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        土木工程應(yīng)致力生態(tài)文明

        2018-04-20 06:05:32中國土木工程學(xué)會理事長郭允沖
        城鄉(xiāng)建設(shè) 2018年6期
        關(guān)鍵詞:文明生態(tài)建設(shè)

        ■ 中國土木工程學(xué)會理事長 郭允沖

        今年是我國改革開放40周年。這40年里,經(jīng)濟(jì)社會取得的成就有目共睹。我國一躍而成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,全面建成小康社會已經(jīng)在望。可以說,我國實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)繁榮,社會安定,科技昌明。

        但是,無庸置疑,這些年來,也出現(xiàn)了黑臭水體、霧霾、山體破壞等現(xiàn)象,影響到人民群眾的飲食安全、財產(chǎn)安全、生命安全。在某些地區(qū),生態(tài)非常脆弱,環(huán)境承載力極低。這也是黨中央和國務(wù)院一直高度重視的問題。

        建設(shè)生態(tài)文明是新時代基本方略

        早在2007年,黨的十七大報告中就提出:“要建設(shè)生態(tài)文明、基本形成節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長方式、消費(fèi)模式?!卑焉鷳B(tài)文明與物質(zhì)文明、精神文明、政治文明、社會文明提高到同等的高度。10年過去了,成果不盡如人意。

        黨的十九大報告中,將“建設(shè)生態(tài)文明”認(rèn)定為中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計,將“堅持人與自然和諧共生”作為新時代中國特色社會主義的基本方略。報告指出:必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策,像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境,統(tǒng)籌山水林田湖草系統(tǒng)治理,實行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度,形成綠色發(fā)展方式和生活方式,堅定走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路,建設(shè)美麗中國,為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境,為全球生態(tài)安全作出貢獻(xiàn)。

        不僅要建設(shè)美麗中國,我們還要弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化中非常閃光的思想:以天下為己任。這就要求我們時刻考慮自己的作為、行動對其他人、其他地區(qū)、其他民族的影響,不能我行我素。生態(tài)文明最重要的一點(diǎn),就是對地球村負(fù)責(zé),對整個生態(tài)圈負(fù)責(zé),決不以鄰為壑。

        這與某些發(fā)達(dá)國家的做法形成鮮明對比。美國布什政府就曾經(jīng)宣布拒絕批準(zhǔn)《聯(lián)合國氣候變化框架公約的京都議定書》。美國人大量使用大排量汽車和大容積冰箱,卻不允許其他國家人民像他們那樣消費(fèi)。奧巴馬出訪澳大利亞時曾說過:中國人不能像美國人那樣消費(fèi),否則就是災(zāi)難。特朗普則從根本上否定氣候變暖與人類活動的關(guān)聯(lián)。

        中國共產(chǎn)黨則從推動人類命運(yùn)共同體建設(shè)的高度提出,建設(shè)清潔美麗的世界:“要堅持環(huán)境友好,合作應(yīng)對氣候變化,保護(hù)好人類賴以生存的地球家園?!?/p>

        《中國共產(chǎn)黨章程》最新一輪修改中,加入了“增強(qiáng)綠水青山就是金山銀山的意識”“實行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度”,表明了中國共產(chǎn)黨的堅定決心:在實現(xiàn)第一個百年目標(biāo)—全面建成小康社會的同時,要把全國各族人民帶進(jìn)優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境,在世界面前體現(xiàn)大國擔(dān)當(dāng)。

        更高更快更強(qiáng),還要更美

        40年來,中國土木工程界不僅為國內(nèi)改善人居環(huán)境、提升工程質(zhì)量、完善基礎(chǔ)設(shè)施等做出卓越貢獻(xiàn),還為國際土木工程界樹立榜樣、刷新世界紀(jì)錄。我國的高鐵工程、橋梁工程、隧道工程、水電工程等,無論是在數(shù)量上,還是發(fā)展質(zhì)量上,都穩(wěn)居世界一流。每年平均新增住房建筑面積超過10億平方米,更是世界各國亙古未有的事。如同奧運(yùn)會的口號,我國土木工程界全面實現(xiàn)“更高、更快、更強(qiáng)”。

        當(dāng)我們興建起五六百米的高樓、充分節(jié)省土地面積之后,當(dāng)高鐵時速超過300公里、大大縮短了普通人出行時間之后,當(dāng)爆破技術(shù)讓一座山頭在一分鐘內(nèi)就會消失之后,如果繼續(xù)追求“更高、更快、更強(qiáng)”,用經(jīng)濟(jì)學(xué)的術(shù)語說,就面臨邊際效用降低、邊際成本增高的情況。

