寧波大紅鷹學(xué)院 馬 勰 慈艷柯

浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院 馬修水 葉凌箭 胡哲平

1.引言

海洋工程裝備主要是指海洋資源勘探、開采、加工、儲運等方面的大型工程裝備和輔助裝備，是新材料、先進制造、信息等高新技術(shù)的綜合體，產(chǎn)業(yè)輻射能力強，對國民經(jīng)濟帶動作用大[1]。具有高技術(shù)、高投入、高產(chǎn)出、高附加值、高風險等特點。

2013-2015年，我國連續(xù)三年保持海洋工程裝備訂單規(guī)模世界第一。近年來，我國在產(chǎn)品層次、產(chǎn)業(yè)分工、經(jīng)營規(guī)模等方面都有了很大進步，在全球市場的競爭力已顯著提升[2]。但是，國產(chǎn)化率較低，進口比例較高[3]，與第一梯隊歐美，第二梯隊日、韓、新加坡等相比，還有較大的差距[4]。

海洋工程裝備屬于高投入、高風險產(chǎn)業(yè)，從事海洋工程裝備制造的企業(yè)必需具備先進的研發(fā)團隊、完備的生產(chǎn)設(shè)施、豐富的施工經(jīng)驗以及較強的資金實力。全球海洋工程裝備制造商主要集中在新加坡、韓國、歐美等國家和地區(qū)，其中新加坡和韓國以中、淺水域平臺為主，歐美以研發(fā)、建造深水、超深水高技術(shù)平臺裝備為核心[5,6]。海洋工程裝備向深水發(fā)展，是世界各國競相發(fā)展的熱點和難點領(lǐng)域。為了加快我國海洋工程裝備發(fā)展步伐，本文以海洋裝備產(chǎn)業(yè)國內(nèi)具有先進水平的寧波地區(qū)為研究對象，針對其存在的問題提出對策與改進建議。

2.寧波海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）海洋機器人

我國從上世紀70年代開始較大規(guī)模的開展?jié)撍餮兄乒ぷ鳎群笱兄瞥晒σ栽疂摼壬鸀橹鞯?103艇、QSZ單人常壓潛水器、8A4水下機器人和HR-01ROV，RECONIVROV及CR-01A水下機器人等。

水下機器人除存在機器人領(lǐng)域共性的系統(tǒng)發(fā)展方式、編程語言與編程方式、傳感器及本體結(jié)構(gòu)等問題外，還存在水下機器人動力定位控制、回收以及遠距離水下通信和能源供應(yīng)等特殊問題。

寧波市“十二五”期間曾引進千人計劃團隊，在國家海洋局產(chǎn)業(yè)化項目資助下，開展水下機器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作，由于基礎(chǔ)條件薄弱，未取得實質(zhì)進展。

（2）海底電纜、臍帶纜

海底電纜、臍帶纜主要以寧波東方電纜股份有限公司為代表，該公司主導(dǎo)產(chǎn)品為海纜、電力電纜和電氣裝備用電線電纜，包括220kV及以下交聯(lián)電纜（交聯(lián)海底電纜、光電復(fù)合交聯(lián)海底電纜、高中低壓電力電纜）、海洋臍帶纜、核電站用電纜、軌道交通用電線電纜、通信電纜等。企業(yè)通過了ISO三大體系認證和挪威船級社DNV認證。公司牽頭制訂了目前海纜領(lǐng)域唯一的一個國家標準《額定電壓10kV（Um＝12kV）至110kV（Um＝126kV）交聯(lián)聚乙烯絕緣大長度交流海底電纜及附件》標準。公司“220kV及以下光電復(fù)合海底電纜、海底交聯(lián)電纜及生產(chǎn)裝備開發(fā)技術(shù)”項目列入“國家科技支撐計劃重點項目”，“水下生產(chǎn)系統(tǒng)臍帶纜的制造工藝技術(shù)及試制”項目被列入國家863計劃子課題。成功研發(fā)并投產(chǎn)的220kV海纜和臍帶纜，打破了國外同行在海纜高端市場多年的壟斷地位。

（3）海洋捕撈裝備

海洋捕撈裝備以捷勝海洋開發(fā)有限公司為代表，該公司專業(yè)從事漁業(yè)捕撈裝備、海洋科考裝備、海事海工裝備及玻璃鋼船舶技術(shù)與裝備，是海洋裝備領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)。2016年，公司與大洋礦產(chǎn)研究開發(fā)協(xié)會就“大洋二號”綜合資源調(diào)查船和“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器支持母船簽訂了合作協(xié)議。2017年公司成功研制超大型吸砂絞車，該絞車技術(shù)含量高、制造難度大，為目前亞洲同類絞車中外形尺寸最大[7]。

