徐文

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，正常的選擇法則是優(yōu)勝劣汰，但是在實(shí)際生活中，有一種現(xiàn)象是優(yōu)不勝劣不汰，甚至是劣勝優(yōu)汰，這就是逆向選擇。

逆向選擇最經(jīng)典的例子是美國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿克爾洛夫在1970年提出“檸檬市場(chǎng)”的一個(gè)特例—— 著名的二手車市場(chǎng)模型。阿克爾洛夫是規(guī)范描繪檸檬市場(chǎng)的第一人，此后涉及信息不對(duì)稱和逆向選擇的市場(chǎng)問(wèn)題都?xì)w類為“檸檬問(wèn)題”。

檸檬市場(chǎng)又稱為次品市場(chǎng)，是指信息不對(duì)稱的市場(chǎng)，旨在說(shuō)明逆向選擇導(dǎo)致了市場(chǎng)的低效率，市場(chǎng)失靈。

二手車市場(chǎng)不同于買主直接從廠家或經(jīng)銷商處買車的一手車市場(chǎng)。購(gòu)買一手車時(shí)，買主可以認(rèn)牌子、認(rèn)商標(biāo)，廠商可以提供產(chǎn)品的質(zhì)量保證，從而有效地降低顧客因產(chǎn)品質(zhì)量的信息不對(duì)稱而可能造成的損失。但是在二手車市場(chǎng)里，處于待賣中的車都是舊車，此時(shí)通過(guò)汽車品牌來(lái)確定車的質(zhì)量好壞就顯得不那么奏效。

在這種情況下，買車人唯一可以有效避免信息不對(duì)稱帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)損失的手段就是按照平均質(zhì)量出價(jià)。這樣一來(lái)，賣車人自然只會(huì)把平均質(zhì)量以下的車擺上臺(tái)面，從而導(dǎo)致高質(zhì)量汽車的賣者將他們的汽車撤出二手車市場(chǎng)，低質(zhì)量的汽車充斥著整個(gè)二手車市場(chǎng)。

在二手車市場(chǎng)上，高質(zhì)量的汽車在競(jìng)爭(zhēng)中失敗了，市場(chǎng)選擇了低質(zhì)量的汽車。這與常規(guī)的市場(chǎng)規(guī)律“高價(jià)格誘導(dǎo)出高質(zhì)量，低價(jià)格導(dǎo)致低質(zhì)量”相悖，逆向選擇使得二手車市場(chǎng)上出現(xiàn)了價(jià)格決定質(zhì)量的反?，F(xiàn)象。

（摘自《一本書看）