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        水中管道順流舞動水彈性分析

        2018-04-26 03:38:36張大朋劉科偉朱克強
        石油工程建設(shè) 2018年2期
        關(guān)鍵詞:振動系統(tǒng)

        張大朋,白 勇,劉科偉,朱克強

        1.浙江大學(xué)建工學(xué)院,浙江杭州 310058

        2.寧波大學(xué)海運學(xué)院,浙江寧波 315211

        深海石油勘探開發(fā)興起于20世紀(jì)70年代末[1],至今已有30多年的歷史。海洋平臺上生產(chǎn)的油氣要通過管道來輸運,由于波流作用,管道受到水動力、慣性力和彈性力的耦合作用而發(fā)生運動,這是管道水彈性的體現(xiàn)。

        水彈性理論是把液體和固體彈性系統(tǒng)作為一個統(tǒng)一的動力系統(tǒng)來研究它們之間相互作用的理論[2-7],解決水彈性問題的重要關(guān)鍵是找到流體和固體彈性系統(tǒng)的耦合條件。在水彈性作用過程中,流體的動壓力是一種作用于彈性系統(tǒng)的外加載荷,其大小取決于彈性系統(tǒng)振動的位移、速度和加速度;另一方面,流體動壓力又會改變彈性系統(tǒng)振動的位移、速度和加速度。這種互相作用表現(xiàn)為流體對于彈性系統(tǒng)在慣性、阻尼和彈性諸方面的耦合現(xiàn)象。由慣性耦合產(chǎn)生附連質(zhì)量,在有流速場存在的條件下,由阻尼耦合產(chǎn)生附連阻尼,由彈性耦合產(chǎn)生附連剛度。它們?nèi)Q于流場條件及液體和彈性系統(tǒng)相連接的邊界條件,不易求解。本文以海洋中的管道為研究對象,將其簡化為一彈性懸臂梁,采用廣義坐標(biāo)法[2],即將系統(tǒng)的慣性與彈性特性轉(zhuǎn)化到一些振型上去,采用國際水動力分析軟件OrcaFlex建立模型[4,7-8]并進行靜態(tài)分析及動態(tài)運算,用Matlab得出管道曲率、運動速度、斯特哈爾數(shù)、雷諾數(shù)、振動幅度與直徑之比和剪切力隨時間的變化曲線。

        1 基本理論

        采用假設(shè)模態(tài)法,使用有限個假設(shè)模態(tài)的振動來近似地線性描述彈性體的振動。在梁的振動問題中,設(shè)梁的位移(或撓度)可表示為:

        式中:φi(x)為假設(shè)模態(tài)函數(shù),是指定邊值問題的容許函數(shù);qi(t)是相應(yīng)的廣義坐標(biāo),單位為m。利用拉格朗日方程,得出關(guān)于廣義坐標(biāo)qi(t)的一組(n個)運動微分方程。

        梁在振動時的動能T為:

        式中:l為梁的總長度,m;ρ(x)在這里指的是梁在某一位置的密度,kg/m3;T為動能,J。

        寫成矩陣形式有:

        在彎曲振動中,梁的勢能可表示為:

        式中:U為勢能,J;EI為彎曲剛度,N·m2。

        寫成矩陣形式有:

        式中:q為廣義位移矩陣,m;K為廣義剛度矩陣,N/m。且有

        由于梁受外部激擾的作用,這時系統(tǒng)已經(jīng)是非保守的,故拉格朗日方程取如下形式:

        式中:Qi(t)為對應(yīng)于廣義坐標(biāo)qi的廣義力,N。按廣義力的定義,激擾力在系統(tǒng)虛位移上所作的虛功就等于各個廣義力在虛位移上所作的虛功。由此可求出各個廣義力。

        設(shè)作用在系統(tǒng)上的激擾力可表示為:

        式中:f(x,t)表示分布力,N/m;Fr(t)δ(x-xr)表示作用于xr處的集中力,N;δ(x-xr)是δ函數(shù):

        Fr(t)δ(x-xr)的量綱與分布力相同。

        由式(1)可知,系統(tǒng)的虛位移可取為:

        于是,激擾力在系統(tǒng)虛位移上所作的虛功為:

        按照廣義力的定義,有:

        所以有下式:

        即對應(yīng)于qi的廣義力Qi的表達式。

        將式(2)、(5) 和(12) 代入方程(8) 中可得:

        寫成矩陣形式為:

        2 算例與分析

        以橫跨海溝的某水下輸油管道為例,將其簡化為圓柱形,管道模型見圖1。模型的幾何參數(shù):直徑D=0.107 m,長度L=17 m,單位長度質(zhì)量m=16 kg/m,彎曲剛度為 0.25 kN·m2,軸向剛度為1.05×102kN,扭轉(zhuǎn)剛度為10 kN·m2,阻力系數(shù)Cd=1.2,附加質(zhì)量系數(shù) Cm=1.0,泊松比 0.3,流體密度為 1.024×103kg/m3,運動黏性系數(shù) 1.2×10-6m2/s。水流的速度為6 m/s,模擬時間為120 s,計算管道曲率、運動速度、振動幅度與直徑之比等在管道和流體耦合過程中的變化。