（4）海洋工程鑄件

海洋工程鑄件以寧波日月重工股份有限公司為代表，該公司是一家專業(yè)從事金屬鑄件加工的大型鑄造企業(yè)，擁有省級企業(yè)技術(shù)中心，為國家高新技術(shù)企業(yè)，承擔了多項國家、省、市科技計劃。公司采用國際先進的樹脂砂工藝，擁有樹脂自硬砂造型、光譜直讀分析設(shè)備，以及清砂、拋丸、熱處理等工序生產(chǎn)設(shè)備和理化檢測設(shè)備，采用了CAD／CAE輔助設(shè)計，主導(dǎo)產(chǎn)品為大型注塑機系列、大型柴油機系列、風力發(fā)電機系列、加工中心系列鑄件等，產(chǎn)品遠銷美國、日本、德國、丹麥、西班牙、印度等國家和地區(qū)，2007年通過“BV”船用工廠認證，處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。

（5）油氣混輸泵

油氣混輸泵以寧波合力機泵股份有限公司為代表，公司主導(dǎo)產(chǎn)品是油田高壓注水泵、油氣混輸泵、注聚合物泵、螺桿泵、計量泵等十余系列、千余型號規(guī)格。多年來，不斷致力于油田高效節(jié)能注水泵、多缸大流量注水泵、高層樓宇往復(fù)泵供水系統(tǒng)取代離心泵，油氣混輸泵集成抗氣阻混輸技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

公司擁有有寧波市企業(yè)工程（技術(shù)）中心和泵閥檢測中心，近年來，獲授權(quán)專利45項，其中發(fā)明專利12項，實用新型專利33項。公司與浙江工業(yè)大學(xué)工業(yè)泵研究所建立了長期的技術(shù)合作關(guān)系，并成為該所的中試基地及研究生實習基地。2013年，經(jīng)過教育部專家組評審，公司成為浙江工業(yè)大學(xué)過程裝備及其再制造教育部工程研究中心成果轉(zhuǎn)化基地。2015年，與浙江工業(yè)大學(xué)聯(lián)合成立了浙江工業(yè)大學(xué)合力機泵工程技術(shù)研發(fā)中心，充分利用浙江工業(yè)大學(xué)科技優(yōu)勢和公司的市場、資金和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，通過產(chǎn)教融合，加快公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級，使公司產(chǎn)品朝系列化、特色化、智能化、信息化、可持續(xù)、綠色環(huán)保的方向發(fā)展。

（6）海洋防腐工程材料

寧波市海洋防腐工程材料研發(fā)主要以中國兵科院寧波分院、中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所為主，近年來發(fā)展較快，也取得了一批標志性成果。

①海洋工程材料研發(fā)與檢測研究中心

中國兵科院寧波分院是寧波市政府與中國兵器工業(yè)集團公司合作成立的科研機構(gòu)，在國家海洋局產(chǎn)業(yè)化項目支持下，成立海洋工程材料研發(fā)與檢測研究中心，該中心針對海洋平臺等海上大型工程鋼結(jié)構(gòu)長期處于鹽霧、潮氣和海水等侵蝕，產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕影響海洋平臺結(jié)構(gòu)材料的力學(xué)性能和使用安全，對海洋平臺結(jié)構(gòu)進行長效防腐，進行新材料、新技術(shù)及新工藝研究及防腐性能檢測。

②海洋工程材料研究中心

海洋工程材料研究中心隸屬于中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所，近年來，海洋工程材料研究中心承擔了一批國家和中科院重大課題，在海洋材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面取得了一批重大成果。目前，該中心與寧波東方電纜股份有限公司、浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院等單位合作共同承擔“十三五”國家海洋經(jīng)濟示范區(qū)海洋臍帶纜產(chǎn)業(yè)化項目。

3.寧波海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)存在問題

寧波海洋工程裝備存在的問題在全國具有代表性，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

（1）設(shè)計研發(fā)能力不足

目前，寧波海洋工程裝備核心技術(shù)研發(fā)能力總體較弱，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品較少，主要是淺海裝備，核心裝備國產(chǎn)化率不高。寧波海洋工程裝備制造業(yè)在設(shè)計和上游核心裝備領(lǐng)域主要依賴國外企業(yè)，大多使用歐美技術(shù)承接下游訂單，利潤微薄且技術(shù)含量低。在深水海工裝備領(lǐng)域，前端設(shè)計處于起步和探索狀態(tài)，提高海洋工程裝備制造業(yè)設(shè)計研發(fā)能力迫在眉睫。

