李世亮,劉耀輝,宋 琪
(1.山東魯能智能技術(shù)有限公司,山東 濟(jì)南 250101;2.濟(jì)南匯智電力科技有限公司,山東 濟(jì)南 250101)
直流電源系統(tǒng)是發(fā)電廠、變電站、換流站中為控制、信號(hào)、保護(hù)、自動(dòng)裝置以及某些執(zhí)行機(jī)構(gòu)供電的電源系統(tǒng)。隨著發(fā)電廠、變電站、換流站自動(dòng)化程度的提高,為保證電力系統(tǒng)在遇到各種突發(fā)狀況時(shí),能夠及時(shí)、可靠地進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)度和遙控操作,無人值守變電站的控制負(fù)荷和動(dòng)力負(fù)荷對(duì)直流電源系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性的要求越來越高。
目前,可靠性要求較高的變電站一般采用“兩充兩電”或者“三充兩電”的架構(gòu)模式。這些模式通過增加蓄電池組數(shù)和充電機(jī)套數(shù),形成獨(dú)立的2條供電母線,為重要負(fù)載設(shè)備提供雙電源供電,這大大提高了供電可靠性。國家電網(wǎng)公司在大力推進(jìn)建設(shè)的特高壓變電站項(xiàng)目中,直流換流站對(duì)站用直流電源系統(tǒng)提出了新的要求,這些變電站要求直流電源系統(tǒng)在現(xiàn)有的2條直流母線之外,再提供第3條直流母線對(duì)負(fù)載進(jìn)行供電。常規(guī)的“兩充兩電”或者“三充兩電”模式已經(jīng)不能完全滿足用電設(shè)備對(duì)電源的需求。為此,對(duì)現(xiàn)有直流電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),衍生出3條母線的方案,即2條常規(guī)的獨(dú)立母線A和母線B經(jīng)過雙電源切換產(chǎn)生母線C,形成“三充兩電三母線”的方案。該方案雖然滿足了換流站對(duì)直流電源系統(tǒng)的需求,但也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。
下面針對(duì)上述“三母線”系統(tǒng)的缺陷,基于換流站對(duì)站用直流電源系統(tǒng)的需求,參照變電站對(duì)直流電源系統(tǒng)的基本要求,以換流站工程實(shí)際應(yīng)用為目的,提出一套高可靠性電力工程直流電源系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)解決方案,即“五充三電三母線”的直流系統(tǒng)架構(gòu)方案,并對(duì)方案的工作原理和操作步驟進(jìn)行詳細(xì)闡述。
直流電源系統(tǒng)的“兩充兩電”和“三充兩電”的架構(gòu)模式中,后者在前者的基礎(chǔ)上多配置了1套公用充電機(jī)。下面選取“三充兩電”的直流電源系統(tǒng)模式進(jìn)行分析說明。
“三充兩電雙母線” 直流電源系統(tǒng)是電力標(biāo)準(zhǔn)中推薦的系統(tǒng)組合方式,在對(duì)直流電源系統(tǒng)可靠性要求較高的變電站、發(fā)電廠中較為常見。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 “三充兩電雙母線”直流電源系統(tǒng)
“三充兩電三母線” 直流電源系統(tǒng)是為了適應(yīng)特高壓變電站對(duì)直流電源系統(tǒng)的新需求,在“三充兩電雙母線”系統(tǒng)的基礎(chǔ)上衍生出來的解決方案,其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。C段母線的電源切換裝置分為手動(dòng)和自動(dòng)2種。手動(dòng)切換可進(jìn)行先合后分操作,C段母線不會(huì)失電。自動(dòng)切換會(huì)導(dǎo)致C段母線短暫失電,失電時(shí)間由切換元件類型決定。
圖2 “三充兩電三母線“直流電源系統(tǒng)
“三充兩電雙母線”直流電源系統(tǒng)是經(jīng)過時(shí)間和實(shí)踐檢驗(yàn)的成熟直流電源系統(tǒng)方案,不多做討論。
“三充兩電三母線”直流電源系統(tǒng)是在“雙電雙充雙母線”直流電源系統(tǒng)的基礎(chǔ)上衍生出來的解決方案。2條獨(dú)立母線A和母線B加上經(jīng)過雙電源切換產(chǎn)生母線C,形成“三充兩電三母線”直流電源系統(tǒng)。這個(gè)直流電源系統(tǒng)架構(gòu)是存在風(fēng)險(xiǎn)的。
1.3.1 沒有接入獨(dú)立的蓄電池
它是由A,B段母線切換產(chǎn)生,依賴于母線A,B存在。一旦出現(xiàn)交流失電的情況,C段母線會(huì)使用A段或者B段的電池進(jìn)行供電。這會(huì)使2組蓄電池放電速率不一致,在A,B 2段母線之間產(chǎn)生壓差,導(dǎo)致2段母線無法進(jìn)行倒閘操作,C段母線也不能在不停電的情況下進(jìn)行電源切換。
1.3.2 故障易擴(kuò)大和傳導(dǎo)