        圖1 管道模型示意

        模擬開始后,管道曲率、運動速度、振動幅度與直徑之比和剪切力的變化,如圖2所示。

        圖2 管道速度-時間關(guān)系曲線

        從圖2的管道速度-時間關(guān)系曲線可以看出:模擬開始后,在速度為6 m/s的流體的水動力作用下,管道由于流體的作用力變得不穩(wěn)定,在大約20 s以后,管道右端開始出現(xiàn)明顯的振動,且振幅越來越大,最后穩(wěn)定在一個范圍。管道在沿Y軸方向的速度迅速增加到最大,隨后逐漸減小,在模擬時間(20 s)以后沿Y軸(速度)在0附近上下浮動(0.002 m/s),大小可以忽略。X軸方向速度在開始時增加緩慢,但在30 s后速度增加,直至在 -0.25 ~ 0.5 m/s范圍內(nèi)變化。

        將圖3、圖4分別與圖1進行對比,不難發(fā)現(xiàn)在管道的右端盡管運動幅度比左端大,但是管道的曲率半徑在左端(0.25~1 m范圍內(nèi)) 的變化比右端大得多。而管道的振動幅度與直徑之比的變化卻與曲率半徑變化相反,管道的左端運動幅度較小,所以橫截面無明顯變化;管道的右端運動幅度較大,故管道的振動幅度與直徑之比變化比較大,在大約14 m處管道橫截面變化最大。換句話說,盡管右端比左端運動幅度大,但是由于左端固定,故管道在順流向發(fā)生舞動時,左端的剪切力比右端明顯要大。此外,從速度-時間關(guān)系曲線上可以發(fā)現(xiàn),管道運動一段時間后,只剩下沿X軸方向的速度,故管道的主運動是在OXZ面內(nèi)運動。

        圖3 管道運動過程中曲率隨管道長度變化

        圖4 管道運動過程中管道振動幅度與直徑之比隨管系長度變化

        以上的變化趨勢表明管道在順流向時需要注意以下三點:

        (1)管道的彈性模量對順流向管道的振幅產(chǎn)生影響,若考慮不慎,在大流速情況下,管道會由于持續(xù)而猛烈地反復(fù)振動而導(dǎo)致管道截面的急劇變化,進而會使連接端的截面產(chǎn)生復(fù)雜的變化和徑向驟縮,甚至導(dǎo)致管道的連接端直接斷裂;同時為了減小管道順流向的振動,可增加管道的單位浸水重量,使管道埋入海床,減小海流的沖刷。對于與連接端相連的管道段而言,由于曲率變化較大,管道易在反彎點附近受損,因此在此段的設(shè)計上應(yīng)根據(jù)曲率變化給予優(yōu)化。管道的運動會導(dǎo)致管道徑向應(yīng)力和應(yīng)變的變化,而高頻的振動會造成應(yīng)力過大和管道的失效。

        (2)發(fā)生以上現(xiàn)象正是由于管道為細長撓性構(gòu)件,管道與流體相互作用,管道在水流的拖曳作用下順流舞動,這正是水彈性的體現(xiàn)。

        (3)由于管道右端的橫截面變化較大,管道在此處也容易折損,在管道設(shè)計時應(yīng)針對性地選取材料,以此綜合考慮保障管道的安全可靠性能。

        3 結(jié)束語

        本文采用廣義坐標(biāo)法建立水中管道順流時的動態(tài)響應(yīng)模型,結(jié)合假設(shè)模態(tài)法利用拉格朗日廣義力的平衡方程推導(dǎo)水動力響應(yīng)的計算公式,并得到了管道振動的控制方程。模擬了水中管道順流舞動的時間歷程,得到了管道在X、Y軸方向的運動速度圖,以及整根管道的曲率、橫截面變化和管道的運動軌跡,分析了水中管道的結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵點,可為相關(guān)工程實踐提供一定的理論參考。

        [1]李志剛.深水海底管道鋪設(shè)技術(shù)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2012:1-5.

        [2]季文美,方同,陳松淇.機械振動[M].北京:科學(xué)出版社,1985.

        [3]羅伯特·E·蘭德爾.海洋工程基礎(chǔ)[M].包從喜,譯.上海:上海交通大學(xué)出版社,2001.

        [4]ZHU Keqiang,CAI Ying,YU Chunling,et al.Nonlinear hydrodynamic response of marine cable-body system undergoing random dynamic excitation[J].Journal of Hydrodynamics,2009,21(6):851-855.

        [5]朱克強,李道根,李維揚.海洋纜體系統(tǒng)的統(tǒng)一凝集參數(shù)時域分析法[J].海洋工程,2002,2(25):101-103.

        [6]張成,劉志忠.水下細長體結(jié)構(gòu)“流—剛—彈耦合”特性及方法[J].艦船科學(xué)技術(shù),2014,36(9):25-31.

        [7]董鵬,朱克強,秦道武.海洋平臺立管系統(tǒng)的三維動態(tài)響應(yīng)仿真研究[J].港工技術(shù),2011,48(4):5-7.

        [8]朱克強,鄭道昌,周江華,等.生產(chǎn)駁船多點系泊定位動態(tài)響應(yīng)[J].中國航海,2007,71(2):6-9.

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