◎李淑媛

我國國際化貿(mào)易在的不斷發(fā)展的過程中，對國際貿(mào)易物流業(yè)也產(chǎn)生了較大的影響。國際貿(mào)易物流需要順應(yīng)時代的發(fā)展腳步，不斷進行創(chuàng)新以此滿足國際貿(mào)易的發(fā)展需求。國際貿(mào)易物流在國家進出口貿(mào)易中有著不可替代的作用，其是促進國家貿(mào)易發(fā)展的重要途徑。想要提升國際貿(mào)易物流服務(wù)的質(zhì)量和水平，就需要及時發(fā)現(xiàn)國際貿(mào)易中存在的風險，實現(xiàn)對國際貿(mào)易物流的科學管理，避免在貿(mào)易過程中發(fā)生較大的風險。要不斷對國際貿(mào)易物流的風險防范措施進行創(chuàng)新，降低風險的產(chǎn)生。

國際貿(mào)易與國際貿(mào)易物流有著密切的關(guān)系，國際物流的發(fā)展有助于國際貿(mào)易的進一步發(fā)展。二者相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展。國際貿(mào)易物流在經(jīng)濟全球化的影響下，實現(xiàn)了改革和創(chuàng)新，整體的發(fā)展模式和管理手段都產(chǎn)生了明顯的改變，整體的發(fā)展水平得到了提升，在這種發(fā)展形勢的影響下，我國整體的經(jīng)濟建設(shè)水平也得到了提升。但是在目前的國際貿(mào)易中，存在著一定的風險，影響著國外貿(mào)易物流工作的質(zhì)量，需要加強對國際貿(mào)易物流的風險管理，創(chuàng)新管理路徑，促進行業(yè)的發(fā)展。

一、國際貿(mào)易物流的現(xiàn)狀

1.經(jīng)濟風險下的國際貿(mào)易物流現(xiàn)狀。

在全球經(jīng)濟危機的影響下，使不少西方國家的經(jīng)濟受到了嚴重的影響。因此在經(jīng)濟危機過后，許多西方主義國家為國強自身經(jīng)濟建設(shè)的安全性，建立起了綠色經(jīng)濟貿(mào)易物流機制，以此來強化其自身的物流行業(yè)發(fā)展。但同時，也使我國貿(mào)易物流受到了嚴重的影響，首先來講，西方國家的這種制度的建立使我國貿(mào)易商品很難打入西方市場中去，這不僅影響著我國貿(mào)易商品的運作能力，也使我國的直接資本投資領(lǐng)域受到了很大的影響，并增加了我國資本投資的難度。另外，西方國家對國際貿(mào)易物流保護措施的建立還阻止了我國貿(mào)易商品及服務(wù)進入其市場的能力。也就是說，在這種政策下，使我國貿(mào)易物流造成了嚴重的阻塞，從而使我國國際貿(mào)易物流產(chǎn)生較大的風險。

2.政府的支持度不足造成的風險。

對于國際貿(mào)易物流發(fā)展而言，是離不開政府的大力支持的。雖然我國目前享有國際第一貿(mào)易大國的美稱，但其貿(mào)易實際發(fā)展力度遠遠跟不上美、德等西方國家的發(fā)展力度。這主要是由于首先我國政府目前還沒有出臺任何一套關(guān)于國際貿(mào)易物流發(fā)展的制度規(guī)劃，從而使國際貿(mào)易物流發(fā)展是缺少一定的制度支持，甚至造成了多個國際貿(mào)易物流公司為爭搶生意產(chǎn)生的各種糾紛，致使我國貿(mào)易物流存在較大的風險隱患。由于我國對國際貿(mào)易物流的法制不健全，從而使國際貿(mào)易物流地方性政法的問題十分嚴重。因此使國際貿(mào)易物流長期處于一種惡性的政策環(huán)境中，大大增加了我國國際貿(mào)易物流的運作風險。

3.與其它國家合作中的風險因素。

我國的國際貿(mào)易物流想要發(fā)展壯大的最主要的因素是要與國際其它國家形成一種良好的合作關(guān)系。隨著我國的改革開放進程以及現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，我國與國際中許多國家都建立起了良好的合作關(guān)系，但國際中部分國家仍對我國的貿(mào)易商品持抵制的態(tài)度，甚至有些貿(mào)易商品在其它國家得不到有效的流通，因而使我國投放的成本資金得不到及時的回攏，造成了我國貿(mào)易物流嚴重的資金風險。

