【摘要】隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)也在不斷進(jìn)步。預(yù)應(yīng)力管樁在施工當(dāng)中具備一系列的優(yōu)勢(shì)，近幾年來(lái)在橋梁基礎(chǔ)以及建筑基礎(chǔ)當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用。本文重點(diǎn)對(duì)于預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基施工工法進(jìn)行了相關(guān)探討。

【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力管樁；復(fù)合地基；施工工法

1、引言

預(yù)應(yīng)力管樁具有樁身質(zhì)量穩(wěn)定可靠、強(qiáng)度高、耐施打、穿透土層能力強(qiáng)、施工快捷方便、工程造價(jià)相對(duì)較低等優(yōu)點(diǎn)。近些年來(lái)在建筑、橋梁基礎(chǔ)及軟基處理中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

2、工法特點(diǎn)

質(zhì)量可靠性高且穩(wěn)定。因?yàn)椴扇〉氖枪S預(yù)制的制造流程，可以通過(guò)嶄新的設(shè)施以及技術(shù)，質(zhì)量可以有效控制，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也可以有效確保，并且在成樁之后便于開展質(zhì)量檢測(cè)。

適用范圍廣泛。其樁身具備優(yōu)良的防腐效果，其尺寸調(diào)整比較方便，可以選取的樁長(zhǎng)數(shù)值范圍廣，進(jìn)行樁布置的時(shí)候方便，對(duì)于樁基礎(chǔ)變化比較大的地質(zhì)條件來(lái)說(shuō)非常適用。

節(jié)省施工時(shí)間，加快工程進(jìn)度。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁可以在廠家進(jìn)行商品化的制造，能夠結(jié)合施工規(guī)定盡快供樁，施工之前需要的準(zhǔn)備時(shí)間較短，通常能夠減少1-2個(gè)月。

促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工。預(yù)應(yīng)力管樁施工場(chǎng)地沒(méi)有水泥以及砂石，不會(huì)產(chǎn)生泥漿污染，對(duì)于施工場(chǎng)地小范圍的工程十分有優(yōu)勢(shì)。

3、適應(yīng)范圍

該種預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基施工工法適合用在公路路基的受力層在7-15m的軟土地基處理當(dāng)中。

4、工藝原理

采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁作為增強(qiáng)體與樁間土及樁頂?shù)娜靿|層共同構(gòu)成了剛性樁復(fù)合地基。復(fù)合地基通過(guò)置換作用由預(yù)應(yīng)力混凝土管樁把承擔(dān)的負(fù)荷向著比較深的土層傳送并且還能夠降低樁與樁之間土體所擔(dān)負(fù)的荷載，使復(fù)合地基的承載力提高、變形減小；在群樁復(fù)合地基中，通過(guò)樁對(duì)土的約束作用阻止土體的側(cè)向變形，從而減少垂直變形，使復(fù)合地基抵抗垂直變形的能力加強(qiáng)；利用擠土作用增加樁與樁之間土體的密實(shí)度，使其孔隙率降低，這樣能夠使得場(chǎng)地土的凝固時(shí)間減少，進(jìn)而提升樁與樁之間土體的強(qiáng)度。

5、施工工藝流程及操作要點(diǎn)

5.1 工藝流程（圖1）

圖1 預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基施工工藝流程框圖

5.2 操作要點(diǎn)

5.2.1 施工準(zhǔn)備

路基兩旁排水溝處需要開挖臨時(shí)的土水溝，將地表上的積水排出。清理路基范圍當(dāng)中的雜草，上面鋪設(shè)40cm的巖渣墊層當(dāng)作樁基施工的部位。結(jié)合實(shí)際的施工部位開展配裝，并且應(yīng)該提前上交進(jìn)樁規(guī)劃。

5.2.2 管樁基礎(chǔ)承載力檢測(cè)及打試樁

1. 管樁基礎(chǔ)承載力檢測(cè)

