周磊

1933年冬，安康國民政府奉陜西省政府令，組織民工在舊城東壩修建軍用飛機(jī)場。

機(jī)場位于縣城東關(guān)外2公里的白廟壩，占地約40萬平方米，實(shí)用面積東西長800米，南北寬500米。機(jī)場建有東西向簡易土跑道一條，跑道長600米，寬40米，僅供單發(fā)單翼和單發(fā)雙翼小型飛機(jī)使用。

1935年春，陜西綏靖公署主任楊虎城乘美制BT-5型專機(jī)來安康視察，為東壩機(jī)場首次起降飛機(jī)。

1938年5月5日，援華抗日的8架蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)飛機(jī)降落在東壩機(jī)場。其中3架飛機(jī)在降落中在跑道上滑行并越過跑道，在人們的驚呼中陷入河灘麥地后停下，讓機(jī)場的人員心驚膽戰(zhàn)。所幸人員無傷亡，飛機(jī)也無大礙。8名飛行員中有一名是中國人，他看著陷在麥地里的飛機(jī)連連搖頭說：“這個(gè)機(jī)場跑道建在漢江河邊，在陽光強(qiáng)烈時(shí)漢江反光會(huì)影響飛行員的視線，再加之跑道和漢江成平行方向更容易造成將漢江當(dāng)作跑道的錯(cuò)覺，并且跑道太短、太窄了?！?/p>

5架飛機(jī)飛回了武漢。機(jī)場人員費(fèi)了九牛二虎之力，牛拉人掀，才將陷在麥地里的3架飛機(jī)拉上機(jī)場跑道。經(jīng)武漢來的空軍機(jī)械師搶修后，這3架飛機(jī)才相繼飛回武漢基地。軍事專家考證東壩機(jī)場后，認(rèn)為該機(jī)場設(shè)備簡陋，地勢(shì)較低，排水不良，土質(zhì)松軟，不能保證飛機(jī)安全起降，決定廢棄。

五里鋪軍用機(jī)場

1938年春，為抗戰(zhàn)需要，國民政府派中央委員金世杰來安康，選定機(jī)場新址。經(jīng)過20多天的勘察，金世杰在五里鋪選中了一塊平地作為機(jī)場新址。同年5月，陜西省政府派工程師孫章若來安康負(fù)責(zé)機(jī)場的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

安康第五行政督察專員公署專員許卓修任工程總指揮，征調(diào)了10縣l萬余名民工。民工吃住都在方圓十里的農(nóng)戶家。

安康從來沒有那么大的施工場面，l萬多名民工晝夜趕工，全部是手工勞動(dòng)，人拉肩扛，沒有任何施工器械，工具只有掘頭、鋤頭，還是農(nóng)民自己帶來的。他們用近一年的時(shí)間完成了填堰、筑壩、軋道、治河等重點(diǎn)工程。

很多青少年也參加了勞役，錘鵝卵石，搬運(yùn)砂石。跑道基礎(chǔ)挖開后，工人先在最下層壘上一層人頭大的石頭，灌上河沙和黃泥漿，夯實(shí)，再鋪小一點(diǎn)的石子，灌河沙和黃泥漿，再夯實(shí)、分層修建。

近百民工，在“吭喲，吭喲”的號(hào)子聲中，用兩根核桃粗的大繩將大型石碾子緩緩拉動(dòng)，來回碾壓跑道。

安康人用了一年的時(shí)間，建成了一條南起月河，北到魯家營，長10 00米，寬50米，墊石料層厚近l米，道面為泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)的南北向跑道。

抗戰(zhàn)爆發(fā)后，安康各界發(fā)起成立“安康縣優(yōu)待抗日軍人委員會(huì)”和“安康縣各界抗日后援會(huì)”，辦理對(duì)抗日軍人家屬優(yōu)撫和支前工作。

