電子戰(zhàn)飛機(jī)EC-1長(zhǎng)著扁扁的大“鼻子”，是不是很特別？

1985年，日本對(duì)C-1飛機(jī)的機(jī)鼻進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，大量更新飛機(jī)上的電子設(shè)備，將改進(jìn)后的飛機(jī)命名為C-1KA。后來(lái)，日本又把部分C-1KA改裝成電子戰(zhàn)飛機(jī)，在飛機(jī)上加裝多種監(jiān)視設(shè)備，這電子戰(zhàn)飛機(jī)就是EC-1。

EC-1翼展30.6米，長(zhǎng)28.98米，高約10米，最快速度為814千米/小時(shí)，可坐5個(gè)乘員。

英國(guó)空軍的BN2T-4S“防御者”多傳感器監(jiān)視飛機(jī)最早在1994年國(guó)際航展上亮相。它那76厘米長(zhǎng)的“鼻子”像極了洋蔥，里面裝有一部APG-66R多模式雷達(dá)天線。這天線可360°旋轉(zhuǎn)，在任何天氣環(huán)境下都能進(jìn)行偵察和監(jiān)視活動(dòng)。

夜戰(zhàn)飛機(jī)“流星”NF-14“鼻子”長(zhǎng)長(zhǎng)的，很有個(gè)性。

這種飛機(jī)是英國(guó)流星公司為了夜戰(zhàn)需要，在T7教練機(jī)的機(jī)鼻內(nèi)加裝雷達(dá)改進(jìn)而成的。 由于當(dāng)時(shí)機(jī)載雷達(dá)難以實(shí)現(xiàn)小型化，所以只有造一個(gè)很長(zhǎng)的“鼻子”才放得下。

NF-14的重量為4.85噸，最快速度為962千米/小時(shí)，主要機(jī)載武器為4門(mén)20毫米航炮。

“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)有一個(gè)大大的圓“鼻子”。在“鼻子”里，3個(gè)L波段的相控陣天線呈三角形構(gòu)造。

“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)里裝有可發(fā)現(xiàn)隱形飛機(jī)和巡航導(dǎo)彈的雷達(dá)，能同時(shí)搜索多個(gè)目標(biāo)并引導(dǎo)12架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行作戰(zhàn)，還擁有電子自衛(wèi)系統(tǒng)。

為了追求良好的氣動(dòng)外形，大多數(shù)飛機(jī)采用機(jī)頭下壓的鴨式造型，但圖-22M“逆火”轟炸機(jī)卻采用極少見(jiàn)的機(jī)鼻尖上翹的形式。這樣的機(jī)鼻在戰(zhàn)略轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)中也是獨(dú)一無(wú)二的。

圖-22M“逆火”轟炸機(jī)目前有A、B、C三種型號(hào)，機(jī)長(zhǎng)4246米，作戰(zhàn)半徑為2200 千米，最大載彈量24噸，可攜帶巡航導(dǎo)彈和核炸彈。

“獵迷”3空中預(yù)警機(jī)擁有一個(gè)桃形的“鼻子”，這“鼻子”實(shí)際上是一個(gè)天線罩子，里面裝有一臺(tái)ASV-210D搜索雷達(dá)天線。特別有趣的是，這飛機(jī)的尾部也有一個(gè)類似的罩子，那是伸長(zhǎng)的磁探儀。

除此以外，“獵迷”3空中預(yù)警機(jī)還擁有聲吶和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)。

（轉(zhuǎn)自《環(huán)球軍事》）