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        淺談地鐵建設(shè)安全管理實(shí)行“標(biāo)準(zhǔn)化”的難點(diǎn)及對(duì)策

        2018-04-23 12:56:02尹鵬
        關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備施工

        尹鵬

        中圖分類號(hào):X931 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí):A 文章編號(hào):1674-1145(2018)2-000-01

        摘 要 隨著我國(guó)交通不斷發(fā)達(dá),人們對(duì)地鐵的需求也不斷增加,但是經(jīng)常在地鐵建設(shè)過(guò)程中不斷的出現(xiàn)安全事故,這說(shuō)明在建設(shè)過(guò)程中缺少建設(shè)安全管理?;诖耍疚年U述了地鐵建設(shè)安全管理實(shí)行“標(biāo)準(zhǔn)化”中存在的難點(diǎn),針對(duì)建設(shè)設(shè)備存在不可靠狀態(tài)、建設(shè)工作人員不安全施工行為等問(wèn)題,本文提出了安全管理系統(tǒng)化、規(guī)范化,提高安全管理教育實(shí)效、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的信息化等對(duì)策。

        關(guān)鍵詞 地鐵建設(shè) 安全管理 實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化

        建設(shè)設(shè)備不可靠狀態(tài),以及建設(shè)工作人員不安全施工行為,是地鐵建設(shè)安全管理實(shí)行“標(biāo)準(zhǔn)化”中的難題,設(shè)備老化、漏電、不正常運(yùn)作、都會(huì)給施工現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)很多未知安全隱患,而建設(shè)工作人員不安全施工行為,將會(huì)危及到工人的生命安全,我們應(yīng)該及時(shí)的采取對(duì)策以保證建設(shè)工程能夠安全、順利的實(shí)施。

        一、地鐵建設(shè)安全管理實(shí)行“標(biāo)準(zhǔn)化”存在的問(wèn)題

        (一)建設(shè)設(shè)備存在不可靠狀態(tài)

        施工設(shè)備是地鐵建設(shè)中最重要的組成部分,它主要包括:供電、通信、機(jī)電等一系列設(shè)施,設(shè)施的穩(wěn)定性直接關(guān)系到建設(shè)安全,因此,地鐵建設(shè)管理者必須要高度重視設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。目前在城市地鐵建設(shè)中面臨最大的問(wèn)題就是設(shè)備陳舊和老化,根據(jù)統(tǒng)計(jì),在地鐵建設(shè)的事故中,大部分是因?yàn)樵O(shè)備線路老化方面原因造成的。當(dāng)前,地鐵的科技發(fā)展日益增進(jìn),然而陳舊的設(shè)備很難滿足不斷發(fā)展的地鐵建設(shè)工程,這給建設(shè)安全帶來(lái)了巨大的隱患,對(duì)此,我們應(yīng)該及時(shí)的更新老化的設(shè)備,以確保建設(shè)安全管理“標(biāo)準(zhǔn)化”能夠有效的實(shí)施。

        (二)建設(shè)工作人員不安全施工行為

        在地鐵建設(shè)過(guò)程中,人為的安全因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的第一大因素,很多建設(shè)工人由于僥幸的心里和疏忽的狀態(tài),在建設(shè)過(guò)程中付出了傷亡等慘痛的代價(jià),有很多建設(shè)工人會(huì)圖省事,并且不按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)操作要求進(jìn)行建設(shè),造成了工人安全事故的發(fā)生。此外,工人的技能水平,和心里素質(zhì)的高低也在一定程度上能影響到地鐵安全建設(shè)管理,遇到突發(fā)事件時(shí),如果建設(shè)工人不能夠有效處理事故,或者因?yàn)樾睦韷毫Τ惺芰^低所慌了神,都會(huì)導(dǎo)致建設(shè)工程中斷,給地鐵建設(shè)安全帶來(lái)了極大的隱患。

        二、地鐵建設(shè)安全管理實(shí)行“標(biāo)準(zhǔn)化”的對(duì)策

        (一)安全管理系統(tǒng)化、規(guī)范化

        地鐵軌道交通工程多數(shù)都處于在繁華的城市中心地下,周邊的環(huán)境特別復(fù)雜,安全管理的形式也就隨之突出。面對(duì)這種復(fù)雜的情況,以中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司建立并且實(shí)行的《工程建設(shè)環(huán)境安全技術(shù)管理體系》為例,這套體系所具有的規(guī)范化和系統(tǒng)化主要通過(guò)以下方法進(jìn)行體現(xiàn):

