程梅

摘 要 城市雙修（包括生態(tài)修復(fù)、城市修補(bǔ)）是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，大力推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有效途徑，是城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要標(biāo)志。將城市雙修理論應(yīng)用于城市道路景觀營(yíng)造，在分析華龍大道景觀現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，確定了華龍大道景觀改造的設(shè)計(jì)思路和實(shí)施要點(diǎn)，最終從生態(tài)、功能、景觀、文化等方面落實(shí)了城市雙修提倡的“實(shí)事求是，因地制宜”理念。

關(guān)鍵詞 城市雙修；華龍大道；景觀設(shè)計(jì)；重慶市九龍坡區(qū)

中圖分類號(hào)：TU986 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2018.19.013

簡(jiǎn)·雅各布斯指出：“當(dāng)想到一個(gè)城市時(shí)，心里有了什么？它的街道。如果一個(gè)城市的街道看上去挺有趣，那么這個(gè)城市看上去就有趣；如果這些街道看上去很枯燥，那么這個(gè)城市看上去就很枯燥?！背鞘械缆肥浅鞘械目蚣?，是連接城市各功能區(qū)的紐帶。城市街道反映一個(gè)城市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展水平，也是城市形象和城市環(huán)境景觀的核心。隨著城市發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步，人們的觀念與生活方式的改變，城市街道在城市生活中將扮演起更多的角色。城市街道除了滿足各種交通運(yùn)輸?shù)幕竟δ苤?，還要為人們提供各種公共活動(dòng)，如交往、休閑、餐飲等。同時(shí)，城市街道還要承擔(dān)繼承傳統(tǒng)文化，滿足人們審美需求等非物質(zhì)性的重任。

在《偉大的街道》一書中，艾倫·雅各布斯提出“偉大的街道造就偉大的城市。偉大的街道都有獨(dú)特的氣質(zhì)，街道的氣質(zhì)就是城市的氣質(zhì)?！睍辛信e了一些有關(guān)偉大街道不可或缺的條件，如：可以散步的場(chǎng)所，提供悅目的景觀、整齊排布的樹木，具備物質(zhì)環(huán)境的舒適性，配套優(yōu)質(zhì)的管理和持久的維護(hù)等。

城市雙修是指生態(tài)修復(fù)、城市修補(bǔ)。其中，生態(tài)修復(fù)旨在有計(jì)劃、有步驟地修復(fù)被破壞的山體、河流、植被，重點(diǎn)是通過一系列手段恢復(fù)城市生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)功能；城市修補(bǔ)重點(diǎn)是不斷改善城市公共服務(wù)質(zhì)量，改進(jìn)市政基礎(chǔ)設(shè)施條件，發(fā)掘和保護(hù)城市歷史文化和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)，使城市功能體系及其承載的空間場(chǎng)所得到全面系統(tǒng)的修復(fù)、彌補(bǔ)和完善。城市雙修是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，大力推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有效途徑，是城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要標(biāo)志。

1 城市雙修理論對(duì)華龍大道景觀改造的啟示

將城市雙修理念運(yùn)用于城市道路景觀營(yíng)造之中，包含了生態(tài)修復(fù)即街道生態(tài)修復(fù)、城市修補(bǔ)即街道功能修補(bǔ)等兩重含義。旨在用再生態(tài)的理念，修復(fù)城市道路中被破壞的自然環(huán)境和地形地貌，改善街道生態(tài)環(huán)境質(zhì)量；用更新織補(bǔ)的理念，拆除違章建筑，修復(fù)街道設(shè)施、空間環(huán)境、景觀風(fēng)貌，提升城市道路特色和活力。“城市雙修”理念將品質(zhì)化的營(yíng)造修補(bǔ)思想融入城市道路景觀營(yíng)造，體現(xiàn)了城市發(fā)展由量的擴(kuò)展轉(zhuǎn)入質(zhì)的提升的時(shí)代趨勢(shì)。

