【摘要】城市郊區(qū)大型封閉社區(qū)是我國(guó)郊區(qū)化過(guò)程中產(chǎn)生的一種新型居住形態(tài)，為緩解城市內(nèi)部人口和功能壓力起到了重要作用，但其由于過(guò)快開(kāi)發(fā)、缺乏規(guī)劃等原因出現(xiàn)眾多問(wèn)題。本文就天津市郊區(qū)大型封閉社區(qū)——中北鎮(zhèn)居住區(qū)作為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)其區(qū)位分布、現(xiàn)狀肌理等要素的調(diào)研分析，探究其形成原因和動(dòng)力機(jī)制，分析其在空間形態(tài)、公共設(shè)施和社區(qū)生活這三個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)和不足，進(jìn)而尋求適合城市郊區(qū)大型封閉社區(qū)的發(fā)展方向和規(guī)劃理念。

【關(guān)鍵詞】城市郊區(qū)；大型居住區(qū)；封閉社區(qū)；開(kāi)放模式

1、引言

隨著上世紀(jì)末期我國(guó)城市化進(jìn)程的加速以及房地產(chǎn)業(yè)的逐步成熟，在一些大中城市的城郊相繼出現(xiàn)了大規(guī)模、甚至超大規(guī)模的住區(qū)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，原有的封閉住區(qū)模式己經(jīng)不能適應(yīng)大型住區(qū)的開(kāi)發(fā)。大型封閉住區(qū)不僅需要面對(duì)更嚴(yán)峻的自身管理問(wèn)題，同時(shí)還帶來(lái)整個(gè)社區(qū)缺乏活力、街區(qū)價(jià)值丟失、交通擁堵、安全憂(yōu)患等一系列矛盾。此類(lèi)住區(qū)在近郊區(qū)優(yōu)勢(shì)地段空間集聚，其帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)對(duì)城市邊緣的居住環(huán)境質(zhì)量、城市形態(tài)結(jié)構(gòu)以及整體運(yùn)行等方面都造成了一定的影響。針對(duì)這一現(xiàn)狀進(jìn)行分析，歸納總結(jié)出其基本成因，并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略具有一定的迫切性和現(xiàn)實(shí)意義。

2、調(diào)研案例分析

2.1 居住區(qū)概況

中北鎮(zhèn)居住區(qū)是天津生態(tài)小城鎮(zhèn)發(fā)展的試點(diǎn)，也是各外圍組團(tuán)中第一個(gè)啟動(dòng)的小城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。位于天津市西青區(qū)，東至六號(hào)路，南至新津楊公路，西至東北東大道（東大道是貫穿中北鎮(zhèn)南北的主干道、東大道北起曹莊花市、穿越新津楊公路、南部與華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)相連），北至南運(yùn)河，東南方毗鄰大學(xué)城，驅(qū)車(chē)僅需要短短10幾分鐘。此外，天津地鐵2號(hào)線(xiàn)的終點(diǎn)站將設(shè)在曹莊花市，周邊的外環(huán)線(xiàn)、西縱、西橫快速路等道路擴(kuò)建后，這一地區(qū)的交通條件還將得到進(jìn)一步提升。該區(qū)域規(guī)劃總用地為88.55公頃，規(guī)劃總建筑面積400萬(wàn)平米。目前由萬(wàn)科、招商地產(chǎn)、上投、金廈、樂(lè)康等開(kāi)發(fā)商參與開(kāi)發(fā)。

2.2 居住區(qū)內(nèi)的典型住宅項(xiàng)目

（1）假日風(fēng)景：由天津萬(wàn)科房地產(chǎn)有限公司開(kāi)發(fā)，位于天津市區(qū)西部西青區(qū)中北鎮(zhèn)，外環(huán)線(xiàn)以外，西面毗鄰楊柳青鎮(zhèn)。該地東距外環(huán)線(xiàn)1.5千米，距海光路約700米。

（2）云錦世家：地處天津市西城居住板塊，是十二五計(jì)劃天津市重點(diǎn)打造的生態(tài)居住區(qū)域，緊鄰?fù)猸h(huán)線(xiàn)。位于西青區(qū)中北鎮(zhèn)侯臺(tái)風(fēng)景區(qū)西行2公里，卉康道陰暗，東方紅西大道以西，海光路以東，海泰北路以北。

