文/賈宗杰

一季度，日照港集團(tuán)完成貨物吞吐量9509萬噸，順利實(shí)現(xiàn)首季開門好。今年以來，集團(tuán)公司全面貫徹落實(shí)黨的十九大、全國“兩會”和習(xí)近平總書記提出的加快建設(shè)世界一流的海洋港口的重要指示精神，加快實(shí)施新舊動能轉(zhuǎn)換工程，推動“港產(chǎn)城?！比诤习l(fā)展，建設(shè)誠信、智慧、高效、綠色“四型港口”，以實(shí)際行動做好經(jīng)略海洋這篇大文章。

圍繞新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程建設(shè)，集團(tuán)公司堅持以客戶為中心，以物流貿(mào)易、大商等平臺和生產(chǎn)為抓手，打造供應(yīng)鏈港口，為客戶提供全過程、個性化需要的集成服務(wù)產(chǎn)品。2月8日，由集團(tuán)公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流合資組建的日照港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司成立，努力打造中國領(lǐng)先的港口供應(yīng)鏈綜合物流平臺，加快構(gòu)建從航運(yùn)到港口到內(nèi)陸的供應(yīng)鏈體系。

日照港主動融入“一帶一路”建設(shè)，大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，加快建設(shè)全球重要的能源、原材料和集裝箱中轉(zhuǎn)基地。一季度，隨著瓦日鐵路能力逐步顯現(xiàn)，日照港煤炭調(diào)進(jìn)量創(chuàng)2002年以來新高，實(shí)現(xiàn)1天3列萬噸大列入港，萬噸大列接卸由常態(tài)化向規(guī)?；~進(jìn)。未來還將沿瓦日鐵路向西建設(shè)無水港,吸引更多人流、物流，港口的集疏運(yùn)優(yōu)勢將更加顯著。

按照“港產(chǎn)城?！比诤习l(fā)展要求,日照港全力加快十項(xiàng)重點(diǎn)工程。去年開始實(shí)施的“海龍灣”工程南攔沙堤實(shí)現(xiàn)合攏，預(yù)計4月份沉箱全部安裝完成，初步具備取沙條件，力爭年底工程全部完成。該工程把上世紀(jì)80年代建港時期占用的海岸線,通過東煤南移,把燈塔以南兩公里海岸線還給社會,同時騰空2000多畝港口堆場,作為城市用地進(jìn)行開發(fā),形成高品質(zhì)岸線和城市發(fā)展空間。同時，“東煤南移”工程進(jìn)展順利，現(xiàn)進(jìn)行軟基處理及地連墻施工，預(yù)計明年6月份初步具備裝船生產(chǎn)條件，2020年6月工程竣工并投入使用。日照鋼鐵精品基地配套碼頭工程、集裝箱碼頭改造二期工程等重點(diǎn)工程正抓住春季施工黃金期加快推進(jìn)。

據(jù)了解，日照港正加快推進(jìn)郵輪碼頭、LNG碼頭建設(shè),大力發(fā)展現(xiàn)代物流,加快大商中心的平臺建設(shè)，進(jìn)一步提升港口與城市的融合度,提高港口對城市的貢獻(xiàn)率。