樁位放樣完成后，經(jīng)核算樁的地基承載力應(yīng)≥6.37MPa，采用靜力觸探儀檢測(cè)樁基承載力，以確定樁的長(zhǎng)度。每個(gè)樁基的承載力檢測(cè)時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢并做好定位紀(jì)錄和樁基承載力檢測(cè)紀(jì)錄。

2. 打試樁

首先估算樁入土深度，根據(jù)估算的樁長(zhǎng)確定合理的配樁，再根據(jù)樁的直徑和長(zhǎng)度確定最終貫入度。

試樁位置的選擇滿足以下幾點(diǎn)：

1）盡量靠近結(jié)構(gòu)樁基附近；

2）地質(zhì)情況具有代表性；

3）方便做靜載試驗(yàn)，有場(chǎng)地堆放加載重物，吊車作業(yè)方便。

試樁試打前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：

1）場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整、不積水；

2）補(bǔ)充靜力觸探孔，孔位選擇在與各樁中心等距處，1000m2補(bǔ)充一個(gè)觸探孔。

3）熟悉地質(zhì)資料、樁基設(shè)計(jì)資料、設(shè)備的技術(shù)資料、試樁資料。

單樁承載力試驗(yàn)及收錘標(biāo)準(zhǔn)：

1）選擇三根樁作PDF靜載試驗(yàn)，作對(duì)比試驗(yàn)，建立關(guān)系式后均采用PDA試驗(yàn)檢測(cè)。

2）試打一根樁，并根據(jù)單樁承載力的要求，通過(guò)PDA檢測(cè)手段確定相應(yīng)的貫入度作為收錘標(biāo)準(zhǔn)。

5.2.3樁位放樣

在沉樁之前通過(guò)導(dǎo)線放出樁位的軸線，找到樁位的中心位置，通過(guò)竹片或者是鋼筋作為標(biāo)記。在每一橫排、縱排的樁位中心延長(zhǎng)線上面設(shè)立控制樁，通過(guò)方木樁作為標(biāo)記，木樁應(yīng)該進(jìn)行加護(hù)。在測(cè)量與放樣結(jié)束之后，應(yīng)該請(qǐng)監(jiān)理工程師開展復(fù)核以及檢查，并且需要做好技術(shù)復(fù)核以及定位的相關(guān)記錄。

5.2.4樁機(jī)就位

在樁機(jī)使用之前需要對(duì)于樁架的機(jī)械性能開展整體的檢測(cè)，每一項(xiàng)性能都優(yōu)良之后才可以使用。在樁架準(zhǔn)備好之后需要核查樁架的垂直度以及平穩(wěn)度，如果出現(xiàn)不穩(wěn)定之后，應(yīng)該進(jìn)行抄墊平穩(wěn)工作，并且使得樁架保持垂直。在就位之前需要通過(guò)控制樁來(lái)檢驗(yàn)樁位的中心。

5.2.5 吊樁喂樁

在管樁開展沉樁的時(shí)候，如果是一個(gè)吊點(diǎn)開展吊樁，吊點(diǎn)需要設(shè)置于距離樁上端0.3倍的樁長(zhǎng)位置；如果是兩個(gè)吊點(diǎn)開展吊樁，吊點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置在距離樁上端0.25倍與0.5倍的樁長(zhǎng)位置，在調(diào)運(yùn)的時(shí)候需要避免發(fā)生重裝與產(chǎn)生附加的彎矩。

管樁吊運(yùn)時(shí)，兩點(diǎn)捆綁，捆綁點(diǎn)各距樁端部0.21倍樁長(zhǎng)；四點(diǎn)捆綁，捆綁點(diǎn)距樁端部0.1及0.23倍樁長(zhǎng)，對(duì)稱分布。

管樁需要結(jié)合類型按照順序堆放；堆放的場(chǎng)地一定要保持平整與硬實(shí)，堆放的層數(shù)最好不要超出三層；在堆放管樁時(shí)墊木的位置為：如果是三點(diǎn)支撐的時(shí)候，需要設(shè)置在距離兩端0.15倍的樁長(zhǎng)與中點(diǎn)位置；如果是兩點(diǎn)支撐的時(shí)候，需要設(shè)置在距離兩端0.21倍的樁長(zhǎng)位置。

