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        程控交換機(jī)的維護(hù)和管理

        2018-04-16 06:44:05閔紅星
        電子測試 2018年12期
        關(guān)鍵詞:防靜電程控交換機(jī)

        閔紅星

        (上海電信賬務(wù)中心,上海,201108)

        0 引言

        隨著現(xiàn)代通信技術(shù)的飛速發(fā)展,通信系統(tǒng)有著充足進(jìn)步的同時(shí),也加強(qiáng)了程控交換機(jī)的運(yùn)行效率,因此推動(dòng)程控交換機(jī)技術(shù)改革,加快其更新速度迫在眉睫?,F(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率大大提升,集和計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)、交換技術(shù)的程控交換機(jī)以其通信質(zhì)量穩(wěn)定清晰的優(yōu)點(diǎn)受到眾多用戶的依賴,因此加強(qiáng)程控交換機(jī)的維護(hù)和管理,為用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的通信服務(wù)打下良好基礎(chǔ)。在程控交換機(jī)的維護(hù)及管理中,工作人員應(yīng)結(jié)合程控交換機(jī)特點(diǎn),分析其維護(hù)及管理內(nèi)容,采取有效的措施提高維護(hù)及管理的有效性[1]。

        1 程控交換機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

        1.1 強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)能力

        程控交換機(jī)具有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)能力,其采用了電話交換網(wǎng)匯接局和端局分布結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)模式,采用了分布式、集中式控制技術(shù),將光纖傳輸與交換連為一體,包括超級(jí)模塊SM、遠(yuǎn)端模塊RM、基礎(chǔ)模塊BM。其中基礎(chǔ)模塊可以作為獨(dú)立的交換機(jī)在網(wǎng)上使用,整個(gè)系統(tǒng)容量具有較高的擴(kuò)展性能[2]。

        1.2 采用開放式總線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        程控交換機(jī)采用了開放式總線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并將各功能模塊掛靠在高速總線上,新功能的增加只需添加相應(yīng)的功能模塊,這種設(shè)計(jì)模式提供開放式環(huán)境,促進(jìn)了程控交換機(jī)的新功能的開發(fā),具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和便捷性[3]。

        1.3 分層結(jié)構(gòu)和模塊化軟件設(shè)計(jì)

        程控交換機(jī)軟件都以模塊化設(shè)計(jì)其功能,各模塊相互關(guān)聯(lián)又各具特點(diǎn),各模塊內(nèi)有子模塊及任務(wù)單元,各子模塊之間聯(lián)系通過標(biāo)準(zhǔn)接口完成。采用功能分層模塊化設(shè)計(jì),使得測試維護(hù)等工作更加便捷,而統(tǒng)一模塊結(jié)接口則有利于性功能的開發(fā),提高了系統(tǒng)的可靠性。

        2 程控交換機(jī)常見故障

        2.1 外線故障

        程控交換機(jī)在實(shí)際工作中,最常發(fā)生的故障就是外線故障,發(fā)生這類故障的主要原因包括線路老舊造成絕緣層破損、人為因素導(dǎo)致線路外線局部斷路、外部設(shè)備接觸不良等。

        2.2 硬件故障

        硬件故障主要指程控交換機(jī)內(nèi)部硬件異常引起的故障,主要發(fā)生在電源和插件板。為防止停電影響通信效果,程控交換機(jī)通常采用蓄電池儲(chǔ)電,能夠及時(shí)轉(zhuǎn)換應(yīng)對(duì)停電意外。而發(fā)生電源故障主要原因就是蓄電池維護(hù)不善,其中個(gè)別電池出現(xiàn)失電現(xiàn)象,造成在停電時(shí)難以及時(shí)回復(fù)通電,造成通信中斷,交換機(jī)儲(chǔ)存的信息丟失。此外供電柜部分元件老化也容易造成故障發(fā)生,導(dǎo)致電源供電突然中斷。而插件板故障的發(fā)生主要是因?yàn)橛脩舭搴椭欣^板出現(xiàn)故障,用戶板故障導(dǎo)致用戶通信中斷,中繼板故障則會(huì)導(dǎo)致用戶外部來去電中斷。

        3 程控交換機(jī)維護(hù)及管理內(nèi)容

        程控交換機(jī)維護(hù)及管理的內(nèi)容眾多,維護(hù)及管理質(zhì)量直接決定了程控交換機(jī)的運(yùn)行效率,在維護(hù)及管理中主要內(nèi)容包括:供電內(nèi)容、系統(tǒng)內(nèi)容、地線內(nèi)容。

