涂林峰

中制導(dǎo)和末制導(dǎo)

在前篇對(duì)三大制導(dǎo)方式參與艦空導(dǎo)彈各個(gè)制導(dǎo)階段的介紹中，我們可以看到各類中遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈的制導(dǎo)過(guò)程可以分為兩個(gè)主要的制導(dǎo)階段——中制導(dǎo)和末制導(dǎo)。當(dāng)然，一般來(lái)說(shuō)艦空導(dǎo)彈還有一個(gè)初始發(fā)射階段，即導(dǎo)彈從發(fā)射升空轉(zhuǎn)至巡航飛行的這一過(guò)程，可以稱之為艦空導(dǎo)彈的初制導(dǎo)階段，這一階段主要使導(dǎo)彈從發(fā)射升空狀態(tài)轉(zhuǎn)為正常飛行狀態(tài)（如垂直發(fā)射的艦空導(dǎo)彈升空后的轉(zhuǎn)向過(guò)程），其過(guò)程較為短暫，且對(duì)艦空導(dǎo)彈的整體制導(dǎo)性能以及最終打擊精度的影響十分有限，因此此處不予考慮。艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)階段，引用前文的場(chǎng)景劇未解釋就是，士兵在野外大地圖上，先通過(guò)各種方式被后方的指揮官引導(dǎo)或自行抵達(dá)僵尸所在區(qū)域，逼近到離僵尸不遠(yuǎn)的位置時(shí)，士兵或指揮官開燈照亮僵尸，士兵發(fā)現(xiàn)并定位目標(biāo)后發(fā)動(dòng)最后一擊。中制導(dǎo)主要是由遙控制導(dǎo)和自主制導(dǎo)的共同作用未實(shí)現(xiàn)的，末制導(dǎo)則由尋的制導(dǎo)實(shí)現(xiàn)。可以說(shuō)艦空導(dǎo)彈要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離長(zhǎng)途奔襲并完成最后的精確一擊，中制導(dǎo)和末制導(dǎo)都是不可或缺的。兩者的關(guān)系就好比是一個(gè)兩棒接力跑，中制導(dǎo)跑前棒，末制導(dǎo)跑后棒，這個(gè)接力跑要取得好成績(jī)，兩棒的成績(jī)都不能差，哪一棒出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響到最終的總成績(jī)。末制導(dǎo)作為后一棒的成績(jī)好壞主要取決于其采取的尋的制導(dǎo)方式（主動(dòng)、半主動(dòng)或被動(dòng)尋的制導(dǎo)）、彈上導(dǎo)引頭的性能水平、是否采取雙模/多模復(fù)合制導(dǎo)，以及目標(biāo)的能量反射/輻射強(qiáng)度等等。末制導(dǎo)作為最后一棒，其決定了艦空導(dǎo)彈的最終成績(jī)（即對(duì)目標(biāo)的攻擊效果），因此它的重要性自不必多說(shuō)。

那么我們?cè)賮?lái)看看跑前一棒的中制導(dǎo)。中制導(dǎo)作為前一棒其成績(jī)的好壞直接決定了后一棒（末制導(dǎo)）的壓力。而且中制導(dǎo)如果足夠強(qiáng)大，甚至可以將艦空導(dǎo)彈送至最后一程，當(dāng)末制導(dǎo)接手時(shí)已是目標(biāo)死期無(wú)限接近的時(shí)刻，可以使導(dǎo)彈的打擊精度、抗干擾能力、反隱身能力都得到極大的提高，并降低了目標(biāo)的反應(yīng)能力、減少目標(biāo)進(jìn)行對(duì)抗的機(jī)會(huì)，比如戰(zhàn)斗機(jī)的告警系統(tǒng)在發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈已逼近時(shí)，已沒有太多反應(yīng)時(shí)間用于機(jī)動(dòng)躲閃和施加干擾了。那么一個(gè)優(yōu)秀的中制導(dǎo)過(guò)程是由哪些因素決定的呢？艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)階段是由遙控制導(dǎo)和自主制導(dǎo)兩大制導(dǎo)方式共同作用而實(shí)現(xiàn)的，因此中制導(dǎo)的過(guò)程比末制導(dǎo)要復(fù)雜的多。首先是自主制導(dǎo)方式，艦空導(dǎo)彈多采用慣性制導(dǎo)，其制導(dǎo)水平的優(yōu)劣取決于彈上慣性測(cè)量裝置和姿態(tài)控制系統(tǒng)（也稱作自動(dòng)駕駛儀）的水平，決定了艦空導(dǎo)彈在中段飛行階段的自主穩(wěn)定飛行能力：而遙控制導(dǎo)（中段指令修正）則涉及到整個(gè)艦上指揮控制系統(tǒng)的水平，包括跟蹤雷達(dá)、指揮決策系統(tǒng)、指令傳輸裝置（數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)瞻l(fā)天線）、雙向通信數(shù)據(jù)鏈，以及導(dǎo)彈的彈上指令接收裝置，在共同作用下，才能決定遙控制導(dǎo)水平的優(yōu)劣。

