行業(yè)分析 Industry Analysis

敦煌網(wǎng)聯(lián)合埃森哲發(fā)布2018跨境電商生態(tài)趨勢(shì)報(bào)告

2018年3月16日，敦煌網(wǎng)與埃森哲聯(lián)合發(fā)布《新貿(mào)易時(shí)代：重塑跨境B2B商業(yè)新生態(tài)》。該報(bào)告預(yù)測(cè)并解析了跨境電商生態(tài)發(fā)展三大趨勢(shì)：以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的新貿(mào)易時(shí)代已來(lái)臨；新貿(mào)易時(shí)代跨境B2B蘊(yùn)藏巨大商業(yè)潛力，并呈現(xiàn)出新的商業(yè)特征；新貿(mào)易時(shí)代企業(yè)在借助平臺(tái)進(jìn)入新的生態(tài)圈。報(bào)告同時(shí)也指出，新貿(mào)易時(shí)代跨境B2B商業(yè)也面臨一些挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)貿(mào)易壁壘依舊存在，技術(shù)壁壘、綠色壁壘和社會(huì)壁壘等新貿(mào)易壁壘對(duì)跨境貿(mào)易企業(yè)尤其是中小企業(yè)更是制約；更加不確定的國(guó)際政治關(guān)系、金融生態(tài)的不斷變化影響了部分產(chǎn)業(yè)走向全球化的速度和節(jié)奏，也重塑著產(chǎn)業(yè)鏈中新的商業(yè)模式、運(yùn)營(yíng)模式和合作方式等。

焦點(diǎn)關(guān)注 Focus Attention

國(guó)務(wù)院再發(fā)紅包,物流企業(yè)迎重大利好：降稅率1%凈利或增5%!

3月28日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議決定，從2018年5月1日起，將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，將交通運(yùn)輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，預(yù)計(jì)全年可減稅2400億元。近年來(lái)，國(guó)務(wù)院多次發(fā)文，通過(guò)物流的降本增效，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。此次降低交通運(yùn)輸行業(yè)的增值稅稅率，再次傳達(dá)出提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)的這一重要的、導(dǎo)向性的信號(hào)。

快遞業(yè)首部行政法規(guī)5月1日施行

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)日前簽署國(guó)務(wù)院令，公布《快遞暫行條例》，并明確自今年5月起施行。而這也是我國(guó)快遞業(yè)首部行政法規(guī)。《條例》明確，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行快件寄遞全程信息化管理，公布聯(lián)系方式，保證與用戶的聯(lián)絡(luò)暢通，向用戶提供業(yè)務(wù)咨詢、快件查詢等服務(wù)?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度，妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷毀快遞運(yùn)單，采取有效技術(shù)手段保證用戶信息安全?！稐l例》特別提出，如果發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的情況，未立即采取補(bǔ)救措施，或者未向所在地郵政管理部門報(bào)告，郵政管理部門可沒(méi)收違法所得，并處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。

政策動(dòng)態(tài) Policy Dynamics

商務(wù)部：大力發(fā)展電子商務(wù)推動(dòng)線上線下融合

商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議記者會(huì)上表示，中國(guó)已經(jīng)成為消費(fèi)大國(guó)，消費(fèi)規(guī)模已經(jīng)居全球第二位，消費(fèi)連續(xù)四年成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第一拉動(dòng)力。中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已由主要依靠投資、出口拉動(dòng)轉(zhuǎn)向投資、消費(fèi)、出口的協(xié)同拉動(dòng)。鐘山強(qiáng)調(diào)，下一步要?jiǎng)?chuàng)新流通，擴(kuò)大消費(fèi)。重點(diǎn)做好三件事：一是搭建平臺(tái)，促進(jìn)消費(fèi)。在城市，改造提升一批高品位步行街，優(yōu)化便利店、菜市場(chǎng)等社區(qū)消費(fèi)布局；在鄉(xiāng)村，建設(shè)特色小鎮(zhèn)，大力發(fā)展電商，推動(dòng)線上線下融合。二是擴(kuò)大開(kāi)放，促進(jìn)消費(fèi)。放開(kāi)市場(chǎng)準(zhǔn)入，下調(diào)汽車、部分日用品等的進(jìn)口關(guān)稅，擴(kuò)大教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等領(lǐng)域開(kāi)放，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)供應(yīng)。三是改善消費(fèi)環(huán)境。

七部委聯(lián)合出臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見(jiàn)

3月27日國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委消息，近日，國(guó)家質(zhì)檢總局、工信部、農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部、林業(yè)局、郵政局、供銷合作總社等七部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》。《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，到2020年在農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制、體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等方面的發(fā)展目標(biāo)，明確了三個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù)：一是建立農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)圍繞農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)、采后處理、包裝配送等內(nèi)容，提出農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)體系框架；二是加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)制修訂，主要是圍繞農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量提升和發(fā)展需要，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)體系表，部署和安排標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，按照需求在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)幾個(gè)層級(jí)全方位開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作；三是推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施推廣，主要通過(guò)加大農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)力度，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范，總結(jié)推廣示范成功經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品電商標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用。