        供電內(nèi)容是程控交換機(jī)維護(hù)及管理的基礎(chǔ)部分,并且直接影響程控交換機(jī)的正常運(yùn)行。供電部分應(yīng)為程控交換機(jī)提供穩(wěn)定的電力支持,保證程控交換機(jī)各設(shè)備一直處于正常的電壓狀態(tài),保證供電穩(wěn)定安全。因此,隨著現(xiàn)代通信的高速發(fā)展,應(yīng)加強(qiáng)程控交換機(jī)技術(shù)改革,使其具備穩(wěn)定的供電系統(tǒng),保證現(xiàn)代通信的正常進(jìn)行,此外還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)程控交換機(jī)供電部分的維護(hù)、管理,保證供電部分的運(yùn)行質(zhì)量,為程控交換機(jī)運(yùn)行營造穩(wěn)定、可靠的供電環(huán)境。

        4 程控交換機(jī)的維護(hù)及管理具體措施

        4.1 操作性維護(hù)

        在程控交換機(jī)的整過運(yùn)行過程中,應(yīng)施加具有針對(duì)性的操作性維護(hù),加強(qiáng)對(duì)其運(yùn)行過程的管控。通信單位可以將操作性維護(hù)工作氛圍預(yù)防維護(hù)及糾正維護(hù)兩部分,在預(yù)防維護(hù)階段,通信單位應(yīng)指派專業(yè)的維護(hù)人員采取監(jiān)督、抽檢等方式,獲取程控交換機(jī)各運(yùn)行信息數(shù)據(jù),將其匯總、分析,判斷程控交換機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),監(jiān)測其運(yùn)行是否正常。預(yù)防維護(hù)與例行檢查不同,雖都屬于預(yù)先檢測,但預(yù)防維護(hù)主要這對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)分析,對(duì)設(shè)備存在保護(hù)作用。此外,因通信單位的程控交換機(jī)運(yùn)行規(guī)模一般較大,出現(xiàn)維護(hù)問題時(shí),則容易造成經(jīng)濟(jì)損失,因此通信單位應(yīng)加強(qiáng)程控交換機(jī)的糾正維護(hù),安排相關(guān)值班人員,約束整個(gè)維護(hù)過程,防止設(shè)備偏離正常運(yùn)行狀態(tài),施加糾正性維護(hù)管理。

        4.2 防靜電管理

        在程控交換機(jī)的管理中,防靜電管理是其中重要一項(xiàng)內(nèi)容,能有效避免靜電影響交換機(jī)運(yùn)行。程控交換機(jī)內(nèi)部電路系統(tǒng)較為復(fù)雜,對(duì)其它電力設(shè)備的干擾抗性不強(qiáng),因此容易形成靜電感應(yīng),對(duì)交換機(jī)實(shí)質(zhì)運(yùn)行產(chǎn)生干擾。因此通信單位應(yīng)加強(qiáng)防靜電管理,完善設(shè)備支持、優(yōu)化防靜電技術(shù),更好的降低短路風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)防靜電管理,首先管理人員應(yīng)做好程控交換機(jī)的設(shè)備環(huán)境管理,對(duì)其進(jìn)行全面檢查,盡量少用易誘發(fā)靜電的組成設(shè)備,并設(shè)法規(guī)避此類設(shè)備,采取隔離、屏蔽等措施,加強(qiáng)防靜電管理。此外,程控交換機(jī)的管理相關(guān)操作應(yīng)始終處于放靜電環(huán)境中,工作人員穿好防靜電服裝,具備防靜電意識(shí)、嚴(yán)格按照防靜電操作規(guī)程進(jìn)行管理操作,防止靜電產(chǎn)生,保護(hù)程控交換機(jī)的基礎(chǔ)運(yùn)行。

        5 結(jié)語

        隨著現(xiàn)代通信技術(shù)的高速發(fā)展,程控交換機(jī)在通信系統(tǒng)發(fā)揮的作用越發(fā)受到關(guān)注,通信單位在做好程控交換機(jī)技術(shù)改革的同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)其維護(hù)及管理。通過分析程控交換機(jī)的技術(shù)特點(diǎn),確立維護(hù)及管理內(nèi)容,在保證程控交換機(jī)具備高效、穩(wěn)定的運(yùn)行性能的同時(shí),為其創(chuàng)造良好、適宜的運(yùn)行環(huán)境,減少故障產(chǎn)生,提高其運(yùn)行效率,使其一直處于穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)中。

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