寶丁
由天才的荷蘭人安東尼·??舜蛟斓母?藨?zhàn)斗機(jī)家族,曾是一戰(zhàn)空戰(zhàn)史上最重要的符號(hào)之一,??藨?zhàn)斗機(jī)對(duì)協(xié)約國(guó)軍機(jī)造成的殺戮之重,令英國(guó)人為其送上“??耸綖?zāi)難”的稱號(hào)。兩次世界大戰(zhàn)之間,扎根荷蘭的??孙w機(jī)公司業(yè)務(wù)式微,卻仍打造出性能不俗的??薉.21單翼戰(zhàn)斗機(jī)。這種??孙w機(jī)第一次投入空戰(zhàn)則是在1939年底爆發(fā)的蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)。
和“前輩們”??薊型單翼機(jī)、??薉.VII雙翼機(jī)、福克Dr.I三翼機(jī)不同,福克D.21顯然不是世界戰(zhàn)斗機(jī)歷史上聲名顯赫的機(jī)型,然而,這種并不起眼的單翼戰(zhàn)斗機(jī)卻曾承載過(guò)重要使命:它是三個(gè)中立小國(guó)荷蘭、丹麥和芬蘭的空軍當(dāng)家裝備,對(duì)這些國(guó)家來(lái)說(shuō),福克D.21戰(zhàn)斗機(jī)就是他們?cè)诿鎸?duì)大國(guó)侵略時(shí)的“噴火”和“颶風(fēng)”。
一戰(zhàn)結(jié)束后,??斯静辉贋榈萝姺?wù),轉(zhuǎn)而專注于荷蘭的本土生意。為了應(yīng)標(biāo)荷屬東印度群島(今印度尼西亞)空軍新一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目,??擞?935年4月1日推出全新的D.21單發(fā)單座戰(zhàn)斗機(jī),并于1936年2月27日完成了第一次試飛。
然而,5月1日的一次試飛幾乎毀了這架原型機(jī),雖然43歲的??耸紫囷w員大難不死,但??薉.21早早就給荷蘭軍方留下了“危險(xiǎn)”的印象。基于此,再加上荷軍認(rèn)為在荷屬東印度配備轟炸機(jī)更加實(shí)用,??斯颈闶チ诉@份訂單??哲姺矫孢€進(jìn)一步指出,D.21的速度太慢。
正在荷蘭訪問(wèn)的芬蘭空軍上尉古斯塔夫在7月8日試駕了??薉.21,他非但沒(méi)有得出類似荷蘭同行的消極看法,反倒覺(jué)得這是一種“活躍、敏感的戰(zhàn)斗機(jī)”。在發(fā)回國(guó)內(nèi)的報(bào)告中,古斯塔夫稱該機(jī)“結(jié)構(gòu)輕質(zhì)而不失堅(jiān)固,爬升和俯沖性能優(yōu)異”。芬蘭空軍正在實(shí)施1936年度戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)方案,于是在本國(guó)不受青睞的??薉.21立即出現(xiàn)在了芬蘭人的戰(zhàn)斗機(jī)候選名單中。
芬蘭的這次軍購(gòu)是其五年裝備更新計(jì)劃的一部分,打算采購(gòu)足夠裝備3個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的新機(jī)型(每個(gè)中隊(duì)27架),因此??斯救σ愿埃粌H提供多項(xiàng)針對(duì)性改進(jìn),而且大幅控制售價(jià)。這樣一來(lái),福克D.21最終擊敗波蘭的PZL P.24戰(zhàn)斗機(jī),芬蘭也由是成為福克新式低單翼戰(zhàn)斗機(jī)的第一個(gè)客戶。
芬蘭在1936年11月18日正式下單,先由??斯局圃?架,然后由芬蘭工廠按照購(gòu)買的生產(chǎn)許可證在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。荷蘭制造的7架于1937年12月交付,芬蘭國(guó)產(chǎn)的飛機(jī)也在那之后陸續(xù)出廠。所有用戶加在一起,??薉.21的總產(chǎn)量只有區(qū)區(qū)146架,其中荷蘭36架、西班牙1架、丹麥12架,而芬蘭以97架成為“頭號(hào)大戶”。
