彭飛

“交通可以用‘出行半徑衡量，未來這個半徑將大大擴(kuò)展”“顛覆性的人工智能，比如阿爾法圍棋，只是金字塔尖部分，更多的是‘AI+，與傳統(tǒng)制造業(yè)深度融合產(chǎn)生更多價值”……4月9日，博鰲亞洲論壇三場“未來系列”分論壇引人關(guān)注，“未來的交通”“未來的生產(chǎn)”“未來的通信”精彩紛呈，勾勒出亞洲乃至世界的創(chuàng)新圖景。

創(chuàng)新之路不是一片坦途。近些年來，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆風(fēng)、貿(mào)易保護(hù)主義不斷抬頭，面對發(fā)達(dá)國家設(shè)置的技術(shù)貿(mào)易壁壘，亞洲新興經(jīng)濟(jì)體更需激流勇進(jìn)，堅定地把創(chuàng)新作為經(jīng)濟(jì)支撐點，敢于并且善于在競爭中倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)新的更高質(zhì)量的發(fā)展。正如參加論壇的一位學(xué)者現(xiàn)場所說：新一輪全球科技革命正孕育興起，無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家都應(yīng)當(dāng)在科技創(chuàng)新方面尋求突破，不斷解放和發(fā)展社會生產(chǎn)力，提高勞動生產(chǎn)率，這是世界實現(xiàn)持續(xù)繁榮發(fā)展的必由之路。

創(chuàng)新引領(lǐng)未來，但也絕非簡單依靠一兩項關(guān)鍵技術(shù)就能實現(xiàn)，創(chuàng)新更是一項系統(tǒng)工程。通過新一輪技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，才能解決制約亞洲乃至世界可持續(xù)發(fā)展的結(jié)構(gòu)性矛盾。今年是中國改革開放40周年，有學(xué)者將改革、開放、創(chuàng)新三者之間的互動關(guān)系，理解為激發(fā)中國奇跡的深層密碼。正是因為全面深化改革、持續(xù)擴(kuò)大開放取得豐碩成果，為創(chuàng)新的種子提供政策土壤、灑下人才雨露、開辟出應(yīng)用和實踐的廣闊市場。2017年國務(wù)院批準(zhǔn)59國免簽新政，即將落地海南，更加開放的體制機制和市場格局，將為海南的創(chuàng)新發(fā)展提供有力支撐，也成為中國改革開放再出發(fā)的又一個縮影。