正常運(yùn)行時(shí),C段母線會(huì)投入A,B 2段母線中的1段,一旦相應(yīng)母線段出現(xiàn)故障,必然會(huì)影響到C段母線的穩(wěn)定運(yùn)行;C段母線一旦出現(xiàn)故障,也必然會(huì)波及A或B母線。C段母線的電源切換裝置分為手動(dòng)和自動(dòng)2種,下面分類舉例說明。
(1) 手動(dòng)切換。當(dāng)C段母線投入A段運(yùn)行時(shí),一旦A段母線出現(xiàn)失電或者電壓波動(dòng)等狀況,C段母線也會(huì)出現(xiàn)同樣狀況;當(dāng)C段母線出現(xiàn)接地故障、交流竄入等狀況時(shí),會(huì)影響到A段母線,情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)保護(hù)誤動(dòng)等。投入B段時(shí)亦然。
(2) 自動(dòng)切換。當(dāng)C段母線投入A段運(yùn)行時(shí),一旦A段母線出現(xiàn)失電的狀況,C段母線就會(huì)自動(dòng)投入B段母線。而如果A段母線失電是由C段母線導(dǎo)致的,那么就可能會(huì)使B段母線也失電,導(dǎo)致故障擴(kuò)大化。另外,接地故障、交流竄入等狀況也同樣會(huì)在母線之間傳導(dǎo)。
在典型的“三充兩電雙母線”直流電源系統(tǒng)基礎(chǔ)上,將系統(tǒng)的基本功能模塊拆分、重新組合,演化形成了“五充三電三母線” 直流電源系統(tǒng)。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3所示。
“五充三電三母線”直流電源系統(tǒng)是由2套“三充兩電雙母線”直流電源系統(tǒng)組成的,它由充電機(jī)1,3,4號(hào)和蓄電池組1,3號(hào)以及母線A、母線C組成第1套“三充兩電雙母線”直流電源系統(tǒng);由充電機(jī)2,3,5號(hào)和蓄電池組2,3號(hào)以及母線B、母線C組成第2套“三充兩電雙母線”直流電源系統(tǒng)?!叭鋬呻婋p母線”直流電源系統(tǒng)是經(jīng)過運(yùn)行實(shí)踐考驗(yàn)的典型設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),其2個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)行是可靠且穩(wěn)定的。
從整體上來看,A,B,C 3條母線分別帶有獨(dú)立的蓄電池和充電機(jī),并設(shè)置有備用充電機(jī)和母線聯(lián)絡(luò)開關(guān),保證母線可靠地不間斷供電。任一母線出現(xiàn)故障,不會(huì)影響其他2段母線的正常運(yùn)行;任一蓄電池退出運(yùn)行,可以通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)使2段母線并列運(yùn)行,滿足母線不間斷供電的要求;任一充電機(jī)退出運(yùn)行,可以方便地投入備用充電機(jī)進(jìn)行替代,其操作流程與“三充兩電”類似,但靈活性和可靠性大大提高。
2.3.1 正常運(yùn)行
圖3 “五充三電三母線”直流電源系統(tǒng)
1號(hào)充電機(jī)與A段母線接通(即1QS1左側(cè)接通),1號(hào)蓄電池組與A段母線接通(即1QS2接通),A段母線接入1號(hào)充電機(jī)和1號(hào)蓄電池組,處于正常運(yùn)行狀態(tài)。
2號(hào)充電機(jī)與B段母線接通(即2QS1右側(cè)接通),2號(hào)蓄電池組與B段母線接通(即2QS2接通),B段母線接入2號(hào)充電機(jī)和2號(hào)蓄電池組,處于正常運(yùn)行狀態(tài)。
3號(hào)充電機(jī)與C段母線接通(即3QS1右側(cè)接通),3號(hào)蓄電池組與C段母線接通(即3QS2接通),C段母線接入3號(hào)充電機(jī)和3號(hào)蓄電池組,處于正常運(yùn)行狀態(tài)。
2.3.2 充電機(jī)檢修
1號(hào)充電機(jī)進(jìn)行檢修時(shí),先將4號(hào)備用充電機(jī)組投入(即4QS1左側(cè)接通),后將1號(hào)充電機(jī)退出(即1QS1處于中間位置),即可對(duì)1號(hào)充電機(jī)進(jìn)行檢修。A段母線接入4號(hào)備用充電機(jī)和1號(hào)蓄電池組運(yùn)行。
2號(hào)充電機(jī)進(jìn)行檢修時(shí),先將5號(hào)備用充電機(jī)組投入(即5QS1右側(cè)接通),后將2號(hào)充電機(jī)組退出(即2QS1處于中間位置),即可對(duì)2號(hào)充電機(jī)進(jìn)行檢修。B段母線接入5號(hào)備用充電機(jī)和2號(hào)蓄電池組運(yùn)行。
3號(hào)充電機(jī)進(jìn)行檢修時(shí),先將4號(hào)(5號(hào))備用充電機(jī)組投入,即4QS1右側(cè)(5QS1左側(cè))接通,后將3號(hào)充電機(jī)組退出(即3QS1處于中間位置),