1941年，縣政府發(fā)布“嚴(yán)禁搶賣抗日軍人妻室，保護(hù)抗日軍人財(cái)產(chǎn)及嚴(yán)禁駐軍騷擾抗日軍屬”的訓(xùn)令。1942年，縣政府飭令各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）小學(xué)，代替抗日軍人遺族辦理請(qǐng)恤手續(xù)，各區(qū)（鎮(zhèn)）公所附設(shè)抗日軍人遺族請(qǐng)恤詢問所，對(duì)抗日軍人家庭年田產(chǎn)或其他收益在50市石谷以下者，免派積谷任務(wù)。1943年，縣政府命令各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）普遍成立優(yōu)待抗日軍人分會(huì)，要求“對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)傷亡官兵的撫恤金務(wù)必迅速，確保烈士遺族早沾實(shí)惠，保甲長如有舞弊情事，依法嚴(yán)辦”。1944年，縣政府轉(zhuǎn)飭縣優(yōu)待委員會(huì)及分會(huì)，對(duì)抗日軍人家屬應(yīng)隨時(shí)給予精神鼓勵(lì)與安慰，并規(guī)定每年元宵節(jié)和中秋節(jié)各舉行一次抗屬懇親會(huì)，夏秋兩季各進(jìn)行一次慰問活動(dòng)。1945年，安康縣商農(nóng)擔(dān)任從軍安家費(fèi)，其中出國兵慰問費(fèi)法幣9685萬元，青年學(xué)生從軍各項(xiàng)費(fèi)用360萬元，壯丁安家費(fèi)710.4萬元，三項(xiàng)共10755.4萬元。

日本侵略軍經(jīng)常出動(dòng)大批飛機(jī)轟炸安康，最多時(shí)一日竟達(dá)36架次，安康城區(qū)、五里鋪機(jī)場以及附近居民都遭到轟炸，損失慘重。

經(jīng)過安康的日機(jī)主要是從山西運(yùn)城起飛轟炸重慶的。日機(jī)經(jīng)過陜西時(shí)，如果日機(jī)向安康方向飛來，倉房樓上的大鐵鐘和全城多處的鐵鐘、銅鐘，就會(huì)發(fā)出“當(dāng)——當(dāng)當(dāng)，當(dāng)——當(dāng)當(dāng)”的預(yù)備警報(bào)聲，這時(shí)城內(nèi)的學(xué)校就要停課，公務(wù)人員就要停工。如果飛臨安康上空，大鐵鐘就會(huì)發(fā)出非常急促的“當(dāng)當(dāng)當(dāng)，當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的警報(bào)聲，也叫“跑警報(bào)”，這表示危險(xiǎn)來臨，城里人們就要向城外疏散，要趕快躲藏起來。敵機(jī)離開安康后，大鐵鐘又會(huì)發(fā)出“當(dāng)——當(dāng)——當(dāng)”的比較緩慢的聲音表示解除警報(bào)。這時(shí)人們才能回到城里，恢復(fù)正常的生活節(jié)奏。

在日機(jī)的轟炸中，安康人民英勇頑強(qiáng)，不屈不撓，在硝煙與炮火中建成了五里鋪機(jī)場。

1943年，四川省在90天內(nèi)建成了6座機(jī)場。

美國盟友對(duì)此贊嘆不已，美國《圣路易郵報(bào)》曾經(jīng)興奮地報(bào)道：“我們感激中國供給我們建筑機(jī)場的重要據(jù)點(diǎn)，以及中國43萬人民的勞動(dòng)。中國這樣龐大的人力征調(diào)是自2000年前建筑萬里長城以來規(guī)劃最空前的一次?！?/p>

空軍第五十九航空站

1939年初，國民黨中央軍事委員會(huì)在安康縣五里鋪機(jī)場設(shè)立中國國民空軍第五十九航空站。國民政府第三航空大隊(duì)和美國第十四航空大隊(duì)第312飛行聯(lián)隊(duì)先后進(jìn)駐航空站。

