文 / 蘇 琳
近年來,我國電動車火災(zāi)事故頻發(fā),并呈逐年增長趨勢,起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動車車體大部分為易燃可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。
為落實中華人民共和國公安部關(guān)于開展電動自行車火災(zāi)隱患專項治理的統(tǒng)一部署,天津消防總隊堅持問題導(dǎo)向,聯(lián)合公安部(天津)消防科研所、愛瑪科技集團股份有限公司等單位組建科研團隊,針對電動自行車產(chǎn)品本身存在的火災(zāi)風(fēng)險點,按照“抓源頭、治根本”思路,開展課題攻關(guān),大膽革新,勇于突破,在產(chǎn)品工藝、電氣部件、檢驗方法、阻燃材料等4個關(guān)鍵環(huán)節(jié)上提升產(chǎn)品防火安全性能,從源頭上全面遏制火災(zāi)的發(fā)生。
電動自行車電池倉布線采用最短走線原則,使電池連接線最短,徹底消除線路交叉和擠壓現(xiàn)象;電源線采用電池倉側(cè)邊走線原則,使用卡扣扎帶將電源線固定在車架上,保證電源線原廠組裝,避免經(jīng)銷商二次裝配,造成先天隱患;選用帶橡膠塊的金屬壓條,在牢固固定住電池組的同時,減少電池的振動和相互擠壓磕碰;電池組內(nèi)部增加保險裝置,防止電池輸出正負(fù)極短路;整車頭罩采用固定接插件的形式一字排開固定,每個插件均采用防水帽保護,防水等級達到IPX6;座桶內(nèi)插件、接線板全部固定,走線使用線卡固定,布線整齊,增加安全性;整車使用無出線控制器,避免接插件與線路相互擠壓造成的松脫或短路;主線路的連接使用汽車級防松螺母,將線路可靠地連接在一起,不會產(chǎn)生松動。此外,組合燈內(nèi)的布線進行了集成化設(shè)計,使匯聚的插件得到規(guī)模布置,從而消除短路著火的隱患。
充電口增加5A保險,具有過載、短路保護;對充電器增加定時斷電,充滿電池進入浮充轉(zhuǎn)燈后2h切斷電源,同時保證當(dāng)充電器不能正常轉(zhuǎn)燈時,充滿10h自動切斷電源;提高組合開關(guān)的防水性能和流通能力,防水等級達到IPX5,流通能力增到1A;研發(fā)停車斷電技術(shù),實現(xiàn)用無線信號控制強電的通斷,保證車輛停用后電池組外部不再帶電;接線點采用注塑一體包膠結(jié)構(gòu),防止觸碰和短路;電池連接線采用注塑一體的OT端子電池連接線,注塑結(jié)構(gòu)耐磨,且連接可靠。
統(tǒng)一接插件端子尺寸和材質(zhì)。所有電氣部件上的接插件全部尺寸統(tǒng)一,端子全部統(tǒng)一;插件更改為阻燃的V0等級,插件全部要求鍍錫、鍍鎳。接線點采用注塑一體包膠結(jié)構(gòu),防止觸碰和短路。此外,在設(shè)計階段依據(jù)《燒車點檢表》對整車線路進行三維設(shè)計,在樣車階段逐項進行點檢。從設(shè)計階段保證電氣的可靠性。改良測試方法,使耐壓絕緣測試準(zhǔn)確快捷地檢測生產(chǎn)過程中發(fā)生的線束破皮等漏電現(xiàn)象,從生產(chǎn)環(huán)節(jié)保證電氣線路的安全性能。
“發(fā)明”電池倉阻燃技術(shù)及電動車火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。對電池倉增設(shè)防護罩裝置,防止電池起火蔓延擴大。防護罩采用金屬材料設(shè)計,一旦電池起火,能起到阻火防爆的作用,有效防止爆燃、爆炸現(xiàn)象發(fā)生。設(shè)計研發(fā)電動自行車火災(zāi)自動報警系統(tǒng),當(dāng)電氣線路出現(xiàn)過負(fù)荷、漏電、短路時,探測器及時發(fā)現(xiàn)并反饋信號,報警控制器收到反饋信號立即發(fā)出聲光警報,第一時間通知人員到場處置,在電氣線路故障階段遏制火災(zāi)發(fā)生。
天津市消防總隊掀起電動自行車新一輪“技術(shù)革命”,在申報產(chǎn)品技術(shù)專利的同時,積極推動成果轉(zhuǎn)化。已有5項科研成果陸續(xù)應(yīng)用到愛瑪集團生產(chǎn)的100余萬輛電動車中,至今零火災(zāi)事故發(fā)生,取得了重大階段性成果。在此基礎(chǔ)上,天津市消防總隊課題攻關(guān)組及時將第一手技術(shù)數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)的歸納總結(jié),正在積極編制地方標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格規(guī)范天津市電動自行車市場準(zhǔn)入門檻。此次電動車“技術(shù)革命”達到了“源頭遏制、根本治理”的效果,實現(xiàn)了火災(zāi)預(yù)防新技術(shù)惠及民生的目標(biāo)。