摘要：交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，道路橋梁是交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體。近年來(lái)，城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)得到了應(yīng)有的重視，道路橋梁工程項(xiàng)目也隨之增多，施工技術(shù)的重要性更加凸顯，優(yōu)質(zhì)的工程不僅表現(xiàn)在施工工藝和施工質(zhì)量，更應(yīng)體現(xiàn)出在各個(gè)施工環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：綠色施工;公路橋梁建設(shè);施工技術(shù);優(yōu)化建議

1 前言

目前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制在不斷完善，社會(huì)也在不斷地進(jìn)步，公路橋梁建設(shè)工程逐步開(kāi)展。在實(shí)際的施工過(guò)程中，施工技術(shù)的好壞從根本上決定著公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，雖然公路橋梁建設(shè)在一定程度上方便了人們的生活，但同時(shí)也造成了許多的污染，在建設(shè)過(guò)程中浪費(fèi)了大量的資源。因此，在實(shí)際的公路橋梁施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)將綠色施工技術(shù)作為核心內(nèi)容，對(duì)于綠色施工背景下公路橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，并提出有效的控制措施，進(jìn)而在保護(hù)自然環(huán)境的基礎(chǔ)上，促進(jìn)建筑企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2 道路橋梁工程建設(shè)中對(duì)綠色施工進(jìn)行應(yīng)用的意義

綠色施工實(shí)際上指的就在道路橋梁工程建設(shè)期間，在保證工程的施工效率和施工質(zhì)量都能夠滿(mǎn)足相應(yīng)前提的情況下，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)理念內(nèi)容的重視。道路橋梁工程建設(shè)期間，綠色施工體現(xiàn)在對(duì)于節(jié)能環(huán)保理念內(nèi)容的堅(jiān)持，不斷提升對(duì)施工期間采用的各種不同類(lèi)型材料內(nèi)容的重視，同時(shí)，在該期間，要不斷提升工程在施工期間的管理水平，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)不同內(nèi)容的防護(hù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程周?chē)h(huán)境的合理保護(hù)。

3 施工技術(shù)分析

3.1 軟土地基施工技術(shù)

地基施工是保證道路橋梁的整體質(zhì)量和車(chē)輛安全行駛的關(guān)鍵，而軟土地基施工是路橋梁建設(shè)常遇到的問(wèn)題，對(duì)于施工地表土質(zhì)特軟的區(qū)域常采用表層處理技術(shù)，根據(jù)具體情況，選擇表層排水、加添加劑、敷設(shè)材料等不同方式。加載換填技術(shù)能夠充分運(yùn)用施工中的拋填物，既減少了施工過(guò)程中運(yùn)輸處理拋填物工作量過(guò)大的壓力，又起到了保護(hù)軟土地基的作用，降低了安全隱患發(fā)生的幾率，保證了施工進(jìn)度，符合綠色施工要求，加載換填技術(shù)的工作原理是通過(guò)壓實(shí)作業(yè)增加壓力，使土體之間的孔隙逐漸減少，實(shí)現(xiàn)提高地基土壤的強(qiáng)度和硬度的目的。采取粉噴樁、砂樁、旋噴樁等來(lái)減少橋臺(tái)與路堤間的地基沉積差，加固通道與涵洞的軟土地基。

3.2 混凝土施工技術(shù)

混凝土施工在道路橋梁施工中占重要地位，主要技術(shù)要點(diǎn)有：通過(guò)水灰比例和外加劑摻量科學(xué)調(diào)整混凝土的配合比;澆筑的時(shí)間要適宜，選擇合適的模板材料，通過(guò)嚴(yán)格測(cè)量，加強(qiáng)坍落度的控制，提高混凝土的澆筑質(zhì)量;后期養(yǎng)護(hù)和前期施工同等重要，通過(guò)養(yǎng)護(hù)來(lái)保證路面的平整度，規(guī)避裂縫的出現(xiàn)，對(duì)混凝土表面的浮漿處理可以提高路面的平整度，澆筑后保證其表面的濕度，減少因失水過(guò)多而出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，拆模作業(yè)的時(shí)間把控要準(zhǔn)確，在混凝土試塊滿(mǎn)足拆模強(qiáng)度時(shí)實(shí)施，在橋梁施工中通過(guò)設(shè)置最高載重限度，減少因負(fù)載超限給路面造成的安全隱患。