機(jī)場驗(yàn)收合格沒幾天，近萬民工正在跑道兩旁的滑行副跑道上熱火朝天地施工。忽然，晴朗的天空中，“轟隆轟隆，轟隆轟隆……”由遠(yuǎn)及近急急傳來一陣又一陣地動(dòng)山搖、震耳欲聾的轟鳴，驚得整個(gè)五里鋪機(jī)場的上萬名民工全部停下工具，目瞪口呆。只見一架架鋼澆鐵鑄的空中雄鷹威風(fēng)凜凜地次第降落在主跑道上，在一陣山呼海嘯般風(fēng)馳電掣地滑行后，數(shù)十架飛機(jī)井然有序地停歇在嶄新的機(jī)坪上。

五里鋪機(jī)場立馬沸騰起來，安康縣城也隨即熱鬧起來，大家都說：“哎呀，幾十架飛機(jī)飛到五里機(jī)場啦！這下我們不怕小鬼子了！”安康城里城外社會(huì)各界人士奔走相告，拱手相慶，振臂叫好。許多人步行到五里鋪機(jī)場看飛機(jī)。

中國空軍裝備美制戰(zhàn)斗機(jī)60架，飛行人員200多名，地勤人員600多名。

美國空軍第十四航空大隊(duì)第312飛行聯(lián)隊(duì)先后轄第3、311驅(qū)逐機(jī)大隊(duì)，第8、33、81戰(zhàn)斗中隊(duì)，裝備有P-26、P-40、P-51、P-24、P-61型戰(zhàn)斗機(jī)，C-46型運(yùn)輸機(jī)，計(jì)60余架。美空軍駐安人員為1200-1500名，聯(lián)隊(duì)駐扎在五里鎮(zhèn)天圣寺。

機(jī)場最多停放飛機(jī)102架，跑道裝有70只夜光燈，供夜航使用。機(jī)場周圍各制高點(diǎn)分別架設(shè)探照燈、報(bào)警器和高射機(jī)槍。機(jī)場配備美式柴油發(fā)電機(jī)組，專供軍事設(shè)施用電，是安康境內(nèi)最早使用的電力照明。

大批美制單發(fā)單翼P-26型戰(zhàn)斗機(jī)，經(jīng)常往返于漢中、安康、老河口等地，執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，參與對(duì)日作戰(zhàn)。

空軍第五十九航空站的主要任務(wù)是攔截日機(jī)，為中美大型轟炸機(jī)護(hù)航、主動(dòng)出擊殲滅日機(jī)。每當(dāng)從重慶、涼山起飛的大型轟炸機(jī)飛往淪陷區(qū)執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，飛行到安康上空時(shí)，五里鋪機(jī)場的戰(zhàn)斗機(jī)就升空，和轟炸機(jī)編隊(duì)一同飛行，為轟炸機(jī)護(hù)航。戰(zhàn)斗任務(wù)完成后，轟炸機(jī)返航至重慶、涼山，護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)降落在五里鋪機(jī)場。返航的戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常在安康城上空盤旋、俯沖、翻筋斗，老百姓看見就會(huì)說：“看，高興呢，又打勝仗了?！?/p>

1938年，日軍侵占武漢。1945年，老河口等國軍主陣地相繼陷落，安康由后方補(bǔ)給地變成臨近抗戰(zhàn)前線，其戰(zhàn)略地位愈顯重要。陳納德將軍在《我在中國那些年——陳納德回憶錄》一書中寫道：“第312飛行聯(lián)隊(duì)以西安、安康和漢中為基地控制著北線?！卑部禉C(jī)場作為離前線最近的空軍前哨基地，對(duì)抗戰(zhàn)的最后勝利起到了至關(guān)重要的作用。

1942年也是中國空軍的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。新的一批空軍培訓(xùn)完畢后，中國空軍又接受了大批美式轟炸機(jī)和殲擊機(jī)，重新與日軍展開激戰(zhàn)。1943年以后，中美空軍密切配合，重新從日軍手中取得制空權(quán)。1944年，中美空軍在空中完全取得主動(dòng)。到了1945年，在華日軍航空隊(duì)山窮水盡，中美飛機(jī)在沖入敵占區(qū)上空后，幾乎沒有遇到日軍飛機(jī)攔截，可以放手向敵軍目標(biāo)攻擊。