華龍大道屬于城市交通性道路，擔(dān)負(fù)著重慶市九龍坡區(qū)華巖新城板塊的主要交通運(yùn)輸任務(wù)，交通流量大、路幅較寬為雙向六車道，是區(qū)域重要的景觀門戶道路。華龍大道景觀改造項(xiàng)目應(yīng)針對(duì)道路景觀的安全性、可識(shí)別性、可觀賞性、適合性、方便性、可管理性等特征，在充分滿足其交通功能的基礎(chǔ)上，將道路設(shè)施、綠化、照明、標(biāo)志、標(biāo)牌及環(huán)境雕塑小品有機(jī)地協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來，并結(jié)合現(xiàn)狀拓展道路空間塑造景觀節(jié)點(diǎn)，創(chuàng)造景觀特色。由于沿線串聯(lián)數(shù)個(gè)學(xué)校、工廠等，該道路還承擔(dān)了一定的生活服務(wù)功能。據(jù)此，改造應(yīng)突出景觀的可觀賞性和文化內(nèi)涵，滿足人們?cè)谛羞M(jìn)中對(duì)街景的品評(píng)、聯(lián)想、回味，并通過無障礙設(shè)計(jì)保證殘疾人、老年人及兒童等弱勢(shì)群體的使用需要。

2 華龍大道景觀現(xiàn)狀分析

華龍大道景觀改造項(xiàng)目位于重慶九龍坡區(qū)華巖新城華龍大道，自華巖寺路路口至周君記轉(zhuǎn)盤路段，全長(zhǎng)1.5 km，道路為城市主干道，兩板三帶式，雙向六車道。中央分車帶寬7 m，路側(cè)綠帶寬8 m，人行道寬3.3 m，現(xiàn)狀行道樹池間距7 m。

道路沿線有隨緣居小區(qū)、重慶外國(guó)語學(xué)校、凱榮機(jī)械公司等地塊，對(duì)道路有一定的生產(chǎn)、生活需求。不遠(yuǎn)處是華巖寺風(fēng)景區(qū)，佛教文化及其延伸的傳統(tǒng)文化對(duì)這片城區(qū)產(chǎn)生著潛移默化的人文影響。從綠化、硬景、城市家具小品、人文內(nèi)涵等方面分析華龍大道的景觀現(xiàn)狀（見圖1、圖2、圖3、圖4）。

1）綠化方面。人行道綠帶植物層次較多，較為雜亂，視覺主體不明顯；行道樹杜英長(zhǎng)勢(shì)欠佳，缺乏體量感和儀式感。中分帶植物層次較多，郁閉度高，部分植物長(zhǎng)勢(shì)不錯(cuò)，如銀杏高大挺拔、加拿利海棗優(yōu)美舒展。但整體以常綠樹種為主，缺乏色彩變化；節(jié)奏不夠清晰，沒有明確過度和界限。景觀風(fēng)格不明顯，與周邊建筑環(huán)境不相匹配。

2）硬景方面。路面鋪裝包含壓膜混凝土、廣場(chǎng)磚、清水混凝土等多種形式，有明顯的反復(fù)修補(bǔ)痕跡，部分地磚松動(dòng)塌陷，雨天易積水影響通行?，F(xiàn)狀混凝土樹圈石高于鋪裝路面10 cm，大大減弱了本就不寬的人行道的通行力。由于年久失修，硬景整體品質(zhì)不佳，步行體驗(yàn)較差。

3）城市家具小品方面。路段布設(shè)有路燈、垃圾桶等，樣式為市政統(tǒng)一選購(gòu)，風(fēng)格個(gè)性不鮮明。未布設(shè)其他有特色的城市家具小品，步行趣味性較弱。

4）人文內(nèi)涵方面。路段現(xiàn)狀景觀品質(zhì)已不能代表華巖新城板塊的城市建設(shè)水平，缺乏對(duì)地域人文內(nèi)涵、生態(tài)內(nèi)涵的展示。為滿足在城市日新月異的發(fā)展變化下人們對(duì)城市外部空間形象新的期許，該路段景觀亟待進(jìn)行整體梳理和提升。

3 基于城市雙修理論的華龍大道景觀改造的設(shè)計(jì)思路

以“大城如畫，增彩添花”為設(shè)計(jì)主題，采用中國(guó)水墨山水畫技法中的“點(diǎn)”“染”二法，取春花、夏花、秋葉植物素材（如美人梅、碧桃、矮生紫薇、九重葛、銀杏、法國(guó)梧桐等）為筆墨，在道路綠色基底上，涂抹一層絢爛多姿、四季變化的色彩。

