法國嬰兒奶粉污染事件持續(xù)發(fā)酵

持續(xù)一個多月的法國拉克塔利斯集團召回大批感染沙門氏菌嬰兒食品事件近日繼續(xù)發(fā)酵。

由于產品召回工作效率不盡如人意，法國經濟部長勒梅爾日前宣布，目前市場上由該集團受病菌污染工廠生產的所有嬰兒食品不受生產日期限制，將被全部召回。勒梅爾指出，這一擴大版“召回令”，是為了避免因生產批號區(qū)分困難、人員操作失誤等因素拖累召回工作進程。當務之急是保障公民的健康安全。勒梅爾還責令法國競爭、消費和打擊舞弊總局針對全國2500個超市、商場、醫(yī)院、藥店等嬰兒食品銷售網點進行檢查，核實召回工作的實際成效。據悉，調查機關已從去年12月26日起對2500家銷售網點進行了檢查，發(fā)現其中有91家仍在出售相關產品。

法國公共衛(wèi)生監(jiān)督機構公布的信息顯示，去年8月中旬至12月，法國先后有35名平均年齡為四個月的嬰兒被確認感染沙門氏菌，調查證實這些嬰兒出現癥狀前曾食用拉克塔利斯集團位于法國西北部馬耶訥省克朗市的工廠生產的嬰兒食品。

勒梅爾去年12月簽署一份決定，要求暫停該集團自當年2月15日起生產的600余批嬰兒食品的銷售與出口，并對已售產品進行召回，同時公布了全部召回產品的名稱、生產批號及保質期。清單中涉及大量供嬰幼兒使用的一段和二段奶制品、近母乳型奶粉、米粉等。12月21日，拉克塔利斯集團又將另外720批產品加入召回清單，使召回產品總量增至1300余批，總重量超過1.1萬噸。涉事工廠已于12月8日起停運，以便進行大規(guī)模的殺菌和清潔工作。

沙門氏菌是常見的食品污染源，常通過被污染的食品傳染給人類，可引發(fā)急性腸胃炎。感染者臨床表現包括發(fā)熱、腹瀉、嘔吐等。

美國繼續(xù)執(zhí)行“童年抵美者暫緩遣返”計劃

美國公民身份和移民局近日宣布，根據聯邦法院命令，恢復受理被稱為“追夢人”的童年抵美非法移民延長暫緩遣返期限的申請。

美國公民身份和移民局在其官網上發(fā)布最新通知說，受理流程按照“童年抵美者暫緩遣返”計劃被廢止之前的規(guī)定進行，直到獲得“進一步通知”。這份最新通知對受理對象作了嚴格限定，包括申請者只限于已根據這一計劃獲得暫緩遣返資格的群體，需在指定地點根據相關規(guī)定提交文件、繳納手續(xù)費或申請免除手續(xù)費；美國公民身份和移民局不受理從未參加這一計劃者的申請；如果申請者的暫緩遣返許可在2016年9月5日之前到期或被終止，不能再提交延長期限申請，但可以根據相關規(guī)定提交新的暫緩遣返申請。

奧巴馬政府推出的“童年抵美者暫緩遣返”計劃允許2007年以前進入美國的16歲以下非法移民被暫緩遣返，為期兩年但可申請延長，其間可申請工作許可并享受社保。這一群體約80萬人，在美國被稱為“追夢人”，多數為拉美裔。計劃的受益人需要滿足多項條件，包括入境時不滿16歲、項目生效時不滿30歲、沒有犯罪記錄等，他們一旦犯罪被捕，將被遣返。

2017年9月，特朗普政府宣布廢止這一計劃，已獲準暫緩遣返者在2018年3月5日前不受影響。今年1月9日，舊金山聯邦地區(qū)法院聯邦法官發(fā)布命令，說在特朗普政府決定的相關法律挑戰(zhàn)得到解決前，“童年抵美者暫緩遣返”計劃應在全美范圍內繼續(xù)執(zhí)行。

芬蘭承認中國駕照

芬蘭交通與信息部近日宣布，根據新修訂的《芬蘭駕駛執(zhí)照法》，自2018年2月1日起中國駕照可以在除奧蘭島外的芬蘭所有地區(qū)使用。

按照新規(guī)，中國游客持中華人民共和國簽發(fā)的駕照，可以在入境芬蘭一年內駕駛相應車輛。

芬蘭交通與信息部在新聞公報中強調，外國游客所持駕照的文字部分需附上芬蘭語、瑞典語、挪威語、丹麥語、英語、德語或法語的翻譯件。

目前，美國的大多數州、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國都認可中國駕照，但不同國家對中國駕照的使用和期限有不同的規(guī)定。