企業(yè)物流 Enterprise logistics

順豐攜手夏暉成立冷鏈公司，掀起2018冷鏈物流大戰(zhàn)

3月13日據(jù)中國(guó)證券報(bào)消息稱，順豐控股與夏暉公司就在中國(guó)成立合資公司達(dá)成協(xié)議，雙方將攜手打造一家冷鏈物流公司。其中，順豐控股為合資公司控股股東，合資公司將經(jīng)營(yíng)夏暉公司在中國(guó)已有的部分業(yè)務(wù)——中國(guó)大陸、香港和澳門的物流業(yè)務(wù)。順豐控股表示，未來(lái)雙方將持續(xù)投入更多資源，將合資公司打造成冷鏈物流的行業(yè)標(biāo)桿，提升行業(yè)整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化食品質(zhì)量安全，為用戶提供更高效的綜合冷鏈解決方案，并推動(dòng)中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。

郵政快遞 Postal Delivery

菜鳥(niǎo)成立直營(yíng)物流配送公司“喵遞”

關(guān)于周期，就有如下例題，如圖2所示，正負(fù)電子分別以初速度方向垂直于磁場(chǎng)方向進(jìn)入，并與均勻磁場(chǎng)邊界成30°角進(jìn)入磁場(chǎng)，求正負(fù)電子在均勻磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比。遇到此類題型，我們需要知道正負(fù)電子除了所帶的電荷性質(zhì)不同，其荷質(zhì)比以及所進(jìn)入的磁場(chǎng)的磁場(chǎng)大小是相同的，故可以得出他們?cè)谕痪鶆虼艌?chǎng)中運(yùn)動(dòng)的角速度也相同。然后再根據(jù)數(shù)學(xué)的幾何知識(shí)，在題目所給的圖中找到各自在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓周角，最后根據(jù)公式θ=ωt，可以求得正、負(fù)電子在均勻磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為：

近日，有媒體報(bào)道稱，阿里旗下物流服務(wù)公司菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)深度整合了五家實(shí)地配送公司，分別是萬(wàn)象、昇邦、東駿、芝麻開(kāi)門和黃馬甲，五家配送公司整合之后成為了“杭州喵遞宅配科技有限公司”。據(jù)內(nèi)部人士表示，“喵遞為天貓自己的配送公司，去年雙十二過(guò)后就已經(jīng)開(kāi)始籌備，由菜鳥(niǎo)直管，并且將整合原先參股的落地配企業(yè)，從江浙滬開(kāi)始試點(diǎn)。”有意思的是，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云曾公開(kāi)表示，阿里是永遠(yuǎn)不會(huì)做快遞的，是不會(huì)搶快遞公司的生意。不知道對(duì)此，馬云又會(huì)作出怎樣回應(yīng)。

電子商務(wù) E-commerce

海航系天海投資將收購(gòu)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)

3月9日晚間，海航控股的天海投資披露重組進(jìn)展，其標(biāo)的資產(chǎn)為北京當(dāng)當(dāng)科文電子商務(wù)有限公司及北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司相關(guān)股權(quán)。北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的母公司。這也意味著，若此次重大資產(chǎn)重組完成，曾經(jīng)由創(chuàng)始人李國(guó)慶、俞渝夫婦控股的老牌電商網(wǎng)站當(dāng)當(dāng)網(wǎng)或?qū)⒁字魈旌?。?dāng)當(dāng)網(wǎng)是老牌的電商網(wǎng)站，創(chuàng)立于1999年，2017年10月，已從紙質(zhì)書轉(zhuǎn)到電子書、聽(tīng)書領(lǐng)域的當(dāng)當(dāng)宣布“扭虧為盈”。

物流科技 Logistics Technology

京東領(lǐng)銜成立全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心，智慧供應(yīng)鏈領(lǐng)航無(wú)界零售新未來(lái)

3月12日，京東集團(tuán)攜手李效良博士、“火星計(jì)劃”供應(yīng)鏈方案主導(dǎo)者David Simchi-Levi，及全球領(lǐng)軍企業(yè)高管共同宣布全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心（Global-Supply Chain Innovation Center，以下簡(jiǎn)稱GSIC）成立。

