制定規(guī)劃，并起草了“智能交通系統(tǒng)”以支持無(wú)人駕駛汽車。

為開(kāi)啟“電氣化汽車”時(shí)代，韓國(guó)政府將與現(xiàn)代汽車等企業(yè)共同合作，到2022年，研發(fā)單次充電續(xù)航里程可超過(guò)500公里的純電動(dòng)汽車，增加快速充電站數(shù)量至1萬(wàn)個(gè)，與1.2萬(wàn)的汽油站數(shù)量接近。

韓國(guó)政府表示，考慮到電動(dòng)汽車售價(jià)較高，將繼續(xù)為購(gòu)買電動(dòng)汽車的車主提供補(bǔ)貼到2022年。

為了推廣無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，2017年韓國(guó)政府建造了世界級(jí)的無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地“K-City”?！癒-City”占地32萬(wàn)平方米，模擬現(xiàn)實(shí)世界中場(chǎng)景，包括高速公路、城鎮(zhèn)、郊區(qū)、停車站和居民區(qū)。

此外，韓國(guó)政府還計(jì)劃在2022年之前，將韓國(guó)5000公里長(zhǎng)的高速公路總里程改造為智能高速公路，做到交通和基礎(chǔ)設(shè)施信息能夠與無(wú)人駕駛汽車共享，并在無(wú)人駕駛汽車之間信息共享。