○ 記者 李楠 實習生 劉盼

山東一間公司的貨倉內(nèi)，幾個精巧的紅色自動小叉車井然有序地運行，遇到障礙物時它們靈活地躲開……

看過《聯(lián)播蘇州》的觀眾，應該不難辨認出，它們就是來自蘇州艾吉威機器人有限公司的自主導航小叉車。

艾吉威的創(chuàng)始人總經(jīng)理劉勝明說：“在今年5月園區(qū)舉辦的全球人工智能博覽會中，它們將再次亮相。期待在本次博覽會上，給全球智能物流行業(yè)帶來更大的驚喜?！?/p>

一條對的路，自動化到人工智能的轉(zhuǎn)變

2004年就開始創(chuàng)業(yè)的劉勝明起先經(jīng)營著一家自動化設備公司，在目睹了消費領(lǐng)域經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)洗禮產(chǎn)生的翻天覆地的變化后，他意識到及時轉(zhuǎn)變的重要性。

AI的出現(xiàn)讓劉勝明看到了希望。AI無論是在消費領(lǐng)域還是工業(yè)領(lǐng)域都有不可估量的未來，加上他在自動化領(lǐng)域的深厚積累，劉勝明當機立斷轉(zhuǎn)而開啟了艾吉威機器人領(lǐng)域的AI創(chuàng)業(yè)新征程。

事實證明劉勝明的判斷是正確的。近年來，工業(yè)進入了4.0模式，我國對制造業(yè)的發(fā)展有了更高的要求，智能、高效成為關(guān)鍵詞。而人工成本的上行和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整也同樣為我國自動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了更適宜的環(huán)境，傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)向人工智能的轉(zhuǎn)型勢不可擋。

劉勝明創(chuàng)辦的艾吉威是蘇州工業(yè)園區(qū)一家專營自主導航小車（AGV）的智能制造服務企業(yè)。源自于歐美的AGV，歷經(jīng)了從最初的電磁導航、經(jīng)典的磁導航，再到后來的帶反光板激光導航的半個世紀的技術(shù)迭代。當AGV被引入國內(nèi)時，相當一部分AGV的盈利模式是生產(chǎn)成品再給付專利費，達到了在短期內(nèi)占有市場的效果。但缺乏核心技術(shù)支撐的產(chǎn)業(yè)，不僅難以在工業(yè)4.0的模式下獲得較大的利潤空間，更難以在“中國制造2025”的精神倡導下長久生存。

為了轉(zhuǎn)變被動局面，艾吉威很快便自主研發(fā)了戰(zhàn)略產(chǎn)品，無反光板激光導航叉車AGV。使AGV擺脫國外技術(shù)的限制并實現(xiàn)技術(shù)變革，對工廠運輸、物流管理產(chǎn)生了廣泛影響。這一具有前瞻性的技術(shù)打破了歐美、日本對AGV行業(yè)的技術(shù)、器材壟斷，為艾吉威贏得了絕對話語權(quán)。

智能搬運機器人，智能物流的突圍

劉勝明表示，艾吉威目前專注在智能制造的智能物流環(huán)節(jié)?！霸谶@個領(lǐng)域我們攻克了智能搬運機器人AGV的導航技術(shù)和調(diào)度控制平臺的技術(shù)瓶頸。這兩方面典型的代表是艾吉威自主研發(fā)的無反光板激光導航技術(shù)和艾吉威AGV系統(tǒng)平臺?！绷顒倜髯院赖氖?，這些技術(shù)目前已獲得國家發(fā)明專利和美國發(fā)明專利授權(quán)。

長久以來，歐美智能物流的解決方案中，都是安裝激光反光板來輔助車輛定位運行，最先進的方案也是在此基礎上改進。但反光板的布置受地方的限制，不僅可維護性較差，還會造成廠區(qū)只能實現(xiàn)局部自動化。就成本而言，數(shù)千平的廠房需要布置上千個反光板，安裝和維護的投入讓人望而卻步，最致命的是這樣工廠無法做到打通整體的智能化物流。

艾吉威研發(fā)的無反光板激光導航叉車的出現(xiàn)很大程度上解決了這個問題。劉勝明說艾吉威可以在15分鐘內(nèi)建模一張地圖，代替所有的標志物的鋪設維護，類似于建立了一個室內(nèi)的GPS站，可以定位到任何地方，這使得AGV的利用率大幅度提高?！斑@是我們完全自主研發(fā)的產(chǎn)品，全球首家?！彼€解釋道：“整個工期最快30天可完成。而傳統(tǒng)模式僅布置反射板就要幾周時間，工期比艾吉威多2-3倍?！?/p>

站在全球的角度看，艾吉威率先提出了一種技術(shù)方法，讓智能搬運機器人從傳統(tǒng)的導航限制中釋放，現(xiàn)在這種技術(shù)逐漸成為國內(nèi)外的趨勢。整套正能物流搬運系統(tǒng)結(jié)合自動化和智能化的解決方案，給客戶帶來物流搬運的全流程優(yōu)化，重塑他們的信息流和實物流，打造實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)的基礎。

人物：劉勝明身份：蘇州艾吉威機器人有限公司總經(jīng)理

布局未來，智能物流任重而道遠

2017年8月，艾吉威宣布完成3000萬元的首輪融資。對于艾吉威的發(fā)展，投資方東合創(chuàng)投創(chuàng)始人信心十足，“走過瑞典、德國等制造強國，看了國內(nèi)外大部分同業(yè)公司，我們認為艾吉威的系統(tǒng)底層算法和應用解決方案肯定走在最前列，技術(shù)領(lǐng)先全球3-4年左右?！?/p>

當談及投資額的使用時，劉生明總經(jīng)理表示，艾吉威機器人的發(fā)展理念是“來自蘇州、走向世界、全球領(lǐng)先”。未來艾吉威將更注重開拓新的市場，不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品豐富產(chǎn)品線，深入發(fā)展智能制造，朝著國家 “中國制造2025”的戰(zhàn)略目標努力。因此投資額將運用在人才的引進、技術(shù)升級和產(chǎn)品線的擴充等方面。

過去的一年，艾吉威在市場上獲得更多大項目，包括國內(nèi)和國外的；在產(chǎn)品和技術(shù)上也有新的收獲，單臺設備和整套系統(tǒng)解決方案均達到一個新的高度。并且給知名的輪胎企業(yè)賽輪做的智能物流搬運系統(tǒng)項目成為工信部組織的智能制造試點示范項目。

艾吉威總經(jīng)理劉勝明表示，艾吉威公司逐步發(fā)展擴大的過程中，在研發(fā)上投入的人力和資金較多，園區(qū)政府在科研經(jīng)費這塊對艾吉威提供了大力的支持，因此艾吉威的發(fā)展與園區(qū)政府的親商理念是分不開的。能夠參與創(chuàng)造中國智能產(chǎn)品和品牌，參與推動全球化的智能過程，是自己作為中國人的義務和榮譽。