1942年7月28日，航空委員會(huì)空軍第五十九站發(fā)文，在安康縣城鄉(xiāng)張貼了告示招考場兵：《空軍第五十九站招考場兵條例》

一、資格

凡屬中華民國之男子，品行端正，體格健全，稍識(shí)文字，略受軍訓(xùn)，年齡在二十歲以上三十歲以下，而無逃避兵役嫌疑者為合格。

二、應(yīng)交手續(xù)

凡具備以上資格之條件，而愿意投靠者，需將本人簡歷（姓名、年齡、籍貫、職業(yè)及家庭概況），親自繕寫一份，投送直屬鄉(xiāng)公所報(bào)名，再由鄉(xiāng)公所轉(zhuǎn)送本站甄別檢驗(yàn)。

三、補(bǔ)用后手續(xù)

檢驗(yàn)合格被取用者，則須妥覓本鄉(xiāng)正副鄉(xiāng)長一人，或保長兩人，或甲長一人擔(dān)保，并將保證書填妥，于八月一日來站報(bào)到服務(wù)（保證書事前來站領(lǐng)取）。

四、待遇

經(jīng)補(bǔ)用后月給餉津一百八十元左右。

1943年，一架中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)失靈，迫降于旬陽縣高店鋪漢江河灘，機(jī)場派機(jī)械師將機(jī)件拆散運(yùn)走。

1944年5月，安康縣政府向全縣頒布訓(xùn)令：

安康縣政府訓(xùn)令縣軍字第109號(hào)中華民國三十三年五月

案奉

陜西省政府訓(xùn)令特奉航空委員會(huì)代電茲于定飛機(jī)標(biāo)識(shí)圖一種并以三十三年二月十五日為該圖新標(biāo)識(shí)開始使用日特等因令飭遵照等因附飛機(jī)標(biāo)識(shí)圖及說明為一份以奉此除分令外合抄發(fā)原件令仰該鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長遵照為要

此令

附抄發(fā)飛機(jī)標(biāo)識(shí)圖及說明為一份

縣長袁德新

這份訓(xùn)令公布了航空委員會(huì)戰(zhàn)斗機(jī)和驅(qū)逐機(jī)的飛機(jī)標(biāo)識(shí)圖及說明，供民眾識(shí)別。

擴(kuò)建機(jī)場

1941年，因機(jī)場南臨海拔785米的鯉魚山，北有海拔1547米的牛山，為了飛行安全，政府又修建了一條東西向跑道。

1944年5月，盟軍的空中優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，為滿足盟軍大批飛機(jī)對(duì)日作戰(zhàn)的需要，也為了能起降大型飛機(jī)，國民政府決定擴(kuò)建五里鋪機(jī)場。國民政府軍委派四十工程處負(fù)責(zé)施工，第五區(qū)行政督察專員許卓修仍然任工程總監(jiān)督，各縣縣長分別任工程隊(duì)長，再次征調(diào)10縣民工5萬多人，進(jìn)行搶修。擴(kuò)建機(jī)場中，日軍多次出動(dòng)中島97式戰(zhàn)斗機(jī)騷擾機(jī)場，轟炸掃射施工現(xiàn)場，死傷民工數(shù)百人，最多一天達(dá)數(shù)十人，死者均群葬于傅家河畔。

機(jī)場給民工發(fā)有工錢：

今收到

貴站發(fā)給搶修機(jī)（場）民工中隊(duì)長二人（每人九元）小隊(duì)長八人（每人六元）民工壹百陸拾伍（每人三元）費(fèi)共洋伍佰陸拾壹元整

此據(jù)收訖

代中隊(duì)韋天祜

十二月四日

老河口戰(zhàn)事危機(jī)后，1944年8月，第五戰(zhàn)區(qū)司令長官李宗仁來安康視察防務(wù)，在新城設(shè)后防辦事處，李宇靖少將任處長。