很明顯，這一制導(dǎo)環(huán)節(jié)與艦載指揮控制系統(tǒng)的聯(lián)系是最大的，艦載雷達(dá)和艦上指揮控制系統(tǒng)的水平直接決定了艦空導(dǎo)彈中段引導(dǎo)的水平，這也是“神盾”艦相比普通遠(yuǎn)程防空艦（如臺(tái)灣“基德”級(jí)和韓國(guó)KDX-2型驅(qū)逐艦）的最大優(yōu)勢(shì)所在。“神盾”艦可以憑借性能強(qiáng)大的相控陣?yán)走_(dá)，用控制指令將艦空導(dǎo)彈送至最后一程。而“神盾”艦和普通防空艦在艦空導(dǎo)彈末制導(dǎo)階段的差別則并不是很明顯，比如“神盾”艦和普通防空艦可以采用同樣的艦空導(dǎo)彈，或者采取性能相近的火控/照射雷達(dá)。這一點(diǎn)在韓國(guó)KDX-3型“宙斯盾”艦和KDX-2型防空驅(qū)逐艦上就得到了很好的體現(xiàn)，兩者都采用“標(biāo)準(zhǔn)”-2遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈，而且配備了性能相近的照射雷達(dá)（AN/SPG-62和STIR240）。KDX-3相比KDX-2在防空性能上的升級(jí)換代，主要還是體現(xiàn)在艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)階段。

從對(duì)艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)水平來(lái)看，中美兩種“大盾”艦不相上下，區(qū)別主要在末制導(dǎo)

總結(jié)來(lái)說(shuō)，末制導(dǎo)階段對(duì)艦空導(dǎo)彈的自身水平要求更高，而中制導(dǎo)階段則對(duì)艦載雷達(dá)和艦上指揮控制系統(tǒng)的要求更高。

“神盾”艦的中制導(dǎo)水平

從某種角度上講，“神盾”艦存在的意義就在于對(duì)艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)階段，這也是“神盾”艦實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大防空性能指標(biāo)的關(guān)鍵所在，比如“神盾”艦的對(duì)抗多目標(biāo)能力、反隱身能力等等。當(dāng)然，有末段目標(biāo)照射能力的“火控盾”是個(gè)例外。那么“神盾”艦的“神盾”系統(tǒng)的性能是如何影響到艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)水平的呢？首先我們要理清對(duì)艦空導(dǎo)彈的中段指令修正制導(dǎo)所需要的步驟——“神盾”艦利用艦載相控陣?yán)走_(dá)發(fā)出兩道雷達(dá)波束，分別跟蹤敵方目標(biāo)和己方導(dǎo)彈，測(cè)量目標(biāo)和艦空導(dǎo)彈各自的運(yùn)動(dòng)參數(shù)，并對(duì)兩者進(jìn)行比較與分析，由艦上指揮控制系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算后形成控制指令，再通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將控制指令發(fā)送給空中飛行的導(dǎo)彈，導(dǎo)彈接收到信號(hào)后按指令要求調(diào)整自身的飛行彈道。由上可見，中段指令修正至少要有艦載雷達(dá)、艦上指揮控制系統(tǒng)、指令發(fā)送裝置（艦載數(shù)據(jù)鏈天線）、導(dǎo)彈的指令接收裝置和導(dǎo)彈的飛行控制系統(tǒng)等五大部分參與，其中后三者的影響不大，一般不會(huì)成為制約中段指令修正水平的瓶頸，真正能構(gòu)成瓶頸并直接影響到艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)水平的關(guān)鍵因素還是艦載雷達(dá)和艦上指揮控制系統(tǒng)。艦載雷達(dá)既要跟蹤敵方目標(biāo)也要跟蹤己方導(dǎo)彈，其跟蹤目標(biāo)的數(shù)量、跟蹤距離、跟蹤精度，以及抗干擾能力、反隱身能力等性能指標(biāo)，都將直接或間接影響到艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)水平。