根據(jù)現(xiàn)狀實(shí)際情況，提出“留、增、疏、換、剪、善”的六字改造思路，指導(dǎo)具體設(shè)計(jì)。1）留。保留特色，保留道路現(xiàn)狀長(zhǎng)勢(shì)良好的骨架樹種和開花色葉樹種。2）增。增加色彩，增加秋色葉植物、開花小喬木、宿根花卉和觀賞草，打破現(xiàn)狀深綠色的道路景觀，增加季相變化，形成道路綠化特色。3）疏。疏導(dǎo)層次，疏導(dǎo)現(xiàn)有雜亂地被植物，清理過多的植物品種，打造簡(jiǎn)潔大氣、視線通透的植物景觀。4）換。更換弱株，對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)勢(shì)欠佳的行道樹植株或品種進(jìn)行更換，加強(qiáng)行道景觀的統(tǒng)一性和完整性。5）剪。修剪旺株，對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)勢(shì)過高過旺植株進(jìn)行修剪整形，主要是指人行道內(nèi)側(cè)的首排楊樹和部分行道樹，以利形成整潔有序的行道景觀。6）善。完善配套，改善人行交通，提供更豐富的步行體驗(yàn)，美化市政設(shè)施、景觀小品，形成功能全面、配套設(shè)施完善、人文氣息濃郁的景觀大道。

在反映城市形象的城市大道（標(biāo)志性大道）中，如果采用自然式的種植方式或不對(duì)稱的斷面形式，街道則會(huì)給人不莊重的感覺，從而讓人對(duì)城市的品格產(chǎn)生疑問。據(jù)此，本設(shè)計(jì)采用規(guī)則式、中軸對(duì)稱的種植方式，運(yùn)用加拿利海棗、九重葛、紫薇打造以熱帶夏景為特色的中央分車帶景觀，運(yùn)用碧桃、美人梅、春鵑打造以溫帶春景為特色的路側(cè)綠帶景觀，統(tǒng)一的直線構(gòu)圖使二者協(xié)調(diào)且彼此互為襯托。

4 基于城市雙修理論的華龍大道景觀改造的實(shí)施要點(diǎn)

4.1 中央分車帶

改造著重梳理移出現(xiàn)狀羊蹄甲、紫荊、木芙蓉及中低層長(zhǎng)勢(shì)較亂的小灌木，換填營(yíng)養(yǎng)豐富的種植土、腐殖土，經(jīng)過適當(dāng)堆填，形成中間高、兩邊低的“魚鰍背”地形。保留樹形優(yōu)美的銀杏、加拿利海棗，遵從現(xiàn)狀加拿利海棗的組團(tuán)種植節(jié)奏，調(diào)整銀杏為8株一組成兩排陣列式栽植，與海棗組成豎向喬木段落，海棗高約4.5 m，搭配高約10 m的銀杏，產(chǎn)生豐富的高低立面變化，同時(shí)兼顧常綠與落葉景觀比例協(xié)調(diào)。

銜接兩組喬木組團(tuán)之間的段落由低矮的花灌木和地被層次組成，帶狀整形灌木金禾女貞包裹著花灌木矮生紫薇和紅葉石楠，邊緣利用細(xì)葉結(jié)縷草草坪收邊，層次鮮明。與喬木區(qū)的過渡段通過紅檵木球的矩陣式種植，增加了形與色的對(duì)比。根據(jù)節(jié)奏在灌木段布置4個(gè)白色鋼結(jié)構(gòu)裝飾花籃，花籃直徑約3 m，以傳統(tǒng)云紋紋樣作主題裝飾，于花籃內(nèi)砌筑隔水擋土墻，填土種植九重葛，打造欣欣向榮的“慶典花籃”特色主題景觀（見圖5、圖6）。

4.2 路側(cè)綠帶

梳理移出現(xiàn)狀紫荊、紅葉李、花葉良姜及其他長(zhǎng)勢(shì)欠佳的灌木地被等，回填種植土進(jìn)行堆坡造型，打造順接社會(huì)單位圍墻的1∶3單向坡，便于形成最佳植物觀賞面。為呼應(yīng)中央分車帶的種植手法和節(jié)奏，以80 m為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段落，條帶狀布置桂花、碧桃、美人梅、春鵑球等，并以金禾女貞、紅檵木、毛葉丁香等整形灌木色塊加以烘托，形成整潔、大氣的景觀效果（見圖7）。

