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        農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)研究

        2018-04-17 17:20:21山東省濱州市農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站吳莉麗
        電子世界 2018年18期
        關(guān)鍵詞:農(nóng)業(yè)機(jī)械總線自動(dòng)

        山東省濱州市農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站 吳莉麗

        中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司濱州市分公司 薛 益

        農(nóng)業(yè)技術(shù)自工業(yè)革命以來發(fā)生了翻天覆地的變化,其中農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)又是核心之一,而農(nóng)業(yè)機(jī)械中,自動(dòng)化技術(shù)又是關(guān)鍵核心,因此關(guān)心糧食安全、關(guān)心農(nóng)業(yè)發(fā)展,就必須要關(guān)注農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。本文簡要介紹農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展面臨的一些問題,對(duì)不斷發(fā)展的自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行簡要梳理和研究。

        1 引言

        農(nóng)業(yè)領(lǐng)域機(jī)械的發(fā)展和發(fā)展趨勢(shì)往往受其他經(jīng)濟(jì)部門的技術(shù)發(fā)展所影響,例如應(yīng)用于軍事目的的空間無線電導(dǎo)航和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS),同樣也為農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展帶來巨大的變革。同樣,卡車、公共汽車和汽車行業(yè)也對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn),在越野設(shè)備部門部署微型控制器,該微控制器的采用控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN),實(shí)現(xiàn)多機(jī)功能的綜合控制的技術(shù)也應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)中。

        2 農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)

        對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械,有幾個(gè)新興的技術(shù)將對(duì)自主操作至關(guān)重要。在某些情況下,基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā),如實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)學(xué)(RTK) GPS網(wǎng)絡(luò)的加密,以生成虛擬參考站(VRS)校正數(shù)據(jù),同時(shí)通過Wi-Fi進(jìn)行Internet連接,以支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸[1]。

        下面是對(duì)許多聯(lián)合技術(shù)的現(xiàn)狀的簡要概述,這些技術(shù)對(duì)于未來完全自治的領(lǐng)域機(jī)器來說是必不可少的。

        2.1 天基定位系統(tǒng)

        傳感、通信和控制技術(shù)的進(jìn)步,再加上全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)和地理位置。地理信息系統(tǒng)(GIS)正在幫助農(nóng)業(yè)機(jī)器從簡單的機(jī)械發(fā)展成智能的工具。

        中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并具短報(bào)文通信能力,已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力,定位精度10米,測速精度0.2米/秒,授時(shí)精度10納秒。

        2.2 車載通信

        隨著農(nóng)用機(jī)械中引入微控制器,設(shè)備設(shè)計(jì)人員不久就意識(shí)到需要在控制器之間共享和管理信息。在卡車、公共汽車等汽車行業(yè)的引領(lǐng)下,設(shè)備設(shè)計(jì)師開始尋找總線配置和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),以支持持續(xù)的機(jī)械開發(fā)。

        FlexRay是一種分布式網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,是由汽車行業(yè)開發(fā)的,但很快就被集成到農(nóng)業(yè)車輛中。FlexRay提供的數(shù)據(jù)傳輸能力比較高。FlexRay的另一個(gè)重要方面是它使用了一個(gè)時(shí)間觸發(fā)協(xié)議,該協(xié)議允許數(shù)據(jù)在預(yù)定的時(shí)間框架內(nèi)傳輸和接收,這有助于消除在總線上發(fā)送多個(gè)消息時(shí)可能發(fā)生的錯(cuò)誤。此外,F(xiàn)lexRay協(xié)議可以作為多站總線、星形網(wǎng)絡(luò)或混合網(wǎng)絡(luò)(同時(shí)使用多站和星形)運(yùn)行。這使得協(xié)議可以很容易地適應(yīng)現(xiàn)有的總線協(xié)議,同時(shí)在需要星型網(wǎng)絡(luò)的地方提供更高的可靠性。隨著汽車和農(nóng)業(yè)車輛在未來的發(fā)展,F(xiàn)lexRay必將成為下一個(gè)確保高效可靠的數(shù)據(jù)通信的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。

        2.3 自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)