同年秋，一架美軍飛機(jī)在紫陽縣漢王城附近墜毀，飛行員被當(dāng)?shù)孛癖娝屯h城，后被轉(zhuǎn)送安康治療。

1945年夏，擴(kuò)建后的五里鋪機(jī)場竣工。機(jī)場東西長1700米，南北寬800米，總面積為136萬平方米，占地2000余畝。建成的東西方向主跑道長1616米，寬50米，道面為碎石結(jié)構(gòu)，厚度1米，和早期建成的南北向跑道形成“十”字交叉。同時(shí)建成兩條東西向碎石滑翔道，長度分別為1516米和1630米，寬度分別為16米和14米。

同時(shí)，建有大型停機(jī)坪5塊，總面積為2.5萬平方米，隱蔽存放飛機(jī)的大型機(jī)窩7個(gè)，小型機(jī)窩8 0個(gè)，建成長30米，高3米，寬2米的儲(chǔ)油洞庫4座。同期修建的天圣寺營房面積為525平方米，專供美軍官兵居住，四嶺頭營房面積為918平方米，供中國空軍官兵使用。

美國P-61戰(zhàn)斗機(jī)，是世界上最先使用紅外線搜索技術(shù)（機(jī)載雷達(dá)）和第一代帶有隱身色彩，可在夜間進(jìn)行空中戰(zhàn)斗的戰(zhàn)斗機(jī)。飛機(jī)被涂成黑色，常常隱蔽于夜空中，依靠其先進(jìn)的機(jī)載雷達(dá)搜索發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，一旦捕獲目標(biāo)，便迅速調(diào)整姿態(tài)撲過去，以猛烈的火力將目標(biāo)擊落。由于它與黑寡婦蜘蛛有諸多相似之處，所以人們給它起了“黑寡婦”這樣一個(gè)綽號(hào)，并在它的機(jī)頭兩側(cè)繪出蜘蛛圖案。此外，P-61戰(zhàn)斗機(jī)既是世界上第一種用玻璃鋼做雷達(dá)罩的飛機(jī)，又是世界上第一架3人制成員的重型戰(zhàn)斗機(jī)。自從五里鋪機(jī)場配備了黑寡婦戰(zhàn)機(jī)后，日軍飛機(jī)就再也不敢來了。

安康機(jī)場作為中國空軍戰(zhàn)略基地序列中的一座機(jī)場在抗戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用?？箲?zhàn)后期，華東南一帶的前方基地相繼失陷，第十四航空隊(duì)在陳納德將軍領(lǐng)導(dǎo)下做了新的戰(zhàn)斗部署：在陜西的西安、安康、漢中及四川各機(jī)場加強(qiáng)實(shí)力，保衛(wèi)成都機(jī)場，切斷同蒲、隴海、津浦及京綏各鐵路線。第十四航空隊(duì)從南到北建立起了一條與粵漢鐵路大抵平行的新戰(zhàn)線，從而使得中方在豫湘桂戰(zhàn)役中掌握了制空權(quán)。

在8年抗戰(zhàn)中，中國空軍和盟國空軍并肩戰(zhàn)斗，有效地支援、配合了地面戰(zhàn)場的行動(dòng)，鉗制了日本空軍對(duì)我后方的進(jìn)攻，為中國戰(zhàn)場的后勤補(bǔ)給提供了安全保護(hù)，并拖住了大量日軍，減輕了其他戰(zhàn)場的壓力，切斷了日軍補(bǔ)給線，支援了盟軍的反攻。同時(shí)，中國空軍和盟國空軍直接參與了對(duì)日軍后方及其本土的攻擊，加速了日軍的失敗。

