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        揚州市“封閉式小區(qū)走向開放”之民意調(diào)查研究

        2018-04-16 07:05:01楊明志熊堯宇周思琪張敏莉
        建材與裝飾 2018年12期
        關(guān)鍵詞:建設(shè)

        楊明志 熊堯宇 周思琪 原 源 張敏莉

        (揚州大學(xué)建筑科學(xué)與工程學(xué)院 江蘇揚州 225100)

        研究背景

        2016年3月份熱點話題無疑是“拆圍墻”,由于“拆圍墻”與社會大眾利益切實相關(guān),關(guān)注著這一話題的人群早已不僅僅局限于專業(yè)人士。大部分的市民們對這一政策都各抒己見,圍繞這一問題,社交媒體上掀起了討論熱潮。

        其實,在中國早期的城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程中,就有人提出,以“封閉式住宅小區(qū)”為代表的城市分布結(jié)構(gòu)模式擴(kuò)張至小城、小鎮(zhèn),這種模式很有可能會破壞完整的城市結(jié)構(gòu),并且很容易造成混亂無序的交通以及單一、無多樣性的城市景觀。如果這種狀況不能得到較好的改善,長期發(fā)展下去將會對小城鎮(zhèn)的建設(shè)與發(fā)展帶來巨大的阻力。

        但由于當(dāng)時經(jīng)濟(jì)社會條件的限制,這種觀點在很長一段時間都僅僅只是紙上談兵和“狼來了”式的號召,直到近期的硬性文件出臺并著手實施,才受到了社會各方的關(guān)注。這些早期的調(diào)查與構(gòu)想普及面窄,并沒有深入基層,這就使得民眾們感覺像是突然被告知了自己家的圍墻即將被強(qiáng)制拆除,這使他們難免認(rèn)為這是又一項“拍腦袋”政策。而今這一政策的實行是大勢所趨,因此面向民眾進(jìn)行相關(guān)的優(yōu)勢科普與民意調(diào)查活動也迫在眉睫。

        1 問題的提出

        2016年2月6日,中央發(fā)布了名為《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》的文件,其要求:新建成的住宅要推廣街區(qū)制度,原則上不再建設(shè)封閉式住宅小區(qū),樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念。這一文件一出,立刻引起了軒然大波、激烈討論,這一文件的推行將會給我們的房地產(chǎn)行業(yè)、不動產(chǎn)管理行業(yè)帶來一場新改革。二來,民眾對拆圍墻的看法對這一政策能否順利實施產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,民意調(diào)查是勢在必行。我們期望通過對揚州市民意見的統(tǒng)計整理,能管中窺豹地了解現(xiàn)下中國民眾對這一政策的接受度,同時收集他們的一些相關(guān)想法。

        2 研究方法

        首先,通過查閱資料文獻(xiàn)資料。搜集中國居民住宅形式有關(guān)資料,了解其歷史演變過程,以確定研究的要點與關(guān)鍵。

        通過直接發(fā)放的問卷,從來自基層的第一手資料直觀地了解了居民拆小區(qū)圍墻的反響,同時獲取到他們對于現(xiàn)居住小區(qū)的滿意程度和以后實施的街區(qū)制小區(qū)的態(tài)度。選取揚州市現(xiàn)有的3個封閉小區(qū)(南浦花園、陽光地帶、名興花園)進(jìn)行多方位的調(diào)查,與小區(qū)管理者深入交流,了解住戶實際居住反饋狀況。

        3 研究數(shù)據(jù)分析

        作為開放式小區(qū),在進(jìn)行推廣建設(shè)的過程中必然會面臨不少問題。針對潛在問題,我們經(jīng)調(diào)查得到以下研究數(shù)據(jù)(見表1)。

        對于建設(shè)街區(qū)制開放式小區(qū),被調(diào)查的住戶主要有以下兩點期待:

        (1)在我國居住房商品化的大背景下,購房者可以選擇房價篩選機(jī)制隨機(jī)組合成的封閉住區(qū),其在橫向空間分布上較廣。

        (2)我國以往的居住區(qū)結(jié)構(gòu)規(guī)劃和空間布局不重視住區(qū)與城市之間的關(guān)系,易造成封閉式居住區(qū)與整個城市“絕緣”。對于街區(qū)制開放式小區(qū)建成后的成效應(yīng)該:

