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        德爾西水電站開關(guān)站出線架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析

        2018-05-04 09:42:22尹小剛許戰(zhàn)軍
        西北水電 2018年2期
        關(guān)鍵詞:開關(guān)站出線設(shè)計(jì)規(guī)范

        黃 佳,尹小剛,許戰(zhàn)軍

        (中國電建集團(tuán)西北勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司,西安 710065)

        1 工程概況

        德爾西(Delsi)水電站位于厄瓜多爾Zamora Chinchipe省Zamora河上,流域面積1 105 km2,多年平均流量44.5 m3/s。電站為引水式電站,開發(fā)任務(wù)為發(fā)電,庫容42萬m3,可利用庫容27萬m3。電站裝機(jī)容量180 MW,多年平均發(fā)電量12.18億kWh。安裝3臺沖擊式水輪發(fā)電機(jī)組,單機(jī)容量60 MW,額定水頭495 m[1-2]。

        樞紐建筑物主要由首部樞紐、電站進(jìn)水口、沉沙池、引水隧洞、調(diào)壓井、壓力鋼管和地面廠房、開關(guān)站組成。德爾西水電站開關(guān)站采用戶外布置方式,布置在廠區(qū)右側(cè),地面高程965.00 m、面積為37 m×73 m,開關(guān)站內(nèi)布置有138 kV GIS和出線設(shè)備[1-2]。

        開關(guān)站出線架為鋼桁架結(jié)構(gòu),由4跨組成,跨度為4×12 m、高20 m,其體型布置見圖1、2。

        2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本參數(shù)

        根據(jù)《水電站壓力鋼管設(shè)計(jì)規(guī)范》[3]及《110 kV~750 kV架空輸電線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》[4]選用Q345鋼材,鋼材特性見表1。對開關(guān)站出線架進(jìn)行設(shè)計(jì),計(jì)算工況及荷載組合見表2,出線荷載取值見表3。

        表1 鋼材特性表

        表2 計(jì)算工況與荷載組合表

        表3 最大出線荷載表

        圖1 開關(guān)站出線架平面布置圖 單位:mm

        圖2 開關(guān)站出線架正視圖 單位:mm

        3 結(jié)構(gòu)分析

        3.1 結(jié)構(gòu)分析模型

        開關(guān)站出線架布置見圖1、2,建立開關(guān)站出線架三維分析模型,見圖3。

        3.2 內(nèi)力計(jì)算結(jié)果

        德爾西水電站設(shè)計(jì)采用美國規(guī)范AISC-Load And Resistance Factor Design Specification For Structural Steel Buildings[5](以下簡稱“AISC-LRFD”),經(jīng)計(jì)算,開關(guān)站出線架各桿件控制內(nèi)力見表4。

        根據(jù)美國規(guī)范“AISC-LRFD”穩(wěn)定計(jì)算公式(詳見4.2節(jié)),考慮抗力分項(xiàng)系數(shù)后,材料屈服強(qiáng)度取345 N/mm2,分析并選取滿足要求的各桿件截面參數(shù)見表5。

        表4 出線架各桿件控制內(nèi)力表

        表5 斷面選擇表

        圖3 開關(guān)站出線架sap2000計(jì)算模型圖

        4 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評價(jià)

        針對開關(guān)站出線架設(shè)計(jì),分別采用中國規(guī)范、美國規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),并對中美鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中強(qiáng)度計(jì)算公式進(jìn)行比較分析[6-7]。

        4.1 中國規(guī)范

        根據(jù)中國規(guī)范《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》[8]及《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[9],計(jì)算公式如下。

        (1) 軸心受力構(gòu)件

        (1)

        式中:σ為正應(yīng)力,N/m2;N為軸心拉力或軸心壓力設(shè)計(jì)值,N;An為構(gòu)件凈截面面積,m2;m為構(gòu)件強(qiáng)度折減系數(shù),依據(jù)規(guī)范取值;f為鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值, N/m2;

        (2) 壓彎構(gòu)件

        (2)

        式中:M為彎矩設(shè)計(jì)值,N.m;N為軸心壓力設(shè)計(jì)值,N;A為構(gòu)件毛截面面積,m2;W為截面抵抗矩,m3;φ為軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù),依據(jù)規(guī)范取值;f為鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,N/m2;