1945年5月，國民政府派專員陪同美國空軍第十四航空大隊(duì)隊(duì)長陳納德來安康視察五里鋪機(jī)場。龍?jiān)苿F(tuán)隨同慰問空軍將士。國民政府組織了各校學(xué)生迎接美國空軍負(fù)責(zé)人魏德邁的來訪，但魏德邁最終因故未來。

7月31日，美軍289號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)墜毀于旬陽縣黃家莊，兩名美軍飛行員犧牲，縣政府立即派兵看守現(xiàn)場，飛行員遺體于8月2日送至安康五里鋪機(jī)場。

美國兵個(gè)頭高大結(jié)實(shí)，都是十七八歲或者二十來歲的年輕人，白皮膚，黃頭發(fā)，藍(lán)眼睛。他們個(gè)個(gè)身著中國特制的黃皮夾克，背囊上縫著由國民政府航空委員會(huì)制作的“來華助戰(zhàn)洋人，軍民一體救護(hù)”的布條。

這塊布條是當(dāng)時(shí)飛虎隊(duì)員與中國人民溝通的唯一渠道。1941年以后，美軍機(jī)曾在中國境內(nèi)墜機(jī)，由于語言不通，當(dāng)?shù)乩习傩找詾樗麄兪菙橙恕Ｃ绹w行員最后用飛機(jī)上的留聲機(jī)播放了中國音樂后才被解救。鑒于這樣的經(jīng)歷，國民政府航空委員會(huì)和美軍商議，制作了這塊布條，這樣可以避免因語言不通而產(chǎn)生的誤會(huì)。之后，飛虎隊(duì)隊(duì)員的飛行服后背上，都會(huì)縫上這種求生布條用來辨認(rèn)身份。

這塊布條被稱為救命符，也叫血符。布條約有一塊手帕大小，上半部分是青天白日旗，下面寫著“來華助戰(zhàn)洋人，軍民一體救護(hù)”十二個(gè)核桃大的漢字，蓋有“中華民國航空委員會(huì)”的大紅印章，并標(biāo)有編號(hào)。一旦美軍飛行員遇到不測而迫降或跳傘后，便可用它來與當(dāng)?shù)匕傩諟贤?，?qǐng)求救助。中國軍民也就憑此條救護(hù)了許多美軍人員。美國人給這個(gè)布條取了個(gè)血腥的名字叫“血幅”，他們解釋說是“撫恤”的意思，就是救護(hù)過持有這個(gè)布條的人，無論他是死是活，他的家人都可以從中國政府那里得到一定的獎(jiǎng)金。

當(dāng)代著名詩人、作家、學(xué)者、成都人流沙河，曾于1944年在金堂縣城的三水鎮(zhèn)參加過修建廣漢機(jī)場。他回憶說：空氣流通不關(guān)門，第二天早上起來就哇啦哇啦鬧鞋子沒有了，于是再去領(lǐng)一雙。

后來我在60年代“文化大革命”前所在的農(nóng)場，靠近鳳凰山飛機(jī)場。那里的農(nóng)民對(duì)美軍也很熟悉。當(dāng)時(shí)有個(gè)姓黃的老大爺是“貧下中農(nóng)協(xié)會(huì)”的主席，屬于“無產(chǎn)階級(jí)”。他跟我擺起過去的事說：“美國人都是些瓜娃子！”我說：“咋個(gè)喃？”他說：“嗨呀，我們凈整他們！”說是美國空軍因?yàn)橐袪I養(yǎng)，就在天回鎮(zhèn)那邊買了許多雞，委托他們?nèi)グ倦u湯?！拔覀冎灰獰醯碾u湯一煮開，就把整雞撈起來丟在潲水桶里，每天下午挑潲水走時(shí)美國人又不檢查，結(jié)果挑了幾十只雞出來每天晚上在天回鎮(zhèn)賣白斬雞，嗬喲，吃的人還多得很！——美國人居然還不知道，不是瓜娃子嗎？”

流沙河感慨地說：“20世紀(jì)中國打了那么多仗，只有8年抗戰(zhàn)是最光輝、最艱苦、最全民，也最偉大?！?/p>