        表1 

        ①能一定程度上緩解交通壓力,小區(qū)內(nèi)部道路可以分擔(dān)交通主干道的壓力;

        ②居住區(qū)設(shè)計可考慮加入商業(yè)模塊,居住區(qū)開放帶來了人流,居住區(qū)設(shè)計會考慮更多商業(yè),活力,步行空間等;

        ③在街區(qū)化的帶動下,小區(qū)設(shè)計者將更多地考慮城市公共利益,等等觀點。

        由于開放式小區(qū)可以使空間公有化,住戶普遍認(rèn)為可以更加有效地利用公共空間,“拆圍墻”實際就是清除城市交通路網(wǎng)的“障礙”。據(jù)了解,在距地平面5km高度的上空俯瞰巴黎、華盛頓,能看到星羅棋布般布置的整體城市。反觀我國北京、上海等發(fā)達(dá)地區(qū)看到的只是成片的大院、小區(qū)和不系統(tǒng)的城市交通道路網(wǎng)絡(luò)。

        封閉式小區(qū)是農(nóng)耕文明傳承至今的住所理念,彼此之間遵循不共聯(lián),公共服務(wù)配套設(shè)施不共享的默契。但現(xiàn)代化的城市應(yīng)該是更大程度上對外開放的,強(qiáng)調(diào)共享公共活動與公共空間的發(fā)展理念。打開圍墻,變封閉社區(qū)為開放街區(qū),是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化形式喜愛的城市發(fā)展基本規(guī)律的。

        有理論稱“居住區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展與配套設(shè)施的利用率提高之間的關(guān)系要建立在功能優(yōu)化配置的基礎(chǔ)之上,配套設(shè)施一直以來在居住區(qū)建設(shè)中都占有重要的地位。是因為其特殊的功能和獨特的性質(zhì)來決定的,如何建設(shè)和使用配套設(shè)施涉及到服務(wù)居住功能、居住需求等基礎(chǔ)性和實質(zhì)性建設(shè)和服務(wù)內(nèi)容的實現(xiàn)?!边@樣的配套設(shè)施不應(yīng)該僅由某家某戶部分居民來享受,我們都知道只有共享才能雙贏,設(shè)施設(shè)備才不至于閑置和浪費。

        4 結(jié)論與建議

        ①開放式小區(qū)的建設(shè)既能有效解決交通路網(wǎng)布局不合理的問題,也能促進(jìn)土地的節(jié)約利用,使得城市日常生活更快捷、交通循環(huán)更通暢。②小區(qū)一旦開放后,可以使道路貫通小區(qū),不但能夠方便居民出行,還能合理利用城市土地資源,提高土地利用率。

        針對這這一政策和我們調(diào)查統(tǒng)計的數(shù)據(jù),我們對于揚州市建設(shè)開放式小區(qū)提出以下幾點建議,希望能夠促進(jìn)揚州市開放式小區(qū)的建設(shè)更好的穩(wěn)步推進(jìn),早日出效益,為居民提供便利。

        (1)針對不同的小區(qū),在開放前做好前期調(diào)研工作,制定有特色的適應(yīng)本小區(qū)的開放措施細(xì)則。

        (2)小區(qū)開放后,建立噪音防止措施,在小區(qū)內(nèi)設(shè)置一定距離的禁止鳴笛區(qū)段,保證居民日常生活受到小區(qū)開放后的交通等噪音的影響。

        (3)小區(qū)開放后,要增加公共衛(wèi)生設(shè)施及相關(guān)人員,保持小區(qū)生活環(huán)境。

        (4)小區(qū)開放后,對要進(jìn)入小區(qū)街區(qū)內(nèi)的商戶及個體營業(yè)者的申請批復(fù)要從嚴(yán)審核,要有一定的安全、衛(wèi)生等保證措施方可同意其進(jìn)入。

        (5)對于開放后的小區(qū),要建立停車位收費智能識別系統(tǒng),對社會車輛占用居民停車位,要能智能識別社會車輛并按照一定比封閉式小區(qū)略高的比例收費。

        (6)地方政府要出臺小區(qū)開放化后的安保措施試行細(xì)則和保證措施,與物業(yè)管理公司商討新的物業(yè)管理模式及取費方案。

        [1]中經(jīng)視野.中國住宅小區(qū)行業(yè)市場調(diào)查研究報告.2016,11.

        [2]中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見.2016.

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