        采用中國規(guī)范進(jìn)行穩(wěn)定分析,開關(guān)站出線架各桿件的斷面選擇見表6。

        4.2 美國規(guī)范

        根據(jù)美國規(guī)范“AISC-LRFD”,計(jì)算公式如下。

        (1) 受拉構(gòu)件

        受拉構(gòu)件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度φtPn,取毛截面屈服強(qiáng)度和凈截面抗拉強(qiáng)度2種計(jì)算結(jié)果的較小值。

        表6 斷面選擇表

        1) 毛截面屈服強(qiáng)度

        φt=0.9

        Pn=FyAg

        2) 凈截面抗拉強(qiáng)度

        φt=0.75

        Pn=FuAe

        式中:Fy為鋼材屈服強(qiáng)度,N/m2;Fu為鋼材抗拉強(qiáng)度,N/m2;Ag為構(gòu)件毛截面面積,m2;Ae為構(gòu)件凈截面面積,m2。

        (2) 受壓構(gòu)件

        受壓構(gòu)件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度φcPn,計(jì)算式如下:

        φc=0.85

        Pn=AgFcr

        1) 當(dāng)λc≤1.5時(shí)

        2) 當(dāng)λc>1.5時(shí)

        式中:Fcr為臨界應(yīng)力,N/m2;Ag為構(gòu)件毛截面面積,m2;Fy為鋼材屈服強(qiáng)度,N/m2;λc為構(gòu)件長細(xì)比;Pn為標(biāo)稱軸向強(qiáng)度,N。

        構(gòu)件毛截面面積,m2;Fy為鋼材屈服強(qiáng)度,N/m2;

        (3) 受彎構(gòu)件

        對于T形截面和角鋼,抗彎設(shè)計(jì)強(qiáng)度為φbMn,計(jì)算式如下:

        φb=0.9

        式中:E為鋼材的彈性模量,N/m2;Iy為繞y軸的截面慣性矩,m4;G為鋼材的剪切模量,N/m2;J為截面的極慣性矩,m4;Mn≤1.5My時(shí),為拉桿,B取正值;Mn≤1.0My時(shí),為壓桿,B取負(fù)值。

        采用美國規(guī)范進(jìn)行穩(wěn)定分析,開關(guān)站出線架各桿件的斷面選擇見表7。

        表7 斷面選擇表

        4.3 差異性分析

        (1) 受拉構(gòu)件,美國規(guī)范“AISC-LRFD”取毛截面屈服強(qiáng)度和凈截面抗拉強(qiáng)度2種計(jì)算結(jié)果的較小值;而中國規(guī)范《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》則按凈截面屈服強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算,中國規(guī)范計(jì)算結(jié)果偏于安全[10-16]。

        (2) 壓彎構(gòu)件,中國規(guī)范主要是依據(jù)邊緣纖維屈服準(zhǔn)則并考慮壓彎構(gòu)件二階效應(yīng)[10],即以截面應(yīng)力最大的邊緣開始屈服的臨界荷載作為壓彎構(gòu)件的穩(wěn)定承載力;而美國規(guī)范采用含折減系數(shù)的實(shí)用公式進(jìn)行驗(yàn)算。

        (3) 受壓構(gòu)件的穩(wěn)定計(jì)算方面,中國規(guī)范對構(gòu)件的長細(xì)比和寬厚比按2個(gè)系數(shù)分別計(jì)算,長細(xì)比的大小影響穩(wěn)定系數(shù),寬厚比的大小影響折減系數(shù);美國規(guī)范對計(jì)算寬厚比超過限定值的構(gòu)件要進(jìn)行強(qiáng)度修正[15]。

        (4) 荷載組合系數(shù)上,美國規(guī)范“AISC-LRFD”通常取恒載1.2、活載1.6;中國規(guī)范通常取恒載1.2、活載1.4(可變荷載控制)[13]。

        (5) 材料設(shè)計(jì)強(qiáng)度方面,美國規(guī)范“AISC-LRFD”采用材料的名義屈服強(qiáng)度值;中國規(guī)范采用材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,即材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值除以分項(xiàng)系數(shù)[12]。

        5 結(jié) 語

        本文采用美國鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范“AISC-LRFD”對德爾西水電站開關(guān)站出線架進(jìn)行了設(shè)計(jì),并對中美規(guī)范關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)出線架的計(jì)算公式進(jìn)行了比較與分析。由于中美鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范都結(jié)合了各自的國情與設(shè)計(jì)習(xí)慣,二者在設(shè)計(jì)理論和計(jì)算方法上存在較大差異。

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