丁建華

（山西一建集團有限公司市政工程分公司 山西省太原市 030000）

1 引言

隨著新經(jīng)濟政策推廣，我國經(jīng)濟呈現(xiàn)新經(jīng)濟模式，發(fā)展更加多元化，為了更好的使我國社會經(jīng)濟不斷向前發(fā)展，提高我國經(jīng)濟實力，我國對城市基礎建設投資加大，市政道路工程建設作為城市基礎建設一環(huán)，作為城市交通和居民生活必不可少的一部分，出現(xiàn)問題影響很大，工程質(zhì)量必須要重視。雖然這些年我國城市市政道路施工技術得到了很大發(fā)展，但是隨著社會發(fā)展，各種城市現(xiàn)狀在發(fā)生改變，市政道路面臨的壓力也在加大。市政是指在城市發(fā)展和生活之中對城市進行管理工作。市政道路的設計是城市形象的體現(xiàn)，對市民生活有很大影響，受到了人民越來越多的關注。在道路施工過程中必須根據(jù)地質(zhì)的不同情況采用相應的施工方法，以保證施工質(zhì)量。而且在各種地質(zhì)中，軟土是相對常見且不便處理的一種特殊情況。高質(zhì)量高效率市政道路不僅可以給廣大的人們?nèi)罕娞峁┏浞值睦妫疫€可以有效的推動社會主義和諧社會的構(gòu)建進程。

2 市政道路軟基處理意義

在我國，市政道路軟土地基主要由黏土構(gòu)成，這樣就因為土質(zhì)松軟而使得在施工時要對軟基進行加固。除了黏土之外，泥炭、沙土等也是軟土地基的主要成分，這些成分空隙較大，使得不夠固定，而且比較疏松，這樣就會使得軟基填土的密實度較低，軟基加固必須要進行。再就是建在軟土地基上的建筑物，建筑物較重，加上軟土地基強度較低，承載過高重量物體時會出現(xiàn)變形和沉降等現(xiàn)象，穩(wěn)定性不夠，安全性能得不到保障。這樣對道路軟基進行加固，增強其承載力是非常有必要的。而且在我國不同地區(qū)土質(zhì)情況有很大區(qū)別，這無疑加大軟基處理難度，所以，軟基加固技術應用有重要意義。

3 市政道路軟基存在的問題簡述

我國軟基一般有三種主要成分：軟土、沖填土、雜填土。軟土是流水之中土質(zhì)的沉積而形成。沖填土一般是在進行河道整治等時，使用挖泥船將泥土吹到江河兩岸形成的沉積土。雜填土是指由人類活動而任意堆填的建筑垃圾、工業(yè)廢料和生活垃圾。由于對軟基處理不全面而導致一系列問題。具體問題有：

（1）在對路堤填土過程之中或者施工完成之后，由于市政道路軟基處理有問題，公路路基就會產(chǎn)生一定的路基沉降，以及剩余沉降。

（2）是在對軟土路基正常的施工過程中，由于道路軟基承載力不夠或者固結(jié)速度過慢等使得路基強度過低而發(fā)生變形等問題，經(jīng)常會產(chǎn)生路堤滑坡的現(xiàn)象，這樣就很容易的造成路基基礎的失穩(wěn)。

4 市政道路軟基加固技術

4.1 表層處理法

施工之中此方法主要用于市政道路軟基表層極度軟弱，沒有承重能力的情況。這樣的話，我們可以現(xiàn)對軟基本身進行一些加固處理，之后再處理其他部分。

4.1.1 表層排水法

該方法在進行填土之前，首先在地表面進行開挖溝槽，對軟基表層水進行導出，使得軟基之中含水量降低，加大軟基硬度。

4.1.2 砂墊層法

在進行排水處理后，如果地基上部軟土層很薄而且含水量大時，軟土過于松軟，這種情況我們可以在軟土地基上敷墊厚0.5～1.2m左右的砂墊層，不僅可以加固軟土層，還可以排出相當一部分軟土之中的水分。

