王瓊
具體來(lái)說(shuō),測(cè)控通信包括跟蹤測(cè)量、遙測(cè)、遙控、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)。跟蹤測(cè)量是指觀測(cè)和計(jì)算航天器的移動(dòng)軌跡,遙測(cè)是指監(jiān)視航天器的狀態(tài),遙控是指向航天器發(fā)送控制指令以達(dá)到想要的狀態(tài),數(shù)據(jù)傳輸是指在天地間傳遞語(yǔ)音、圖像、科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)等各類(lèi)信息。因此,測(cè)控通信能力通常體現(xiàn)在夠得著、看得全、測(cè)得準(zhǔn)三個(gè)方面。
位于智利阿卡塔馬沙漠的阿卡塔馬大型毫米波天線(xiàn)陣,由64臺(tái)口徑為12米的天線(xiàn)組成(圖片由美國(guó)國(guó)家射電天文臺(tái)NRAO、聯(lián)合大學(xué)有限公司AUI和歐洲天文研究組織ESO提供)
?美國(guó)戈?duì)柕滤诡D70米深空測(cè)控天線(xiàn)(圖片由美國(guó)宇航局NASA提供)
夠得著,即天地間通信要有足夠的信號(hào)強(qiáng)度。在宇宙這樣的自由空間中,無(wú)線(xiàn)電信號(hào)功率隨距離的平方成反比,損耗很大,這就使得到達(dá)深空探測(cè)器和地面的信號(hào)非常微弱。比如火星比地球同步軌道的路徑損耗增加81dB(分貝),也就是說(shuō)如果其他條件相同的話(huà),在地面上接收到來(lái)自火星的信號(hào)強(qiáng)度僅為地球同步軌道的8×10-9。
為了解決遠(yuǎn)距離通信問(wèn)題,人們采取了很多技術(shù)措施。其中很重要的一種方法是加大天線(xiàn)的口徑,這相當(dāng)于我們用更大的喇叭來(lái)喊話(huà),或者用更大的耳廓來(lái)捕捉微弱聲音。目前加大地面天線(xiàn)口徑尺寸已趨于極限,迄今為止最大的測(cè)控天線(xiàn)口徑是70米,重達(dá)3000噸,而這也帶來(lái)了機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高昂等一系列問(wèn)題。因此,今后的主要突破方向,不再是繼續(xù)加大單個(gè)天線(xiàn)口徑,而是采用天線(xiàn)組陣技術(shù),利用多個(gè)天線(xiàn)組成天線(xiàn)陣列,通過(guò)電磁波的疊加實(shí)現(xiàn)信號(hào)增強(qiáng),達(dá)到更大的等效天線(xiàn)口徑,提高捕獲微弱信號(hào)的能力。這相當(dāng)于把多股風(fēng)箏線(xiàn)絞在一起,比起把一股線(xiàn)制作得很粗更加經(jīng)濟(jì)有效。
其他的方法還包括:提高通信信號(hào)頻率,比如對(duì)于相同的天線(xiàn)和發(fā)射功率,采用Ka頻段(26.5~40GHz)能夠獲得比X頻段(8~12GHz)多11.6dB(分貝)的信號(hào)增益,但也隨之帶來(lái)了受地球氣象條件影響大等缺點(diǎn);增加信號(hào)的發(fā)射功率,相當(dāng)于提高喊話(huà)聲音,需要攻克大功率發(fā)射器件等難題;提高信息接收的靈敏度,相當(dāng)于讓耳蝸更加靈敏,可以采用超導(dǎo)、低溫制冷等技術(shù)來(lái)降低系統(tǒng)噪聲;采用性能更優(yōu)的信道編碼,相當(dāng)于采用特殊的喊話(huà)方式,使得聲音能夠變得更響亮清晰,等等。
看得全,即測(cè)控通信支持要盡可能多地覆蓋航天器飛行的全過(guò)程,以提高航天器安全性和對(duì)地?cái)?shù)據(jù)傳輸量,主要通過(guò)測(cè)控站、船的布局來(lái)實(shí)現(xiàn)。
對(duì)于近地航天器來(lái)說(shuō),各航天大國(guó)都建立了功能齊備的近地航天測(cè)控網(wǎng)。此外,為進(jìn)一步提高測(cè)控覆蓋率,解決地面設(shè)站多、分布廣、投資和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高等缺點(diǎn),研究人員提出了跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)(TDRSS),利用高軌道衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)功能,完成對(duì)中低地球軌道航天器的天基測(cè)控和高速信息傳輸。