芬蘭的D.21在機(jī)翼和機(jī)首一共配備了4挺7.7毫米機(jī)槍,標(biāo)準(zhǔn)的起降輪被改為結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的起落撐架,以適合漫長(zhǎng)的冬季環(huán)境。第一批交付的??薉.21的最高速度只有418千米/小時(shí),這自然令人失望。于是芬蘭工廠采取了一些應(yīng)對(duì)措施,主要是把2挺機(jī)首機(jī)槍也移到了兩側(cè)機(jī)翼上,從而減掉了機(jī)首同步射擊協(xié)調(diào)器的重量,從而使速度提升到了446千米/小時(shí)。
和世界一流的戰(zhàn)斗機(jī)相比,D.21有許多硬件不足,比如起落架無(wú)法回收,沒(méi)有配備裝甲防護(hù),也沒(méi)有自密封油箱;不過(guò)D.21爬升至5 000米高度僅需用時(shí)6分36秒,這一傲人的爬升率足以同德軍最新式的Bf 109E戰(zhàn)斗機(jī)比肩。
芬蘭空軍在1938年1月整體改編,以航空?qǐng)F(tuán)取代航空站作為編制基礎(chǔ),其中由理查德·洛倫茲中校指揮的第2航空?qǐng)F(tuán)成為芬蘭歷史上的第一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán),該團(tuán)下轄的第24和第26戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),就分別是芬蘭第一個(gè)和第二個(gè)裝備??薉.21的飛行單位。
1939年注定是世界和平的劫難之年,繼德軍在當(dāng)年9月入侵波蘭打響二戰(zhàn)后,蘇聯(lián)又在11月30日入侵芬蘭,點(diǎn)燃了蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)(芬蘭稱為冬季戰(zhàn)爭(zhēng))的戰(zhàn)火。蘇聯(lián)和芬蘭的戰(zhàn)爭(zhēng),是一場(chǎng)典型的大衛(wèi)和歌利亞之間的斗爭(zhēng)。
“俄國(guó)熊”向芬蘭投入了4個(gè)集團(tuán)軍的45萬(wàn)人、2 000門大炮、2 000輛坦克和裝甲車。參與此役的蘇聯(lián)空軍飛機(jī)共計(jì)2 318架,其中主力機(jī)型為631架SB-2轟炸機(jī)、224架DB-3轟炸機(jī)、539架伊-16單翼戰(zhàn)斗機(jī)、141架伊-153雙翼戰(zhàn)斗機(jī)和364架伊-15雙翼戰(zhàn)斗機(jī),這些主力戰(zhàn)機(jī)平均每天可輕松出動(dòng)1 000架次。
在兩軍最主要的戰(zhàn)場(chǎng),介于拉多加湖和芬蘭灣之間的卡累利阿地峽,芬蘭陸軍只能部署5個(gè)步兵師、300門大炮和20輛坦克;芬蘭空軍只能出動(dòng)114架作戰(zhàn)飛機(jī)。當(dāng)冬季戰(zhàn)爭(zhēng)不期而至?xí)r,第24中隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面換裝,尚未形成戰(zhàn)斗力的第26中隊(duì)只有2個(gè)小隊(duì)接收了??薉.21,索性全部緊急移交給第24中隊(duì),令后者成為擁有5個(gè)小隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),也是蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)中唯一一個(gè)福克D.21中隊(duì)。
第24中隊(duì)由馬格努森上尉指揮,下轄第1、2、3、4、5小隊(duì),這些小隊(duì)裝備的福克D.21數(shù)量分別為6、6、6、7、10架。加在一起,這35架D.21就是芬蘭空軍能夠用來(lái)抗擊蘇聯(lián)機(jī)群的全部現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)力量了。