5.2.6樁身檢查

通過(guò)目測(cè)的方式檢查樁身有沒(méi)有裂隙，使用角尺對(duì)于管樁的直徑、法蘭盤以及壁厚開展核查，并且需要檢查樁端跟樁身是否垂直，使用回彈儀檢驗(yàn)樁身混凝土的強(qiáng)度是否達(dá)到要求，并且需要做好交接記錄。

5.2.7靜力壓樁

把管樁吊起來(lái)，然后送入到樁機(jī)當(dāng)中，接下來(lái)跟樁位對(duì)準(zhǔn)，把樁插入到土體當(dāng)中大致1.0m-1.5m，在對(duì)于樁身的垂直度開展校準(zhǔn)之后，再進(jìn)行沉樁作業(yè)。假如樁在剛?cè)胪恋臅r(shí)候接觸到了地下的障礙，導(dǎo)致樁位產(chǎn)生的偏差超過(guò)了準(zhǔn)許偏差的時(shí)候，一定要盡快把樁拔出來(lái)開展二次插樁作業(yè)，如果樁入土比較深的時(shí)候觸碰到了地下的障礙，引起了垂直度或者是位移的偏差，而樁又沒(méi)有辦法拔出，需要盡快告知相關(guān)單位，對(duì)于具體問(wèn)題開展處理，進(jìn)而方便施工的順暢開展。

在開展沉樁作業(yè)的時(shí)候，使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)于樁身的垂直度開展檢查工作，一邊校準(zhǔn)樁身的垂直度一邊往下面沉樁，進(jìn)而確保樁身的垂直度，防止因?yàn)闃渡戆l(fā)生傾斜而造成管樁破壞。等到第一節(jié)樁進(jìn)入到一定深度并且樁身穩(wěn)定以后在依照正常的沉樁速度開展，在第一節(jié)的樁頂距離地面1m的時(shí)候就需要終止沉樁。

5.2.8 接樁

1. 準(zhǔn)備工作：根據(jù)打樁的方案跟樁長(zhǎng)結(jié)合進(jìn)樁，在打樁以前，應(yīng)該對(duì)于每一根樁開展外觀檢查。針對(duì)管樁兩端與施工焊面上的油垢以及泥灰需要處理干凈，保證不會(huì)干擾接樁以及焊接的質(zhì)量。在排好接樁的順序之后，應(yīng)該從樁底開展逐節(jié)向上，沿著樁身設(shè)立好標(biāo)記，方便在打樁當(dāng)中觀察進(jìn)入土當(dāng)中的深度。

2. 立樁就位：在吊上第二節(jié)樁之后，在接樁之后首先需要把上下樁頂使用鋼絲進(jìn)行清理，上樁段以及下樁段中心線的偏差不能超過(guò)5mm，節(jié)點(diǎn)的彎曲矢高不能超出樁段的0.1%。在接頭位置如果有裂隙，應(yīng)該使用楔形鐵片進(jìn)行填充并且要焊接牢固，拼接位置的坡口槽需要分兩次開展對(duì)稱焊接，焊縫需要符合二級(jí)焊縫，電焊條需要使用J506型，在焊接結(jié)束之后應(yīng)該清除掉焊渣，應(yīng)該確保焊縫飽滿度符合規(guī)定，在檢查符合規(guī)定之后，再請(qǐng)監(jiān)理開展復(fù)查，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師同意之后才可以開展沉樁，等到樁沉進(jìn)到距離地面大約1m的時(shí)候，終止沉樁，接下來(lái)吊上第三節(jié)樁，通過(guò)相同的工藝把上下兩段樁焊接結(jié)束之后，繼續(xù)進(jìn)行沉樁。使用水準(zhǔn)儀將控制樁的標(biāo)高測(cè)量到位，打入的管樁需要選取最后1m錘擊數(shù)與最后的貫入度來(lái)計(jì)算管樁的承載力。