        以高鐵為例。當(dāng)時速從200公里增加到300公里時,相當(dāng)于乘車時間從6個小時降到4個小時,人們?yōu)橹畾g呼。如果時速從300公里再增加到400公里,乘車時間由4個小時降到3個小時。歡呼就不會那么熱烈了。與此相對照,減輕市內(nèi)交通擁堵、縮短車站內(nèi)安檢和檢票時間,以減少旅客出行總時間,可能比高鐵提速更可行。許多人因為對市內(nèi)交通沒有信心,從家里到車站就要打出一兩個小時的富余。而鐵路部門為了提高這100公里的時速,在土建、軌道、動車組、機(jī)電等方面要付出更高的邊際成本。另外,時速過高時,在出站加速、到站減速的過程中,要么延長其時間,要么提高加速度、犧牲乘客的舒適度。這也是一種成本。

        目前,我國及美國、瑞士都在研制真空管道磁懸浮列車,時速將達(dá)到600~1000公里,并且我國已著手試驗了。這當(dāng)然是很有意義的,它有特殊用途,可用于國防、救災(zāi)等,還可以拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展。但它用于中短途交通并不一定經(jīng)濟(jì),也會令年老的、健康狀況不好的乘客身體不適。所以說,普通人乘坐的高鐵并不是越快越好。

        建高樓也有類似情況。在城市中心區(qū)蓋高樓本是為了節(jié)約土地。當(dāng)高度超過五六百米以后,節(jié)地的邊際效用幾乎為零。反過來,還會提高抗震、消防、垂直運(yùn)輸?shù)某杀?,人在頂端辦公會因在風(fēng)中搖擺而不適。

        當(dāng)高度、速度、強(qiáng)度發(fā)展到一定程度之后,我們更應(yīng)該追求生態(tài)環(huán)境的美度。

        一者,我們興建土木工程,不僅要考慮社會效用、經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)成本,更要考慮環(huán)境效益和環(huán)境成本。效益和成本的計算還要在全壽命范圍內(nèi)進(jìn)行,包括建設(shè)過程和使用過程,即要考慮綜合性價比。

        二者,實行嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度,可能會犧牲一部分高度、速度、強(qiáng)度。比如:若實行嚴(yán)格的地下水保護(hù)制度,就不允許因施工導(dǎo)致地下水位下降,對基礎(chǔ)的深度就會有所限制,從而影響建筑的高度;鐵路、公路通過自然保護(hù)區(qū)時,不允許裁彎取直,就會讓車速降下來;在生態(tài)保護(hù)區(qū)、生態(tài)脆弱地區(qū),就應(yīng)該把開發(fā)強(qiáng)度降下來或不開發(fā)。

        我們出行,并不僅僅是趕路,還要欣賞路邊的風(fēng)景。保護(hù)好風(fēng)景、讓人們在風(fēng)景中穿行,可能比高速趕路更重要。

        打好污染防治攻堅戰(zhàn)

        早在2017年7月的省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班上,習(xí)近平總書記就指出:“要堅決打好防范化解重大風(fēng)險、精準(zhǔn)脫貧、污染防治的攻堅戰(zhàn)?!?/p>

        李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報告中也指出:國家科技投入要向民生領(lǐng)域傾斜,加強(qiáng)霧霾治理、癌癥等重大疾病防治攻關(guān),使科技更好造福人民。

        污染防治,關(guān)乎國計民生。在這方面,土木工程界大有可為。

        一、制定政策,鼓勵土木工程減少碳排放。土木工程在建設(shè)和使用期間耗能高、占用資源多。在規(guī)劃、立項時就應(yīng)該考慮環(huán)境效益、環(huán)境成本,將其作為方案優(yōu)化之必選內(nèi)容;鼓勵在施工、使用期間采用綠色技術(shù)和綠色產(chǎn)品,進(jìn)一步完善招投標(biāo)時對此進(jìn)行考評的辦法。

        二、用工程手段做好污染防治。除了全民共治、源頭防治大氣污染和水污染等,我們還應(yīng)該積極地利用工程手段和技術(shù)手段治理已經(jīng)被排放的污染物。十九大報告中提出:“實施流域環(huán)境和近岸海域綜合治理。強(qiáng)化土壤污染管控和修復(fù),加強(qiáng)農(nóng)業(yè)面源污染防治,開展農(nóng)村人居環(huán)境整治行動,加強(qiáng)固體廢棄物和垃圾處置。”我們土木工程界應(yīng)該在這方面積極作為。

        三、投身生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)工作。實施重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)工程,構(gòu)建生態(tài)廊道,開展國土綠化,推進(jìn)荒漠化、石漠化、水土流失綜合治理,強(qiáng)化濕地保護(hù)和恢復(fù),加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防治等領(lǐng)域,都是土木工程界的用武之地。土木工程界掌握先進(jìn)技術(shù)、擁有規(guī)模宏大的隊伍,我們應(yīng)該利用這些優(yōu)勢,積極投身其中。

        生態(tài)文明建設(shè)功在當(dāng)代、利在千秋。我們要牢固樹立社會主義生態(tài)文明觀,推動形成人與自然和諧發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)新格局,為保護(hù)生態(tài)環(huán)境作出土木工程界的努力!

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