2.3 封閉管理現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

封閉居住區(qū)的入?yún)^(qū)管理制度較為嚴(yán)明，對(duì)于居住區(qū)內(nèi)部居民、居住區(qū)內(nèi)部車(chē)輛、外來(lái)訪(fǎng)客、外來(lái)車(chē)輛都有不同的入?yún)^(qū)管理制度。一般來(lái)說(shuō)采用居住區(qū)內(nèi)部居民和居住區(qū)內(nèi)部車(chē)輛憑卡進(jìn)入、外來(lái)人員登記入內(nèi)、外來(lái)車(chē)輛登記入內(nèi)或禁止入內(nèi)的入?yún)^(qū)管理。這樣的管理方式能夠?qū)?lái)訪(fǎng)人員的身份進(jìn)行篩查，在保證居住區(qū)的住戶(hù)安全以及設(shè)施和資源專(zhuān)屬性的基礎(chǔ)上為管理帶來(lái)便利，但是在實(shí)際過(guò)程中也引發(fā)了很多問(wèn)題。

城市交通方面，封閉式管理造成了早晚高峰短時(shí)間內(nèi)的車(chē)輛和人員在有限出入口的集中聚集。城市空間方面，周?chē)用耠y以穿行，造成繞行和城市肌理的割裂。行人訪(fǎng)客方面，進(jìn)入居住區(qū)時(shí)等待時(shí)間被延長(zhǎng)，且登記設(shè)置存在漏洞，不能完全保證詳細(xì)、真實(shí)地記錄訪(fǎng)客身份。外來(lái)車(chē)輛只能在路邊非法停車(chē)，或者交納高昂的停車(chē)費(fèi)，造成了小區(qū)門(mén)口的停車(chē)管理混亂。社區(qū)生活方面，外來(lái)社區(qū)服務(wù)者進(jìn)入時(shí)存在很大阻礙等等。以上問(wèn)題都是對(duì)封閉居住區(qū)的開(kāi)放模式進(jìn)行研究時(shí)需要關(guān)注的問(wèn)題。

2.4 公共設(shè)施現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

居住區(qū)配套的公共服務(wù)設(shè)施可以分為兩類(lèi)，一類(lèi)是為居住區(qū)內(nèi)部服務(wù)的，包括托幼所、小型零售和居委會(huì)等，這些較為適宜設(shè)置在居住區(qū)內(nèi)部供住戶(hù)使用。另一類(lèi)是為區(qū)域服務(wù)的，包括商業(yè)設(shè)施、休閑娛樂(lè)設(shè)施、康體設(shè)施、銀行郵局、社區(qū)診所等，這些則較為適宜開(kāi)放，供城市居民共同使用。封閉居住區(qū)大多將商業(yè)設(shè)施、休閑娛樂(lè)設(shè)施、康體設(shè)施和公共活動(dòng)場(chǎng)地封閉在居住區(qū)內(nèi)部，公共設(shè)施不能共享就造成了設(shè)施的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。

另外，由于每個(gè)封閉居住區(qū)的空間限制，現(xiàn)有的公共設(shè)施也難以滿(mǎn)足居民需求。以小型商業(yè)分布舉例來(lái)說(shuō)，開(kāi)放居住區(qū)能夠吸引更多的商戶(hù)聚集并形成良好的商業(yè)氣氛，而封閉居住區(qū)內(nèi)的商業(yè)很難形成氣候，大多商戶(hù)都在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中被淘汰。商業(yè)在開(kāi)放居住區(qū)的密集也造成了使用過(guò)度的問(wèn)題，對(duì)開(kāi)放社區(qū)的環(huán)境、交通各方面都造成影響。

2.5 社區(qū)生活現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

（1）街道安全與安全：街道安全主要靠鄰里監(jiān)視來(lái)實(shí)現(xiàn)，足夠數(shù)量的步行者和豐富的街道生活是保證住宅區(qū)外道路安全的主要手段。而封閉社區(qū)的邊界多用圍墻和欄桿與城市隔離，缺少友好的界面以及鄰里監(jiān)視發(fā)生的基礎(chǔ)。此外，封閉社區(qū)尺度較大，通常一條500～600m的封閉邊界上，只有一兩個(gè)出入口，甚至沒(méi)有，很難形成活躍的街道生活。