5.2.9沉樁施工記錄

在沉樁的時(shí)候需要精準(zhǔn)的記錄好沉樁的情況。打入樁施工的具體流程為：記錄好每m的錘擊數(shù)，在距離設(shè)計(jì)標(biāo)高2m-3m的時(shí)候就需要通過(guò)50cm作為單位記錄好后續(xù)錘擊3陣每陣10擊的樁頂標(biāo)高以及貫入度，該施工過(guò)程最終結(jié)束的指標(biāo)定位40-50mm/10擊，沉樁最后1m的錘擊數(shù)目不可超出250擊。

5.2.10樁帽混凝土澆筑

在對(duì)管樁進(jìn)行檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定之后，對(duì)于鋼筋進(jìn)行綁扎，然后裝設(shè)模板，在經(jīng)過(guò)自身檢查以及監(jiān)理工程師復(fù)檢符合規(guī)定之后，再進(jìn)行C25混凝土樁帽澆筑工作。

5.2.11 樁間碎石（砂）、土工格柵及砂墊層施工

1. 樁間砂（碎石）填筑：樁帽混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后，填樁間砂（碎石），并高出樁帽5～10cm，利于土工格柵鋪筑。其填筑的施工工藝按照路基填筑工藝進(jìn)行，要求砂（碎石）的規(guī)格、級(jí)配合格，分層鋪筑、分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2. 土工格柵的鋪設(shè)：在樁與樁之間的砂石施工結(jié)束且驗(yàn)收合格之后，結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行土工格柵的鋪設(shè)工作。在鋪筑的過(guò)程當(dāng)中需要保持平整，沒(méi)有折皺，盡可能的張緊。使用土石壓重以及插釘開展固定，鋪筑的格柵最關(guān)鍵的受力方向應(yīng)該為通長(zhǎng)無(wú)接頭，幅跟幅間的連接可以通過(guò)人工捆扎搭接的方式，土工格柵承受荷載方向的搭接不能夠低于30cm，不承受荷載的方向不能夠低于10cm。在大范圍鋪筑之后，需要從總體上調(diào)節(jié)其平整度，路基的外部要預(yù)留30-50cm的填筑層。

3 砂石墊層施工：在土工格柵鋪設(shè)結(jié)束之后，必須要經(jīng)過(guò)檢查以及監(jiān)理工程師復(fù)核之后，才可以鋪筑砂石墊層。砂石墊層一定要盡快鋪設(shè)，這是因?yàn)橥凉じ駯诺耐饴稌r(shí)間不能夠超出48小時(shí)。在鋪設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，壓輪不可以直接跟筋料相觸碰，沒(méi)有經(jīng)過(guò)壓實(shí)的加筋體通常車輛是不能夠在其上行駛的，防止筋料產(chǎn)生錯(cuò)位。壓實(shí)度一定要符合規(guī)定，應(yīng)該保持在20-30cm。最后再開展路基外的填土、封邊以及壓實(shí)工作。

6、質(zhì)量控制

6.1 建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理和檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化質(zhì)量管理，檢查和監(jiān)督工作。

6.1.1建設(shè)施工需要設(shè)立專業(yè)的測(cè)量、質(zhì)檢人員，將該工程的質(zhì)量、檢查、取樣、測(cè)試、計(jì)量、測(cè)量以及驗(yàn)收工作做到位。

6.1.2將施工日志記錄好，要詳細(xì)記錄下當(dāng)天相關(guān)施工的設(shè)備、材料、質(zhì)量以及安全等狀況，盡快、仔細(xì)、精準(zhǔn)的做好原始的記錄。