二、在風險管理下國際貿(mào)易物流發(fā)展的創(chuàng)新路徑

1.建立國際貿(mào)易物流風險管理目標及任務(wù)。

想要實現(xiàn)對國際貿(mào)易物流進行風險管理，就需要對國際貿(mào)易物流進行創(chuàng)新，提升風險管理能力，才能保證各項工作的有效開展。首先要進行風險管理目標的確定，可以在風險發(fā)生時及時識別風險，分析、評定風險，可以應(yīng)用多種技術(shù)手段進行風險管理，提升整體的風險管理能力。風險管理目標的確定可以在開展貿(mào)易活動的過程中，對風險因素進行針對性控制，在確定風險目標時需要從以下幾個方面進行：第一，要建立完善的風險管理制度和運行機制，在原有體制的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新和改革。第二，要從源頭上進行風險因素的控制，消除潛在風險，避免國際貿(mào)易物流往來中風險因素對貿(mào)易活動造成影響。第三，要具有較強的風險處理能力，在風險發(fā)生后可以進行有效處理，將風險造成的經(jīng)濟損失控制在最低。

2.加強職能建設(shè)。

風險管理工作是國際貿(mào)易物流中非常重要的一項工作，而進行風險管理的職能建設(shè)可以提升風險預警能力，還可以對存在的風險因素進行合理懷疑。職能建設(shè)可以對風險進行準確定位，在發(fā)現(xiàn)國際貿(mào)易活動中存在風險之后，可以對風險進行定量分析，可以制定科學的風險防范方案。在發(fā)生貿(mào)易風險之后，要及時采取有效的措施去處理，實現(xiàn)對風險的科學控制，將對國際貿(mào)易物流造成的損失控制在可承受的范圍內(nèi)。特別要注意的是，要提高國際貿(mào)易物流中的風險抵抗能力，這樣可以減少風險對經(jīng)濟利益造成的影響。

3.增強風險識別能力。

國際貿(mào)易中存在著一定的風險，要具有能識別風險的能力才能實現(xiàn)對國際貿(mào)易物流進行有效管理，也是保證國際貿(mào)易物流順利進行的基礎(chǔ)。如何提高風險識別能力是風險管理中的重要的內(nèi)容，要做好以下幾個方面的風險管理工作：第一，要對風險存在的環(huán)節(jié)進行了解和掌握。第二，要對識別出來的風險因素進行分析和定位。增強風險管理中國際貿(mào)易物流風險的識別能力，最主要的就是可以及時發(fā)現(xiàn)國家貿(mào)易活動中存在的風險，在風險發(fā)生時可以對其進行準確的判斷和識別，然后進行針對性的管理，降低風險對國家經(jīng)濟利益造成的影響，強化國際貿(mào)易物流中的風險管理能力。

4.進行信息化建設(shè)。

想要跟上國際發(fā)展的步伐，一定要提升整體的技術(shù)水平。需要建立完善的管理系統(tǒng)，重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善技術(shù)裝備，實現(xiàn)信息技術(shù)的合理應(yīng)用，對國際貿(mào)易物流進行統(tǒng)一化管理。可以引進現(xiàn)代化的信息技術(shù)，將技術(shù)作用充分發(fā)揮出來，以此提升國際貿(mào)易物流的整體效率。還可以建立完善的信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)物流信息的錄入和整理，形成一個完整的數(shù)據(jù)庫，通過技術(shù)軟件可以對各個物流信息進行追蹤，還可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺進行交易活動，降低風險的產(chǎn)生。

三、結(jié)語

國際貿(mào)易物流在發(fā)展的過程中，進行風險管理是非常有必要的，需要以此為切入點，提升國際貿(mào)易物流往來中的風險管理能力，并對其進行創(chuàng)新，有利于國際貿(mào)易物流的進一步發(fā)展。要具有風險識別能力，可以對風險因素進行準確定位，結(jié)合實際發(fā)展情況和發(fā)展目標制定好針對性的風險處理對策，提升國際貿(mào)易物流往來中的綜合能力，為國家進行國際化建設(shè)奠定基礎(chǔ)。