鄧莉

21世紀已經(jīng)進入到了信息爆炸的時代。人們的生活產(chǎn)生了翻天覆地的變化，與此同時也在加速社會的不斷發(fā)展進步。市政道路工程作為城市化建設的重要組成部分，其數(shù)量在不斷增加。不僅如此，市政道路工程還可以滿足現(xiàn)代城市交通運營的需要，滿足人們的出行需求。市政的工程規(guī)模大，施工成本大，技術要求較高。為了提高整個項目的實施效果，必須在進度、質(zhì)量、安全等方面及時加強對項目的管理。通過一系列管理業(yè)務進行項目管理。它可以為現(xiàn)代城市化的發(fā)展和建設提供條件。那么，如何建設好一個市政道路工程呢？首先就應該有一個高效優(yōu)質(zhì)的管理制度，這樣才能夠有一個好的工程。項目管理是一種現(xiàn)代化的管理理念，在世界的工程建設當中發(fā)揮了巨大的作用是一種比較先進的現(xiàn)代的理念，在工程建設的實踐中起到了很大的作用。將這個先進的理念運用到現(xiàn)在的市政道路工程的建設中去，可以提高工程建設的效率，節(jié)約時間，還能夠提高工程的質(zhì)量，更好地追求高效。我們在進行市政道路工程建設的過程中，應該把項目管理的先進理念落實到工程的每個環(huán)節(jié)中去，這樣有利于提高整個工程的效率和工程質(zhì)量。

1 市政道路工程管理的關鍵特點

（1）市政道路工程施工的區(qū)域很廣，且區(qū)域內(nèi)的環(huán)境比較多樣多變。一個市政道路工程項目施工區(qū)域可能會有交通擁堵的市區(qū)主干道，人來人往的商業(yè)步行街，熱鬧喧囂的菜市場，以及居民眾多的小區(qū)；甚至還有可能會是比較偏遠的郊區(qū)和村莊，或者城市內(nèi)河等等不一樣的環(huán)境，如圖1。

圖1

（2）在項目施工的過程中有許多不同的需要進行溝通交流的人，市政道路工程項目在施工的過程會和很多政府的部門，個人，企業(yè)等有不同交際，比如說政府的建設委員會、市政局、交管局、公路管理局、以及各級鄉(xiāng)政府和居委會，而還有一些個體就是政府的領導干部、專業(yè)的教授，課還有就是城市的居民、農(nóng)民、甚至有一些素質(zhì)很低的人。這些人的素質(zhì)都不同，溝通不好的話可能會影響項目的推進。

（3）市政道路工程在施工中會遭遇許多突發(fā)的天氣情況，而且這些惡劣的天氣嚴重影響了施工進度。比如突發(fā)的暴雨，夏日的連續(xù)高溫天氣，以及冬天的冰凍雨雪災害天氣等等。

（4）市政道路工程的施工具有一定的風險。如在項目實施過程中，錯綜復雜的城市網(wǎng)管設施，復雜的道路交通、材料的裝卸運輸?shù)冗@些環(huán)節(jié)如稍不控制好就會引發(fā)安全事故，甚至重大事故。

2 市政道路工程項目管理中關鍵問題

2.1 項目管理缺乏一定的權威

市政道路工程項目管理在總體的管理系統(tǒng)中大多數(shù)都屬于運行維護管理中的，這就導致了市政道路工程的項目管理易被忽視的情況。要解決這種情況就需要給予通信部門一定的職能和權力讓他們也可以涉及到總工程的管理層面，但現(xiàn)實的情況是通信維護的工作有著不小的責任，而且這個專業(yè)的人員相對匱乏。在這基礎之上的是通信網(wǎng)超級快速的發(fā)展速度，這三者相加就導致人力在數(shù)量和質(zhì)量上都相對不足，而就是因為人員不足的問題，就導致了市政道路工程通常情況下都沒有足夠的專業(yè)的管理人員。

2.2 市政道路工程整體實施不連續(xù)