6.1.3強(qiáng)化管樁的質(zhì)量管理工作，驗(yàn)收工作要開展單位，外形的準(zhǔn)許偏差以及檢驗(yàn)方式。

6.2 打入樁質(zhì)量控制

6.2.1在樁帽的側(cè)壁上標(biāo)識(shí)出尺寸，單位是cm，進(jìn)而方便記錄下打樁的貫入度。

6.2.2在使用送樁的時(shí)候，所得到的貫入度需要考慮到相同環(huán)境下樁在不送樁時(shí)候的貫入度進(jìn)行修改。

6.2.3結(jié)合試樁以及設(shè)計(jì)內(nèi)容所明確的控制指標(biāo)，比如最后三陣貫入度、最后1米沉樁錘擊數(shù)以及樁端持力層為重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)而明確是否能夠成樁，在符合規(guī)定之后，要記錄下來(lái)，跟相關(guān)部門開展好驗(yàn)收方面的工作。

6.2.4具體控制成樁指標(biāo)當(dāng)中的最后三陣貫入度以及實(shí)際標(biāo)高跟時(shí)裝標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)內(nèi)容有較大偏差的時(shí)候，需要跟相關(guān)部門協(xié)商并采取對(duì)策，在解決之后轉(zhuǎn)移到下一個(gè)樁位。

6.2.5在打樁的過(guò)程當(dāng)中，如果出現(xiàn)下面問(wèn)題之一就需要停止打樁，跟相關(guān)部門一同研究對(duì)策：

1. 貫入度突然發(fā)生改變；

2. 樁身產(chǎn)生裂縫、樁頭的混凝土出現(xiàn)破碎的情況；

3. 樁身突然出現(xiàn)了偏移以及傾斜；

4. 地面產(chǎn)生了大的凸起，鄰樁出現(xiàn)了大的位移或者是上??；

5. 樁身的回彈曲線不夠規(guī)范。

6.3 靜壓樁施工要點(diǎn)

6.3.1靜壓樁機(jī)需要結(jié)合設(shè)計(jì)內(nèi)容與有關(guān)要求配備樁機(jī)重量以及型號(hào)，進(jìn)而迎合施壓管樁的具體規(guī)定。

6.3.2在施工當(dāng)中需要多次對(duì)于樁位以及軸線開展檢查，在樁機(jī)進(jìn)行施壓之前，施工人員應(yīng)該再次開展核對(duì)。

6.3.3在樁機(jī)就位之前需要首先找到地面圖當(dāng)中的樁位，一定要保持樁身的平穩(wěn)以及垂直，這樣才可以開展接下來(lái)的吊裝工作。

6.3.4對(duì)于將要施壓的管樁需要明確其外觀能夠跟設(shè)計(jì)內(nèi)容與具體規(guī)定相符合，在起吊之前需要在管樁標(biāo)記上以m作為單位的長(zhǎng)度標(biāo)記，這樣能夠更好的掌握各個(gè)土層的施壓反應(yīng)。

6.3.5在管樁上吊對(duì)點(diǎn)之后，使用線墜在側(cè)面與正面開展核對(duì)，保證樁在一條直線上面，避免出現(xiàn)偏樁施壓。

6.3.6在首節(jié)管樁進(jìn)入土中的時(shí)候，如果地面存在弧石，就一定要考慮到樁跟地面之間是否出現(xiàn)了偏移，如果出現(xiàn)了偏移需要立刻暫停施工，在等到排去障礙物之后再次開展定位以及施工工作；如果樁跟地面之間不存在顯著的偏移，在樁身進(jìn)入土當(dāng)中大約2m的時(shí)候，對(duì)于樁身的垂直度開展校核，保證首節(jié)樁的垂直度誤差維持在誤差值0.5%之內(nèi)。

6.3.7接樁焊接施工要素

①樁段接樁應(yīng)該在上節(jié)壓到距離地面1m的時(shí)候開始，把準(zhǔn)備好的樁段吊到合適位置，在端面進(jìn)行焊接的時(shí)候需要把樁端的鐵板清潔一下，并且保證它的界面要保持品質(zhì)，在保證樁身自然垂直之后才可以進(jìn)行焊接，不能夠在焊接之后調(diào)整樁身的垂直度偏移。

