2017年，航空模型項(xiàng)目重返全運(yùn)會(huì)，讓無數(shù)航模人振奮不已。上到主管單位國(guó)家體育總局航管中心、決賽承辦方天津靜海，下到裁判組、相關(guān)工作人員都高度重視這個(gè)全國(guó)最高規(guī)格的航模比賽。為確保賽事圓滿成功，航管中心早在年初就開始了準(zhǔn)備工作，并于克拉瑪依預(yù)選賽前，專門在太原舉辦了一期裁判員培訓(xùn)班，以提高裁判員的業(yè)務(wù)水平。培訓(xùn)特別邀請(qǐng)到中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)航空模型委員會(huì)原主任、國(guó)家體育總局航管中心原航空車輛模型運(yùn)動(dòng)部主任劉文章?lián)沃髦v。

劉文章就裁判員的基本準(zhǔn)則、基本要求、崗位與分工等進(jìn)行了講解，并針對(duì)評(píng)分項(xiàng)目的裁判工作做了深度解析，全面闡述了如何才能成為一名合格的空模裁判員。劉文章的這篇講話不僅對(duì)全國(guó)性頂級(jí)航模賽事有重要的引導(dǎo)作用，對(duì)當(dāng)前各類航模賽事也有很好的指導(dǎo)意義。

當(dāng)前，航模愛好者越來越多，除全國(guó)性航空模型比賽外，各地舉辦的各類航?；顒?dòng)與比賽數(shù)不勝數(shù)。若想保障每場(chǎng)航模賽事順利進(jìn)行，從主辦方到工作人員，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能有任何疏漏。裁判員作為賽事工作的重要環(huán)節(jié)，更是如此。因此，本刊特將劉文章的培訓(xùn)課件整理成文，供大家學(xué)習(xí)。

一、基本準(zhǔn)則

嚴(yán)肅、認(rèn)真、公正、準(zhǔn)確是裁判員必須遵守的 “八字準(zhǔn)則”、“八字憲法”，是對(duì)裁判員最基本的要求。只有真正做到了這8個(gè)字才能稱為一名合格的裁判員，缺少這當(dāng)中的任何一個(gè)，都不能算是一名合格的裁判員。

這8個(gè)字還涵蓋了對(duì)一名裁判員的道德水準(zhǔn)、執(zhí)業(yè)操守、工作作風(fēng)和業(yè)務(wù)水平等多方面的要求。無論哪個(gè)類別、哪個(gè)項(xiàng)目、哪個(gè)層級(jí)、哪個(gè)崗位都毫無例外。它是保證一項(xiàng)賽事活動(dòng)成功舉辦的重要基礎(chǔ)，更是全面評(píng)價(jià)裁判員的最重要的依據(jù)和條件。

二、基本要求

在比賽開始前，裁判員要認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并對(duì)可能出現(xiàn)的非常態(tài)事件做好預(yù)案準(zhǔn)備。要認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握航空模型比賽通則，熟練掌握本項(xiàng)目比賽規(guī)則。此外，每一名裁判員都必須清楚了解自己的裁判崗位和職責(zé)，熟練掌握與本崗位相關(guān)的比賽規(guī)則和裁判方法。

在比賽期間，一方面，裁判員應(yīng)嚴(yán)格遵守裁判員守則和賽會(huì)的規(guī)程、規(guī)章制度，站在公正的立場(chǎng)上，不徇私情、不受干擾，準(zhǔn)確、公開、透明執(zhí)裁；另一方面，裁判員要嚴(yán)肅賽場(chǎng)紀(jì)律，不說與比賽無關(guān)的話、不做與比賽無關(guān)的事，集中精力認(rèn)真做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的執(zhí)裁工作。

另外，一名合格的裁判員還必須服從調(diào)遣、聽從指揮、協(xié)同配合，嚴(yán)格按照裁判程序和職責(zé)分級(jí)負(fù)責(zé)，堅(jiān)持做到不越權(quán)、不推諉，敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任。

三、崗位與分工

根據(jù)比賽項(xiàng)目的不同和競(jìng)賽工作的需要，航空模型裁判員分為計(jì)時(shí)、評(píng)分、評(píng)判、技術(shù)審核、成績(jī)統(tǒng)計(jì)和場(chǎng)地設(shè)備等幾類。其中，前三類是直接裁判，后三類是間接裁判。但他們無主次、輕重之分，更無“特殊”可言。無論哪一個(gè)類別、哪一個(gè)層級(jí)，都必須恪守“八字準(zhǔn)則”。