什么樣的艦載雷達(dá)才能最大程度地滿足艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)要求呢？首先三坐標(biāo)雷達(dá)要被淘汰掉，其整體性能相比相控陣?yán)走_(dá)處于絕對(duì)劣勢(shì)。而在“大盾”與“小盾”的對(duì)比中，“小盾”除了跟蹤精度以及在跟蹤低空掠海目標(biāo)時(shí)相比“大盾”有一定優(yōu)勢(shì)外，其他主要性能都落后于“大盾”，“大盾”憑借T/R組件數(shù)量多、發(fā)射功率大的優(yōu)勢(shì)，可以分配更多的雷達(dá)波束實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)跟蹤能力，并且可以集中波束能量實(shí)現(xiàn)對(duì)單一目標(biāo)的更遠(yuǎn)跟蹤距離，也可以燒穿目標(biāo)施放的電子干擾，以及提升對(duì)隱身目標(biāo)的探測(cè)、跟蹤能力。而“小盾”出于定位和成本的考慮，其T/R組件的數(shù)量是不能跟“大盾”相比的，這一點(diǎn)嚴(yán)重制約了“小盾”對(duì)艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)水平?？梢赃@么說(shuō)，對(duì)于艦載相控陣?yán)走_(dá)來(lái)說(shuō)，再大的發(fā)射功率、再多的T/R組件也是不嫌多的。有很多人認(rèn)為相控陣?yán)走_(dá)采取更大的天線陣面、更大的發(fā)射功率、集成更多的T/R組件只是為了增加雷達(dá)的最大探測(cè)距離，這種看法是片面的。實(shí)際上現(xiàn)有艦載相控陣?yán)走_(dá)的有效探測(cè)距離已經(jīng)能夠滿足遠(yuǎn)程防空作戰(zhàn)的要求了，但從能量分配的角度來(lái)考慮，“神盾”系統(tǒng)在面對(duì)未來(lái)更高威脅的作戰(zhàn)環(huán)境下（比如面對(duì)隱身目標(biāo)和更復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)電磁環(huán)境時(shí)），仍有必要進(jìn)一步增大艦載相控陣?yán)走_(dá)總的可用能量。從T/R組件的數(shù)量來(lái)說(shuō)，工作在C波段/X波段的“小盾”，其配備的T/R組件的密度更高、能耗更高，生產(chǎn)制造難度更大，成本也高，因此數(shù)量很難做上去。再加上“小盾”艦的排水量一般都不大，“小盾”的安裝高度也比較高，天生就不具備可升級(jí)的特性?！按蠖堋迸瀯t正好相反，中美新一代“大盾”艦都在向著擴(kuò)大天線陣面尺寸、增大雷達(dá)口徑的方向發(fā)展，“大盾”對(duì)艦空導(dǎo)彈中制導(dǎo)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)還在進(jìn)一步擴(kuò)大。

而無(wú)論是“大盾”還是“小盾”，四面固定陣都比旋轉(zhuǎn)陣要有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樾D(zhuǎn)陣的目標(biāo)數(shù)據(jù)更新速率始終是個(gè)問(wèn)題，它對(duì)目標(biāo)的跟蹤能力是比不上四面固定陣的，除非其采取了停止旋轉(zhuǎn)、“凝視”一個(gè)重點(diǎn)方向的工作模式?？傮w來(lái)看，中美的“大盾”艦憑借大型四面固定陣可以實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)悍的目標(biāo)跟蹤能力，而目標(biāo)跟蹤能力則直接影響到對(duì)艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)水平，進(jìn)而影響到艦空導(dǎo)彈的整體制導(dǎo)性能，最終體現(xiàn)在“神盾”艦的整體防空性能上。綜上所述，在不考慮艦空導(dǎo)彈性能水平的情況下，中美“大盾”艦憑借對(duì)艦空導(dǎo)彈強(qiáng)悍的中制導(dǎo)/中段指令修正能力，可以實(shí)現(xiàn)比其他任何國(guó)家、任何型號(hào)的“神盾”艦都要強(qiáng)大得多的整體防空性能。