這個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)被部署到應(yīng)對(duì)蘇軍入侵的芬蘭東南國(guó)土上,任務(wù)是保護(hù)交通線、打擊進(jìn)犯卡累利阿地峽的蘇聯(lián)飛機(jī)。戰(zhàn)爭(zhēng)剛開(kāi)始,馬格努森就發(fā)出了針對(duì)性極強(qiáng)的命令:集中力量打擊敵軍轟炸機(jī),盡量避免同蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)的纏斗。
馬格努森的命令充分考慮了敵我機(jī)型的優(yōu)劣。就空戰(zhàn)而言,??薉.21的速度和靈巧性都比不上蘇聯(lián)的波利卡波夫伊-15和伊-16戰(zhàn)斗機(jī);但就對(duì)付轟炸機(jī)而言,??薉.21卻是一種理想的截?fù)魴C(jī),憑借良好的爬升率和俯沖性能,可以有效獵殺目標(biāo)。
冬季戰(zhàn)爭(zhēng)的第一天,也即1939年11月30日,200架蘇聯(lián)飛機(jī)大舉空襲芬蘭南部的許多城鎮(zhèn)。盡管基地上空天氣惡劣,第24中隊(duì)的飛行員仍?shī)^起攔截,雖然暫未擊落敵機(jī),但在多處空域瓦解了蘇軍的空中攻勢(shì)。
正是在受到福克D.21阻礙的情況下,來(lái)自紅旗波羅的海艦隊(duì)第1轟炸航空兵團(tuán)的8架DB-3轟炸機(jī),未能前往芬蘭首都赫爾辛基以東的一處油庫(kù)目標(biāo),改而向赫爾辛基草率投彈,結(jié)果造成300余名平民傷亡。這次空襲在國(guó)際上引發(fā)軒然大波,許多國(guó)家就此決定援助芬蘭,而這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的性質(zhì)也就此確定無(wú)疑。可以說(shuō),這正是芬蘭??藨?zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的一次“神助攻”。
開(kāi)戰(zhàn)次日,250架沒(méi)有護(hù)衛(wèi)的蘇聯(lián)轟炸機(jī)再度轟炸24小時(shí)之前攻擊過(guò)的大部分目標(biāo)。第24中隊(duì)全天出動(dòng)59架次,在維普里-拉彭蘭塔地區(qū)成功擊落了11架敵機(jī),其中8架SB-2屬于蘇軍第41高速轟炸航空兵團(tuán),另外3架來(lái)自第24轟炸機(jī)團(tuán)。
第24中隊(duì)的一名小隊(duì)長(zhǎng)雅科·伍奧雷拉中尉首開(kāi)記錄,以打下1架SB-2轟炸機(jī)的戰(zhàn)果揭開(kāi)了中隊(duì)的戰(zhàn)功簿。這次擊落發(fā)生在12時(shí)05分,而當(dāng)天的最后一次擊落發(fā)生在14時(shí)40分,那屬于第5小隊(duì)長(zhǎng)李?yuàn)W·阿赫拉中尉。盡管第24中隊(duì)開(kāi)局不俗,卻也有了第一次損失,年輕飛行員庫(kù)科南因座機(jī)被本方高射炮誤擊而死。
中隊(duì)長(zhǎng)馬格努森自己也有進(jìn)帳。當(dāng)時(shí)芬蘭空軍并不要求各部提供正規(guī)的空戰(zhàn)報(bào)告,不過(guò)馬格努森要求參戰(zhàn)的飛行員都要寫下自己的經(jīng)歷。
他自己的材料如是寫道:“根據(jù)通報(bào),蘇聯(lián)轟炸機(jī)編隊(duì)接近伊馬特拉,我們立即起飛。和敵機(jī)群相遇在伊馬特拉上空。我攻擊飛在最右側(cè)的轟炸機(jī),首先瞄著機(jī)身射擊,當(dāng)射擊似乎沒(méi)有任何效果時(shí),我改而瞄準(zhǔn)它的右發(fā)動(dòng)機(jī),它在幾次爆炸后開(kāi)始冒煙。”