GSIC是在中華人民共和國(guó)商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司指導(dǎo)下，由京東集團(tuán)聯(lián)合沃爾瑪、唯品會(huì)、斯坦福大學(xué)、麻省理工學(xué)院、中歐國(guó)際工商學(xué)院共同發(fā)起的供應(yīng)鏈領(lǐng)域資源平臺(tái)，集管理洞察與研究、教練式輔導(dǎo)與咨詢、運(yùn)營(yíng)服務(wù)與實(shí)施優(yōu)化、管理技術(shù)開(kāi)發(fā)與方案集成為一體，將形成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的增值產(chǎn)品及其社會(huì)化全球化服務(wù)能力。

阿里首個(gè)無(wú)人貨架疑曝光

3月5日消息，據(jù)知情人士透露，阿里零售通已經(jīng)加入無(wú)人貨架戰(zhàn)場(chǎng)，推出了“智選”貨架。從爆料人提供的圖片來(lái)看，“智選”貨架由常溫貨架和冷柜組合而成，覆蓋商品包括巧克力、餅干等零食以及各類果汁、飲料。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，圖中硬件確系阿里零售通方面推出的貨架，不過(guò)目前僅在阿里園區(qū)產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)中設(shè)立了一個(gè)試點(diǎn)，還未正式對(duì)外推廣。該負(fù)責(zé)人介紹，相對(duì)于大多數(shù)無(wú)人貨架選擇拓展企業(yè)辦公區(qū)的策略而言，“智選”貨架計(jì)劃直接入駐零售通的線下小店，未來(lái)正式對(duì)外的產(chǎn)品還會(huì)較當(dāng)前版本做些升級(jí)。

交通 Traffic

高鐵極速達(dá)開(kāi)啟物流新時(shí)代

3月26日日消息，近日，順豐速運(yùn)攜手中鐵快運(yùn)，在西安首次推出到北京、鄭州、成都三地“高鐵極速達(dá)”服務(wù)。創(chuàng)新運(yùn)用“高鐵網(wǎng)+快遞網(wǎng)”的全新服務(wù)模式，大幅提升了陸運(yùn)快遞時(shí)效。

西安與這三個(gè)城市間的快遞快件開(kāi)啟了物流陸運(yùn)異地次日到達(dá)時(shí)代?！案哞F極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品的推出，意味著物流新時(shí)代已悄然開(kāi)啟。

隨著高鐵網(wǎng)的逐步完善，“四橫四縱”高鐵路網(wǎng)的成形，中國(guó)高鐵網(wǎng)貫穿南北、連接?xùn)|西的同時(shí)，亦能滿足大量的高品質(zhì)貨運(yùn)需求，這是鐵路部門和物流企業(yè)之間的一次合作共生，為物流行業(yè)新發(fā)展揭開(kāi)新的時(shí)代篇章。個(gè)性化、定制化的產(chǎn)品服務(wù)也有可能成為“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品系列未來(lái)發(fā)展的可選方向。特殊的門到門及按運(yùn)輸距離承諾配送時(shí)長(zhǎng)的客戶小時(shí)件服務(wù)、定制化的精準(zhǔn)送達(dá)服務(wù)將為“高鐵極速達(dá)”提供更多附加值，物流新模式藍(lán)海的未來(lái)值得遐想。

空運(yùn) Airlift

加速實(shí)現(xiàn)全球72小時(shí)必達(dá)菜鳥(niǎo)開(kāi)通全球首條電商航線

3月29日，一架圖-204貨機(jī)滿載著中國(guó)商品從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，該貨機(jī)將途經(jīng)新西伯利亞、拉脫維亞首都里加，最終到達(dá)俄羅斯聯(lián)邦首都莫斯科。這是目前全球唯一在運(yùn)行的電商專用航線，專門為阿里商家服務(wù)，標(biāo)志著菜鳥(niǎo)首條洲際定期航線正式首航，也為中小企業(yè)參與全球貿(mào)易打開(kāi)了新通路。該航線首期開(kāi)通后，每周定期飛行1～3個(gè)航班，后續(xù)將逐步增加，未來(lái)可達(dá)每周5～7個(gè)航班，一次飛行可以搭載40萬(wàn)件包裹。目前，菜鳥(niǎo)全面加快了全球化步伐。最新數(shù)據(jù)顯示，菜鳥(niǎo)平臺(tái)上有80多個(gè)全球物流合作伙伴，服務(wù)于跨境物流的倉(cāng)庫(kù)數(shù)達(dá)到231個(gè)，可以貨通224個(gè)國(guó)家和地區(qū)。未來(lái)5年，阿里巴巴和菜鳥(niǎo)還將投入1000億元，打造一張更加智慧的全球物流網(wǎng)絡(luò)，最終實(shí)現(xiàn)“全球72小時(shí)必達(dá)”。

一句話新聞 Word Press

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● 全國(guó)八倉(cāng)齊發(fā)，蘇寧物流搭建全國(guó)生鮮物流骨干網(wǎng)·

● 菜鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)亮相西湖景區(qū)運(yùn)新茶·

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