“小盾”用于艦空導(dǎo)彈中制導(dǎo)時(shí)有精度上的優(yōu)勢(shì)。圖為荷蘭“七省”級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦

挪威“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦只能上中程艦空導(dǎo)彈就是輸在中制導(dǎo)上了

“大盾”艦（右）對(duì)艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)水平比“小盾”艦有整體上的優(yōu)勢(shì)

三坐標(biāo)雷達(dá)在目標(biāo)跟蹤能力上與相控陣?yán)走_(dá)不在一個(gè)檔次上。圖為歐洲SMART-S三坐標(biāo)雷達(dá)

中制導(dǎo)的尷尬——中近程防空

“神盾”艦的價(jià)值主要體現(xiàn)在艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)階段，但當(dāng)艦空導(dǎo)彈用于中近程防空時(shí)，中制導(dǎo)的作用就很尷尬了。這是因?yàn)槟壳暗闹薪膛灴諏?dǎo)彈更多情況下是用于執(zhí)行低空反導(dǎo)攔截任務(wù)的，中高空目標(biāo)在進(jìn)入“神盾”艦的中程防空范圍之前，就會(huì)遭到遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈的多次攔截，即使有少數(shù)漏網(wǎng)之魚能突入到“神盾”艦的中程防空范圍內(nèi)，遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈也一樣能用于攔截中近距離內(nèi)的高空目標(biāo)，而且憑借更好的動(dòng)力射程在攔截高機(jī)動(dòng)目標(biāo)時(shí)比中程艦空導(dǎo)彈還要有優(yōu)勢(shì)。類似ESSM、“紫菀”-15這樣的中程艦空導(dǎo)彈，其優(yōu)勢(shì)還是體現(xiàn)在低空防空/反導(dǎo)攔截能力上，當(dāng)然這里指的是中程艦空導(dǎo)彈在參與艦隊(duì)防空時(shí)的作戰(zhàn)任務(wù)，如果單艦行動(dòng)或小編隊(duì)行動(dòng)時(shí)，中程艦空導(dǎo)彈也是有攔截中高空目標(biāo)的需求的。遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈由于體型龐大，機(jī)動(dòng)不便，在用于攔截低空突防目標(biāo)時(shí)并不比中程艦空導(dǎo)彈有優(yōu)勢(shì)，而且還處于相對(duì)的劣勢(shì)。比如“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈在試驗(yàn)攔截超低空突防的靶機(jī)時(shí)，是在15千米的距離上擊毀的，比設(shè)計(jì)指標(biāo)還要低，何況“標(biāo)準(zhǔn)”-2還特意為攔截低空掠海目標(biāo)進(jìn)行過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)。中程艦空導(dǎo)彈的射程一般在40～50千米左右，這是用于攔截中高空目標(biāo)的理論值，在攔截低空突防目標(biāo)時(shí)的射程也會(huì)大幅縮水。

水面艦艇對(duì)低空未襲目標(biāo)的攔截距離偏近，原因其實(shí)并不復(fù)雜。首先無(wú)論是“大盾”還是“小盾”，受限于地球曲率，其低空視距都有限，如果再考慮到實(shí)戰(zhàn)環(huán)境的影響，比如高海況等惡劣環(huán)境條件下的作戰(zhàn)，艦載相控陣?yán)走_(dá)的低空探測(cè)距離還會(huì)進(jìn)一步縮水。“伯克”級(jí)對(duì)5米高突防的反艦導(dǎo)彈的探測(cè)距離不到30千米，“小盾”的情況要稍好一點(diǎn)，但也不過(guò)是五十步笑百步的水平?！吧穸堋迸瀸?duì)低空來(lái)襲目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)距離已經(jīng)很不樂觀了，而發(fā)現(xiàn)后還要識(shí)別、鎖定目標(biāo)再發(fā)射導(dǎo)彈進(jìn)行攔截，導(dǎo)彈飛過(guò)去與目標(biāo)交會(huì)又需要一個(gè)過(guò)程，這期間雙方也都處于高速運(yùn)動(dòng)中，這個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程又進(jìn)一步壓縮了艦空導(dǎo)彈對(duì)低空目標(biāo)的有效射程，這是由物理規(guī)律決定的，與技術(shù)水平無(wú)關(guān)。因此一般來(lái)說(shuō)，不管是遠(yuǎn)程還是中程艦空導(dǎo)彈，在用于攔截低空突防目標(biāo)時(shí)只有25千米左右的有效射程，甚至還要更低。在這么近的距離內(nèi)，艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)的作用將會(huì)大打折扣，甚至淪為多余之舉，失去存在的必要。

