/本刊記者 徐暉/

經(jīng)過十多年的快速發(fā)展，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)取得舉世矚目的成就，不僅新增裝機(jī)和累計裝機(jī)雙雙躍居世界第一，發(fā)展的質(zhì)量也快速提升。截至2017年底，全國風(fēng)電已累計裝機(jī)1.88億千瓦，同時，我國海上風(fēng)電發(fā)展更是呈現(xiàn)加速之勢。2017年海上風(fēng)電實現(xiàn)新增裝機(jī)116萬千瓦，累計裝機(jī)達(dá)到279萬千瓦，均居于全球第三。新增出口裝機(jī)64.1 萬千瓦，累計出口容量達(dá)到320.5 萬千瓦。根據(jù)各省已發(fā)布的海上風(fēng)電規(guī)劃，僅福建、廣東兩省規(guī)劃總量就已超過8000萬千瓦，項目開發(fā)也呈現(xiàn)出由近海到遠(yuǎn)海、由淺水到深水、由小規(guī)模示范到大規(guī)模集中開發(fā)的特點，國內(nèi)海上風(fēng)電已進(jìn)入規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展階段。但與此同時，中國海上風(fēng)電在海洋工程、產(chǎn)品可靠性、遠(yuǎn)距離電力外送、運行維護(hù)等方面也面臨諸多挑戰(zhàn)。

近日在福州舉行的2018年海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會上，國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究與國際合作中心原主任李俊峰指出，在我國海上風(fēng)電的下一階段發(fā)展中，必須通過技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)?；_發(fā)，逐步擺脫對補(bǔ)貼的依賴，通過市場化的方式加快行業(yè)發(fā)展，由此講好海上風(fēng)電的“中國故事”，并著眼于未來和全球，為海上風(fēng)電描繪一個美好的未來。

中國海洋工程咨詢協(xié)會會長周茂平提出，海上風(fēng)電正在經(jīng)歷從量的積累到質(zhì)變的飛躍，在資源配置、價值創(chuàng)造等方面發(fā)揮出越來越重要的作用。我們要抓住海上風(fēng)電發(fā)展的歷史機(jī)遇，就必須在實踐中不斷探索、創(chuàng)新發(fā)展；必須培育出標(biāo)準(zhǔn)的、完善的、有競爭力的海上風(fēng)電體系。

而對于目前海上風(fēng)電存在的政策體系不完善、施工和運維經(jīng)驗不足、軟硬件配套設(shè)施有待提高等問題，中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專委會秘書長秦海巖認(rèn)為，在海上風(fēng)電方面，第一是政策環(huán)境亟待優(yōu)化。首先，海上風(fēng)電開發(fā)涉及多個政府部門，彼此間協(xié)調(diào)困難，造成審批手續(xù)復(fù)雜、時間長，增加了不必要的成本。其次，相關(guān)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還不完善，難以為工程勘察、施工、安裝、運行管理和維護(hù)等工程全過程提供有效指導(dǎo)，給海上風(fēng)電建設(shè)帶來潛在風(fēng)險。第二是必須強(qiáng)化創(chuàng)新力度。一方面，我國海洋環(huán)境復(fù)雜多樣，雖然目前整機(jī)以及施工配套等方面已經(jīng)取得突破，但仍然難以真正滿足下一階段大規(guī)模開發(fā)的需要。另一方面，我國海上風(fēng)電開發(fā)成本依然偏高，面臨著巨大的降本壓力。因此，必須加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新，借助數(shù)字化技術(shù)等手段提升整機(jī)性能和可靠性，提高施工、運維和管理效率。第三是需要高度重視樣機(jī)測試、認(rèn)證工作。對于海上風(fēng)電而言，一旦批量安裝后出現(xiàn)問題，將會付出慘重的代價。因此，必須扎實推進(jìn)前期工作，遵循先安裝樣機(jī)再批量安裝的原則，做好認(rèn)證測試。