近日，在華為分析師大會期間，華為發(fā)布了以自動駕駛為目標(biāo)的下一代網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。華為SoftCOMAI解決方案總裁韓雨發(fā)表示，預(yù)計在10年之內(nèi)電信運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)將邁入L5自動駕駛階段，為運(yùn)營商節(jié)省運(yùn)維成本25%。

韓雨發(fā)表示，近幾年來，網(wǎng)絡(luò)走向自動駕駛逐步成為整個電信行業(yè)的共識。兩大驅(qū)動力推動網(wǎng)絡(luò)發(fā)生變革。一是業(yè)務(wù)訴求，到2025年整個網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)將會達(dá)到750億，網(wǎng)絡(luò)會有多種接入技術(shù)并存滿足聯(lián)接訴求，固定網(wǎng)絡(luò)接入和2G、3G、4G、5G多域并存，網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度是現(xiàn)在的10倍以上。二是運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維自動化程度不高，當(dāng)前運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)很大程度上還依賴于人的經(jīng)驗(yàn)和技能，其結(jié)果就是運(yùn)營商運(yùn)營成本逐年遞增。

一方面是網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度成指數(shù)型增長，另一方面網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本居高不下，運(yùn)營商已經(jīng)不堪重負(fù)，網(wǎng)絡(luò)呼喚變革。當(dāng)前63%的電信組織已經(jīng)開始投資AI自動駕駛。

面向網(wǎng)絡(luò)自動駕駛，華為發(fā)布了下一代網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維構(gòu)架，以統(tǒng)一云化平臺為基礎(chǔ)，面向5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、敏捷專線、預(yù)測維護(hù)、智能調(diào)優(yōu)等場景，使用AI、Cloud等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)分層（云端智能、網(wǎng)絡(luò)智能、邊緣智能），分域（無線、固定、核心網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心）自治。

韓雨發(fā)介紹，自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的核心是面向業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)敏捷、自動化和智能化。和傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)比較，面向網(wǎng)元的運(yùn)維轉(zhuǎn)為面向場景的運(yùn)維，網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)分鐘級的部署，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維實(shí)現(xiàn)基于策略的自動化閉環(huán)和故障自愈，能耗動態(tài)優(yōu)化，按需使用資源。而其最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)資源利用率倍增、能源利用率倍增、維護(hù)效率倍增和最終用戶提升。他表示，當(dāng)前我們還處在L2網(wǎng)絡(luò)自動駕駛階段，以人為主，機(jī)器輔助，未來10年網(wǎng)絡(luò)華為自動駕駛構(gòu)架將幫助運(yùn)營商從局部自動駕駛（L3）、高度自動駕駛（L4）邁入L5級全面自動駕駛，實(shí)現(xiàn)效率提升70%、運(yùn)維成本節(jié)省25%。

據(jù)悉，華為SoftCOMAI解決方案在過去一年中和多個運(yùn)營商合作，解決運(yùn)營商的實(shí)際問題。“未來十年是網(wǎng)絡(luò)智能化的時代，華為公司愿意和所有有志于此的合作伙伴一起，共同推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛?！表n雨發(fā)說。