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        地震作用下框架預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力變化數(shù)值分析*

        2018-04-18 08:19:54時軼磊葉帥華
        建筑設(shè)計管理 2018年3期
        關(guān)鍵詞:抗滑樁軸力內(nèi)力

        陶 暉,時軼磊,葉帥華

        (1.甘肅建筑職業(yè)技術(shù)學院,蘭州 730000;2.蘭州理工大學 土木工程學院,蘭州 730000)

        0 引言

        目前我國已有學者對地震作用下框架預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護結(jié)構(gòu)進行了理論與數(shù)值分析研究,且已取得了一定的進展。董建華[1-3]等,對地震作用下框架預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護結(jié)構(gòu)的動力計算方法進行了研究分析。文獻[4-6]采用不同的有限元軟件對邊坡地震響應(yīng)進行了數(shù)值計算分析。地震作用下框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護結(jié)構(gòu)的受力復(fù)雜,目前有關(guān)該支護結(jié)構(gòu)在地震作用下的受力作用機理的研究還不很成熟。本文采用PLAXIS3D有限元軟件,通過建立框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護多級高邊坡有限元計算模型,進行地震作用下框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護結(jié)構(gòu)的受力分析,得出其受力變化特點,并可為該支護結(jié)構(gòu)的研究提供一定的指導。

        1 框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護結(jié)構(gòu)的組成與特點

        1.1 框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護結(jié)構(gòu)的組成

        框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護結(jié)構(gòu)是近幾年隨著邊坡支護結(jié)構(gòu)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型邊坡支護結(jié)構(gòu),主要由框架(橫梁、立柱)、擋土板和錨桿組成。立柱為擋土板的支座,橫梁將兩側(cè)的擋土板連接成整體以保持擋土墻的穩(wěn)定[7],擋土板的主要作用為擋土,它與一系列間距相等的框架剛性連接而成為連續(xù)板。預(yù)應(yīng)力錨桿分為自由段與錨固段,自由段的外端與框架相連,錨固段錨固在邊坡內(nèi)部穩(wěn)定土層中,從而可以充分利用邊坡體深層的錨固力。

        1.2 框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護結(jié)構(gòu)的特點

        框架預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護結(jié)構(gòu)將傳統(tǒng)的被動支護變?yōu)槌浞掷眠吰律顚油馏w自身穩(wěn)定能力的主動支護,不僅可以有效控制邊坡在外力擾動下的側(cè)移,而且具有一定的抗震能力。在外力作用下,邊坡體土壓力通過框架傳遞給錨桿自由段的鋼拉桿,再由鋼拉桿傳至錨固段,然后通過錨固段周邊地層的摩擦力傳遞到錨固區(qū)的穩(wěn)定地層中,從而利用邊坡體自身的錨固力保持邊坡的穩(wěn)定??蚣茴A(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護結(jié)構(gòu)以其施工簡單、受力合理、可有效控制邊坡位移等特點而在邊坡支護工程中得到普遍應(yīng)用。

        2 框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護邊坡模型建立

        2.1 邊坡工程概況

        本文以某一深挖路塹邊坡支護工程實例為背景,選取一最高斷面為39m的邊坡進行數(shù)值計算分析。所選取邊坡共為四級,坡度均為1∶1,各級邊坡坡高依次為10m,10m,10m,9m,每兩級坡之間設(shè)置2m寬平臺。邊坡土層及物理力學參數(shù)如表1所示。

        表1 土體物理力學參數(shù)

        2.2 邊坡數(shù)值模型建立

        采用PLAXIS3D有限元軟件建立框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護邊坡計算模型如圖1所示。模型中沿邊坡縱向取9m寬的計算單元,設(shè)計錨桿水平向間距為3m,因此模型中沿縱向每排共設(shè)置3根錨桿。有限元計算中,網(wǎng)格劃分的疏密程度會對計算結(jié)果的精確度產(chǎn)生一定影響。如圖1中所示,可在模型局部和結(jié)構(gòu)物附近對網(wǎng)格進行局部加密,以更好的模擬結(jié)構(gòu)物與土體之間的相互作用,計算結(jié)果也更接近實際。

        圖1 邊坡有限元模型

        2.3 地震波的輸入

        該邊坡模型輸入的地震波采用EL-Centro波加速度時程曲線,峰值地震加速度為0.3g,模型中地震持續(xù)時間取前10s,地震加速度-時間曲線如圖2所示。

        3 有限元計算結(jié)果分析

        3.1 地震作用下錨桿軸力分析

        圖2 水平地震加速度-時間曲線

        Plaxis3D有限元軟件中采用點對點錨桿單元模擬錨桿的自由段。所建模型中錨桿自由段施加設(shè)計預(yù)應(yīng)力為100kN,取從坡頂?shù)狡履_每排中間一根錨桿地震前后軸力,各道錨桿自由段軸力折線圖如圖3所示。由圖可知,地震作用前錨桿軸力基本無變化,地震作用后錨桿軸力明顯增大,且每一級邊坡坡頂位置處的錨桿軸力最大,最大值依次為 391.7kN,320.1kN,257.9kN,182.1kN。說明每兩級邊坡之間平臺的設(shè)置使每一級邊坡在坡頂位置處變形增大,土壓力增大,而各道錨桿的施加,阻止了位移的發(fā)展,從而使坡腳處位移減小,錨桿軸力也逐漸降低。