4 綠色施工背景下公路橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)研究

4.1 強(qiáng)化施工管理工作

首先，在公路橋梁的施工過(guò)程中，要注重提升組織管理工作，逐步構(gòu)建相應(yīng)的管理團(tuán)隊(duì)，逐步加強(qiáng)對(duì)于施工人員的約束力度，并制定相關(guān)的規(guī)章制度，保證工作人員都能夠明確自身的基本職責(zé)，將綠色施工的理念貫穿于整個(gè)施工環(huán)節(jié)中，有效地提升規(guī)劃管理工作，根據(jù)綠色施工理念的實(shí)際需求，制定完善的施工方案，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行有效的管控。

4.2 重視生態(tài)環(huán)境的保護(hù)

基于綠色施工背景下，在實(shí)際的施工過(guò)程中，要想有效地避免揚(yáng)塵污染出現(xiàn)，就要在進(jìn)行土方作業(yè)的過(guò)程中，將道路實(shí)施硬化，并將裸露在外部的塵土進(jìn)行覆蓋，一旦出現(xiàn)風(fēng)力指數(shù)過(guò)大的天氣，相關(guān)的施工人員就要盡量避免土方作業(yè)，并對(duì)于施工范圍進(jìn)行灑水工作，利用這種方式有效地避免揚(yáng)塵污染。同時(shí)，在土方的運(yùn)輸過(guò)程中，務(wù)必要對(duì)車(chē)輛的運(yùn)載容器進(jìn)行封閉處理，在對(duì)于施工材料的搬運(yùn)及加工的過(guò)程中，仍然可以財(cái)務(wù)降塵或?yàn)⑺男问?，有效地避免揚(yáng)塵現(xiàn)象發(fā)生。另外，要將對(duì)于廢棄物的處理工作作為重點(diǎn)內(nèi)容，對(duì)施工方過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾要進(jìn)行分類(lèi)，對(duì)可以回收的材料進(jìn)行再利用，或利用封閉式的垃圾回收裝置，及時(shí)地清理施工產(chǎn)生的垃圾，進(jìn)而在一定程度上避免污染問(wèn)題的發(fā)生。

4.3 注重廢水處理，保護(hù)水資源

首先，在公路橋梁的施工過(guò)程中，使用的水資源主要分為自來(lái)水和地下水兩種。因此，相關(guān)的施工人員要注重節(jié)約性的原則，并對(duì)于水資源的使用量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，將廢水的回收及處理工作作為核心內(nèi)容，從根本上避免水污染情況發(fā)生。其次，在對(duì)于材料運(yùn)輸車(chē)的清洗過(guò)程中，要盡量采取循環(huán)的水資源，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的器具進(jìn)行檢查。若發(fā)生漏水的現(xiàn)象，要及時(shí)作出解決措施，盡量減少水源的浪費(fèi)現(xiàn)象。

5 基于綠色觀(guān)念的公路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用

根據(jù)以上對(duì)綠色施工觀(guān)念的研究與分析，結(jié)合公路橋梁工程項(xiàng)目施工建設(shè)中的現(xiàn)實(shí)意義，所需遵循的基本原則，要想更好地踐行綠色觀(guān)念，就必須要在實(shí)踐應(yīng)用的過(guò)程中，結(jié)合公路橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，科學(xué)合理地采取以綠色觀(guān)念為基礎(chǔ)的施工技術(shù)，只有這樣，才能夠確保公路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量不斷提高，并更好地彰顯綠色施工觀(guān)念。