倫敦出臺控制空氣污染新舉措

為了治理倫敦的空氣污染，繼2008年實行“低排放區(qū)域”政策后，倫敦市長辦公室決定于2019年4月8日起在倫敦市中心實施“超低排放區(qū)域”政策，代替此前的征收汽車尾氣稅。

倫敦的空氣污染在歐洲發(fā)達城市中屬于比較嚴重。1952年發(fā)生在倫敦的霧霾事件，造成了大約1.2萬人死亡。1956年倫敦出臺了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》，開始著手治理空氣污染。根據英國媒體報道，英國每年約有4萬人因空氣污染而加速死亡，空氣污染還會造成心臟病、肺病和哮喘等。

對此，倫敦市采取了一系列措施控制空氣污染。去年4月，倫敦市長辦公室發(fā)布了“超低排放區(qū)域”的執(zhí)行時間表。在實行此項政策后，未達到“歐4”標準的汽油車和未達到“歐6”標準的柴油車一旦駛入倫敦核心區(qū)將需繳費。汽車、小貨車和摩托車需繳納12.5英鎊（約合111元人民幣），而大客車、重型貨車等需繳納高達100英鎊的費用。

倫敦市長薩迪克·汗自上任后一直積極推動改善倫敦空氣質量。如今，倫敦市交通局和市長辦公室正在探討是否要將繳費區(qū)域從核心區(qū)擴展至整個倫敦。薩迪克·汗表示，為了讓人們擺脫倫敦“有毒、致命的”空氣，將“超低排放區(qū)域”進一步擴大。到2020年，所有重型汽車進入倫敦將需繳費；到2021年，進入北部和南部環(huán)城線的汽車、貨車和摩托車將繳費。倫敦市交通局預測，實施擴大后的“超低排放區(qū)域”政策后，約有10萬人將從中受益，到2021年，約有64%的路面能將排放量降至法律標準以下。但也有民眾擔心，逐年收緊的排放收費制度大大增加了他們的生活成本。

法國計劃自2019年起縮短傳統(tǒng)打折季

法國大部分地區(qū)近日迎來冬季打折季。法國經濟部日前發(fā)布公告說，在與業(yè)內人士協(xié)商后，計劃自2019年起將傳統(tǒng)打折季時長由六周縮短至四周。

公告說，受品牌商家的自主打折以及網絡購物影響，法國傳統(tǒng)打折季的影響力不斷下降。受法國經濟部長委托，法國經貿協(xié)調委員會此前召集業(yè)內人士進行協(xié)商，以優(yōu)化傳統(tǒng)打折季安排。參與協(xié)商的業(yè)內人士就縮短打折季時長達成一致，將打折活動集中在更短的時間，以增強打折季影響力?？s短打折季的措施預計從2019年開始實施，以便留給業(yè)內人士準備時間。此外，除傳統(tǒng)打折季外，業(yè)內人士也一致希望發(fā)起類似“黑色星期五”的短期打折活動，在全國范圍內進行兩至三天的促銷活動以刺激經濟。

數據顯示，近年來法國民眾對打折季的熱情不斷降低。民調顯示，2016年80.7%的法國人參與了冬季打折季，但商場客流量比2015年下降了0.7個百分點。2017年冬季打折季客流量下降了4.4%，2018年也沒有出現回升的跡象。

法國打折促銷的做法最早可追溯至1830年，1906年出現有關立法。最初，打折商品一般為即將過季的商品，但后來為提高銷量，許多新品也加入打折活動，打折季逐漸成為法國人消費購物的黃金期。

“無淚洋蔥”將上市

很多人在切洋蔥時都會流淚，目前一種“無淚洋蔥”即將在美國上市，而且據說口感更甜、更脆。

這種洋蔥名為sunion，由拜耳農作物科學公司花費近30年開發(fā)而成，目前只在美國內華達州和華盛頓州種植，計劃今年3月上市。

切洋蔥時之所以會流淚是因為洋蔥內含揮發(fā)性物質，切開時會與眼內水分起反應，促使人流淚。隨著存放時間變長，傳統(tǒng)洋蔥所含揮發(fā)性物質增加，而sunion則不同，揮發(fā)性物質會減少，逐漸失去催淚作用。據悉，sunion將在經檢測完全變成“無淚洋蔥”后才會投放市場。

拜耳公司稱，隨著存放時間變長，sunion不僅會變得“無淚”，還會更甜，即便生吃味道也很好。拜耳公司還說，sunion并非轉基因技術的產物，而是經過自然雜交育種而成。