即可對(duì)3號(hào)充電機(jī)進(jìn)行檢修。C段母線接入4號(hào)(5號(hào))備用充電機(jī)和3號(hào)蓄電池組運(yùn)行。
2.3.3 蓄電池組退出
如需將1號(hào)蓄電池組退出,先將A段母線與C段母線接通(即6QS1接通),后將A段母線與1號(hào)蓄電池組斷開(即1QS2斷開),由3號(hào)充電機(jī)及3號(hào)蓄電池組帶A,C段母線并列運(yùn)行。而1號(hào)充電機(jī)可以連接A段母線(即1QS1左側(cè)接通)或者退出(即1QS1處于中間位置),此時(shí)可對(duì)1號(hào)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電等工作。
如需將2號(hào)蓄電池組退出,先將B段母線與C段母線接通(即6QS2接通),后將B段母線與2號(hào)蓄電池組斷開(即2QS2斷開),由3號(hào)充電機(jī)及3號(hào)蓄電池組帶B,C段母線并列運(yùn)行。而2號(hào)充電機(jī)可以連接B段母線(即2QS1右側(cè)接通)或者退出(即2QS1處于中間位置),此時(shí)可對(duì)2號(hào)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電等工作。
如需將3號(hào)蓄電池組退出,先將C段母線與A段(B段)母線接通,即6QS1(6QS2)接通,后將C段母線與3號(hào)蓄電池組斷開(即3QS2斷開),由1號(hào)(2號(hào))充電機(jī)及1號(hào)(2號(hào))蓄電池組帶C,A(B)段并列運(yùn)行。而3號(hào)充電機(jī)可以連接C段母線(即3QS1右側(cè)接通)或者退出(即3QS1處于中間位置),此時(shí)可對(duì)3號(hào)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電等工作。
2.3.4 特殊運(yùn)行方式
當(dāng)出現(xiàn)需要2組蓄電池組同時(shí)退出的極端情況時(shí),該系統(tǒng)也具有保證3條母線在一定時(shí)間內(nèi)不間斷供電的能力。如果需要將2,3號(hào)蓄電池組同時(shí)退出,那么先將A段母線與B,C段母線接通(即6QS1,6QS2接通),后將B,C段母線與各自蓄電池組斷開(即2QS2,3QS2斷開)。
需要注意的是,此時(shí)要根據(jù)3條母線總的負(fù)荷情況來決定2,3號(hào)充電機(jī)能否脫離各自母線,使1號(hào)充電機(jī)和1號(hào)蓄電池帶載3條母線。如1號(hào)充電機(jī)能夠滿足負(fù)荷需求,那么2,3號(hào)充電機(jī)退出(即2QS1,3QS1處于中間位置);如1號(hào)充電機(jī)不能滿足負(fù)荷需求,那么2,3號(hào)充電機(jī)需要至少保留1套在系統(tǒng)內(nèi)。
2.3.5 倒閘操作注意事項(xiàng)
系統(tǒng)切換采用雙投隔離開關(guān)和單投隔離開關(guān),切換通過手動(dòng)完成。系統(tǒng)切換過程中,饋電母線不能脫離蓄電池組單獨(dú)運(yùn)行;2段帶蓄電池組的饋電母線在滿足標(biāo)稱電壓相同、電壓差小于規(guī)定值,且直流電源系統(tǒng)均處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),可以短時(shí)間并列運(yùn)行;系統(tǒng)切換完成后,應(yīng)盡快將1組蓄電池退出系統(tǒng)。
直流電源系統(tǒng)作為變電站的二次輔助設(shè)備,其投資成本占變電站總成本的比值極小,就是在二次設(shè)備總成本中也只占很小的一部分,但這并不意味著直流電源系統(tǒng)不重要。因直流電源問題而導(dǎo)致的變電站跳閘失電或者越級(jí)跳閘事件已發(fā)生多次。直流電源系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)合理、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、操作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,是確保變電站正常運(yùn)行的基礎(chǔ)之一。不論直流電源將來是向靈活化、分散化發(fā)展還是向綜合化、集成化發(fā)展,對(duì)其穩(wěn)定可靠的基本要求都不會(huì)改變。直流電源系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)——“兩充兩電”和“三充兩電”經(jīng)過實(shí)踐證明是可靠的?!拔宄淙姟?直流電源系統(tǒng)在理論上是先進(jìn)的,在實(shí)際工程應(yīng)用中還需要經(jīng)過時(shí)間和實(shí)踐的檢驗(yàn)。隨著特高壓交直流輸電工程的不斷發(fā)展,在滿足工程需要的同時(shí)提高可靠性和穩(wěn)定性將是直流電源系統(tǒng)未來發(fā)展的一個(gè)重要方向。
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