②任何一個(gè)單樁的接頭數(shù)目不能夠超出2個(gè)，每一節(jié)樁必須要參考地質(zhì)鉆探文件預(yù)估總長(zhǎng)度，選取科學(xué)的樁節(jié)構(gòu)成，盡可能的降低節(jié)樁次數(shù)。

③在接樁的時(shí)候使用CO2氣體保護(hù)焊，下節(jié)樁的樁頭一定要設(shè)立定位板進(jìn)而確保上、下樁節(jié)的品質(zhì)，上、下節(jié)樁之間的空隙需要使用鐵片進(jìn)行填充并焊接牢固，接下來(lái)沿著圓圈對(duì)稱點(diǎn)焊接六個(gè)位置，等到上、下樁節(jié)固定之后再拆掉定位板，然后開展分層焊接，每一層焊接縫的接頭需要錯(cuò)位進(jìn)行，焊接縫必須要飽和，不能夠產(chǎn)生氣孔或者是夾渣等不足，在焊接結(jié)束之后需要進(jìn)行自然冷卻，在超過(guò)一分鐘之后才可以進(jìn)行施壓。

6.3.8在壓樁的過(guò)程當(dāng)中需要時(shí)刻觀察樁身混凝土是否完備，如果出現(xiàn)樁身裂縫或者出現(xiàn)掉角，需要立刻停機(jī)并找到問(wèn)題所在，使用有效的對(duì)策開展處置，然后糾正。

6.3.9送樁施工

①如果工程使用的管樁準(zhǔn)許送樁，那么送樁的實(shí)際深度不能超出2m。在管樁當(dāng)中吸滿水的情況下，禁止開展送樁施工。

②每一節(jié)樁都需要一次型不斷施壓到結(jié)束，送樁以及接樁需要不間斷開展，中間不可以中止，而且盡量防止在樁尖靠近持力層的時(shí)候開展接樁。

③在樁頂被壓到靠近地面應(yīng)該送樁的時(shí)候，需要測(cè)量出樁的垂直度然后檢驗(yàn)樁頭質(zhì)量，檢驗(yàn)合格之后需要立刻送樁，送樁要不間斷開展。

6.3.10在施壓管樁的時(shí)候需要通過(guò)專門的記錄人員仔細(xì)、精準(zhǔn)的填寫施工記錄表格，并且要經(jīng)過(guò)監(jiān)理人員確認(rèn)簽字之后才能夠當(dāng)作有效的記錄。

7、常見(jiàn)問(wèn)題分析與處理

7.1樁傾斜：插樁初壓就有較大幅度的樁端走位或傾斜。地面下不遠(yuǎn)處有障礙物。在壓樁施工前將地面下障礙物認(rèn)真清理干凈。

7.2樁尖達(dá)不到設(shè)計(jì)深度

靜壓樁施工中，若個(gè)別樁長(zhǎng)達(dá)不到設(shè)計(jì)深度，其原因可能是：

①樁尖碰到了局部較厚夾層或其他硬層；

②中止沉樁的時(shí)間比較長(zhǎng)，因?yàn)閮x器出現(xiàn)問(wèn)題或者是另外的影響因素，使得沉樁突然中止，導(dǎo)致沉樁產(chǎn)生比較大的阻力，使得管樁沒(méi)有辦法達(dá)到計(jì)劃的深度；

③接樁時(shí)樁尖停留在硬土層內(nèi)，若時(shí)間拖長(zhǎng)很可能不能繼續(xù)沉樁。

7.3樁身破壞：施工過(guò)程中由于斜樁現(xiàn)象的出現(xiàn)或樁端、送樁桿不平衡導(dǎo)致樁端應(yīng)力集中，或樁身材料問(wèn)題，均會(huì)引橋樁身破壞。控制樁身的垂直度，避免斜樁的發(fā)生；控制好樁機(jī)施工終止條件；加強(qiáng)樁身質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作。

