鐘 建, 丁 韜, 成 科
(四川中鼎科技有限公司,四川 成都 610046)
水電站發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行深度易受靜穩(wěn)定、定子端部發(fā)熱和廠用電壓降低等因素限制,但經(jīng)過采取合理的技術(shù)措施可以有效改善發(fā)電機(jī)的進(jìn)相深度,以確定其進(jìn)相能力。某水電站在進(jìn)行啟動(dòng)投產(chǎn)試驗(yàn)時(shí),其發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行深度就因受機(jī)端電壓、廠用電壓的限制造成其進(jìn)相深度不夠,達(dá)不到相關(guān)要求。為此,我們經(jīng)過對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)該水電站機(jī)組均為單機(jī)單變接線方式運(yùn)行,其起始機(jī)端電壓偏低為主要限制因素。筆者介紹了對該水電站發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度受限采取的解決方案、處理過程及應(yīng)用情況。
該水電站發(fā)電機(jī)額定容量為217.143 MVA、額定有功功率為190 MW、額定定子電壓為13.8 kV、額定定子電流為9 085 A、額定功率因數(shù)為0.875、額定勵(lì)磁電壓為475 V、額定勵(lì)磁電流為1 750 A。2015年1月18日至2015年1月19日,筆者對該水電站1、2號(hào)發(fā)電機(jī)進(jìn)行了進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí),主變壓器(以下簡稱“主變”)檔位分接頭為III檔,低廠變分接頭為III檔。2、4號(hào)發(fā)電機(jī)不帶有廠用變,機(jī)組均為單機(jī)單變接線方式運(yùn)行。
根據(jù)川電調(diào)度〔2009〕109 關(guān)于印發(fā)《四川并網(wǎng)發(fā)電廠無功電壓及進(jìn)相運(yùn)行管理規(guī)定》的通知、《同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相試驗(yàn)導(dǎo)則》Q/GDW746-2012等相關(guān)規(guī)程規(guī)定,進(jìn)相試驗(yàn)中,定子電壓不低于額定電壓13.8 kV的90%,定子電流不大于額定電流9 085 A。在本次試驗(yàn)中,機(jī)組進(jìn)相深度最大為-50 Mvar,定子電壓已至額定電壓的90.55%,定子電流、廠用電壓均已達(dá)到運(yùn)行規(guī)范所對應(yīng)的規(guī)定要求,但進(jìn)相效果仍不明顯。
該水電站發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)時(shí),非被試機(jī)組對試驗(yàn)機(jī)組發(fā)送無功功率80 MVar,用以支撐系統(tǒng)電壓,但發(fā)電機(jī)定子電流未達(dá)到額定值、發(fā)電機(jī)功角值較小,通過電站監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)機(jī)組各部溫度在允許范圍內(nèi)等條件參數(shù)均未達(dá)到極限條件,其進(jìn)相深度受發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓較低、廠用電壓較低的限制。
筆者通過對前期試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析認(rèn)為:該電站發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度主要受機(jī)端電壓、廠用電壓較低的限制,針對該問題試圖采用以下兩種解決方案予以解決。
方案一:調(diào)節(jié)相鄰機(jī)組無功功率以提升系統(tǒng)電壓,從而提高機(jī)端電壓、廠用電壓等相關(guān)參數(shù),使其達(dá)到進(jìn)相運(yùn)行深度的相關(guān)要求。
方案二:合理調(diào)節(jié)主變壓器檔位,在不改變系統(tǒng)電壓情況下提高發(fā)電機(jī)出口母線電壓,進(jìn)而優(yōu)化相關(guān)參數(shù),達(dá)到進(jìn)相運(yùn)行深度的相關(guān)要求。
方案一:在試驗(yàn)過程中,我們通過調(diào)節(jié)相鄰發(fā)電機(jī)組向系統(tǒng)發(fā)送無功功率80 Mvar以提高系統(tǒng)電壓,此時(shí),該水電站220 kV系統(tǒng)母線電壓已接近調(diào)度下達(dá)的上限值233 kV(試驗(yàn)時(shí)為231.59 kV,預(yù)留1.41 kV安全裕度),故不能再繼續(xù)增加陪試機(jī)組的無功功率。因該水電站發(fā)電機(jī)組均為單機(jī)單變接線方式運(yùn)行,故單一的通過提高陪試機(jī)組無功功率來抬升電壓的方法效果不好,不能滿足電網(wǎng)進(jìn)相深度的相應(yīng)要求。
方案二:調(diào)整主變檔位,從III檔調(diào)至IV檔時(shí),在現(xiàn)有系統(tǒng)最高電壓下機(jī)端電壓不會(huì)超過額定電壓,在目前檔位下廠用電可達(dá)到395 V。故筆者建議調(diào)整主變分接頭,抬高機(jī)端電壓,增加進(jìn)相深度。若要滿足該電站發(fā)電機(jī)能夠長期進(jìn)相運(yùn)行的指標(biāo),不能單方面調(diào)整廠用電壓。筆者根據(jù)電網(wǎng)公司對該電站枯期電壓曲線要求(226~233 kV),列出了該系統(tǒng)電壓區(qū)間內(nèi)不同主變檔位對應(yīng)的機(jī)端電壓、廠用電壓對應(yīng)情況(表1)。
表1 不同檔位對應(yīng)主變電壓、廠高變電壓、廠用電壓情況表