4.1.3 敷墊材料法

該方法應用于對于地基土層不均勻，強度不一的軟基層，這樣的軟基一般可能會發(fā)生局部不均勻沉降和側(cè)向變位現(xiàn)象，這種情況應該使用敷墊材料使得地支承填土荷載均勻，避免發(fā)生局部不均勻沉降和側(cè)向變位現(xiàn)象。

4.1.4 添加劑法

該方法適用于軟基表層為黏性土時，通過往軟基之中摻入添加劑，增加軟基壓縮性能和強度，提高填土穩(wěn)定性。

圖1 軟基加固圖

4.2 置換

置換是指用物理力學性質(zhì)較好的巖土材料置換天然地基中部分或全部軟弱土體，以形成雙層地基或復合地基，達到提高地基承載力、減少沉降的目的。

4.2.1 木合成材料施工技術

在對市政道路工程建設時，在對深層次軟土地基進行加固時，將基地下一定深度范圍的濕軟土層挖去，換上其他材料，可選用土木合成材料對其進行填充。在進行道路施工之前，首先施工單位應該對施工地點土質(zhì)進行仔細分析檢測，對道路軟基密實度，抗震度有充分了解，對于不合標準的要進行加固，保證在施工過程中，地基密實度能夠達到要求。土木合成材料層是將一定材料向振動路段按照一定比例進行投入，之后要對土木合成材料進行固定，形成土木合成材料層，該項技術在市政道路工程軟基施工中應用廣泛，對于提升工程的整體質(zhì)量有著重大意義。

4.2.2 現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術

現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術利用混凝土管樁來進行軟基加固。該施工技術和其他軟基加固技術相比，現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術具有多種軟基加固技術的優(yōu)點，如振動沉管樁、預應力混凝土管樁、振動沉模壁防滲墻等。

4.2.3 粉煤灰碎石樁技術

粉煤灰碎石樁技術是通過利用粉煤灰碎石樁來對軟基進行加固。粉煤灰碎石樁一般是將碎石、石屑、粉煤灰等材料摻合一定水泥進行均勻拌和制作完成。該石樁有著高黏結(jié)強度，在對道路軟基進行加固之時，這種樁可以使得在樁和樁之間的土和褥墊層共同形成復合地基，對軟基進行加固，這就是粉煤灰碎石樁法。這種技術具有制作簡單，加固強度高、方便快捷，而且流動性高，節(jié)約施工材料，降低成本，而且可以有效減少對環(huán)境的影響。

4.2.4 水泥攪拌樁施工技術

水泥攪拌樁施工技術是進行軟土地基加固施工的一種常用的重要方式。水泥攪拌樁對土進行攪拌，在攪拌過程之中不斷向土內(nèi)不斷注入水泥，攪拌要均勻，通過一定比例的混合，使水泥和土之間作用，增強軟土地基硬度和強度，達到加固的目的。該項技術優(yōu)勢在沒有噪音、振動等現(xiàn)象，對環(huán)境污染很小，成本不高，屬于環(huán)保施工。

4.2.5 袋裝砂井法

袋裝砂井法通過對松散材料進行裝包處理，增加其固定度，提升軟基土質(zhì)的強度。袋裝砂井法具有施工簡單、成本低及良好的加固效果的優(yōu)點。

5 結(jié)語

隨著社會發(fā)展，城市市政道路也越來越復雜，社會和人民對市政道路要求也越來越多，市政建設重要一環(huán)，對其可能出現(xiàn)的問題要進行預防處理。為了更好的使我國社會經(jīng)濟不斷向前發(fā)展，提高我國經(jīng)濟實力，城市基礎建設必須建好，市政道路作為城市居民生活和城市交通之中必不可少的一部分，出現(xiàn)問題，影響就會很大。所以在施工之中，選取恰當?shù)奶幚矸椒?，能夠增強軟土路基的穩(wěn)定性和承載力，同時縮短施工工期。上文對市政道路軟基問題進行了簡單分析，提出了目前我過軟基處理之中存在的問題，做到好的施工質(zhì)量以及有效的管理方式，保障工程施工質(zhì)量，軟土地基作為市政道路施工中常見的病害問題，只有充分了解其病害原因，才能提升施工技術水平，才能為市政工程建設提供可靠的技術支撐，加快我國經(jīng)濟發(fā)展。

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