8、管樁質(zhì)量驗(yàn)收

本標(biāo)段管樁為購(gòu)買商品預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，出廠前由試驗(yàn)人員、技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，并收到合格證書報(bào)告后方可出廠。管樁外觀質(zhì)量、允許尺寸偏差見(jiàn)后附表。管樁沉樁質(zhì)量檢查主要包括：樁身垂直度、樁頂標(biāo)高、樁位偏差。

8.1樁身垂直度允許偏差不大于1%；

8.2樁頂標(biāo)高允許偏差±50mm；

8.3樁頂平面位置偏差，周邊樁150mm，中間站200mm。

9、安全措施

9.1一定要記住“安全為首位，預(yù)防為主要”的觀念，嚴(yán)格貫徹每一項(xiàng)安全規(guī)范。強(qiáng)化安全方面的教育，在施工之前一定要對(duì)于施工人員開展安全操作以及安全用電方面的教育。提升整體工作人員的自我保護(hù)觀念以及安全防護(hù)觀念。

9.2定時(shí)對(duì)于施工場(chǎng)地的安全生產(chǎn)狀況開展檢查，掌握施工場(chǎng)地的具體操作規(guī)程、安全生產(chǎn)設(shè)備的狀況以及具體規(guī)范制度的執(zhí)行情況。對(duì)于安全生產(chǎn)當(dāng)中產(chǎn)生的問(wèn)題需要盡快整頓。

9.3在沉樁場(chǎng)地必須要統(tǒng)一指揮，在吊裝當(dāng)中，出去施工指揮人員之外，所有人都不能進(jìn)行指揮。

9.4參與沉樁的人員都需要具備有關(guān)的資質(zhì)，進(jìn)行明確的分工，并且需要?jiǎng)?chuàng)建完備的崗位責(zé)任機(jī)制。不能夠在施工之前臨時(shí)轉(zhuǎn)換工種。

9.5起吊指揮需要讓技術(shù)過(guò)硬的專業(yè)人員擔(dān)任。在施工之前，需要對(duì)于起重機(jī)械設(shè)備、道路狀況、環(huán)境條件以及另外建筑物與吊裝狀況開展掌握，明確吊裝的具體方式。

9.6不可以使用起重機(jī)開展斜吊以及斜拉。在吊樁的時(shí)候，不能夠在管樁上面堆放雜物。

9.7在起吊管樁的時(shí)候，不可以頻繁變換速度。非重力式下降起重機(jī)，不能攜帶荷載進(jìn)行自由下落。

9.8沉樁作業(yè)區(qū)域禁止施工人員進(jìn)入，全部工作人員都不能夠站在起吊的管樁下面。

9.9在打樁設(shè)施所經(jīng)過(guò)的范圍上空不能架設(shè)高壓線，假如有的話，需要跟樁架的最高處維持一定的安全距離。

9.10對(duì)全部的起吊設(shè)施定時(shí)開展維修以及檢查。

10、效益分析

經(jīng)濟(jì)效益：與其他類型樁如預(yù)制混凝土方樁和鉆孔灌注樁相比，其單位承載力的造價(jià)更低，并更節(jié)省鋼材。

工期效益：由于預(yù)應(yīng)力管樁采用工廠預(yù)制，可以極大地縮短工期，本工程中，完成處理面積8000m2，預(yù)應(yīng)力管樁軟基處理工期僅2個(gè)半月。

結(jié)語(yǔ)：

我國(guó)的預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基從投入使用以來(lái)，推動(dòng)了我國(guó)公路工程的發(fā)展。尤其是在軟土地基的施工當(dāng)中，預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基通過(guò)它獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。與此同時(shí)，對(duì)于其存在的問(wèn)題，我們一定要進(jìn)一步的分析與探索，保證其在公路工程當(dāng)中的應(yīng)用能夠起到最好的效果。

作者簡(jiǎn)介：

余意（1982-），男，本科，工程師，主要從事管理與施工監(jiān)理和規(guī)劃咨詢工作。