理由

藝術時刻都圍繞四周，它是你如何看待生活環(huán)境的眼光和態(tài)度。美國人Peter Dovak是一個平面設計師，自稱“終身的交通呆子”。今天他把自己的這兩個屬性融為一體了?！?20 Mini Metros”項目展現(xiàn)了世界各地 220 個城市的地鐵和輕軌系統(tǒng)的迷你版，它簡化了正式官方版本的內容，變得精巧、活潑，抽象又充滿藝術感，看上去更像是能夠代表一個城市整個公共交通系統(tǒng)的Logo，辨識度極高。

每幅地圖都利用彩色打印處理成最小的圖形和最簡潔明快的樣子。圖形所參考的線路都是非常成熟的城市軌道交通系統(tǒng)。然而想把所有城市軌道交通系統(tǒng)都簡化為圖像并不是一件容易的事——這不是信筆創(chuàng)作，而是在嚴苛的格式下創(chuàng)作出縱橫交錯的軌道交通圖。

他所選取的創(chuàng)作對象，本身都是已成熟運行的地鐵及輕軌系統(tǒng)。世界上地鐵系統(tǒng)最復雜的城市，例如巴塞羅那、巴黎、紐約、首爾、東京和北京等，能將它們與簡化的圖形相匹配，無疑給了設計師以極大的成就感和激勵。相反的也有一些城市的地鐵系統(tǒng)簡單到酷，如渥太華、哥本哈根、卑爾根等，看著很驚喜

每個城市即使地面上是千篇一律的大廈樓宇等當代文明的枯乏，地下公共交通的線路、軌跡卻那么獨一無二。這些簡化的圖像讓復雜的城市軌道交通變得更易理解，也更加具有辨識度。尤其伴隨著城市交通的迅速發(fā)展，這些地圖一直在一定程度的持續(xù)更新中。

幾年前，Peter Dovak 嘗試制作一款 iPhone 的應用程序，但失敗了。他發(fā)現(xiàn)自己并不擅長編程寫代碼，卻很樂于設計模型。在那次失敗的嘗試中，他最喜歡做的一件事就是給應用程序的導航菜單設計那些簡單的小圖標。這給了他創(chuàng)作“220 Mini Metros”項目的靈感。

他自創(chuàng)了一套清晰且復雜的圖像設計指南，也就是給這個系列框定了統(tǒng)一的格式——這也能更好地匹配手機應用。每幅作品里的這些地鐵線路都必限定在一個 120 個像素的圓形圖案里，圖像中的所有線條必須為3像素寬，且相鄰的平行線路之間也要間隔 3 個像素的寬度。圖形中的所有斜線都必須為45度。

Peter Dovak還創(chuàng)作了1990年到2020年中國各城市地鐵變化動態(tài)圖。1990年的中國，只有3座城市擁有地鐵，而預計到2020年，有地鐵的城市將會超過40座。其中北京、上海、廣州、深圳等一線城市的地鐵路線最為復雜。

Peter Dovak出生于美國肯塔基州，現(xiàn)居住于華盛頓特區(qū)。他爸爸是一個火車愛好者，也讓他對火車發(fā)生了興趣，漸漸地，他開始對整個公共交通系統(tǒng)表現(xiàn)出極大的熱情與好奇心。

尤其幾年前他發(fā)掘了自己對平面設計的熱情和潛力，并投身于這一事業(yè)中。他開始研究世界各地的軌道交通示意圖，制作這一系列迷你地鐵地圖的初衷是想開發(fā)一個iPhone 的APP。雖然并不擅長程序與編碼，但對圖形設計的熱忱促使他堅持完成了這個項目。

色彩躍動的“迷你地鐵圖”是Peter Dovak創(chuàng)作的最小設計作品，完成的220幅作品都收藏展示在他的官網(wǎng)上。Peter Dovak 還有不少作品，比如地鐵圖標的設計和地鐵標識導向系統(tǒng)的設計等。

去官網(wǎng)看看這些城市的線路圖，你居住的、你去過的，看看抽象出的靈魂和城市給你的感受是否一致？