像英國(guó)這類旋轉(zhuǎn)陣相控陣?yán)走_(dá)對(duì)艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)水平是不如四面固定陣的

新一代中程艦空導(dǎo)彈由于采取了垂直發(fā)射和高拋彈道，因此有必要引入中制導(dǎo)階段。圖為正在發(fā)射的ESSM艦空導(dǎo)彈

全程半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的“海麻雀”艦空導(dǎo)彈

“小盾”的TR組件密度和耗能更高，制造難度與成本也更高，因此TR組件數(shù)量很難做上去

對(duì)于主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的艦空導(dǎo)彈來(lái)說(shuō)，其主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭的理論探測(cè)距離一般在20～30千米左右，這種情況下艦載雷達(dá)對(duì)導(dǎo)彈的中段引導(dǎo)/指令修正的意義已經(jīng)很有限了，而且中段引導(dǎo)與末段主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)之間還有一個(gè)交班的過(guò)程，這個(gè)交班過(guò)程導(dǎo)致了其制導(dǎo)效果可能還不如采取全程主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)。艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)和末制導(dǎo)如果交接失敗，彈上導(dǎo)引頭開機(jī)后無(wú)法鎖定目標(biāo)，會(huì)直接導(dǎo)致攔截失敗。這種情況對(duì)于目標(biāo)數(shù)據(jù)刷新率偏低的旋轉(zhuǎn)陣或三坐標(biāo)雷達(dá)來(lái)說(shuō)更為嚴(yán)重，在應(yīng)對(duì)高速、高機(jī)動(dòng)目標(biāo)如超音速反艦導(dǎo)彈時(shí)，雷達(dá)的兩次掃描之間就有可能丟失目標(biāo)。

而半主動(dòng)彈用于中程防空/反導(dǎo)攔截作戰(zhàn)時(shí)，中制導(dǎo)的作用就更尷尬了。主動(dòng)彈的主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭由于探測(cè)距離較近，抗干擾和反隱身能力也存在著一定的不足，在用于中程防空時(shí)還有必要讓中制導(dǎo)參與進(jìn)去以提高攔截效果。而半主動(dòng)彈則完全可以由艦上照射雷達(dá)提供全程的目標(biāo)照射，即采取全程半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)方式。在低空不到30千米的有效射程里，中制導(dǎo)參與的意義十分有限，采取全程半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)方式反而更有利于半主動(dòng)彈的中近程反導(dǎo)攔截作戰(zhàn)。而對(duì)于射程低于20千米的近程艦空導(dǎo)彈，那就完全沒有中制導(dǎo)存在的必要了。因此近程艦空導(dǎo)彈已經(jīng)完全拋棄了中制導(dǎo)這一制導(dǎo)階段，而大都采取了全程無(wú)線電指令制導(dǎo)、半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)、被動(dòng)紅外制導(dǎo)等單一制導(dǎo)方式。

在中制導(dǎo)作用很尷尬的中近程防空能力上，“大盾”艦對(duì)艦空導(dǎo)彈強(qiáng)悍的中制導(dǎo)能力就派不上用場(chǎng)了，這導(dǎo)致“大盾”在中近程防空/反導(dǎo)攔截作戰(zhàn)時(shí)并不比“小盾”有優(yōu)勢(shì)。相反，“小盾”卻能憑借在探測(cè)精度、低空視距以及抗海雜波等方面的優(yōu)勢(shì)，在中近程防空/反導(dǎo)攔截作戰(zhàn)時(shí)比“大盾”更有優(yōu)勢(shì)，尤其是X波段的“火控盾”憑借火控級(jí)的探測(cè)、制導(dǎo)精度，甚至可以將中程艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)階段拋棄，為半主動(dòng)彈提供全程的目標(biāo)照射，并且可以實(shí)現(xiàn)很強(qiáng)的多目標(biāo)攻擊能力（火力通道）。