4.3 行道樹及行道鋪裝

將長(zhǎng)勢(shì)較差的行道樹杜英更換為胸徑15 cm的法國(guó)梧桐，該規(guī)格的植株高大挺拔，形態(tài)優(yōu)美，冠幅飽滿，分枝點(diǎn)一致，通過列植可為街道增添整齊、統(tǒng)一的序列感，使街道的空間劃分清晰明朗，能很好的界定和分隔車行與人行空間。根據(jù)周邊如外國(guó)語學(xué)校等企事業(yè)單位建筑風(fēng)格，行道鋪裝材料選用3 cm厚紅、黃二色的防滑陶磚，以黃色限定邊界，紅色成席紋填充，為步行空間營(yíng)造出趣味性和品質(zhì)感。同時(shí)，設(shè)計(jì)降平樹圈石，鋪設(shè)樹篦子，擴(kuò)展了人行道的通行空間，為三兩行人并肩漫步提供了可能性（見圖8）。

4.4 文化設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)華巖新城文字LOGO，字體從書法小篆體演變而來，結(jié)合傳統(tǒng)花窗紋樣，變形為現(xiàn)代與傳統(tǒng)交融的印章造型LOGO，廣泛運(yùn)用于裝飾節(jié)點(diǎn)雕塑、城市家具、景觀小品等，帶著濃郁的人文內(nèi)涵，為這幅“華巖水墨山水畫”印章落款，點(diǎn)綴一二。另將路燈提檔升級(jí)更換為代表華巖新城形象的蓮花燈，起到點(diǎn)睛作用，燈具造型大氣，材質(zhì)細(xì)膩，與區(qū)域人文氛圍相契合（見圖9）。

5 總結(jié)與思考

城市道路是城市的骨架，不同時(shí)間、不同地域的城市，發(fā)生在道路中的活動(dòng)，形成了這個(gè)城市獨(dú)特的人文環(huán)境，反映了一個(gè)城市的生產(chǎn)力發(fā)展水平，城市居民的生活習(xí)俗、精神面貌、文化修養(yǎng)、道德水準(zhǔn)等。隨著社會(huì)的進(jìn)步，商業(yè)繁榮，人的觀念和生活需求發(fā)生了變化，所要求的道路景觀不單是指外表上的裝飾美，還需要一種能感受到當(dāng)?shù)厮N(yùn)藏的文化和歷史內(nèi)涵，也即是道路的地域特色，也即是在其地域風(fēng)土上積累起來的固有文化、歷史、生活的表現(xiàn)。

作為2014年的民心工程，華龍大道項(xiàng)目建成后受到社會(huì)各界一致好評(píng)。提檔升級(jí)后的道路景觀風(fēng)格鮮明，片區(qū)城市環(huán)境實(shí)現(xiàn)全面梳理，沿線企事業(yè)單位、居住區(qū)外環(huán)境得到改善，植物有了全新的生長(zhǎng)空間，區(qū)域小氣候日趨宜人，鋪裝遇雨不滑，盲道與殘疾人坡道貫通全路段。在這鳥語花香的街道上，散步的群眾日益增多（見圖10、圖11）。該項(xiàng)目做到了領(lǐng)悟并真正實(shí)現(xiàn)城市雙修主旨，即以生態(tài)發(fā)展為基礎(chǔ)，密切關(guān)注民生福祉，開展生態(tài)修復(fù)與城市修補(bǔ)。設(shè)計(jì)提倡不為景做景，不為種樹而種樹，兼顧生態(tài)、人文、功能、景觀，才能創(chuàng)造“偉大的街道”。景觀不語，卻能巧妙而不做作的講述著城市的人文、生態(tài)內(nèi)涵。以植物為主的道路景觀，作為城市外部環(huán)境中，一種持續(xù)性、發(fā)展性的存在，設(shè)計(jì)應(yīng)給予更加深入、更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的思考。不再讓植物生長(zhǎng)得透不過氣，讓車輛無景可看，讓行人無路可走，也不再讓城市的歷史文化被遺忘在博物館中。

（責(zé)任編輯：敬廷桃）