“我不得不中斷我的攻擊,因?yàn)槟繕?biāo)左邊的轟炸機(jī)距我僅70米,其機(jī)背炮塔開(kāi)始向我射擊。我放慢速度,跟到它的后面,很快就把它打成一團(tuán)火球,目標(biāo)墜毀并燃燒。我發(fā)射了1 200發(fā)子彈?!?/p>
馬格努森的決心和技巧,正是這一時(shí)期芬蘭戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的典型表現(xiàn)。整個(gè)第24中隊(duì)證明自己是一個(gè)富有效率的戰(zhàn)斗團(tuán)隊(duì),而這一天的旗開(kāi)得勝,在很大程度上因歸功于芬蘭人采取的正確戰(zhàn)術(shù)。
第24中隊(duì)在這一天采取雙機(jī)編隊(duì),這正是一段時(shí)間以來(lái)戰(zhàn)術(shù)演練的結(jié)果。在此之前,芬蘭空軍采用的是三機(jī)編隊(duì),也即1架長(zhǎng)機(jī)加上2架僚機(jī)。但是團(tuán)長(zhǎng)洛倫茲中校在模擬對(duì)抗中發(fā)現(xiàn),雙機(jī)編隊(duì)比傳統(tǒng)的三機(jī)編隊(duì)更加靈活,也更加適合蘇蘭空軍的實(shí)力現(xiàn)狀。
之后,中隊(duì)長(zhǎng)馬格努森赴德國(guó)交流考察,他在德國(guó)空軍的JG 132聯(lián)隊(duì)呆了三個(gè)月。他發(fā)現(xiàn),德國(guó)人已經(jīng)放棄了三機(jī)編隊(duì),轉(zhuǎn)而使用四機(jī)編隊(duì)。而芬蘭空軍的雙機(jī)編隊(duì),在有必要時(shí)就可以兩兩組合為四機(jī)編隊(duì),這進(jìn)一步讓芬蘭戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)確定了自己的戰(zhàn)術(shù)編組。
在攻擊轟炸機(jī)的戰(zhàn)術(shù)上,芬蘭人采取從敵機(jī)機(jī)尾進(jìn)攻的方式,此舉相當(dāng)奏效。??薉.21機(jī)槍的正常交戰(zhàn)距離是150米,但芬蘭飛行員的受訓(xùn)內(nèi)容要求逼近至距離目標(biāo)50米才開(kāi)火,如此接近敵機(jī)的自衛(wèi)火力當(dāng)然非常危險(xiǎn),不過(guò)既然這么近,芬蘭飛行員也就很難錯(cuò)失目標(biāo)。
而在冬季戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,芬軍就已經(jīng)詳細(xì)研究過(guò)蘇聯(lián)空軍的戰(zhàn)術(shù),洛倫茲中校大膽假設(shè)敵軍轟炸機(jī)編隊(duì)很可能不會(huì)有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航,冬季戰(zhàn)爭(zhēng)前半段的情形果然如此??梢哉f(shuō),芬蘭戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)從戰(zhàn)爭(zhēng)一開(kāi)始就飛在正確的航線上。
從12月2日開(kāi)始,交戰(zhàn)雙方的飛機(jī)都被持續(xù)惡劣的天氣“釘”在了地上。風(fēng)雪天氣在19日結(jié)束,蘇聯(lián)空軍大舉進(jìn)犯要塞地帶薩倫帕,第24中隊(duì)為保衛(wèi)該地出動(dòng)58架次,從當(dāng)日10時(shí)50分到15時(shí)20分持續(xù)同敵機(jī)交戰(zhàn),一共擊落了7架SB-2轟炸機(jī)。
一位名叫索維里烏斯的飛行員在戰(zhàn)斗后呈交了內(nèi)容豐富的報(bào)告?!霸诎蔡乩飦喐浇?,無(wú)線電呼叫通知敵人在西南面。很快,我和僚機(jī)伊科能看到了一個(gè)SB-2的編隊(duì),便開(kāi)始了追擊。伊科能從右側(cè)接近一個(gè)三機(jī)編隊(duì),在很近的距離上開(kāi)火,高度2 000米,其中1架被打爆?!?/p>