四、評(píng)分項(xiàng)目及裁判員（團(tuán)）

由裁判員主觀判斷打分來決定運(yùn)動(dòng)員比賽成績(jī)的項(xiàng)目統(tǒng)稱為評(píng)分項(xiàng)目（例如：線操縱特技、遙控特技等）。也就是說，評(píng)分項(xiàng)目的成績(jī)是完全由裁判員（團(tuán)）的主觀意志來決定的。這意味著裁判員的素質(zhì)和水平將直接關(guān)乎運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)。因此，裁判員給出的每一個(gè)評(píng)分，都應(yīng)當(dāng)是對(duì)運(yùn)動(dòng)員比賽表現(xiàn)的客觀和真實(shí)水平的反映。

在裁判方法上，這類項(xiàng)目通常會(huì)采取多名裁判員同時(shí)評(píng)分，然后舍去最高、最低分或采用TBL評(píng)分系統(tǒng)（裁判員將打分輸入該系統(tǒng)后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)一定算法算出選手成績(jī)。）的裁判方法，以盡量減少由于裁判員主觀判斷偏差導(dǎo)致的不準(zhǔn)確性。但這類項(xiàng)目評(píng)分的關(guān)鍵點(diǎn)仍取決于每個(gè)裁判員的評(píng)判水平。如果評(píng)分團(tuán)隊(duì)每名裁判員的水平都高，那么整個(gè)團(tuán)隊(duì)的評(píng)價(jià)水平，如公正性、準(zhǔn)確性也會(huì)相對(duì)較高?？傊@類項(xiàng)目對(duì)評(píng)分裁判員的要求相對(duì)更高、更嚴(yán)、更全面。

五、評(píng)分裁判員（團(tuán)）的具體要求

在評(píng)分項(xiàng)目上，裁判員主觀判斷和給分的重要性不言而喻。因此，針對(duì)評(píng)分裁判員（團(tuán)），有一些具體的要求。

首先，一名合格的評(píng)分裁判員必須真正地站在公正的立場(chǎng)上執(zhí)裁。堅(jiān)決做到不徇私、不偏袒，排除一切外部干擾和壓力，對(duì)運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作獨(dú)立做出判斷和評(píng)定。同時(shí)，要對(duì)每一位參賽者持同一尺度和標(biāo)準(zhǔn)，不要有印象分。

其次，應(yīng)熟練掌握裁判業(yè)務(wù)。包括掌握正確的動(dòng)作概念和要點(diǎn)，特別是特技動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、動(dòng)作要點(diǎn)和動(dòng)作評(píng)分方法。這是一名評(píng)分裁判實(shí)現(xiàn)公正、準(zhǔn)確評(píng)分的基本功底。具體來講包括：具有熟練掌握、發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確判斷動(dòng)作缺陷的能力，能及時(shí)、恰如其分地給出相應(yīng)的動(dòng)作得分；能區(qū)分出每一位參賽者的動(dòng)作水平差異和相同動(dòng)作的不同表現(xiàn)水平；能充分運(yùn)用10級(jí)評(píng)分（0-10）或20級(jí)評(píng)分（0-10，增設(shè)0.5）的打分空間，對(duì)完美無缺的動(dòng)作敢給10分，對(duì)出現(xiàn)多處嚴(yán)重缺點(diǎn)的動(dòng)作能果斷給低分。

此外，依據(jù)規(guī)則要求，裁判員應(yīng)該建立自己的評(píng)判尺度并貫徹于一次比賽的始終。不要關(guān)注自己的評(píng)分、判罰是寬是嚴(yán)。只要自始至終使用同一把尺子，并施之于每一位參賽者，中途不做任何調(diào)整和改變，那么評(píng)分和判罰就是公正的。

在比賽期間，裁判員之間不要議論、評(píng)價(jià)參賽運(yùn)動(dòng)員；不談?wù)撆c比賽成績(jī)相關(guān)的話題，避免相互影響和干擾。而且，在比賽期間，裁判員與運(yùn)動(dòng)員不得有過多接觸，更不要議論與比賽相關(guān)的任何話題。一切對(duì)運(yùn)動(dòng)員的評(píng)議、指導(dǎo)都應(yīng)放在比賽結(jié)束之后進(jìn)行。

綜上所述，要做一名合格的航空模型裁判員，甚是不易，不僅專業(yè)要過硬，更要有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任心。航空模型作為一項(xiàng)特殊的體育項(xiàng)目，裁判員肩負(fù)著重大的責(zé)任與使命。