        圖3 地震前后各道錨桿自由段軸力圖

        Plaxis3D有限元軟件中對錨桿錨固段采用嵌入式梁單元模擬。地震作用后,取每一級邊坡距離坡頂最近一排錨桿錨固段沿桿長方向的軸力值,錨固段軸力沿桿長分布如圖4所示。由錨固段軸力變化圖可知,與靜力作用相比,地震作用后錨固段的軸力顯著增大,這也表明地震作用下錨桿錨固段軸力最大值發(fā)生在錨固段與自由段接觸位置,并沿錨固段遞減,在錨固段端點位置軸力最小。錨固段位于邊坡體穩(wěn)定土層內(nèi),錨固段軸力沿遠離自由段遞減,也說明了錨固段軸力在逐漸傳遞到穩(wěn)定土層,在錨固段端點處軸力已基本完全傳遞給周圍土體,從而限制邊坡體側(cè)移,保持邊坡體穩(wěn)定

        圖4 各級邊坡第一道錨桿錨固段軸力圖/kN

        3.2 地震作用下抗滑樁內(nèi)力分析

        在多級高邊坡的坡腳位置設(shè)置抗滑樁,可以與框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護結(jié)構(gòu)的橫梁、立柱形成受力體系,更好的約束邊坡的變形,增強邊坡的穩(wěn)定性。該模型邊坡坡腳抗滑樁在地震前后的內(nèi)力變化情況如表2所示,靜力與地震作用下抗滑樁樁身彎矩圖如圖5所示。由此可知,靜力作用下,抗滑樁的剪力和彎矩值均較小,也表明靜力下邊坡變形較小,處于穩(wěn)定狀態(tài),抗滑樁的作用還未完全發(fā)揮。地震作用后,抗滑樁樁身剪力和彎矩均發(fā)生突變,表明地震作用使邊坡整體變形增大,抗滑樁周圍土壓力突增,導致抗滑樁的內(nèi)力也隨之突增來抵抗邊坡的變形。通過抗滑樁內(nèi)力的劇增,也可說明抗滑樁對抵抗邊坡變形有顯著效果,在一些高邊坡的坡腳設(shè)置抗滑樁是很有必要的。

        表2 地震前后抗滑樁內(nèi)力表

        3.3 地震作用下框架柱內(nèi)力分析

        圖5 抗滑樁樁身彎矩圖/kN·m

        圖6 各級邊坡立柱剪力圖/kN

        框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)類似于樓蓋設(shè)計中梁柱結(jié)構(gòu)體系,在施工時采用逆作法施工,橫梁、立柱現(xiàn)澆構(gòu)成一個整體,共同承受邊坡變形產(chǎn)生的土壓力。預(yù)應(yīng)力錨桿固定于橫梁與立柱的交點位置,因此對立柱進行分析時,可將立柱簡化為豎向多跨連續(xù)梁,錨桿位置近似為支座。地震作用下,各級邊坡中間一榀立柱的剪力圖如圖6所示。邊坡土壓力主要是通過橫梁和立柱傳給預(yù)應(yīng)力錨桿,因此立柱剪力的變化可一定程度上反應(yīng)土壓力分布。由立柱剪力圖可知:(1)地震作用后,立柱剪力明顯增大,且在錨桿位置處有突變,說明地震后土壓力有明顯增加,預(yù)應(yīng)力錨桿起到了控制土壓力持續(xù)增大的作用,使立柱剪力不至于持續(xù)增大而遭到破壞;(2)每一級邊坡立柱剪力在該級坡頂增加較快,也說明每一級邊坡坡頂位置變形大,相應(yīng)土壓力大。

        4 結(jié)語

        由以上計算結(jié)果可知,地震作用下框架預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護結(jié)構(gòu)中的框架內(nèi)力、錨桿自由段和錨固段內(nèi)力、抗滑樁內(nèi)力均有明顯增大,反映了地震作用引起邊坡體位移增大,導致土壓力增大,進而引起支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力的增大??蚣苤姆逯导袅Τ霈F(xiàn)在每級邊坡第一排錨桿處,主要原因是上部框架柱的懸臂引起的。錨桿自由段軸力峰值出現(xiàn)在第一級坡第一排錨桿處,說明地震時位移最大值出現(xiàn)在該位置處。錨桿錨固段軸力沿遠離自由段的方向遞減,在錨固段頂端處達到最小,說明地震產(chǎn)生的土壓力已通過錨桿傳至穩(wěn)定土層。通過以上分析,對框架預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變化可有一個更加清晰的認識,為該支護結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用提供很好的指導效果。

        參考文獻:

        [1]董建華,朱彥鵬,馬巍,等.框架預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護結(jié)構(gòu)抗震簡化設(shè)計方法[J].中國公路學報,2012,25(05):38-46.

        [2]董建華,朱彥鵬,馬巍.框架預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護結(jié)構(gòu)動力計算方法研究[J].工程力學,2013,30(05):250-258.

        [3]董建華,朱彥鵬,馬巍.地震作用下框架預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)的動力計算方法[J].巖石力學與工程學報,2014,33(S1):3135-3143.

        [4]薄景山,徐國棟,景立平.土邊坡地震反應(yīng)及其動力穩(wěn)定性分析[J].地震工程與工程振動,2001,21(02):116-120.

        [5]劉春玲,祁生文,童立強,等.利用FLAC3D分析某邊坡地震穩(wěn)定性[J].巖石力學與工程學報,2004,23(16):2730-2733.

        [6]言志信,曹小紅,張劉平,等.地震作用下黃土邊坡動力響應(yīng)數(shù)值分析[J].巖土力學,2011,32(02).

        [7]朱彥鵬,羅曉輝,周勇.支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計 [M].北京:高等教育出版社,2008.

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