        在農(nóng)業(yè)車輛自動(dòng)導(dǎo)引的成功開發(fā)和應(yīng)用后,下一個(gè)合乎邏輯的步驟是自動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)Ш?。?chuàng)建一個(gè)控制系統(tǒng)來自動(dòng)在頭地區(qū)域轉(zhuǎn)彎,改技術(shù)的準(zhǔn)確度一般取決于幾個(gè)因素,包括頭地寬度,設(shè)備寬度,拖拉機(jī)動(dòng)力,和期望的轉(zhuǎn)彎類型[5]。

        2.4 收割機(jī)械的自動(dòng)化

        許多生產(chǎn)者利用礦車自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來提高田間效率。依靠GPS導(dǎo)航,人們已經(jīng)開發(fā)出了一些系統(tǒng),這些系統(tǒng)可以在收割玉米的同時(shí)感應(yīng)到玉米頭部的秸稈,從而提高自動(dòng)轉(zhuǎn)向能力。提高糧食質(zhì)量和減少糧食損失是生產(chǎn)者提高整體收獲效率的另一種方法。

        3 未來農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)化趨勢(shì)

        3.1 機(jī)器將承擔(dān)更多的責(zé)任

        也許完全自治的領(lǐng)域機(jī)器發(fā)展的主要障礙之一是責(zé)任,而更重要的是誰將承擔(dān)或分擔(dān)責(zé)任。在可預(yù)見的未來,由于設(shè)備的尺寸和相應(yīng)的功率水平,拖拉機(jī)的司機(jī)實(shí)際上在很大程度上被降級(jí)為保姆。簡而言之,技術(shù)繼續(xù)從操作人員手中奪走大部分控制責(zé)任,最好的例子也許就包括自動(dòng)制導(dǎo)和轉(zhuǎn)彎。

        3.2 單獨(dú)的機(jī)器人控制架構(gòu)

        移動(dòng)機(jī)器人控制體系結(jié)構(gòu)的大部分初步工作是在航天和人工智能研究實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的,以完成軍事任務(wù)和空間探索。一個(gè)基于行為的控制方法提供了一個(gè)自主的移動(dòng)機(jī)器人,智能處理復(fù)雜的世界問題使用簡單的行為。反應(yīng)性行為是反應(yīng)性控制體系結(jié)構(gòu)的一部分,在這個(gè)體系結(jié)構(gòu)中,行為對(duì)刺激做出反應(yīng),并發(fā)展出控制行為。協(xié)商行為是為完成給定任務(wù)而執(zhí)行的預(yù)先定義的控制步驟,將這些行為與農(nóng)業(yè)機(jī)器人的實(shí)際行動(dòng)聯(lián)系起來,對(duì)于理解機(jī)器人的能力至關(guān)重要。

        3.3 多機(jī)器人控制體系結(jié)構(gòu)

        協(xié)調(diào)多個(gè)自主機(jī)器人完成分配的任務(wù)是一個(gè)工程挑戰(zhàn)。當(dāng)多個(gè)機(jī)器人共同完成一項(xiàng)任務(wù)時(shí),最重要的問題是需要解決的機(jī)器人間通信問題。機(jī)器人之間的通信是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題,因?yàn)殡S著機(jī)器人增多,它們之間通信的復(fù)雜程度也隨之增加。在某些情況下,良好的通信水平可以顯著提高機(jī)器人性能。

        迄今為止,多智能體機(jī)器人系統(tǒng)的大部分研究工作都是在農(nóng)業(yè)以外的領(lǐng)域進(jìn)行的。很少有專門關(guān)注農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的MRS的建筑規(guī)范的研究工作。因此,有必要了解、探索和研究MRS的控制方法,將多個(gè)機(jī)器人部署到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,采用MRS來提高生產(chǎn)效率[5]。

        4 展望

        目前,農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)仍在進(jìn)一步發(fā)展中,在其它機(jī)械工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域的新技術(shù)會(huì)源源不斷地被人們應(yīng)用到農(nóng)業(yè)機(jī)械中。比如通信技術(shù)中,隨著IPv6技術(shù)的普及,農(nóng)業(yè)機(jī)械的通信技術(shù)應(yīng)用也會(huì)更加廣泛,任何零部件都有可能成為某個(gè)通信單元。隨著語音識(shí)別技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù),以及大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展,農(nóng)業(yè)機(jī)械對(duì)作物的識(shí)別能力也會(huì)進(jìn)一步提升,從而提高智能水平,讓人力在田間地頭得到進(jìn)一步的解放。

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