“我試圖追上最左面的一架,但速度不夠快。我觀察到在我下方另有一個(gè)三機(jī)編隊(duì),便選擇最左面那架作為目標(biāo)。先打它的后部機(jī)身,這能讓背部炮手停止還擊,然后,我瞄準(zhǔn)了左翼發(fā)動(dòng)機(jī),那里開(kāi)始冒煙并起火。飛機(jī)突然轉(zhuǎn)向右面,俯沖向下,我持續(xù)射擊……他完蛋了。”
這次交戰(zhàn)結(jié)束后,在3 000米高度上返航的索維里烏斯遭遇驚魂一刻,在他飛越一處湖面時(shí),突然發(fā)現(xiàn)子彈嗖嗖飛過(guò),原來(lái)那是2架伊-16戰(zhàn)斗機(jī)趁其不備,正背向太陽(yáng)攻擊而來(lái)。發(fā)現(xiàn)敵情的索維里烏斯立即迎向他們,但他很快就意識(shí)到,波利卡波夫飛機(jī)遠(yuǎn)比??藨?zhàn)斗機(jī)靈活。在打出一個(gè)短射后,他便采取各種逃避動(dòng)作,最后以樹(shù)梢高度的飛行擺脫了追擊者。
同在這一天,索維里烏斯的戰(zhàn)友維爾塔也遇上了蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī),但卻做出了完全不同的回應(yīng)。經(jīng)過(guò)一番纏斗,維爾塔成功擊落了蘇軍第25戰(zhàn)斗航空兵團(tuán)的2架伊-16戰(zhàn)斗機(jī)!伊-16的格斗性能遠(yuǎn)在??薉.21之上,所以中隊(duì)長(zhǎng)馬格努森才要求部下避免與之交戰(zhàn),因此維爾塔的成績(jī)迅速成為中隊(duì)內(nèi)部的熱門話題。
12月20日,第24中隊(duì)增添2個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)和1個(gè)轟炸機(jī)戰(zhàn)果,都發(fā)生在卡累利阿地峽上空。第二天,第24中隊(duì)出擊62架次,又打下3架DB-3轟炸機(jī)。23日,??酥嘘?duì)擊落6架SB-2,其中1個(gè)戰(zhàn)果屬于中隊(duì)長(zhǎng)馬格努森。他回憶道:“我跟著敵機(jī)編隊(duì)飛,選擇左側(cè)最后那架轟炸機(jī)作為目標(biāo)。首先,我瞄準(zhǔn)了右發(fā)動(dòng)機(jī),它開(kāi)始冒煙了。接著,我又向左發(fā)動(dòng)機(jī)射擊,直到它突然燃燒起來(lái),飛機(jī)開(kāi)始?jí)嬄??!?/p>
到12月25日圣誕節(jié)這天,芬蘭地面部隊(duì)已經(jīng)在1 600千米長(zhǎng)的邊界線上擋住了蘇軍的所有進(jìn)攻,圣誕老人的家鄉(xiāng)為自己送上了最好的禮物。從那之后,已經(jīng)極度嚴(yán)寒的天氣進(jìn)一步降溫,令地面戰(zhàn)事陷入漫長(zhǎng)的僵持時(shí)期。
在空中,則還有零星的行動(dòng)。12月31日,未來(lái)的芬蘭頭號(hào)王牌飛行員伊爾馬利·尤蒂萊南在拉多加湖北岸打下1架伊-16戰(zhàn)斗機(jī),為第24中隊(duì)的階段性行動(dòng)劃下句點(diǎn)。冬季戰(zhàn)爭(zhēng)至此打了整整一個(gè)月,第24中隊(duì)一共擊落了54架敵機(jī),而自身?yè)p失僅僅是被友軍誤擊的1架??薉.21!
基于愛(ài)國(guó)熱情、一流的訓(xùn)練水平和完善的戰(zhàn)術(shù),芬蘭飛行員成功地把??薉.21這種相對(duì)平庸的機(jī)型,升華為冬季戰(zhàn)爭(zhēng)中有如北極星一般明亮的空戰(zhàn)明星。完全可以把英國(guó)人在一戰(zhàn)中送給福克飛機(jī)的“雅稱”用到這次戰(zhàn)爭(zhēng)中:對(duì)蘇聯(lián)空軍而言,芬蘭上空的??藨?zhàn)斗機(jī),就是一場(chǎng)徹頭徹尾的災(zāi)難。
責(zé)任編輯:王鑫邦