（2）社區(qū)生活：割裂的城市空間衍生出了居住區(qū)之間的社會(huì)隔離和排擠。開(kāi)放的居住區(qū)，承載了居住片區(qū)內(nèi)的很多功能，但是其他居住區(qū)的住戶(hù)在分享該居住區(qū)的資源的同時(shí)，也對(duì)這種開(kāi)放式的居住區(qū)存在一定的心理排擠。這種既在客觀(guān)上需要又在主觀(guān)上排擠的矛盾心理，引發(fā)了很多住戶(hù)之間的矛盾與不滿(mǎn)?！霸椒忾]，越高檔，只占有，不付出”成為了住戶(hù)的普遍心理。

3、城市郊區(qū)封閉社區(qū)規(guī)劃模式探究

通過(guò)對(duì)郊區(qū)大型封閉社區(qū)的成因及典型案例的現(xiàn)狀分析，本文試圖在規(guī)劃層面上提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。首先就是要建立開(kāi)放的街坊支路系統(tǒng)，對(duì)住區(qū)用地進(jìn)行進(jìn)一步的分割，堅(jiān)持小尺度封閉、大尺度開(kāi)放的原則，與此同時(shí)引入社區(qū)綜合開(kāi)發(fā)的管理模式，對(duì)城市邊緣區(qū)封閉式住區(qū)進(jìn)行規(guī)劃引導(dǎo)，使之逐步融入城市發(fā)展的總體脈絡(luò)中來(lái)。

3.1 建立開(kāi)放的街坊支路系統(tǒng)

3.1.1 劃分居住單元——建立良性社區(qū)

亞歷山大指出人的認(rèn)知鄰里范圍在米的范圍在274m以?xún)?nèi)，即居民可以接受的理想的居住單元的規(guī)模應(yīng)小于5萬(wàn)平米。由此可見(jiàn)，城市郊區(qū)的大型封閉社區(qū)明顯超出了良性的鄰里認(rèn)知范圍。通過(guò)街坊支路系統(tǒng)的分割，將大塊的居住用地劃分為若干個(gè)面積在4～6公頃左右的居住組團(tuán)，各組團(tuán)內(nèi)部仍舊采用封閉管理模式，而分割出來(lái)的城市空間界面則成為了鄰里交往得以進(jìn)行的物質(zhì)載體。

街坊支路劃分出的多個(gè)封閉的居住單元，生活在內(nèi)的居民會(huì)產(chǎn)生一定的空間領(lǐng)域感，從而間接帶給居民一定的歸屬感?？臻g領(lǐng)域感是產(chǎn)生社區(qū)歸屬感的重要條件。在居民的日常生活活動(dòng)中，經(jīng)常性的非正式會(huì)面可以促進(jìn)鄰里間的交往，使居民在一種輕松地氛圍中建立良性的鄰里關(guān)系并保持下去。封閉式的居住組團(tuán)便于營(yíng)造自己內(nèi)部的生活空間氛圍，強(qiáng)化了居民的領(lǐng)域感和歸屬感，同時(shí)也便于各住戶(hù)之間的相互交叉滲透，便于住區(qū)內(nèi)部鄰里關(guān)系的建立。

3.1.2 豐富邊界設(shè)計(jì)——激發(fā)社區(qū)活力

居住區(qū)邊界的設(shè)計(jì)會(huì)直接影響到內(nèi)外資源、信息和情感的交流與交換。邊界設(shè)計(jì)可以拓展為以下三種形式：一是以實(shí)墻、滲透墻、玻璃墻或三種形式為主的邊界形式；二是以樹(shù)、水、坡、人行道、公園和廣場(chǎng)等景觀(guān)形式為主的邊界形式；三是以為社區(qū)服務(wù)的公共設(shè)施與公共建筑為居住區(qū)邊界的設(shè)計(jì)形式以上的邊界[5]。設(shè)計(jì)手法可以根據(jù)實(shí)際情況單獨(dú)或者結(jié)合使用，這樣有利于營(yíng)造出豐富且具有韻律的圍合形式。