對(duì)于深空探測(cè)器來(lái)說(shuō),影響測(cè)控覆蓋率的因素主要是由于地球自轉(zhuǎn)而使測(cè)控站不能連續(xù)觀測(cè)目標(biāo),每個(gè)站僅能觀測(cè)8~10.5小時(shí),為了增加觀測(cè)時(shí)間,需要進(jìn)行全球布站,最佳方案是在經(jīng)度相隔120°的位置上布設(shè)三個(gè)深空站。目前已建成全球性深空測(cè)控網(wǎng)的國(guó)家或組織主要有美國(guó)、俄羅斯、歐空局和中國(guó)。其中美國(guó)深空網(wǎng)堪稱(chēng)目前世界上最大、最靈敏的深空網(wǎng),包括西班牙馬德里、澳大利亞堪培拉、美國(guó)加州戈?duì)柕滤诡D三個(gè)深空站,每個(gè)站都包括1個(gè)70米天線(xiàn)、數(shù)個(gè)34米天線(xiàn)、1個(gè)26米天線(xiàn)等,在地理位置布局上也具有優(yōu)勢(shì)。俄羅斯深空網(wǎng)包括熊湖(64米、32米)、葉夫帕托里亞(70米、32米)、烏蘇里斯克(70米、32米、25米)三座深空站。歐空局深空網(wǎng)包括澳大利亞新諾舍(35米)、西班牙塞布萊羅斯(35米)和阿根廷馬拉圭(35米)三座深空站。中國(guó)也已建成包括佳木斯深空站(66米)、喀什深空站(35米)和南美阿根廷深空站(35米)在內(nèi)的深空測(cè)控網(wǎng),具備了行星際測(cè)控能力。
為了進(jìn)一步提高測(cè)控覆蓋率,還可以通過(guò)國(guó)際合作,將其他國(guó)家的測(cè)控站納為己用。比如印度的曼加里安火星探測(cè)任務(wù)就使用了美國(guó)深空網(wǎng)和南非測(cè)控站協(xié)助其完成任務(wù),中國(guó)的嫦娥三號(hào)任務(wù)也與歐空局的塞布萊羅斯站和新諾舍站開(kāi)展了合作。
測(cè)得準(zhǔn),即對(duì)飛行器的位置、速度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,精度符合任務(wù)要求。深空探測(cè)器每一次軌道機(jī)動(dòng)的效果都和測(cè)量精度有關(guān),測(cè)量精度直接影響了變軌精度、著陸精度、對(duì)接精度,甚至影響任務(wù)成敗。例如在俄歐合作的ExoMars 2016火星探測(cè)任務(wù)中,斯基亞帕雷利號(hào)著陸器在降落火星表面的過(guò)程中,由于導(dǎo)航高度計(jì)算錯(cuò)誤而直接墜毀。為了解決精確測(cè)定軌和定位問(wèn)題,工程上采取了許多技術(shù)手段,比如采用高穩(wěn)定氫鐘來(lái)提高時(shí)間基準(zhǔn),采用甚長(zhǎng)基線(xiàn)干涉測(cè)量(VLBI)、delta差分單向測(cè)距(ΔDOR)技術(shù)進(jìn)行高精度的角位置測(cè)量,采用再生偽碼測(cè)距技術(shù)提高測(cè)距信號(hào)強(qiáng)度和測(cè)距精度,采用同波束干涉(SBI)技術(shù)來(lái)確定兩個(gè)鄰近探測(cè)器的相對(duì)位置,等等。按照目前的測(cè)控技術(shù),對(duì)于4億千米遠(yuǎn)的火星探測(cè)器,美國(guó)深空網(wǎng)的測(cè)角精度達(dá)到2nrad(納弧度),測(cè)距誤差不到1千米,相當(dāng)于在位于400千米軌道的空間站上去分辨地面物體遠(yuǎn)近,誤差僅有1毫米。
2018年年底中國(guó)將發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器,開(kāi)展人類(lèi)歷史上首次月球背面軟著陸探測(cè)和巡視勘察。而在此之前,中國(guó)將先行發(fā)射中繼衛(wèi)星,提前在地月L2點(diǎn)為探測(cè)器提供中繼。那么,探索月球背面究竟有什么特別之處?為什么需要專(zhuān)門(mén)發(fā)射一顆中繼衛(wèi)星呢?