“神盾”艦的末制導(dǎo)水平

“神盾”艦配備的相控陣?yán)走_(dá)和艦載指揮控制系統(tǒng)在艦空導(dǎo)彈的中制導(dǎo)階段起到的作用更大，相對(duì)而言在末制導(dǎo)階段起的作用較小，末制導(dǎo)主要還是要看導(dǎo)彈自身制導(dǎo)系統(tǒng)的制導(dǎo)方式和制導(dǎo)水平。不過(guò)還是有例外的，那就是“火控盾”為半主動(dòng)彈提供的末段目標(biāo)照射服務(wù)，以及以俄制“里夫”艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)為代表的TVM制導(dǎo)方式，TVM制導(dǎo)會(huì)在后續(xù)篇章中進(jìn)行詳細(xì)介紹，這里只談一下“火控盾”在半主動(dòng)彈的末制導(dǎo)階段所起的作用。

目前能稱得上“火控盾”的有歐洲“小盾”艦的APAR、日本“秋月”級(jí)驅(qū)逐艦的FCS-3以及美國(guó)DDG-1000驅(qū)逐艦的AN/SPY-3等艦載相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，其中DDG-1000由于功能定位的原因，比較特殊，此處略過(guò)不表。APAR和FCS-3這兩種“火控盾”都是很有特色的。先說(shuō)APAR，前文講過(guò)歐洲APAR“小盾”艦是具備遠(yuǎn)程區(qū)域防空能力的，但它的遠(yuǎn)程區(qū)域防空能力不容樂觀，主要是因?yàn)榕灴諏?dǎo)彈的遠(yuǎn)程防空需要在中制導(dǎo)和末制導(dǎo)的共同作用下才能實(shí)現(xiàn)，而APAR“小盾”艦由于選擇了“標(biāo)準(zhǔn)”-2和ESSM半主動(dòng)彈，因此APAR需要同時(shí)承擔(dān)半主動(dòng)彈的中制導(dǎo)和末制導(dǎo)的重任，而采取了主動(dòng)彈的“神盾”艦只需要負(fù)責(zé)主動(dòng)彈的中制導(dǎo)/中段指令修正即可，末制導(dǎo)由主動(dòng)彈自身來(lái)完成（美國(guó)“宙斯盾”系統(tǒng)雖然也采用了半主動(dòng)彈，但末制導(dǎo)的照射由另外設(shè)置的AN/SPG-62機(jī)械掃描照射雷達(dá)來(lái)完成，與相控陣?yán)走_(dá)無(wú)關(guān)）。正是因?yàn)锳PAR要同時(shí)負(fù)責(zé)半主動(dòng)彈的中段導(dǎo)引和末段照射，這將直接影響到APAR“小盾”艦的遠(yuǎn)程區(qū)域防空能力，特別是對(duì)半主動(dòng)彈末制導(dǎo)階段的目標(biāo)照射會(huì)消耗極大一部分雷達(dá)資源（尤其是在照射多目標(biāo)時(shí)），也會(huì)間接影響到APAR的中制導(dǎo)/中段導(dǎo)引水平。

但APAR在用于中程防空/反導(dǎo)攔截作戰(zhàn)時(shí)又是另一回事了。前文講過(guò)，中制導(dǎo)在艦空導(dǎo)彈的中程防空作戰(zhàn)中起的作用是很有限的，因此這時(shí)APAR可以專注于為艦空導(dǎo)彈提供末制導(dǎo)服務(wù)，即為半主動(dòng)彈提供末段的目標(biāo)照射，其強(qiáng)大的末段照射能力得以完全發(fā)揮出來(lái)，可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的多目標(biāo)攔截能力（即火力通道數(shù)量），這對(duì)中程防空/反導(dǎo)攔截作戰(zhàn)尤為重要。