3.2 各組團(tuán)內(nèi)部“小尺度”封閉，社區(qū)整體“大尺度”開(kāi)放

小尺度的封閉組團(tuán)，其規(guī)模是居民可接受的步行范圍之內(nèi)的封閉的小尺度空間，有利于居民領(lǐng)域感和歸屬感的建立；其次，小規(guī)模的封閉便于物業(yè)對(duì)住區(qū)進(jìn)行監(jiān)控，增強(qiáng)了住區(qū)的安全性；再次，小規(guī)模的適宜步行的封閉空間可以促進(jìn)居民之間交往活動(dòng)的發(fā)生，提高交往頻率，利于鄰里關(guān)系的良性發(fā)展。

大尺度的開(kāi)放空間，如沿街商鋪、鄰里公園、生活配套設(shè)施以及開(kāi)敞綠地等公共空間。獨(dú)立的封閉片區(qū)無(wú)法形成人群集聚所必需的規(guī)模效應(yīng)，缺乏活力，難以形成濃郁的生活氛圍，而大范圍開(kāi)放的空間的出現(xiàn)，增加了不同居住單元、不同社會(huì)階層之間交往的機(jī)會(huì)，為社區(qū)混合發(fā)展提供了平臺(tái)。

3.3 綜合開(kāi)發(fā)，有利于社區(qū)配套設(shè)施的有效利用和管理

郊區(qū)大型住區(qū)的開(kāi)發(fā)應(yīng)在市域規(guī)劃和城市總體規(guī)劃指導(dǎo)下進(jìn)行，對(duì)地塊的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件進(jìn)行調(diào)控，這樣便于開(kāi)發(fā)商按照規(guī)劃要求進(jìn)行合理開(kāi)發(fā)，對(duì)出入口、學(xué)校、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和景觀(guān)環(huán)境等進(jìn)行合理布局，并且可以規(guī)劃高檔住區(qū)與經(jīng)濟(jì)實(shí)用型住區(qū)按照一定的比例進(jìn)行混合開(kāi)發(fā)，一定程度上可以降低居住分異程度。居民的收入水平逐步提高，他們對(duì)居住空間環(huán)境的要求也越來(lái)越高，住區(qū)內(nèi)部的配套設(shè)施情況也是購(gòu)房者首要的考慮因素之一，盲目的進(jìn)行住區(qū)配套設(shè)施的建設(shè)極易造成公共資源的重復(fù)配置，使得使用效率低下。因此也就要求我們?cè)谶M(jìn)行住區(qū)開(kāi)發(fā)的時(shí)候，以項(xiàng)目用地所處的城市區(qū)域?yàn)榻y(tǒng)籌對(duì)象，綜合考慮其交通、景觀(guān)、服務(wù)設(shè)施等客觀(guān)條件并加以利用，這樣可以更加合理高效的對(duì)住區(qū)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，更加合理的滿(mǎn)足了購(gòu)房者的物質(zhì)需求，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了社區(qū)公共資源的高效利用。

結(jié)語(yǔ)：

在對(duì)封閉社區(qū)理論研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)天津市郊區(qū)中較具有特色的住區(qū)進(jìn)行實(shí)例研究，對(duì)突出問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)分析，對(duì)城市郊區(qū)大型居住區(qū)的規(guī)劃模式提出了針對(duì)性的建議。然而許多問(wèn)題的解決也無(wú)法一蹴而就，因此，在規(guī)劃階段還是需要堅(jiān)持以人為本，因地制宜，打造片區(qū)中的具有自身特色的居住生活空間，并努力使郊區(qū)大型住區(qū)向著可持續(xù)的、良性的方向發(fā)展，使之成為一個(gè)人與自然和諧相處的、充滿(mǎn)生機(jī)和活力的生活型綜合社區(qū)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉曄，李志剛.20世紀(jì)90年代以來(lái)封閉社區(qū)國(guó)內(nèi)外研究述評(píng)[J].人文地理，2010（3）：10-15.

[2]宋偉軒，陳培陽(yáng).城市封閉社區(qū)的社會(huì)效應(yīng)分析[J].城市問(wèn)題，2013（6）：11-17.

作者簡(jiǎn)介：

孫曉亮，天津華匯工程建筑設(shè)計(jì)有限公司。