        1.規(guī)范化實(shí)行方法:實(shí)行工程建設(shè)環(huán)境安全技術(shù)管理體系中的每一項(xiàng)安全管理規(guī)定,比如:工作前必須穿著工裝、必須佩戴安全保護(hù)設(shè)施和對(duì)講機(jī),在操作設(shè)備的過(guò)程中,必須按照先進(jìn)行設(shè)備檢點(diǎn)之后再進(jìn)行使用的順序操作,嚴(yán)禁酒后操作設(shè)備進(jìn)行施工! 一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)的突發(fā)狀況,每一位工人應(yīng)該在班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下有秩序的撤離施工現(xiàn)場(chǎng),讓每一位工人以安全為中心的進(jìn)行工作,保證工作人員按照管理體系中安全規(guī)范的施工管理方式進(jìn)行工作,以確保每一步工作順利的進(jìn)行。

        2.系統(tǒng)化實(shí)行方法:每一位員工都應(yīng)該履行施工現(xiàn)場(chǎng)6S系統(tǒng)化管理制度,其中6S包括安全(Security)、整理(Seiri)、整頓(Seiton)、標(biāo)準(zhǔn)化(Standardize)、清掃(Seiso)、素養(yǎng)(Shitsuke),以這“6S”現(xiàn)場(chǎng)施工理念開(kāi)展安全管理。實(shí)施6S管理,可以在提高員工的素質(zhì)同時(shí)使工作變得簡(jiǎn)單、人性化、標(biāo)準(zhǔn)化,6S的管理應(yīng)用范圍極為廣泛,適合所有企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理,對(duì)企業(yè)管理水平的規(guī)范化、系統(tǒng)化起到了巨大的提升作用。

        (二)提高安全管理教育實(shí)效

        加強(qiáng)地鐵施工建設(shè)安全的管理離不開(kāi)對(duì)工作人員安全教育的提高,這就需要地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)中相關(guān)部門(mén)要對(duì)安全教育管理進(jìn)行不斷的豐富,不斷給施工人員講安全教育課,還需要單位的法人到舊事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展全面的安全分析工作,并且班前班后要及時(shí)的開(kāi)展安全會(huì)議,以加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí),還應(yīng)該不斷的進(jìn)行安全宣傳,設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ),和安全廣告,時(shí)刻提醒施工人員需保證安全的重要性。

        以中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司為例,在公司安全教育部門(mén)的規(guī)劃下,做出了以下實(shí)行策略:1)每班工作前需要展開(kāi)安全強(qiáng)調(diào)會(huì)議,并在與下個(gè)班工作交接時(shí),向下個(gè)班說(shuō)明工作時(shí)所需特別注意的安全隱患,比如某個(gè)施工設(shè)備出現(xiàn)了卡頓、漏電等安全狀況,某個(gè)地段出現(xiàn)滲水、地裂等安全狀況。2)每周必須進(jìn)行一次對(duì)全體工作人員的安全教育,教育內(nèi)容以安全、工作為重點(diǎn),先要保證工人們自身的安全,再保證工作的質(zhì)量和效率,用這種教育方式提醒工人們安全重于一切。3)對(duì)每段施工路線上方設(shè)置安全提示標(biāo)語(yǔ):“克服困難,精心施工,優(yōu)質(zhì)、安全、準(zhǔn)點(diǎn)完成工程建設(shè)任務(wù)!質(zhì)量是企業(yè)的生命,安全是職工的生命!人人守規(guī)章,個(gè)個(gè)保平安!”

        (三)實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的信息化

        實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息化的策略應(yīng)有很多,我們以中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司為例,公司安全部門(mén)在會(huì)議后一致認(rèn)為施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該及時(shí)安裝這種監(jiān)控系統(tǒng),其安裝策略是:1)第一時(shí)間對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布線處理,連接監(jiān)控系統(tǒng)到工作中心。2)傳送現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),不但能使工作中心第一時(shí)間得到施工現(xiàn)場(chǎng)的工作情況,還能對(duì)施工點(diǎn)、以及工作路段發(fā)生塌方等一系列事件進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)知和安全評(píng)估。3)在發(fā)生危險(xiǎn)之前,就可以通過(guò)拉響施工現(xiàn)場(chǎng)警報(bào)的方式及時(shí)的通知工作員人進(jìn)行緊急撤離,以保證工人的人身安全。

        三、結(jié)語(yǔ)

        綜述所述,文章在介紹地鐵建設(shè)安全管理實(shí)行“標(biāo)準(zhǔn)化”的難點(diǎn)后,又探究出了有效的對(duì)策。只要地鐵建設(shè)工作人員按照以上的對(duì)策進(jìn)行建設(shè)安全管理“標(biāo)準(zhǔn)化”,就一定可以防患于未然,確保工作人員的人身安全,減少危險(xiǎn)的發(fā)生。希望本文的對(duì)策,可以為地鐵建設(shè)安全管理工作盡一份綿薄之力。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 羅富榮.北京地鐵建設(shè)安全管理創(chuàng)新研究[J].都市快軌交通,2009,22(02):9-12.

        [2] 沈圓順.地鐵工程建設(shè)安全管理信息化應(yīng)用研究[J].城市軌道交通研究,2012,15(08):24-28.

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