在近日舉行的倫敦國際石油周上,國際能源署署長法提赫·比羅爾表示,由于美國和歐洲在核電方面的投資不足,而中國在核電站建設方面領先,中國將很快超過美國,成為世界上核能發(fā)電量最大的國家。比羅爾強調,自20世紀60年代以來,美國一直是全球核電的領導者,但由于核電新增容量少,且現(xiàn)有核電站均無延長使用期計劃,所以,美國的核電第一大國地位難保。同樣,歐洲的核電行業(yè)也不景氣,如法國的主要核電企業(yè)近年來正經歷迅速衰落。比羅爾說,中國的核電發(fā)展速度很快,當前全球在建核反應堆有60個,其中超過1/3建在中國。在能源領域,中國發(fā)生變化時,一切都會隨之改變,中國能源政策的變化就意味著全球能源市場的變局。
據《埃及公報》報道,近日埃及貿工部長塔里克·卡比勒出席埃及首批電動汽車充電站網絡建設開幕式。埃首批電動汽車充電站網絡將由Revolta埃及公司和Watania公司承建??ū壤辗Q,充電站網絡建設是埃在全國推動電動汽車使用所需基礎設施建設的第一步,埃已就埃道路適用電動汽車情況進行初步研究。Revolta埃及公司首席執(zhí)行官MohamedBadawy稱該公司正在開發(fā)包括快速充電(只需40分鐘)在內的充電服務,公司計劃項目一期將在埃7個省建造65個充電站。
據悉,近日由中國電建所屬山東電建三公司EPC(設計、采購、施工)總承包的約旦在建最大的聯(lián)合循環(huán)燃氣電站項目——約旦侯賽因項目首臺燃機并網一次成功,燃機各項指標良好,各系統(tǒng)運行正常。該電站為約旦國內在建規(guī)模最大的燃氣聯(lián)合循環(huán)電站項目,是“一帶一路”建設在中東區(qū)域的重要一站,項目機組規(guī)模為燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)三拖一配置,設計裝機容量達到485兆瓦。該電站計劃于2018年6月正式投入商業(yè)運營,投產后每年將為約旦全國提供約40億度電量。
俄托木斯克理工大學研發(fā)出獲取燃料氣溶膠的節(jié)能環(huán)保技術,可用于快速點燃火力發(fā)電廠和鍋爐房的鍋爐,還可用于柴油發(fā)電機燃燒室以及汽車內燃機。研究人員通過使用含有3%~10%有機雜質(汽油、煤油、石油、潤滑油等)工業(yè)用水和廢水來獲取氣溶膠。這些雜質不僅不會干擾,反而有助于燃料的研磨,改善燃燒。通過爆炸沸騰和液滴分散作用直接在燃燒室將燃料粉碎。分散過程包括液體或固體的精細研磨,以獲得精細分散的懸浮液、乳液和粉末,向燃料成分中加入1%~3%的水時,就可實現(xiàn)這種效果,液滴的衰變發(fā)生在相對較低的150~300℃的溫度。
據英國媒體報道,2017年,英國的海上風電產能占歐洲新增海上風電產能的53%,打破了整個歐洲海上風電產能的記錄。目前,英國海上風電累計發(fā)電量達到15.78吉瓦,預計2020年將達到25吉瓦。到2030年,英國仍將保持領先。除海上風電產業(yè)需要政府支持外,還有10個集團也在敦促政府出臺支持小型可再生能源設備發(fā)展的計劃。
據悉,芬蘭開發(fā)出電子垃圾綜合回收利用技術。該技術可從電子廢棄物中回收金屬、稀土元素,以及可用于發(fā)電或生產塑料及化學品的有機組成成分。該項研究的目的是建立一個工業(yè)生態(tài)系統(tǒng),通過電子垃圾廢料預處理、金屬機械分離、氣化和濕法冶金等工藝,從電子垃圾中回收金屬及有利用價值的有機物。該課題是芬蘭國家技術創(chuàng)新局資助的”挑戰(zhàn)芬蘭”項目,VTT國家技術研究中心、阿爾托大學、芬蘭汽車回收有限公司等多家科研機構和企業(yè)參與了項目的研發(fā)。