2.3.4 中國隊與冠亞軍隊主力得分后衛(wèi)場均投籃得分情況的對比 由表7可知，中國女籃在首屆亞洲杯與冠亞軍隊主力得分后衛(wèi)的得分情況勢均力敵，分別為8.8分、8.8分、6.3分。2分球出手方面中國女籃7號得分后衛(wèi)的場均出手次數(shù)多達6.6次，且命中率接近60%，高于其他2隊；在3分球方面，中國隊的出手次數(shù)相對較低，只有1.7次，其命中率也低于澳大利亞和日本女籃；在罰球方面，澳大利亞女籃得分后衛(wèi)場均沒有獲得罰球機會，中國隊和日本隊罰球次數(shù)和命中率旗鼓相當。中國隊還需在3分球技術(shù)上進一步提高，鞏固3分球的投射技術(shù)動作，出現(xiàn)空位當機立斷，提高身體移動、對抗中的投籃命中率等。

（2）高端配套能力薄弱

海洋工程裝備的配套設(shè)備在技術(shù)性能、材料、可靠性等方面要求較高，且大多被國外專利技術(shù)壟斷。目前，主要依賴進口，雖然在低端配套產(chǎn)品上有一定份額，但配套不完善、同質(zhì)化競爭嚴重[8]。

（3）工程總包能力欠缺

目前，世界海洋工程裝備建造主要采用項目管理制，總承包商全面負責工程的整體性能和可靠性，因此，總包商附加值最高、利潤最高。寧波海洋工程裝備制造業(yè)由于在核心技術(shù)、配套設(shè)備、工程總包等方面相對落后，承擔總包項目的技術(shù)和管理能力較弱，多數(shù)是分包項目，主要集中在主體結(jié)構(gòu)建造和裝備集成方面，低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象較為嚴重[9]。

（4）產(chǎn)業(yè)體系不完善

海洋工程裝備集造船、勘探、鉆井、油氣處理等多項技術(shù)于一體，多個產(chǎn)業(yè)密切關(guān)聯(lián)，其產(chǎn)業(yè)鏈長、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，我國海洋工程裝備制造業(yè)缺乏產(chǎn)業(yè)鏈的合理分工，尚未形成優(yōu)勢互補、有機融合的產(chǎn)業(yè)共生體，尚未形成完整的研發(fā)體系和完善的產(chǎn)業(yè)鏈，配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，集中度低，專業(yè)分工不成熟，研發(fā)和技術(shù)資源配置有待完善[10]。

（5）統(tǒng)籌規(guī)劃不夠

海洋工程設(shè)備制造業(yè)已列入國家海洋經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)規(guī)劃，但各地區(qū)發(fā)展不平衡，且各自為政，能承擔總承包項目的企業(yè)較少，高端產(chǎn)品嚴重不足，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低級化嚴重，尚未形成以龍頭企業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。在配套設(shè)施方面，海洋工程配套施工船舶系統(tǒng)研發(fā)規(guī)劃不足。深水海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)劃需加大產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展統(tǒng)籌力度，加大海洋工程裝備服務(wù)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)集群的培育力度，加大基礎(chǔ)研究力度，加大核心和共性的前瞻性共性技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的引導(dǎo)與支持力度，進一步發(fā)揮學(xué)會、行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的作用。

4.寧波海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策建議

（1）統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排

①統(tǒng)籌規(guī)劃區(qū)域資源。在申報“十三五”海洋經(jīng)濟示范區(qū)的基礎(chǔ)上，進一步統(tǒng)籌規(guī)劃，集中區(qū)域內(nèi)資源并協(xié)調(diào)利用，有所為，有所不為，準確定位區(qū)域海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，全面考慮產(chǎn)業(yè)和項目的關(guān)聯(lián)度，依托產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)打造綜合產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和孵化區(qū)，如梅山海洋經(jīng)濟創(chuàng)新示范區(qū)，形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈。此外，包容并蓄，積極與市外產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作，優(yōu)勢互補。