在市政道路工程施工的過程中，如果出現(xiàn)工期緊張這種狀況發(fā)生，這就很有可能會使得項目在進行最后驗收環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)在一些細節(jié)和一些技術問題上不夠嚴格的情況，雖然這樣只是為了能夠加快工程進度，但如果沒有一個規(guī)范的管理模式，雖然在一定程度上解決了工期緊張的問題，在項目投入使用之后可能會出現(xiàn)一些問題，留下了很大隱患。

2.3 職能式組織形式的固有缺點

市政道路工程并不是自成一家的一個部門。市政道路工程的人員和其他相關部門的人員溝通交流也不夠到位，這樣就很難從整體上去把握整個工程，自己本部門的項目建設也可能會受到其他部門的影響。從另外的一個方面來說，管理市政道路工程的人員很多都是運行維護工作當成主要負責的工作，而把十分重要的項目管理工作為一種剩余的工作，這樣一來就喪失了對管理方面的工作熱情。由于這種職能式組織形式的固有缺點，本部門內(nèi)部的人員的工作積極性不高也沒有良好的對外溝通，可能導致工程在細節(jié)上出現(xiàn)一些問題。

3 解決措施

3.1 選擇最適合的項目管理模式

如何對市政道路工程進行正確的項目管理，發(fā)揮其實效性，首要任務就是要對該工程的項目的實際進行分析研究，得出最合適的項目管理的模式。項目管理的模式有下列這幾種，即項目管理的承包模式和一體化項目管理模式以及代理型項目管理服務模式。這三者都有其各自的優(yōu)點和缺點，在開始進行市政道路工程的運作規(guī)劃時，依據(jù)工程的實際情況，結合自己本身的需求，合理的現(xiàn)在項目管理的模式。只有選擇最合適的項目管理模式，才可以更好的把握全局，為管理工作打下堅實的基礎。

3.2 優(yōu)化項目管理人力資源配置

對人力資源進行優(yōu)化配置，能夠充分利用各個方面的人才，是這些人才在市政道路工程發(fā)揮出他們所有的能力。如何進行人力資源的優(yōu)化配置呢?第一就是要對人才的綜合素質(zhì)進行一個有效且公平的評估，并建立健全人員的管理和考核制度。必須要了解每個人的能力才能找到合適他的位置。健全的管理和考核制度，既能夠保證人員得到有效管理，還能夠保證人員的工作效率，保證其發(fā)揮自身的最大潛能。只有實現(xiàn)人員的有效管理和人才的物盡其用，才能保證項目管理作用的最大發(fā)揮。

3.3 完善項目管理評價體系

完善的項目管理評價體系，這樣可以實現(xiàn)在工程推進的過程中內(nèi)部之間的信息能夠共享并且能更早的對這些信息作出反饋。能夠全面的認識整個工程的各個方面，使其優(yōu)點和缺點都顯而易見，對于優(yōu)點我們肯定要繼續(xù)堅持，而對于缺點我們要及時進行修正。

4 結束語

21世紀已經(jīng)進入到了信息時代，在這個信息爆炸的時代，人們的生活產(chǎn)生了翻天覆地的變化，與此同時也在加速社會的發(fā)展進步。市政道路工程是一項涉及工人的系統(tǒng)工程。市政道路的項目管理是為了改善整個市政道路工程的建設而設計的。這種效果大大提高了市政道路工程的施工質(zhì)量。開展項目管理工作，提高整個工程的安全性和可靠性，確保整個市政道路的應用價值，在未來的發(fā)展中起著重要的作用，可以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。它有助于現(xiàn)代城市的發(fā)展和建設。而本文就從市政道路工程管理的關鍵點分析開始論述，指出了現(xiàn)在在我國電力系統(tǒng)市政道路工程項目管理出現(xiàn)的不足和困難，并針對這些出現(xiàn)的情況提出了與之相應的優(yōu)化的管理方案，希望能以此促進同行業(yè)的發(fā)展和提高。

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