我們?cè)賮?lái)看看另一個(gè)典型的“火控盾”——日本“秋月”級(jí)驅(qū)逐艦的FCS-3有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)。FCS-3與APAR最明顯的不同在于，F(xiàn)CS-3系統(tǒng)相當(dāng)于用兩個(gè)“盾”實(shí)現(xiàn)了APAR一個(gè)“盾”的功能，即一個(gè)以搜索/跟蹤功能為主的C波段大尺寸天線陣面和一個(gè)以火控/照射功能為主的X波段的較小尺寸的天線陣面?？梢钥闯?，同樣作為“火控盾”，F(xiàn)CS-3與APAR不同的是其為半主動(dòng)彈提供的中制導(dǎo)和末制導(dǎo)服務(wù)，分別交由不同波段的兩部雷達(dá)去做，按理說(shuō)制導(dǎo)性能應(yīng)該優(yōu)于只使用一部雷達(dá)的APAR，然而事實(shí)卻正好相反。中制導(dǎo)的作用主要體現(xiàn)在遠(yuǎn)程防空而不是中程防空，也就是說(shuō)FCS-3系統(tǒng)將跟蹤雷達(dá)與照射雷達(dá)分置是有利于遠(yuǎn)程防空的，對(duì)中程防空尤其是中程反導(dǎo)攔截的幫助是有限的，然而“秋月”級(jí)恰恰不具備遠(yuǎn)程區(qū)域防空能力，而是一種典型的中程防空艦。FCS-3系統(tǒng)的C波段大陣面用于半主動(dòng)彈的中制導(dǎo)/中段指令修正時(shí)比較雞肋，X波段小陣面用于半主動(dòng)彈的末制導(dǎo)/末段照射時(shí)卻又比不上天線陣面大的多的APAR，兩個(gè)“盾”實(shí)現(xiàn)的中程防空效能還比不上APAR的一個(gè)“盾”。

APAR“小盾”艦全艦可控制32枚導(dǎo)彈攻擊16個(gè)空中目標(biāo)

日本“秋月”級(jí)驅(qū)逐艦上的FCS-3相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)

我國(guó)海軍054A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦

“秋月”級(jí)的中段防空/反導(dǎo)攔截能力的紙面數(shù)據(jù)也并不好看。據(jù)稱“秋月”級(jí)可以同時(shí)控制10枚以上空中飛行的艦空導(dǎo)彈（注意不是交戰(zhàn)目標(biāo)數(shù)目）。而歐洲APAR“小盾”艦可以同時(shí)控制/引導(dǎo)32枚艦空導(dǎo)彈攻擊16個(gè)空中目標(biāo)，我國(guó)054A型護(hù)衛(wèi)艦則可以同時(shí)控制/引導(dǎo)8枚艦空導(dǎo)彈攻擊4個(gè)空中目標(biāo)，而且在換裝主動(dòng)/半主動(dòng)雷達(dá)復(fù)合制導(dǎo)的“海紅旗”-16B后可同時(shí)引導(dǎo)的艦空導(dǎo)彈數(shù)量就遠(yuǎn)不止8枚了。日本軍艦的艦上系統(tǒng)整合能力不但比不上中美，也比不上歐洲，這與日本海自作戰(zhàn)艦艇的艦上系統(tǒng)“半自主、半引進(jìn)”的發(fā)展模式不無(wú)關(guān)系。日本海自“秋月”級(jí)、“日向”級(jí)、“高波”級(jí)都采取了雷達(dá)系統(tǒng)自研而導(dǎo)彈系統(tǒng)從美國(guó)引進(jìn)的方式，導(dǎo)致日本軍艦配置高檔、花費(fèi)不菲，最后整合出來(lái)的綜合戰(zhàn)力卻往往只相當(dāng)于別國(guó)海軍的低成本艦?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，正是由于中制導(dǎo)用于中程防空/反導(dǎo)作戰(zhàn)時(shí)的尷尬境地，導(dǎo)致“秋月”級(jí)的“雙盾”設(shè)計(jì)非但不是先進(jìn)的體現(xiàn)，反而一定程度上拖累了其中程防空/反導(dǎo)能力，這應(yīng)該是效費(fèi)比低下的反面典型。

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