②統(tǒng)籌規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局。將現(xiàn)有水下機器人、海底電纜、海洋捕撈裝備、油氣混輸泵、海洋工程鑄件、船用發(fā)動機等依托產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)開展專業(yè)分工，細分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展需求。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游的縱向整合，加強同行業(yè)之間的橫向合作，建立縱向延伸、橫向聯(lián)合的集群式發(fā)展模式。以寧波東方電纜股份有限公司為例，縱向?qū)⒏咝！⒖蒲性核?、材料、電工設(shè)備制造、海纜制造、海纜敷設(shè)與運維聯(lián)合攻關(guān)，協(xié)調(diào)發(fā)展，橫向與海洋捕撈裝備企業(yè)合作，擴大產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，構(gòu)建技術(shù)相關(guān)、產(chǎn)品配套的集群發(fā)展模式，形成專業(yè)化的行業(yè)分工體系。此外，優(yōu)化各縣、市、區(qū)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)布局，使產(chǎn)業(yè)配套更加完整，實現(xiàn)海洋工程裝備制造業(yè)協(xié)調(diào)推進、健康發(fā)展。

（2）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平

①實現(xiàn)產(chǎn)品向產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進。為了適應(yīng)國際海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)由海岸和近海工程向深海工程推進的發(fā)展趨勢，加大海洋工程裝備產(chǎn)品由下游向上游的轉(zhuǎn)變，由下游產(chǎn)品制造向技術(shù)集成的轉(zhuǎn)變，由低端向高端轉(zhuǎn)變的步伐。加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研院所的合作，提高在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝開發(fā)過程中的參與度，提升整個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力，并在全球市場上占有一席之地。

②實施產(chǎn)品一體化戰(zhàn)略。海洋工程項目總包是海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的必然趨勢，是衡量企業(yè)競爭力的重要標志。要鼓勵企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，在海洋工程裝備細分市場中求專求精，打造產(chǎn)業(yè)單項隱形冠軍，打造精品和具有競爭力的品牌，以高端配套產(chǎn)品的創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)集群升級，以產(chǎn)業(yè)鏈配套協(xié)作、優(yōu)勢互補，推動產(chǎn)業(yè)螺旋式向高端演進。發(fā)揮集團化、多元化優(yōu)勢，優(yōu)化資源配置，強化國際國內(nèi)合作，提升配套和整合能力[10]。

（3）加快技術(shù)改造步伐

①自主研發(fā)與技術(shù)引進并舉。我國海洋工程裝備制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱，既要自立更生，也要引進國外先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，加速消化吸收再創(chuàng)新。通過國際交流與合作，逐步掌握核心技術(shù)，共同開發(fā)高端裝備，在高起點上向制造高端邁進。

②“產(chǎn)、學(xué)、研、用”聯(lián)合攻關(guān)。加強“產(chǎn)、學(xué)、研、用”合作，建立海洋工程裝備產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟，共建研發(fā)平臺，在專業(yè)化分工基礎(chǔ)上協(xié)同創(chuàng)新，從基礎(chǔ)理論、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化、配套集成、市場開拓、工程運維等方面深度合作，圍繞產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新鏈，整合資源，優(yōu)勢互補、成果和利益共享，實現(xiàn)跨學(xué)科、跨專業(yè)、多系統(tǒng)的集成創(chuàng)新。

（4）提升配套水平

①集成創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新并舉。海洋工程裝備是集成眾多模塊和技術(shù)，隨著全球經(jīng)濟一體化，應(yīng)加強與國際領(lǐng)先供應(yīng)商的合作，通過集成創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新，逐步提高總包能力和關(guān)鍵設(shè)備配套能力。通過產(chǎn)業(yè)內(nèi)外高端強強聯(lián)合，完善協(xié)同創(chuàng)新體系，形成后發(fā)優(yōu)勢。

②注重模塊化配套產(chǎn)品研制。隨著海洋工程裝備制造技術(shù)標準化和產(chǎn)品標準化，模塊化配套產(chǎn)品將在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，精益生產(chǎn)和智能制造為模塊化產(chǎn)品制造提供有利條件。寧波海洋工程裝備企業(yè)應(yīng)從設(shè)計、制造、管理諸方面加大自動化和信息化融合力度，通過技術(shù)改造，逐步實現(xiàn)智能制造。

5.結(jié)語

寧波海洋工程裝備制造業(yè)挑戰(zhàn)與機遇并存，借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，充分利用寧波配套產(chǎn)業(yè)、臨港產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及“中國制造2025”試點示范城市建設(shè)的機遇，以“十三五”國家海洋經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)項目為抓手，統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織與實施，一定能在海洋工程裝備制造領(lǐng)域有所作為，取得一批具有國內(nèi)外先進水平的成果。

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