這要從地月相對(duì)位置關(guān)系說(shuō)起。由于月球的自轉(zhuǎn)周期恰好等于其公轉(zhuǎn)周期,都是27.32天,且轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同,因此月球有一面永遠(yuǎn)朝向地球,而另一面總是背向地球,被稱(chēng)作月球背面。
由于月球本身的遮擋作用,月球背面屏蔽了人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的無(wú)線(xiàn)電干擾,以及地球閃電極光帶來(lái)的無(wú)線(xiàn)電發(fā)射,因此被認(rèn)為是開(kāi)展低頻射電天文觀測(cè)的絕佳地點(diǎn)。利用月球背面獨(dú)特的無(wú)線(xiàn)電環(huán)境,開(kāi)展100kHz~10MHz頻段的射電天文觀測(cè),有望在宇宙大爆炸黑暗時(shí)代研究領(lǐng)域取得突破性成果。為此,各國(guó)航天科研機(jī)構(gòu)瞄準(zhǔn)這一重大科學(xué)問(wèn)題,提出了許多探測(cè)任務(wù),如美國(guó)的黑暗時(shí)代射電探索者(DARE)任務(wù),黑暗時(shí)代月球干涉儀(DALI)任務(wù),中歐聯(lián)合的利用長(zhǎng)波頻段探索天空(DSL)任務(wù),歐空局的FARSIDE任務(wù),等等。由于各種原因,這些任務(wù)都還停留在設(shè)想層面,而中國(guó)嫦娥四號(hào)任務(wù)將率先實(shí)施,利用月球背面這一極為特殊的位置資源,開(kāi)展包括低頻射電天文觀測(cè)在內(nèi)的近距離現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)探測(cè)。
但任何事物都有其兩面性。與此同時(shí),月球背面也屏蔽了來(lái)自地球的通信信號(hào),因此位于月球背面的探測(cè)器無(wú)法直接同地球進(jìn)行通信,必須通過(guò)中繼衛(wèi)星,將地面控制指令和數(shù)據(jù)發(fā)送給探測(cè)器,遠(yuǎn)程控制其完成各種科學(xué)探測(cè),并把科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)和探測(cè)器自身狀態(tài)數(shù)據(jù)傳回地面。
但是,放置中繼星的位置是有講究的,既要能使中繼星提供盡可能長(zhǎng)時(shí)段的中繼服務(wù)(少出現(xiàn)通信中斷),又要有利于維持中繼星長(zhǎng)期運(yùn)行。因此,對(duì)于月球背面探測(cè)任務(wù)來(lái)說(shuō),地月拉格朗日2點(diǎn)(L2點(diǎn))軌道就是這樣一個(gè)理想的中繼地點(diǎn)。首先,此處地球和月球的引力之和,可以使得中繼星與月球同步繞地球運(yùn)行,能夠連續(xù)對(duì)地球和月球背面同時(shí)可見(jiàn),從而提供全時(shí)段中繼服務(wù);其次,此處光照條件好,中繼星很少被地球或月球遮擋;最后,此處受地月的引力影響較小,長(zhǎng)期運(yùn)行所需的軌道維持推進(jìn)劑量較少。這樣一來(lái),就相當(dāng)于把一座地面測(cè)控站搬到了地月L2點(diǎn)軌道上。
既然中繼衛(wèi)星這么有用,而且在地球軌道上也已經(jīng)建成了跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng),那么在深空中能不能也建立類(lèi)似的系統(tǒng)呢?答案是Yes!科研工作者們正在研究深空激光通信、火星網(wǎng)乃至行星際Internet等前沿技術(shù),不斷提高深空通信帶寬,來(lái)滿(mǎn)足未來(lái)深空探測(cè)中通信和導(dǎo)航的需要。假以時(shí)日,我們或許能夠在家中同登陸火星的航天員們用微信暢聊呢!
?地月L2點(diǎn)軌道中繼星與地球、月球的相對(duì)位置關(guān)系示意圖
拉格朗日點(diǎn)又稱(chēng)平動(dòng)點(diǎn),是指在受兩大天體引力作用下,使小物體能夠維持其相對(duì)位置靜止的點(diǎn)。在每個(gè)由兩大天體構(gòu)成的系統(tǒng)中,都存在5個(gè)拉格朗日點(diǎn)。其中,L2點(diǎn)位于兩個(gè)大天體的連線(xiàn)上,且在較小的天體一側(cè)。
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