5.1 保護(hù)施工周邊環(huán)境

貫徹落實(shí)公路橋梁工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中，需要對(duì)裸露地面進(jìn)行及時(shí)處理，以免發(fā)生揚(yáng)塵現(xiàn)象。在項(xiàng)目建設(shè)中，能夠覆蓋裸露土壤，一旦遇到惡劣天氣條件，風(fēng)力過(guò)大就必須要立即停止施工，并向作業(yè)區(qū)域?yàn)⑺?，降低發(fā)生揚(yáng)塵的概率。在運(yùn)輸工程項(xiàng)目土方施工材料應(yīng)用過(guò)程中，需選用封閉式車(chē)輛，而且搬運(yùn)加工的時(shí)候也要開(kāi)展灑水作業(yè)。應(yīng)強(qiáng)調(diào)建筑垃圾處理的重要性，回收不能夠利用部分材料，即便無(wú)法利用的垃圾，也必須要立即處理，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，以免污染施工周邊生態(tài)環(huán)境。

5.2 施工噪音控制

工程項(xiàng)目施工建設(shè)期間，鉆孔、攪拌機(jī)與切割機(jī)等都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲，所以，必須要對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備實(shí)施必要的管理。施工作業(yè)要盡可能與居民區(qū)域遠(yuǎn)離，以免出現(xiàn)噪聲污染。公路橋梁工程項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都要滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，盡量選用能耗不高且性能較高，噪聲低的電機(jī)設(shè)備施工建設(shè)。如果是夜間或是午休時(shí)，則要對(duì)樁基礎(chǔ)施工限度加以控制，不允許有大型鉆機(jī)運(yùn)行作業(yè)。另外，需要在施工建設(shè)中，根據(jù)施工規(guī)范各指標(biāo)滿(mǎn)足要求才開(kāi)展作業(yè)，對(duì)各種施工順序與進(jìn)行時(shí)間加以協(xié)調(diào)與安排

5.3 充分利用施工水源

在公路橋梁工程項(xiàng)目施工建設(shè)的過(guò)程中，用水都具有地方性特征，所以必須要節(jié)約用水量，并積極開(kāi)展廢水處理與回收利用的工作，盡量規(guī)避對(duì)水資源帶來(lái)污染。其中，洗車(chē)水就可以循環(huán)利用，進(jìn)而增強(qiáng)節(jié)水的效果。而施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的水設(shè)備也必須要接受全面且嚴(yán)格地檢查，如果存在漏水的情況，要及時(shí)采取處理措施，降低水資源的實(shí)際浪費(fèi)量。而在橋梁工程施工建設(shè)階段，也要強(qiáng)調(diào)水污染減少的作用。

5.4 用地面積的規(guī)劃與管理

在公路橋梁施工建設(shè)方面，用地面積的規(guī)劃與管理也十分關(guān)鍵，同樣也是綠色觀(guān)念的重要體現(xiàn)。對(duì)臨時(shí)設(shè)施的有效規(guī)劃與利用，需要根據(jù)土地資源利用標(biāo)準(zhǔn)要求，盡可能不對(duì)周邊林地與耕地占用。在施工建設(shè)之前，應(yīng)積極開(kāi)展地質(zhì)調(diào)查工作，并對(duì)施工措施加以開(kāi)發(fā)利用，盡快恢復(fù)既有土地使用條件，以免嚴(yán)重破壞土地資源。在此基礎(chǔ)上，也要全面管理化學(xué)品與危險(xiǎn)品，貫徹落實(shí)處理工作，以免污染土壤資源或者是地下水資源。

6 結(jié)語(yǔ)

公路橋梁建設(shè)是交通運(yùn)輸暢通、安全的保障，促進(jìn)了不同區(qū)域間的交流合作和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，綠色施工理念的融入，為公路橋梁施工建設(shè)提供了新的契機(jī)，同時(shí)也面臨著新挑戰(zhàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]邰儲(chǔ)明.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)分析與研究[J].居舍，2018（32）：26.

作者簡(jiǎn)介：張鐵成（1979年12月），男，漢族，遼寧省瓦房店市，大學(xué)本科，工程師。

（作者單位：大連市政公用工程管理有限公司）