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本期股市動態(tài)30指數(shù)收于1004點，較上期下跌0.2%，同期上證指數(shù)下跌0.22%，創(chuàng)業(yè)板指上漲1.58%。股市動態(tài)30指數(shù)成立以來上漲0.39%，同期上證指數(shù)下跌5.78%，創(chuàng)業(yè)板指下跌21.41%。成分股中國長城、華僑城A、招商銀行等個股漲幅靠前，中國電影、歐菲光、麗珠集團跌幅居前。

本期成分股重大事項及評論：

寧德時代（300750）： 公司發(fā)布中期業(yè)績預告，2019年上半年預計實現(xiàn)凈利潤20億-22.78億元，同比增長120%-150%。作為全球動力電池的龍頭公司，公司強者恒強的態(tài)勢非常明顯，公司在動力電池領(lǐng)域積淀深厚，研發(fā)持續(xù)高投入，擁有4200多名研發(fā)人員，近3000項專利，引領(lǐng)三元電池研發(fā)。通過與寶馬合作，陸續(xù)切入了大眾、戴姆勒及國內(nèi)主要整車企業(yè)，2018年公司深化了與寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾、沃爾沃等著名汽車公司的合作。

中國政府為了實現(xiàn)在汽車領(lǐng)域的彎道超車，對電動車在政策層面給予了大量補貼，從2019年開始考核雙積分，同時發(fā)改委也要求新能源車取消限購，中國電動車占據(jù)了全球半壁江山，在公共服務領(lǐng)域大力普及新能源車，比如深圳的出租車和公交車基本實現(xiàn)100%的電動化。

公司也在快速的擴張產(chǎn)能，2018年底動力電池產(chǎn)能32GWH，2022年的規(guī)劃產(chǎn)能達149GWGH，當前仍處于快速成長期。公司目前總市值1587億元，截至7月18日，深股通持股1198萬股，公司仍是投資電動車產(chǎn)業(yè)鏈的首選公司。

中信證券（600030）：中信證券發(fā)布2019年上半年業(yè)績快報，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入219億元，同比增長9.3%，實現(xiàn)凈利潤64.5億元，同比增長15.8%。中信證券作為頭部券商，受益央行流動性支持，6月份央行將中信證券、國泰君安、海通證券、華泰證券和廣發(fā)證券等頭部券商短融余額上限提高，央行向頭部券商提供流動性支持，進而傳導至中小非銀機構(gòu)，避免系統(tǒng)性風險發(fā)生。非銀機構(gòu)很難直接從銀行獲得流動性，為了防止風險傳遞，由央行向頭部券商釋放流動性，進而在非銀機構(gòu)內(nèi)部緩釋風險是最合適的方式。央行核定的中信證券、國泰君安、海通證券、華泰證券和廣發(fā)證券待償還短期融資券的最高額度分別為508億元、469億元、 397億元、300億元，上述5家券商待償還短期融資券余額上限合計為1850億元。

根據(jù)中信建投公告，股東中信證券擬減持中信建投5.58%的所有股權(quán)，中信證券將中信建投的投資在財報上核算為以權(quán)益法計量的長期股權(quán)投資，中信建投作為次新股，今年被市場大幅炒作，估值已經(jīng)出現(xiàn)泡沫，中信證券采取全部減持的處置方式對股東非常有利，若全部減持中信建投的股權(quán)，預計投資收益超過50億元。目前中信證券總市值2800億元，是市值排名第一的頭部券商，在國家鼓勵直接融資的大背景下，將受益科創(chuàng)板的推出，目前估值合理。

上海環(huán)境（601200）：隨著《上海市生活垃圾管理條例》今年7月1日起正式實施，上海成為全國第一個實施生活垃圾強制分類的城市，而公司占據(jù)了上海生活垃圾處置能力的80%，是最受益的企業(yè)。截至2018年底公司在手焚燒項目19個，產(chǎn)能合計約2.91萬噸/日。公司目前擁有污水廠7座，產(chǎn)能達192萬噸/日。大股東尚有環(huán)保類資產(chǎn)承諾于2020年3月31日前完成注入，主要包括環(huán)境實業(yè)的危廢、醫(yī)廢、飛灰，還有老港公司的垃圾焚燒產(chǎn)能9000噸/日、及城投水務、原水供應等資產(chǎn)。

目前公司總市值在110億元，動態(tài)PE低于20倍，前期炒作垃圾分類概念大幅上漲，目前從高點回撤20%，再次進入配置區(qū)間，建議投資者重點關(guān)注。

中集集團（000039）：公司分拆下屬公司中集車輛境外上市，中集車輛H股股份的最終發(fā)售價為每股中集車輛H股股份6.38港元，股份發(fā)售所得款項凈額約15.75億元，公司擬將約70%用于在美國及歐洲開設(shè)新的生產(chǎn)或組裝廠；約10%用于研發(fā)新產(chǎn)品；約10%償還部分銀行借款的本金及利息；約10%預計將用作營運資金及其他一般公司用途。中集車輛（01839.HK）專注于半掛車及專用車上裝制造和銷售，已連續(xù)五年為全球最大的半掛車制造商，產(chǎn)品銷售至中國、北美和歐洲等40多個國家。2018年收入增長24.8%至人民幣241.68億元，純利為人民幣12.32億元，上升21.9%。目前中集車輛港股交易價格在5.8港幣/股。

中集集團距離千億應收近一步之遙，2018年公司實現(xiàn)營業(yè)收入935億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長約22.5%，實現(xiàn)歸母凈利潤33.8億元，同比增幅約34.7%。此外從媒體報道看招商局擬整合中集、中航國際旗下船舶海工業(yè)務。中集集團多年深耕制造業(yè)，集裝箱多年全球第一，是國內(nèi)企業(yè)全球化的典型代表，從公司收入?yún)^(qū)域來看，美洲占四分之一，歐洲占18%，來自境外的收入已經(jīng)占半壁江山。