由表1可以看出:以廠用系統(tǒng)目前實(shí)際檔位(Ⅲ檔)做為計(jì)算數(shù)據(jù),系統(tǒng)日常電壓運(yùn)行在230 kV。主變檔位由原有的Ⅲ檔調(diào)至Ⅳ檔,廠用電壓將由381 V升至391 V,機(jī)端電壓將由13.11 kV上升至13.45 kV,能夠滿足日常運(yùn)行要求。若將主變檔位從現(xiàn)有的Ⅲ檔調(diào)至Ⅴ檔時(shí),機(jī)端電壓將從原來的13.11 kV調(diào)至13.895 kV,超過額定定子電壓13.8 kV??紤]到機(jī)組長期運(yùn)行情況,若將機(jī)組檔位調(diào)至Ⅴ檔,機(jī)組將不能保證其額定千伏安出力,不滿足過勵(lì)運(yùn)行工況要求。在前期進(jìn)相試驗(yàn)中,廠用電壓雖然受限,但調(diào)節(jié)主變檔位過后廠用電壓能大幅上升,且可以通過同廠其它機(jī)組發(fā)送無功功率支撐廠用電壓。發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓降幅為0.829 kV時(shí),所吸收的無功功率為52 302 kvar,故機(jī)端電壓提升0.34 kV,預(yù)計(jì)進(jìn)相深度將提升21 450 kvar,發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度將得到明顯地改善。
由此可見:水輪發(fā)電機(jī)組既要滿足電網(wǎng)運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的進(jìn)相運(yùn)行深度,又要滿足機(jī)組的長期運(yùn)行要求。為此,調(diào)節(jié)機(jī)組主變壓器檔位為解決發(fā)電機(jī)組進(jìn)相深度受限的最佳方案,其能夠有效提升機(jī)組的最大進(jìn)相深度,使每臺(tái)發(fā)電機(jī)組對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行均能起到作用,而非需要其他機(jī)組配合完成。
通過對比分析,我們建議對該水電站發(fā)電機(jī)主變檔位進(jìn)行調(diào)整,具體處理情況為:
發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷進(jìn)相試驗(yàn)時(shí),定子電流最大值為9 090 A(額定值為9 085 A),功角為39.76°。相同工況下,在-50 000 kvar無功進(jìn)相深度時(shí),其發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓值為12 649 V(比調(diào)整前提高了0.285 kV),廠用電壓為366.5 V(比調(diào)整前提高了3.8 V)。
根據(jù)對發(fā)電機(jī)主變檔位調(diào)整前后的進(jìn)相試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得知:在系統(tǒng)電壓較主變檔位調(diào)整前偏低1.09~1.93 kV的情況下,該水電站發(fā)電機(jī)機(jī)端起始電壓仍然提升了0.153~0.285 kV,滿足預(yù)期調(diào)壓效果。發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓優(yōu)化后,機(jī)端電壓受限深度為-70 000 kvar,符合預(yù)估進(jìn)相深度;且因該發(fā)電機(jī)功角值較小,通過電站監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)機(jī)組各部溫度在允許范圍內(nèi),其進(jìn)相深度受發(fā)電機(jī)定子電流接近額定值、機(jī)端電壓過低、廠用電壓過低多重限制,達(dá)到進(jìn)相運(yùn)行極限。故通過對該水電站主變檔位進(jìn)行調(diào)整,其機(jī)端電壓得到了很好的優(yōu)化,發(fā)電機(jī)組在相同工況下無功進(jìn)相深度提升了20 000 kvar,達(dá)到了預(yù)期效果。針對此類問題,在不影響系統(tǒng)電壓運(yùn)行曲線的情況下,調(diào)節(jié)電站主變壓器檔位即可有效解決以上問題。
水電站發(fā)電機(jī)在進(jìn)行進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)時(shí),通常會(huì)受到發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓等限制而達(dá)到進(jìn)相運(yùn)行深度極限,而通過采取適當(dāng)?shù)姆椒?,可以有效地改善發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓,例如:(1)通過調(diào)節(jié)同廠其它機(jī)組向系統(tǒng)發(fā)送無功功率;(2)通過相同系統(tǒng)母線相鄰電廠向系統(tǒng)發(fā)送無功功率;(3)通過調(diào)節(jié)變壓器檔位變比進(jìn)行電壓調(diào)節(jié);(4)通過電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)被試機(jī)組系統(tǒng)母線電壓來提高廠內(nèi)電壓,改善機(jī)組進(jìn)相深度效果。
實(shí)踐結(jié)果表明:調(diào)節(jié)機(jī)組主變檔位能使水輪發(fā)電機(jī)組在現(xiàn)有系統(tǒng)最高壓下機(jī)端電壓接近額定值,滿足過勵(lì)運(yùn)行要求,提高機(jī)組長期使用的合理性,達(dá)到電網(wǎng)進(jìn)相深度的相應(yīng)要求。而隨著電力系統(tǒng)的不斷擴(kuò)容、線路的增加和完善,電力系統(tǒng)的線路電壓也將不斷得到改善,通過這種方法能夠更好地確保并入電力系統(tǒng)的機(jī)組長期、安全、穩(wěn)定的運(yùn)行,也為今后出現(xiàn)類似情況的機(jī)組提供參考借鑒。如有不當(dāng)之處,敬請同行斧正!